Tesla Model Y - fahatsapana taorian'ny fifandraisana voalohany + tanjaka. Tsy maintsy mandeha mijery ianao! [video…

Ny ekipan'ny www.elektrowoz.pl, iray amin'ireo biraon'ny famoahan-dahatsoratra vitsy dia vitsy ao Polonina, dia nasaina tamin'ny zoma 20 aogositra, ho any amin'ny fampirantiana nasionaly voalohany an'ny Tesla Model Y. Nijanona ny fiara, tsy izahay no nitondra azy, fa izahay. afaka nahita izany akaiky. Ireto ny fahatsapantsika, fanamarihana vitsivitsy ary fampahalalana iray izay tsy misy olon-kafa eto amin'izao tontolo izao: Ny fahafahan'i Tesla mitondra entana Y z naparitakalamosina mahazatra.

Ity lahatsoratra ity dia firaketana ny fahatsapana, tantara momba ny fifandraisana voalohany tamin'ny fiara, ka ny fihetseham-pon'ny mpanoratra dia manenika izany. izany vazivazy voasokajy fitsapana ary tsy tokony hoheverina ho fitsapana. Na iza na iza dia afaka miditra ao amin'ny efitrano fampisehoana ary mijery akaiky ny Modely Y. Mamporisika anao izahay hamorona ny hevitrao manokana.

/ video lava kokoa dia ampiana any aoriana, mbola ho voatsindry izy ireo /

Tesla Y LR (2021) - fahatsapana taorian'ny fifandraisana voalohany

Tesla Modely Y Long Range Specifications:

fizarana: D-SUV,

halavany: 4,75 m,

wheelbase: 2,89 m,

hery: 211 kW (287 HP),

mitondra fiara: Fiara misy kodiarana efatra (1 + 1),

fahafahana bateria: 74 (78) kWh?

fandraisana: 507 pcs. WLTP,

version software: 2021.12.25.7,

fifaninanana: Hyundai Ioniq 5, Mercedes EQC, BMW iX3, Mercedes EQB, ary koa ny Tesla Model 3, Kia EV6

PRICE: manomboka amin'ny PLN 299, amin'ny endrika hita maso farafaharatsiny PLN 990.

Sava lalana

Nanomboka tamin'ny antso an-telefaona avy amin'Andriamatoa Michal, Reader, izay niantso ahy ny alarobia tolakandro izany:

– Mr. Lukasz, Tesla dia nanasa ahy ho any amin'ny Tesla Model Y preview ny zoma 20 aogositra. Ianao koa ve?

“Tsia, tsy fantatro na inona na inona momba izany.

Naharitra minitra maromaro ny resaka, nilaza Andriamatoa Michal fa vonona ny haka sary sy hizara ny fihetseham-pony amin'ny fiverenany. Raha ny marina, tsy dia gaga loatra aho fa tsy nasaina izahay, satria a) tsy misy Tesla ao amin'ny biraon'ny tonian-dahatsoratra, b) fantatsika ny fomba fiasan'i Musk amin'ny haino aman-jery. Toe-javatra azo ekena, saingy ... rehefa vita ny resaka dia nitsambikina tao anaty fiara aho ary nandeha tany amin'ny mpivarotra fiara mba hijery raha misy Tesla Model Y teo amin'ny parking.

Avy eo dia nanoratra taminao aho fa "ho an'ny elite amin'ny faran'ny herinandro" ny famelabelarana, na dia efa fantatro aza fa ny zoma ny fampisehoana. Aza tezitra fa mba te hasehoko anao akaiky ny fiara, hivarotra ny vaovao, fa tsy hanahirana ny mpanome vaovao na ny salon, dia nanova kely ny daty:

Rehefa nandinika ny boaty mailaka an'ny orinasa aho ny ampitson'iny, dia nisy FOLO avy amin'ny sehatra tesla.com tamin'ireo mailaka hafa am-polony. Fanasana manokana amin'ny fampisehoana fiara mialoha ny première. Nitsambikina tamim-pifaliana izy. Nangatsiaka toy ny nanasa an'i Kia ho amin'ny fampisehoana EV6, Nissan hiresaka amin'i Aria, Mercedes hihaona amin'ny EQC. Toy ny fanasana ho any amin'ny fivarotana mofomamy iray hanandrana fondant maimaim-poana... Tsy afaka nandà aho.

Fivoriana Tesla Model Y

Nifanena tamiko avy hatrany ireo fiara rehefa niditra tao amin'ny fivarotana fiara: eo ankavanana, Tesla Model 3 Performance, eo ankavia - Tesla Modely Y Long Range amin'ny 20 '' Induction Discs... Ny fahatsapana voalohany? Na dia teo aza ny fientanentanana nataoko teo aloha, dia tsy nandondona ahy izany, izany ny mahazatraEfa nahita ny Tesla Model 3 aho taloha, ary ny Model Y dia dikan-teny nohatsaraina amin'ny TM3. Ho an'ny olona tsy liana amin'ny fiara avy amin'ny mpanamboatra Kalifornia, dia ho sarotra ny manavaka ireo fiara eny an-dalana:

TMY - fahatsapana ankapobeny

Nandeha nanodidina ny fiara aho, nijery azy avy hatrany. Nikaroka olana tian'ny mpaneho hevitra ao amin'ny Internet aho, toy ny tsy mety, fahasimban'ny loko, sns. Tsy nahita aho. Ampifandraisinay amin'ny entana mora tsy manaraka ny fenitra i Shina. Saingy rehefa tonga ny mpamokatra iray ary miteny hoe: "Tsy olana ny vola, mila kalitao izahay", miova ny zava-drehetra. Tsy misy itarainana momba ny Tesla Model Y LR "Made in China", mifanaraka tsara ny takelaka, tsara ny loko:

Tsara ny zava-drehetra ao anatiny. Araka ny nomarihin’Andriamatoa Michal, dia mety tsara ny mampifandray ny tafo fitaratra sy ny rairainy, na dia tsy misy toerana ho an’ny rantsantanana iray aza ary tsy misy lamba mivelatra. Ny cockpit dia ascetic, ary noho izany dia aesthetic, ny toerana dia mahazo aina, ary ny familiana boribory dia "marina", na dia kely loatra aza ny sary. Tsy ho tafintohina aho raha toa ka somary mipetaka eo ambany.

Ny fitaovana, na dia artifisialy (teny fivarotana: vegan), dia manome fahatsapana tsara.accents loko apetraka tsara. Tena tiako ilay toerana ho an'ny telefaona, Model 3 sy Model Y angamba no fiara tokana tsy manandrana manery ahy hampiasa ny rafitra multimedia fiara fotsiny - ny mpamily dia mahita farafaharatsiny ampahany amin'ny fampisehoana smartphone:

Ny sezan'ny mpamily Tesla Model Y dia sady manome toky no manome toky. Sarotra amiko ny mamaritra tsara an'io fahatsapana io, mahatsapa fihetseham-po mitovy amin'izany aho rehefa mandeha amin'ny alina amin'ny fiara misy hazavana voajanahary. Ao amin'izy ireo, ny maso dia voasarika amin'ny tsipika tokana maneho ny tsipika mazava, ny sisa amin'ny antsipiriany dia manjavona ao anaty haizina. Ao amin'ny Modely Y, tsapako izany na dia nandritra ny andro aza, dia miahiahy aho fa noho ny tsy fahampian'ny bokotra, deflectors ary levers. Ahena ny isan'ny antsipirian-javatra manelingelina, saika mitsivalana avokoa ny andalana rehetra:

Ny Tesla Model Y cockpit dia tsy manelingelina, ny tanjon'ny mpamily dia ny hifantoka amin'ny fiara. Manantena aho fa ho azoko fantarina ireo safidy rehetra miafina any amin'ny toerana eo amin'ny efijery 🙂

Mora kokoa ny miditra ao anaty fiara noho ny Tesla Model 3 satria avo kokoa ny seza. Ao amin'ny Model 3 dia nahazo ny fahatsapana aho (nahazo ny fahatsapana) aho fa mihantona ambany eny an-dalana, ao amin'ny Model Y dia "ara-dalàna", izany hoe. amin'ny fomba crossover na minivan.

Backseat

Tsy dia mpanohana ny fitsapana "mipetraka ao ivohoko aho", satria matetika ny zanako no mandeha amin'ny seza aoriana amin'ny seza fiara. Fa nipetraka aho. Lehilahy mirefy 1,9 metatra no mahazo aina ao aoriany.... Norefesiko koa hoe:

• ny sakan'ny sofa eo afovoany: Tesla Model Y = 130 sm | Kia EV6 = 125 cm | Skoda Enyaq iV = 130 sm,
• sakan'ny seza afovoany (fandrefesana eo anelanelan'ny fehikibo): Tesla Model Y = 25 sm | Kia EV6 = 24 cm | Skoda Enyaq iV = 31,5 sm,
• halalin'ny seza (habeny manaraka ny axe fiara): Tesla Model Y = 46 sm | Kia EV6 = 47 cm | Skoda Enyaq iV = 48 sm,
• halaviran'ny seza avy amin'ny tany mifanitsy amin'ny tongotra ambany: Tesla Model Y = 37 sm | Kia EV6 = 32 cm | Skoda Enyaq iV = 35 sm,
• haavon'ny lamosina: Tesla Model Y = 97-98 cm,
• Ny halaviran'ny fametrahana Isofix amin'ny aoriana: Jereo ny 47,5

Hevitra? Ny sezan'ny Tesla Model Y sofa dia mitovy amin'ny Skoda Enyaq iV, saingy i Tesla dia niantehitra tamin'ny fampiononana ny mpandeha mipetraka amin'ny sisiny, amin'ny fandaniana ny habaka eo afovoany. Noho izany dia mahazo aina indrindra ny mitaingina amin'ny fanamafisana 2 + 2. Ny sisin'ny sofa dia avo kokoa noho ny an'ny mpifaninana, ka ny tongotry ny olon-dehibe dia mahazo aina kokoa noho ny Skoda, tsy lazaina intsony ny Kia. Miresaka momba izany fanaintainana manindrona mahasosotra eo amin'ny feny ambany izay manomboka miseho rehefa avy nandeha adiny roa. Hahazo aina ihany koa ny lohalika, manana habaka 4 santimetatra farafahakeliny.

Mbola tsy afaka mandresy lahatra ny tenako aho fa tsy misy talantalana ao ambadiky ny lamosina, na dia mankasitraka ny fahafahana miditra ao amin'ny vata misy zavatra aho aza.

Tesla Model Y vatan-kazo fahaiza - izany parameter tsy fantatra na iza na iza. Mandrak'izao

Tesla dia tsy miresaka ny habetsaky ny enta-mavesatra rehefa misokatra ny lamosina. Aorian'ny aforitra azy dia manana 2 litatra izahay, fa ohatrinona izany miaraka amin'ny setting normal? Nanontany izany aho ary nahazo izao valiny izao:

Tesla dia tsy te hanambara ny fahafahan'ny vatan-kazo miaraka amin'ny backrests miforitra, mba tsy hamitahana ny mpividy. Azo ovaina ny fandrindrana (zoro lamosina).

Misy dikany ny fanazavana, fa ny Hyundai ao amin'ny Ioniqu 5 dia niatrika izany: raha ny fahalalako azy, dia manome ny sanda ambany indrindra. Na izany aza, tsy misy manakana an'i Tesla tsy hanome ny coupe, sa tsy izany? Na izany na tsy izany, ny fandrefesanay dia naneho izany Ny fahafahan'ny TMY mitondra entana dia:

• manodidina ny 135 litatra ny habaka ambanin'ny tany,
• manodidina ny 340 litatra ny habaka lehibe tsy misy hantsana,
• tsy latsaky ny 538 litatra aorian'ny fampidirana ireo soatoavina etsy ambony sy ny fironan'ny tailgate sy ny seza.

Refesiko ny vatan-kazo. Ho henonao ny sanda marina amin'ny horonan-tsary

Araka ny nolazaiko tao amin'ny horonan-tsary, amin'ny fandrefesana ny fahafahan'ny entana mahazatra dia tsy mampiasa kaopy fandrefesana na rano virtoaly ianao, fa mampiasa biriky mba hanamafisana ny toerana misy. Raha tsy tafiditra ny biriky - tsy tafiditra izany - izay ihany. Niezaka nampidirina fandrefesana amin'ny toerana tery indrindra (oh: eo anelanelan'ny andohalambo kodia). Noho izany, mino aho fa fandrefesana marina ireo 538 litatra ireo.

Izahay amin'ny biraon'ny tonian-dahatsoratra ao amin'ny www.elektrowoz.pl dia mihevitra izany Tesla Model Y LR (2021) haben'ny vatan-kazo - 538 litatra ao aoriana, miampy sisiny nohetezana sy baoty eo anoloana. Raha ampitahaina: Ford Mustang Mach-E dia manome antsika 402 litatra any aoriana, ny Mercedes EQC 500 litatra ary ny Audi e-tron 664 litatra.

Zava-misy mahafinaritra: taillights

Tamin'ny volana aogositra 2020, nofaritanay ny jiron'ny Tesla Model Y. Efa nanambara izahay fa hifindra any amin'ny Tesla Model 3 izy ireo, ary nanantena izahay fa hanana azy ireo tsy ho ela ny telovolana voalohany amin'ny 2021. Alao sary an-tsaina ny fahatairanay rehefa, tamin'ny Jolay 2021, dia hita fa ny Tesle Model 3, azo jerena ao amin'ny efitrano fampisehoana, dia mbola manana endrika jiro tranainy misy jiro lehibe amin'ny sisiny, jiro frein tery ary famantarana kely (tsy mavitrika etsy ambany) :

Ary ahoana ny amin'ireo andian-tantara izay hivoaka amin'ny volana aogositra? Tahaka ny namaritanay azy herintaona lasa izay. Noraisinay ny jiro frein natambatra tamin'ny sisiny ivelany amin'ny jiron'ny sisiny, ary ny tsipika tery ao anatin'ilay jiro dia mikasika ny famantarana fihodinana. Ny jiro vaovao dia tao amin'ny Tesla Model Y hatramin'ny voalohany, ary amin'izao fotoana izao dia ao amin'ny Tesla Model 3. Tsara kokoa, jereo fotsiny:

Tsara ny mampahatsiahy izany fahasamihafana izany, ho azo ampiasaina amin'ny ho avy ny fanombanana ny fotoana hamoahana ny fiara eny amin'ny tsena faharoa.

Famintinana

Nandrandraiko ity seho ity. Raha mba hijery Modely Y any Eoropa aloha isika, hoy i Bjorn Nyland. Tonga aho, hitako nanakorontana ny saiko ny fiara. Izy io dia crossover mafy amin'ny fizarana D-SUV misy vatan-kazo goavam-be, habaka anatiny lehibe, kabine aesthetic ary fitaovana matanjaka. Tsy lazaina intsony ny isan-karazany, rindrambaiko na fidirana amin'ny Supercharger - ny tombony tsy azo lavina ny fiara avy amin'ny mpanamboatra Kalifornia.

Saingy raha nijery ireo olona hafa tao amin'ny efitrano fampirantiana aho, dia hitako fa nangatsiaka sy nanatona ny fiara izy ireo. Mino aho fa misy antony roa. Ny voalohany dia ny fijery: ny Tesla Model Y dia tsy modely tsara tarehy indrindra amin'ny fizarana - na dia nahavariana ahy aza ny silhouette feno hen'omby ao aoriana - ary tsy misy fiara fitsapana dia sarotra ny mankafy ny hafainganam-pandehany na ny fahaiza-manao rindrambaiko.

Ny sakana faharoa lehibe kokoa dia mety hisy vidiny. 300 PLN 50 ho an'ny variana LR fototra dia vola be. Na ny olona manana vola toy izany aza dia manontany tena raha tena te handany izany izy ireo, satria manana Tesla Model 3 LR ho an'ny PLN XNUMX mora kokoa izy ireo - fiara manana silhouette sporty kokoa, manolotra mari-pamantarana tsara kokoa (haingana, famatsiana herinaratra. ). .

Ny zavatra iray hafa dia izany ny vidin'ny Tesla Model Y LR (avy amin'ny PLN 299) dia midika fa tsy manana vintana ny Jaguar I-Pace sy Mercedes EQC, resy eo an-toerana izy ireo.... Ford Mustang Mach-E dia mety hiezaka ny hiatrika ny silhouette sy ny fiara aoriana kodia mora vidy kokoa, BMW iX3 miaraka amin'ny premium anatiny sy amin'ny ankapobeny fahatsapana marika, Hyundai Ioniq 5 amin'ny endrika sy ny vidiny, Mercedes EQB misy seza fito, Volkswagen fiara amin'ny MEB sehatra amin'ny vidiny sy ny maro hafa. refy matevina (sehatra sisintany C- sy D-SUV). Eny, na ny Tesla Model Y LR hita eto aza dia mety ho resy amin'ireo rahavaviny izay nandao ny orinasa Berlin.

Mialona anao amin'ny foko rehetra aho fa tsy maintsy manao izany safidy izany ianao... Ary manomboka miasa aho dia afaka manomboka mahazo vola tena izy satria maka fanahy ireo modely Y azo alaina avy hatrany :)

Ity misy fifandraisana haingana 360 degre amin'ny fiara:

Mety hahaliana anao izany: