Ny habetsahan'ny ambony sy ambany vatan-kazo ny fiara, anarana, famaritana, tanjona
afa-po
Mba hahatakarana hoe inona ny karazana tafon-trano no tsara indrindra apetraka eo amin'ny tafo, dia mila mandinika tsara ny safidy azo atao amin'ny fametrahana azy.
Mahafinaritra ny miara-mivory amin'ny fianakaviana sy manonja any amin'ny toerana any anaty ala na mandeha fiara miaraka amin'ny namana eny an-dranomasina mandritra ny fialan-tsasatra amin'ny fahavaratra. Noho izany, rehefa nanontaniana hoe aiza no hametrahana ny fitaovana - kitapo, elo, tranolay ary fitaovana hafa ho an'ny fialamboly - ny mpizahatany dia manomana valiny mialoha. Ny traikefa dia manoro hevitra fa matetika ny vatan-kazo mahazatra dia tsy ampy. Ary raha vao mipoitra ny fanontaniana momba ny fomba hametrahana ny sisa tavela, ny vata ambony amin'ny fiara dia antsoina avy hatrany ho safidy manaraka amin'ny toerana misy entana.
karazana
Misy olona manana toerana ampy eo ambony, ny sasany tsy. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny haben'ny orinasa sy ny safidin'ny mpandray anjara. Ny fandroahana tranofiara raibe feno vovoka avy amin'ny garazy dia tsy ilaina: azo atao kokoa ny mameno ny ivelan'ny fiara amin'ny vata aoriana na tendrombohitra manokana.
Rack ambony: tsy azo avela ao an-trano ny maka
Raha ny momba ny fandaminana fanampiny ny zavatra izay tsy te hifanaraka amin'ny entana mahazatra efitra, ny vahaolana voalohany dia ny tafo. Ny marimarina kokoa, ny vata misy azy. Amin'ity tranga ity, ny refin'ny entana amin'ny lavany sy ny sakany dia voafetra, fa misy sisiny ny haavony.
Fiara tafo fiara aerodynamic
Misy karazany roa ny fitoeram-pitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaterana: fitehirizana harona sy làlamby miampita. Ny voalohany dia voafidy araka ny karazana fametahana sy ny haben'ny tafo. Ny faharoa - manerana izao rehetra izao, tsy mifamatotra amin'ny haben'ny vatana - dia malaza kokoa.
Fiara aoriana: ento miaraka aminao bebe kokoa
Feno indray ny vata ambony amin’ilay fiara. Ny valizy fanampiny eo ambony dia hisy fiantraikany ratsy amin'ny aerodynamics amin'ny fiara. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny boaty entana ao aoriana dia tokony hatsipy. Ny famolavolana azy dia rafitra metaly misy arc swivel. Namboarina eto ny toerana manokana hametrahana ny towbar.
Main Features
Ny anjara asany dia tsy vitan'ny hoe ny anaran'ny vatan-kazo ambony eo amin'ny fiara, fa koa ny masontsivana ara-teknika:
- Ny lanja ambony indrindra amin'ny entana nentina. Amin'ity tranga ity dia ilaina ny mahafantatra ny karazana enta-mavesatra azon'ny tafon'ny fiara.
- vatan-kazo. Tsara kokoa ny misafidy safidy stainless vy na aluminium.
- Fiarovana ny entana entina amin'ny halatra.
Tsy tokony hohadinointsika ny momba ny lazan'ny mpanamboatra.
Inona no entinay
Misy safidy maromaro amin'ny fametrahana entana eo ambony sy ao ambadiky ny fiara. Ny fahasamihafana dia eo amin'ny volume (espace bebe kokoa no apetraka eo amin'ny tafo) ary ny orientation ny entana eny amin'ny habakabaka. Ho an'ny fitaterana fitaovana ara-panatanjahantena dia ampiasaina ny fasteners manokana.
boaty entana
Ny anaran'ny tafon'ny fiara amin'ny endrika sambo dia boaty entana vita amin'ny plastika. Ny fonony ambony dia miaro ny zavatra amin'ny rotsak'orana sy ny taratra ultraviolet, ary ny hidin-trano dia miaro amin'ireo izay te-hahazo tombony amin'ny soa hafa. Ny haben'ny vatan'ny fiara amin'ny endriky ny boaty - avy amin'ny 300 ka hatramin'ny 600 litatra, ny fahafaha-mitondra entana - hatramin'ny 75 kg, karazana fanokafana: lafiny iray, roa na lafiny aoriana.
boaty tafo fiara
Ohatra tsara dia ny "Italiana" Junior Pre 420 - modely polystyrene amin'ny fitaterana zavatra:
- boky - 420 l;
- entana entana - 50 kg;
- làlana - 1,5 m;
- ny sakany dia efa ho iray metatra.
Ny fametrahana dia tsotra sy mety. Ny fahamendrehana sy ny fiarovana, nohamafisin'ny taratasy fanamarinana ny fikambanana manam-pahaizana alemà TUV (Technische Überwachungs-Verein). Central hidin-trano - miaraka amin'ny teboka roa fixation. Ny kaontenera dia apetraka amin'ny aerodynamic sy square crossbars.
harona entana
Ny harona entana vita amin'ny vy na aliminioma dia manana tanjaka hatramin'ny 150 kg. Miankina amin'ny habeny sy ny ampahany amin'ny entana entina ny safidin'ny sehatra.
harona entana
Ny harona "Everest Plus" an'ny Okrainiana mpanamboatra "Kangaroo" miaraka amin'ny limiters manodidina ny vakim-paritra dia fitaovana amin'ny crossbars telo amin'ny fastenings ny tatatra na lalamby. Ny entana kely dia azo apetraka noho ny harato metaly.
Tendrombohitra ho an'ny fitaterana ski, snowboards
Ny fitaterana fitaovana ririnina dia resaka misaraka. Ny singa mametaka ho an'ny fitaterana ski sy snowboards dia apetraka eo amin'ny andohalambon'ny vatan-kazo ary lalamby ara-drafitra misy bara hidin-trano.
Tafon-trano ho an'ny ski sy snowboards
Ny modely Ski-Rack 4 an'ny mpanamboatra Espaniola Cruz dia vita amin'ny aluminium. Afaka mitondra ski efatra tsiroaroa na snowboards roa miaraka izy io. Ny fanidiana hidin-trano dia tena handiso fanantenana an'ireo izay tia manonitra ny fananan'olon-kafa.
fitahirizana bisikileta
Ny fametrahana fitaovana toy izany dia tsy mitaky towbar, ambony na aoriana.
fitoeran'ny bisikileta
Ny modelin'ny Aguri Spider dia rafitra vy misy bara miforitra, izay misy fametahana mba hahazoana bisikileta telo. Ny bisikileta misy kodiarana amin'ny savaivony rehetra dia mety eto.
Fastening ho an'ny fitaterana ny rano fitaovana
Ny lalamby hazo fijaliana miaraka amin'ny U-bar azo aforitra dia mety amin'ny kayak, kayak, surfboards ary fitaovana ivelany hafa. Indraindray ny eritreritra momba ny anaran'ny vatan-kazo ambony amin'ny fiara toy izany dia tsidihina: mpitatitra kayak na ... mpitatitra kayak.
Tafon-trano fitahirizana rano
Ny tafo Thule Kayak Support 520-1 dia azo apetraka amin'ny skid aerodynamic sy rectangular. Ity famolavolana ity dia ahafahanao mametraka kayak roa, mamehy azy ireo amin'ny tady.
Ahoana ny fametrahana
Fanontaniana manan-danja. Ny habetsaky ny tavoahangy soda sy ny habetsaky ny vata fiara dia sanda tsy azo ampitahaina. Saingy indraindray ny cola kely ajar dia hanao zavatra mipetaka na dia ao anaty boaty lehibe aza.
Ny zavatra tiana dia tokony ho azo antoka fa tsy amin'ny tafo. Mandritra izany fotoana izany, avy amin'ny zava-drehetra nararaka, niparitaka ary nirodana tao amin'ny efitranon'ny entana, na ny fahadiovana na ny fihetseham-ponao dia tsy hampiana.
Fitafy tafo fiara
Ireo izay te hitondra famatsiana solika (ho an'ny fiara) miaraka aminy, ankoatra ny fikarakarana ny fihenjanan'ny kanelina, dia tokony handinika ny fepetra takiana amin'ny fitaterana entana mampidi-doza sy ny lalànan'ny fifamoivoizana (fitsipika momba ny fifamoivoizana). Ny fitaterana ao amin'ny vatan'ny lasantsy fiara mpandeha dia atao amin'ny sambo azo ampiasaina. Tsy tokony hihoatra ny 60 litatra isaky ny kaontenera ny fatrany ary 240 litatra isaky ny fiara.
Ho an'ireo izay mahita tsihy fingotra banal, ny safidy dia misy linoleum, laminate, ary na dia hoditra tena izy aza misy fanjairana tanana. Ny safidy farany dia tsara tarehy, mora maloto ary ... lafo be.
Ny modely polyolefin dia azo ampidirina soa aman-tsara amin'ny isan'ny polyurethane na fingotra azo ampiharina, ohatra, ny Weathertech Mitsubishi Outlander trunk mat, 2012. Ny vidiny anefa dia "manaikitra": ny mpividy dia handoa efa ho telo arivo roubles ho an'ny ohatra toy izany.
Top rack fametrahana safidy
Mba hahatakarana hoe inona ny karazana tafon-trano no tsara indrindra apetraka eo amin'ny tafo, dia mila mandinika tsara ny safidy azo atao amin'ny fametrahana azy.
Làlan'ny tafo
Bara roa, eo akaikin'ny fiara, mifatotra amin'ny vatana amin'ny teboka maromaro, mamela anao hametraka ny hazo fijaliana amin'ny vatan-kazo amin'ny toerana mety indrindra. Misy toerana malalaka malalaka eo anelanelan'ny lalamby sy ny tafo azo ampiasaina amin'ny karazana fametahana rehetra.
Lalam-by ho an'ny tafo fiara
Indraindray dia apetaka eo amin'ny tafon'ny fiara amin'ny toerana voatondro manokana ny tafo. Noho izany, ny kojakoja ny mpanamboatra Tiorka Can Otomotive eo amin'ny tafon'ny Toyota Prado 150 dia napetraka ao amin'ny lavaka orinasa mahazatra.
Tafo mitambatra
Tsy mitovy amin'ny mahazatra izy ireo raha tsy misy elanelana eo amin'ny tafo. Eto, tendrombohitra no heverina fa mamerina ny endriky ny lalamby.
baravarana
Apetaka amin'ny clamp ny vata. Ny tapany mifandray amin'ny vatana dia vita amin'ny fingotra na nofonosina polymère mba hisorohana ny fahasimban'ny loko (LCP) amin'ny fiara.
Andriamby
Amin'ny lafiny iray, azo apetraka na aiza na aiza eo amin'ny tafo izy ireo, amin'ny lafiny iray, ny hery kely mitazona ny sahan'andriamby dia mamela entana maivana ihany no entina. Mba hijanonan’ny entana any amin’ny toerana nihazonana azy dia tsy tokony hihoatra ny 80 km/ora ny hafainganam-pandeha, araka ny nambaran’ny manampahaizana. Ankoatr'izay, mitazona andriamby tsia, tsia, eny, hamela marika eo amin'ny asa hoso-doko izy ireo. Ary ny tena zava-dehibe dia tsy maintsy metaly ny tafon’ny fiara.
Ankoatra ny tatatra
Ity karazana fametahana ity dia hita matetika amin'ny fiara vita an-trano. Ny tatatra dia misy eo amin'ny tafo manontolo, izay ahafahanao misafidy ny toerana fametrahana azy.
Toerana naorina
Ireo no lavaka omen'ny mpanamboatra. Matetika izy ireo dia nohamafisina ary misy fitaovana plastika. Ny tsy fahampian'ny rafitra toy izany dia ny fametrahana ny vatan-kazo amin'ny toerana voafaritra tsara.
T-profile
Tsy fahita firy io karazana attachment io. Hita amin'ny minibus sy SUV izany. Amin'ny alàlan'ny famolavolana, ireo dia strips, mampahatsiahy kokoa ny lalamby, napetraka amin'ny grooves manokana amin'ny tafo manontolo. Ny brackets miendrika T dia mifatotra amin'izy ireo, miaraka amin'ireo arcs sliding mihetsika ao amin'ny fiaramanidina transverse amin'ny fiara.
Raiso ohatra ny Volkswagen Transporter T5 '03-15 miaraka amin'ny Thule SlideBar 892 T-bar.
fehin
Malefaka, fingotra, inflatable ... Ary ity koa dia vata.
Ohatra, HandiRack avy amin'ny HandiWorld. Ny fizarana inflatable dia apetaka amin'ny fiara misy fehikibo amin'ny alàlan'ny efitranon'ny mpandeha. Ny fametahana ny enta-mavesatra amin'ny vatan'ny fiara toy izany dia atao amin'ny tady fatorana.
Fiarovana entana amin'ny vata
tombony:
- entana hatramin'ny 80 kg;
- javatra iray;
- compactness rehefa miforitra;
- fivoriam-be / fandravana;
- tsy misy fahasimbana amin'ny lokon'ny fiara.
Fatiantoka: tsy mifanaraka ny endrika ivelany
Ny modely toy izany dia fomba iray hivoahana amin'ny toe-javatra tsy misy vata ambony, fa mila mitondra azy ianao.
Vata sy fanjifana solika: tsy maintsy mandoa ny fahafinaretana ianao
Hita fa mandoa saram-pitaterana fanampiny ny mpandeha. Ny iray amin'ireo tanjona amin'ny aerodinamika fiara dia ny hampihenana ny fanoherana ny rivotra. Ary avy eo miaraka amin'ny "vokatra" rehetra: ny fitomboan'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, ny fihenan'ny fanjifana solika. Na dia ny fiovana kely indrindra amin'ny modely aerodynamic dia hita taratra amin'ny toetran'ny fiara.
Ireo mpankafy dia nanandrana ny fiankinan'ny fanjifana solika amin'ny karazana entana napetraka eo ambony. Mandiso fanantenana ny vokatra. Nitombo efa ho fito isan-jato ny fanjifana tamin'ny fametrahana lalamby miampita ihany. Fanampin'izay: miaraka amin'ny solaitrabe, nitombo 19% ny isa, ary bisikileta roa - 31%.
Mampalahelo fa tsy maintsy mandoa lasantsy fanampiny ireo tia mitondra entana maro eny ambony tafo.
