Tesla Model X 2017 famerenana

Richard Berry dia nanandrana sy nandinika ny Tesla Model X SUV ary mitatitra ny fahombiazany, ny fanjifana herinaratra ary ny didim-pitsarana tamin'ny fandefasana azy tany Victoria.

Amin'ny fotoana iray, mila miaiky i Tesla ... ary miaiky fa vahiny izy ireo. Izy ireo no andiana mpanjanaka voalohany an'ny sivilizasiona avo lenta avy amin'ny planeta hafa.

Ahoana koa ny fiaran'izy ireo haingana be? Ahoana koa no ahafahan'izy ireo mandeha lavitra amin'ny herin'aratra irery ary avy eo mameno haingana be? Ary ahoana no fomba nandraisan'izy ireo ny teknolojia tsy miankina tanteraka raha ny orinasa fiara hafa dia mitsangatsangana amin'ny teknolojia mitondra fiara tsy miankina?

Mifohaza ry namana fa tsy Tale Jeneralin'ny Tesla i Elon Musk fa Jeneraly Yiikbliergh avy ao amin'ny Centauri 1. Avia, ny saron-tava olombelona tena ratsy dia fandresena-fandresena.

Okay, mety tsy. Fa tena nampiaiky volana anay ny Model S rehefa nandinika izany ary tonga any Aostralia izao ilay SUV Model X lehibe. Tahaka ny Model S, ny Model X dia elektrika rehetra ary manana hafainganam-pandeha ambony indrindra 0-100 km / h amin'ny 3.1 segondra, ka tsy vitan'ny hoe SUV manafaingana haingana indrindra, fa iray amin'ireo fiara haingana indrindra eto an-tany.

Ka moa ve ity fanomezana vaovao avy amin'ireo tompom-pahefana vahiny eto amintsika ity dia mifanaraka amin'ny resabe? Mety haingana haingana ho 100 km / h izy io, nefa manao toy ny fromazy eo amin'ny zorony voalohany? SUV azo ampiharina ve izany? Fisintonana? Ary inona no nahatonga ahy hiala? Hitanay izany rehefa nanidina ny modely masiaka indrindra amin'ny filaharana, ny P100D.

Tesla Model X 2017: 75D
Naoty fiarovana	-
karazana motera	-
Karazan'afo	Gitara elektrika
Ny fahombiazan'ny solika	—L / 100 km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$95,500

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Tena azoko antoka fa nipetraka teo amin'ny solosainy ilay mpamorona namorona ny endrika Model X, nijery ny totozy teny an-tanany, ary niteny hoe: “Izany! Aiza isika izao no misakafo?

Miaraka amin'ny styling coupe mitovy amin'ny BMW X6 sy Mercedes-Benz GLE Coupe, ary koa ny overhangs fohy mitovy, ny Model X dia singa iray amin'ny SUV. Tamin'ny fotoana nanoratana ity lahatsoratra ity, ny Model X dia amin'ny fomba ofisialy ny SUV aerodynamic indrindra eto an-tany, miaraka amin'ny coefficient drag 0.24, ka mahatonga azy ho malama kokoa noho ny Audi Q0.01 SUV Concept 8.

Ny Model X dia tena mahafinaritra tokoa.

Ny Q8 dia ho SUV elektrika rehetra, toa ny Model X, fa ny Benz GLE Coupe sy BMW X6 dia mandeha amin'ny motera diesel sy solika ihany. Ny mitovy amin'ny herinaratra akaiky indrindra dia ny GLE 500e sy X5 xDrive 40e, saingy ireo hybrides plug-in izay mbola mampiasa lasantsy. Ny Model X dia mifanakaiky kokoa amin'ny endriny, ny habeny ary ny toe-tsaina amin'ny GLE Coupe sy X6 — mbola tsy teraka ny dikan-teny elektrika.

Ny Model X dia lavo fotsiny amin'ny hatsaran-tarehy maty, satria misy singa sasany izay, na dia mety hahatonga ny aerodynamika aza izy ireo, dia tsy mahafinaritra loatra amin'ny lafiny ara-jeografika. Mazava ho azy fa tsy mila makarakara ny EV fa tsy misy vava dia somary tatty ny tarehiny. Mampahatsiahy ahy ny fanambanin'ny Toyota Prius ny fomba fiafaran'ilay fiara tampoka, toy ny hoe nokapaina.

Ny mahatonga an'ireny fotoana tsy mahafinaritra ireny ho tsinontsinoavina dia ny endrika endrika mahavariana, toy ny fitaratry ny rivotra midadasika, ny andohalambo misy kodiaran'ny 22 santimetatra, ary ny varavaran'ny Falcon Wing.

Io endrika malama io ihany koa dia manafina ny haben'ny Model X, fa ny refy tsy. Amin'ny 5037mm, ny Model X dia 137mm lava noho ny Benz GLE Coupe ary 128mm lava noho ny BMW X6. Ny sakany misy fitaratra miforitra dia 2271mm, 142mm lehibe kokoa noho ny GLE Coupe ary 101mm lehibe kokoa noho ny X6. Fa amin'ny 1680mm, ny Model X dia tsy dia avo tahaka azy ireo - ny GLE coupe dia 1709mm ary ny X6 dia 1702mm.

Ny halaviran-tany dia 137-211mm, izay tsy ratsy ho an'ny SUV.

Mety ho SUV izy io, fa ny Model X dia manana ny mari-pamantarana rehetra amin'ny Tesla, manomboka amin'ny mombamomba ny varavarankely mankany amin'ny endrika tsy misy dikany. Torak'izany koa ny kabine miaraka amin'ny fampisehoana goavam-be, fitaovana tsara kalitao ary endrika stylish.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 8/10

Eny, haingana sy elektrika izany, fa raha esorinao ny fampiasana SUV dia fiara fanatanjahan-tena fotsiny ianao, sa tsy izany? Noho izany, ny Model X dia tokony ho azo ampiharina - ary izany no izy.

Misy seza dimy toy ny mahazatra, fa afaka misafidy toerana enina na fito ianao. Ny GLE coupe, ny X6, na ny Q8 aza (rehefa tonga amin'ny farany) dia afaka mipetraka dimy ihany. Ny seza rehetra ao amin'ny Model X dia seza siny tsirairay - roa eo anoloana, telo ao amin'ny laharana faharoa, ary roa hafa amin'ny fahatelo amin'ny fiara misy seza fito.

Ankehitriny ny tena fitsapana. Mirefy 191 sm aho, noho izany, ankoatra ny fandavana ny fidirana amin'ny fiarandalamby sasany, dia mety ho olana amin'ny fiara isan-karazany ny mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpamily anao. Mifanaraka amin'ny Model XI, saingy misy banga eo akaikin'ny thumbnail - izay mahazatra. Tsara ny efitra fatoriana noho ny varavarankely mitsirika eo amin'ny varavaran'ny Falcon Wing, izay lasa tafo rehefa mihidy.

Na izany aza, marani-tsaina ny varavaran'ny Falcon satria afaka misokatra 30cm fotsiny amin'ny lafiny roa amin'ny fiara.

Fito seza ny P100D nentinay. Ao aoriana, ao amin'ny laharana fahatelo, voafetra ny efitranon-doha noho ny tafo. Ny efitranon-tongotra dia azo amboarina satria azo androsoana ny seza laharana faharoa, saingy tsy afaka nipetraka tao ivohoko aho. Ny andalana fahatelo dia tena natao ho an'ny ankizy na Danny DeVito, na dia miditra aza dia tena tsara noho ny laharana faharoa.

Tsara ny toerana fitehirizana, misy fitoeran-kaopy enina (roa isaky ny andalana ny seza), fitoeran-tavoahangy antonony eo amin'ny varavarana fidirana (tsy misy eo amin'ny varavarana aoriana noho ny hery misintona), koveta lehibe eo amin'ny console afovoany, ary boaty fonon-tanana.

Tsy misy motera ao ambanin'ny sarony, ka lasa vatan-kazo eo anoloana (voankazo?). Ny totalin'ny entam-barotra amin'ny efitrefitra eo anoloana sy aoriana (miaraka amin'ny laharana fahatelo miforitra) dia 2180 litatra.

Mivoha ho azy ny varavarana rehetra - Falcon aloha sy aoriana. Somary miadana kely izy ireo, ary ny fanerena azy ireo dia mahatonga azy ireo ho tezitra amin'ny moterany. Tetika fety lehibe ity, fa raha miditra sy mivoaka matetika ianao, toy ny nataoko nandritra ny fakana sary, dia lasa manahirana.

Na izany aza, marani-tsaina ny varavaran'ny Falcon satria afaka misokatra 30cm fotsiny amin'ny lafiny roa amin'ny fiara.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 9/10

Ny P100D no mpanjakan'ny Model X (P dia midika hoe Performance, D midika hoe Dual Motors) ary manana lisitra vidiny $271,987. Eo ambanin'izany ny $194,039 100D, avy eo ny $90 187,671D, ary avy eo ny $75 variana fidirana amin'ny tsipika $166,488.

Eny, ny P100D nentinay dia mitentina $100 mihoatra noho ny fiara miditra, saingy mahazo endri-javatra mahazatra tsara ianao. Ohatra, ny Fanavaozana haingana haingana, izay mampihena ny fotoana haingana ho 0 km / h amin'ny 100 ka hatramin'ny 5.0 segondra. Batterie lehibe kokoa ho an'ny fampitomboana ny halavirana sy ny fampisehoana, miampy ny spoiler aoriana miaraka amin'ny fametahana avo telo. Ny varavarana falcon swing dia mahazatra ihany koa.

Ny endri-javatra mahazatra hafa hita amin'ny variana tsirairay dia misy ecran touche 17-inch, rafitra fanamafisam-peo sivy miaraka amin'ny fifandraisana Bluetooth, ary sensor fiantsonana eo anoloana sy aoriana. Ho fanampin'ny fakan-tsarimihetsika aoriana, ny Model X dia manana fakantsary fito hafa ihany koa - ireo dia ho an'ny safidy mitondra fiara tsy miankina Enhanced Autopilot ($ 7500), izay eo am-pandrosoana ankehitriny fa havoaka tsy ho ela, hoy i Tesla.

Ny safidy mahazatra misy seza dimy, ny safidy misy seza enina dia mitentina $4500, ary ho an'ny seza fito dia tsy maintsy mizara $6000 ianao.

Ny fiara andranay koa dia nampidirina tamin'ny fonosana fisintonana azo atao - eny, azonao atao ny misintona miaraka amin'ny Model X. Manana tanjaka 2500kg izy io.

Ny fiara andranay, miaraka amin'ny safidiny rehetra, dia niakatra hatramin'ny marika $300.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Modely X dia fiarakodia rehetra. Ny P100D dia manana 193 kW / 330 Nm amin'ny axle aloha ary 375 kW / 600 Nm any aoriana; ny variana hafa dia manana motera 193 kW/330 Nm eo anoloana sy aoriana.

Tsy misy fampitana amin'ny heviny mahazatra, fitaovana iray ihany miaraka amin'ny tahan'ny fitaovam-pitaterana raikitra (1: 8.28). Midika izany fa fisarihana malefaka sy matanjaka eo noho eo.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 9/10

Ny P100D dia manana bateria 100 kWh izay voatahiry ao ambanin'ny tany. Ny elanelana NEDC ofisialy ho an'ny P100d dia 542km, fa raha ny marina dia nilaza i Tesla fa ny sakelinareo amin'ny fiampangana feno dia eo amin'ny 100K latsaka.

Ny 100D koa dia manana bateria 100 kWh, saingy miaraka amin'ny elanelana 656 km NEDC. Manaraka izany ny 90D manana 90 kWh (489 km) ary ny 75D misy bateria 75 kWh (417 km).

Toy ny mitondra fiaran-dalamby haingam-pandeha ny piloting ny Model X.

Ny fiampangana amin'ny alalan'ny iray amin'ireo fiantsonan'ny Tesla Supercharger dia hameno ny bateria mandritra ny 270 km ao anatin'ny 20 minitra, ary ny fitaovana mipetaka amin'ny rindrina, izay tonga maimaim-poana (tsy maintsy mandoa ny fametrahana azy), dia hameno azy amin'ny hafainganam-pandeha 40 km isan'ora. . Misy ihany koa ny cable charging izay azo ampidirina mivantana amin'ny fivoahana herinaratra ao an-trano - miadana kokoa izy io, manodidina ny 10-15km / h, saingy mety amin'ny fotoana fohy.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 9/10

Nanana hato-tanana roa avy amin'ny aretin'ny fiara aho taloha, fa tsy tamin'ny maha mpamily ahy mihitsy - hatramin'izao. Haingana be avy amin'ny Model X P100D sy ny filàko mitondra fiara rehetra toy ny hetsika famoriam-bahoaka izay nahafahako nanao ny tenako kely… um, mangoraka.

Tsy fiara be loatra fa fiaran-dalamby, satria toy ny mitondra fiaran-dalamby haingam-pandeha ny fanamoriana ny Model X - manana ny hafainganam-pandehan'ny sledgehammer eo noho eo ianao, mipetraka ambony ianao, ary ny fijery avy amin'ny taxi miaraka amin'ny fitaratra goavam-be. (ny lehibe indrindra amin'ny famokarana) dia cinematic. Fohy ny kapaoty ary nampidinina ka toa ny fototry ny fitaratra no eo anoloana ny fiara. Ampifandraiso amin'ny fahanginana saika tanteraka izany, ary ny hany famantarana fa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha mahery vaika ianao dia ny fahatsapana ho toy ny totohondry ao amin'ny tsinainy sy ny tontolon'ny tany midona aminao.

Ahoana no nitantanany rehefa tonga teo amin’ny zoro voalohany? Mahagaga fa tsara.

Saika mangina tanteraka izany satria misy motera elektrika mandehandeha lavitra, ary nisy tabataban'ny rivotra kely toa avy ao ambadiky ny varavarana aoriana ihany koa. Fanampin'izany, voasarona tsara ny kabine ka saika tsy re ny tabataban'ny lalana.

Ahoana no nitantanany rehefa tonga teo amin’ny zoro voalohany? Mahagaga fa tsara. Tsy mora koa ny fianarana. Nifidy an'i Black Spur i Tesla, iray amin'ireo lalambe tsara indrindra any Victoria izay miodina avy any Healesville mankany Marysville. Nentiko tamin'ny zava-drehetra avy amin'ny hatchbacks mafana ka hatramin'ny sedans an'ny fianakaviana, fa ny Model X dia ho eo amin'ny faritry ny fiara fanatanjahantena mety.

Miaraka amin'ny bateria eo amin'ny gorodona, ny afovoan'ny hery misintona dia ambany, ary tena zava-dehibe amin'ny fampihenana ny horonan-taratasy amin'ny vatana, ary ny fampiatoana ny rivotra dia tsy manome ny SUV amin'ny fiara mampahazo aina, fa koa ny fikarakarana tsara.

Mavesatra ny familiana, saingy haingana sy mazava.

Saika tsy ilaina ny frein. Raha vantany vao avoakanao ny pedal accelerator, dia mampihena haingana ny hafainganam-pandeha ny frein regenerative.

Somary tery kely teo amin'ny tongotro ny sezan'ny mpamily - ny hahavoko no omena tsiny - fa nahazo aina aho teo amin'ny lamosiko - somary mafy - ny sasany milaza fa manohana ahy izany.

Na dia tsy misy hafa aza ny fahitana mandroso, sarotra ny mahita amin'ny varavarankely kely aoriana, fa ny fakantsary aoriana dia tena tsara.

Fohy ny dia, saingy tamin'ny fipoahana 50 km dia nandany 329 Wh/km aho. Tsy feno ny fiara rehefa teny amin’ny arabe aho, ary nasehon’ny gauge fa nisy 230 km teo ho eo “tao anaty tanky”. Tsy nisy afa-tsy 138 km sisa tavela tamin’ny fiverenana, saingy nandeha mafy aho ka narary.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

4 taona / 80,000 km


Warranty

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 9/10

Ny Model X dia tsy mbola manana naoty ANCAP, saingy misy famantarana fa mety hahazo kintana dimy ambony indrindra izy. Misy 12 airbags, AEB, ary rehefa vonona ny misintona ny rindrambaiko Enhanced Autopliot dia ho lasa mahaleotena tanteraka, midika izany fa hitondra anao any amin'ny toerana tokony halehanao tsy mila mitondra azy - fa alohan'ny hitondranao dia jereo ny fitsipiky ny fiaranao. faritra. ankafizo, okay?

Ny seza dimy ao aoriana ao amin'ny fiara andranay dia nanana fiompiana ISOFIX sy teboka tariby ambony.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 8/10

Ny Model X dia voarakotry ny fiantohana efa-taona na 80,000 km, raha ny bateria sy ny fiara kosa dia tohanan'ny fiantohana valo taona tsy misy fetra.

didim-pitsarana

Mahavariana amin'ny lafiny rehetra, manomboka amin'ny fanafainganana malefaka ka hatramin'ny azo ampiharina. Lafo izy io rehefa tsy voatery, fa fiara manokana. Malahelo ny tabataban'ny motera lasantsy sy ny tantara an-tsehatra miaraka aminy. Teknolojia vahiny, tianao ve? Tsia, fa ny hoavin'ny dian'olombelona. Ataovy azo antoka fa manana vavony amin'izany ianao.

Tianao ve ny Model X X6 sa ny GLE Coupe? Lazao anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.