Teknolojia fanoloana sy fahaiza-manamboatra ny fitaratra fiara eny an-dalana

Ny glazing amin'ny fiara dia manome ny fiasan'ny hazavana miditra ao amin'ny efitranon'ny fiara, ahafahan'ny mpiasa manara-maso ny toe-javatra eny an-dalana sy ny manodidina azy, ny fahafahana mijery ny fiara, ary koa miaro ny mpandeha (enta) amin'ny toetr'andro ratsy. (rivotra, taratra UV, hafanana, hatsiaka, sns.). Ny fametrahana fitaratra araka ny tokony ho izy koa dia manatanjaka ny vatana. Ny fanoloana na fanamboarana ny vera dia atao indrindra rehefa misy raiki-pitia (ohatra, amin'ny alalan'ny wiper fitaratra), vaky na mitondra leakage. Ny fepetra ho an'ny glazing fiara dia fehezin'ny Fitsipika an'ny Minisiteran'ny Fitaterana sy ny Serasera ao amin'ny Repoblika Slovak SR 464/2009 - Fampahafantarana amin'ny antsipiriany momba ny fiasan'ny fiara amin'ny fifamoivoizana an-dalambe. § 4 feh. 5. Ny fanovana sy fanamboarana ny glazing fiara izay miteraka fampihenana ny fifindran'ny hazavana dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny fepetra voafaritry ny UNECE Regulation No. 43. Ny fanovana sy fanamboarana ny glazing fiara dia tsy mahazo afa-tsy ivelan'ny faritra fanaraha-maso "A" amin'ny fitaratra. Ny teknôlôjia amin'ny fanodinana sy fanamboarana ny velaran'ny fiara manjelanjelatra dia tsy maintsy miantoka fa ny fitaratra dia tsy manova ny lokon'ny zavatra, ny jiro famantarana ary ny famantarana mazava ao amin'ny faritra amboarina.

Fomba teoria

Ny fitaratry ny fiara rehetra dia mizara ho eo anoloana, ilany ary aoriana. Ny ilany havanana na ankavia, aoriana na aloha, azo averina na telozoro. Mandritra izany fotoana izany, ny varavarankely aoriana sy anoloana dia mafana ary tsy mafana. Ny fitaratra sy ny varavarankely aoriana dia azo zaraina ho fingotra na apetaka amin'ny vatana sy ny varavarankely rehetra amin'ny loko. Ny fitaratra misy fingotra amin'ny fiara mpandeha dia ampiasaina indrindra amin'ny karazana fiara tranainy. Amin'ny karazana vaovao dia saika tsy misy fivoriambe toy izany, afa-tsy ny fiara natao araka ny fanirian'ny mpividy manokana. Somary mahazatra izany amin'ny fiara ara-barotra (kamiao, fiara fitateram-bahoaka, fitaovam-panorenana, sns.). Amin'ny ankapobeny, afaka milaza isika fa io teknolojia io dia efa nosoloina ny teknolojia fitaratra mipetaka amin'ny vatana.

Laminated fitaratra dia mifatotra amin`ny vatana mampiasa clamps manokana. Ireo dia fitaovana roa mifototra amin'ny polyurethane miaraka amin'ny fotoana fanasitranana amin'ny 1 ka hatramin'ny 2 ora (ny fotoana aorian'ny fandefasana ny fiara) amin'ny 22 ° C. Ireo vokatra ireo dia novolavolaina tamin'ny fiaraha-miasa amin'ny mpanamboatra fitaratra fiara ary miasa ho toy ny fifandraisana eo amin'ny vatana sy ny rafitra seramika hita eo amin`ny mari-pana tokony ho 600 ° C mivantana eo amin`ny ambonin`ny fitaratra fiara. Raha manaraka ny fomba fiasa ara-teknolojia, dia saika maharitra ny fametrahana.

Windshields sy ny fitaovany

Amin'ny ankapobeny, ny fitaovana fitaratra dia azo zaraina amin'ireto sokajy manaraka ireto: loko, fanafanana, sensor, antena, sarimihetsika acoustic, projection aoriana amin'ny fitaratra.

Fandokoana fitaratra fiara

Izy io dia teknolojia mampihena ny fifindran'ny hazavana, manafoana ny angovo maivana, manome taratry ny angovo maivana, manalefaka ny taratra UV, mitroka ny hazavana sy angovo mafana avy amin'ny taratra masoandro, ary mampitombo ny coefficient shading.

Fanamboarana sy fandokoana (fandokoana) fitaratra fiara

Mety ho sarotra ny manazava ny karazana fandokoana fitaratra nefa tsy mahafantatra ny endriny, noho izany dia homeko ireto fampahalalana manaraka ireto. Ny fitaratry ny fitaratra dia misy sosona roa misy fitaratra miloko na mazava ary sarimihetsika miaro eo anelanelan'ireo sosona ireo. Ny lokon'ny vera dia voafaritra amin'ny lokon'ny vera, ny lokon'ny masoandro dia voafaritra amin'ny lokon'ny foil. Ny endriky ny fitaratra dia tapaka amin'ny vera fisaka ary apetraka ao anaty lafaoro mitsonika fitaratra amin'ny endrika manokana izay mandika ny endriky ny fitaratra fiara ho avy. Aorian'izay, ny vera dia mafana amin'ny hafanana eo amin'ny 600 ° C, izay manomboka manalefaka sy mandika ny endriky ny bobongolo eo ambanin'ny lanjany. Alohan'ny hanombohan'ny fanafanana dia apetraka eo amin'ny sosona ivelany iray ny rafitra seramika mba hiantohana ny fifamatorana tsara amin'ny adhesive rehefa mametaka ny fitaratra amin'ny vatan'ny fiara amin'ny ho avy. Maharitra segondra vitsy ny dingana manontolo. Amin'izany fomba izany, dia miforona ny sosona fitaratra roa, ary avy eo dia misy sarimihetsika fiarovana manjavozavo apetraka eo anelanelan'izy ireo. Ny vokatra manontolo dia averina ao anaty lafaoro ary hafanaina amin'ny mari-pana 120 ° C. Amin'io mari-pana io dia lasa mangarahara ny foil ary ny bubbles amin'ny rivotra dia voatery mivoaka amin'ny hetsika kapila. Amin'ity tranga ity, ny sarimihetsika dia mandika ny endrik'ireo sosona fitaratra roa ary mamorona singa tsy miovaova sy homogeneous. Ao amin'ny dingana faharoa, ny fitaratra metaly mounts, sensor mounts, Antenna terminals, sns dia mifatotra amin'ny sosona anaty fitaratra fiara mampiasa ny teknolojia mitovy. Raha misy fanafanana, ny vera mafana dia ampidirina eo anelanelan'ny foil sy ny sosona ivelany amin'ny fitaratra fiara, ny antenne dia apetraka eo anelanelan'ny foil sy ny sosona anatiny amin'ny fitaratra fiara.

Amin'ny ankapobeny dia azo lazaina fa misy loko ny fitaratra mba hampitombo ny fampiononana ny mpampiasa fiara, hampihenana ny mari-pana ao anaty fiara ary hiarovana ny mason'ny mpamily, ary hitazona ny fahitana avy amin'ny fiara na dia eo ambanin'ny jiro artifisialy aza. Ny lokon'ny fitaratra fiara dia matetika tonga amin'ny loko maitso, manga ary varahina.

Ny sokajy manokana dia ahitana solomaso miaraka amin'ny teknolojia Sungate, izay misy sosona manamaizina manokana amin'ny fitaratra izay mamaly ny hamafin'ny angovo azo avy amin'ny masoandro. Rehefa jerena ireo solomaso ireo dia hita mazava tsara ny loko volomparasy.

Matetika koa ny fitaratra misy ny antsoina hoe. fiposahan'ny masoandro. Ity dia singa iray izay mampihena indray ny mari-pana ao anaty fiara ary miaro ny mason'ny mpamily. Manga na maitso matetika ny tsipika masoandro. Na izany aza, misy ihany koa ny loko volondavenona. Io tsipika io dia manana fiarovana mitovy amin'ny tsipika manga sy maitso, saingy tsy mitovy amin'izy ireo, dia saika tsy hita maso avy amin'ny seza anoloana ny fiara ary noho izany dia tsy mampihena ny fahitana avy amin'ny fiara.

Sensors amin'ny varavarankelin'ny fiara

Anisan'izany, ohatra, ny oran'ny orana, ny hazavana, sns., izay tompon'andraikitra amin'ny famafana ny lamban-drano eo amin'ny fitaratra, ny fampidinana ny jiro amin'ny toe-javatra tsy fahita firy, sns. Ny sensor dia eo akaikin'ny fitaratra anatiny na mivantana eo ambaniny. Izy ireo dia mifamatotra amin'ny vera amin'ny fampiasana pad gel adhesive na ampahany mivantana amin'ny fitaratra.

Fiaran'ny fiara

Ny varavarankely amin'ny lafiny sy aoriana koa dia tezitra, ary izany dia saika mitovy amin'ny teknolojia toy ny amin'ny fitaratra fitaratra, miaraka amin'ny fahasamihafana fa ny varavarankely dia tokana tokana ary tsy misy sarimihetsika fiarovana. Toy ny fitaratra, hafanaina hatramin’ny 600°C izy ireo ary amboarina amin’ny endrika tiana. Ny dingan'ny fampangatsiahana manaraka dia mahatonga ny vera ho vaky kely rehefa iharan'ny adin-tsaina be loatra (fihenjanana, fiatraikany, hafanana, sns.). Ny varavarankely amin'ny sisiny dia mizara ho havanana sy havia, aoriana na aloha ary azo averina na telozoro. Ny varavarankely telozoro aoriana dia azo hita eo amin'ny varavarana na raikitra ao amin'ny vatan'ny fiara. Ny varavarankely amin'ny lafiny aoriana dia azo holokoina amin'ny loko antsoina hoe Sunset na Sunsave vera. Sunset Technology dia fitsaboana afaka manala ny angovo azo avy amin'ny masoandro hatramin'ny 45% ary mampihena ny taratra UV hatramin'ny 99%. Ny teknolojia fitaratra Sunsave dia fitaratra izay novokarina tamin'ny teknolojia mitovy amin'ny fitaratra misy sosona roa, miaraka amin'ny sarimihetsika fiarovana eo anelanelan'ireo sosona fitaratra roa. Ny fandokoana ny varavarankely dia manapa-kevitra amin'ny fandokoana fitaratra iray na roa sosona, raha mbola mangarahara ny foil.

Varavarankely fiara aoriana

Ny teknolojia famokarana dia mitovy tanteraka amin'ny varavarankely sisiny, anisan'izany ny teknolojia fitaratra Sunset sy Sunsave. Ny fahasamihafana lehibe kokoa dia tsy misy afa-tsy amin'ny fanamainana ny fitaratra sy ny singa manokana sasany, toy ny, ohatra, ny rafitra seramika manjavozavo ho an'ny jiro frein, anisan'izany ny fasteners metaly, ny fanokafana ny wiper sy ny washer, na ny fifandraisana amin'ny fanafanana sy ny antenne.

Teknolojia fanoloana fitaratra

Matetika no soloina ny fitaratra simba, amin'izao fotoana izao, ny varavarankely misy glazed roa dia matetika mipetaka amin'ny fiara mpandeha. Ho an'ny fiara manana daty famokarana teo aloha na ho an'ny kamiao, fiara fitateram-bahoaka ary varavarankely amin'ny sisiny, ny fitaratra dia matetika voahidy ao anaty frame fingotra.

Fomba fanoloana fitaratra laminated

• Fanomanana ny fitaovana miasa rehetra sy ny kojakoja ilaina. (sary etsy ambany).
• Esory ny trim-paty, ny toetr'andro, ny bracket ary ny famafana ny fitaratra araka ny torolalan'ny mpanamboatra fiara. Alohan'ny hanesorana ny vera taloha, dia tokony harovana amin'ny kasety saron-tava ny hoditra mba tsy hanimba ny loko.
• Ny fitaratra simba dia azo tapahina amin'ny fampiasana ireto fitaovana manaraka ireto: pick-up elektrika, tariby fisarahana, antsy mafana (ilaina ny miantoka fa ny mari-pana amin'ny antsy dia ahitsy tsara, raha tsy izany dia mety ho may ny sisin'ny fanapahana ny lakaoly taloha). Rehefa manolo ny varavarankelin'ny fiara dia mampiasa solomaso fiarovana foana izahay.
• Ny dingan'ny fanapahana fitaratra.
• Hetezo ny sosona adhesive tavela eo amin'ny flange vatan'ny fiara araka ny hateviny. Ny sosona dia 1-2 mm matevina, izay mamorona sehatra vaovao tsara indrindra amin'ny fametrahana lakaoly vaovao.
• Fametrahana sy fanaraha-maso ny fitaratra vaovao. Mba hahazoana ny fahamarinan'ny fitahirizana avo indrindra, dia manoro hevitra ny fandrefesana fitaratra vaovao alohan'ny hampavitrika azy. Ampidiro ny spacer rehetra ary asio marika ny toerana misy ny vera amin'ny kasety.
• Fitsaboana mialoha ny vera fiara: fanadiovana fitaratra misy vokatra (Activator). Fafao amin'ny lamba madio tsy misy loko na lamba famaohana ny vera mifatotra amin'ny servieta mando amin'ny vokatra. Asio sosona manify indray mandeha, dia fafao. Fotoana fampidiran-drivotra: 10 minitra (23°C / 50% hamandoana). Tandremo: Fiarovana amin'ny UV: rehefa manolo ny varavarankelin'ny fiara tsy misy saron-tava seramika mainty na lamba firakotra, aorian'ny fampandehanana ny vera miaraka amin'ny fanomanana, dia ilaina ny mampihatra ilay antsoina hoe primer misy sosona manify amin'ny fampiasana borosy, tsapa na applicator. Fotoana fampidiran-drivotra: 10 min (23°C / 50% hamandoana).

Fitsaboana mialoha ny flange surface

Fanadiovana amin'ny loto amin'ny vokatra. Fafao amin'ny lamba madio mifanaraka amin'izany ny faritra mifamatotra. lamba famaohana nalona tamin`ny vokatra. Asio sosona manify indray mandeha, dia fafao. Fotoana fampidiran-drivotra: 10 minitra (23°C / 50% hamandoana).

• Aorian'ny dingana fampahavitrihana, amboary izay simba amin'ny asa hoso-doko nateraky ny fanesorana ny fitaratra taloha amin'ny fampiasana ny loko fanamboarana izay matetika ao anatin'ilay fitaovana. Raha misy fahasimbana lehibe amin'ny loko, dia manoro hevitra ny hampiasa ny loko fanamboarana tany am-boalohany nofaritan'ny mpanamboatra fiara izahay. Tandremo: Aza mandoko ny lakaoly tranainy sisa tavela.
• Ny tena fanomanana ny basy lakaoly dia ny fanesorana ny satrony, ny fonony fiarovana ary ny fametrahana ny basy ao anaty basy lakaoly.
• Ampiharo ny lakaoly amin'ny vera mifanaraka amin'izany. mankany amin'ny sisin'ny vatana amin'ny endrika triangular-section caterpillar mampiasa tendrony manokana nomena ny vokatra. Fanamarihana: raha ilaina, miankina amin'ny haavon'ny flange ny vatana sy ny angon-drakitra momba ny mpanamboatra fiara, dia ilaina ny manitsy ny endriky ny tendrony.
• Fametrahana fitaratra vaovao. Ny vera vaovao dia tsy maintsy apetraka ao anatin'ny fotoana fanasitranana adhesive voalaza ao amin'ny toromarika momba ny vokatra. Mba hanamora ny fikarakarana vera dia mampiasa fitoeran-tsofina izahay. Asio fanerena malefaka manerana ny halavan'ny tsipika adhesive mba hahazoana antoka ny fifandraisana tsara amin'ny adhesive. Rehefa mametraka fitaratra vaovao dia tehirizo misokatra ny varavarana sy ny varavarankely mba hahafahanao miasa amin'ny fitaratra avy ao anaty fiara.
• Avereno amboarina ny tapa-damba, plastika, famafana ny fitaratra, fitaratra fitaratra anatiny na sensor orana. Raha ilaina, esory ny adhesive sisa tavela amin'ny vokatra alohan'ny hanasitranana.

Ny fomba fanoloana ny fitaratra glued koa dia aseho amin'ity horonantsary manaraka ity:

Fanoloana ny fitaratra amin'ny frame fingotra

Ny antsoina hoe lens fingotra na lens ampidirina amin'ny tombo-kase fingotra dia tsy ampiasaina afa-tsy amin'ny karazana fiarandalamby tranainy. Na izany aza, amin'ny fiarabe sy kamiao, ny mpanamboatra sasany dia mbola mampiasa io fomba fiarovana fitaratra io. Ny tombony amin'ny fanoloana solomaso toy izany dia mamonjy fotoana.

Ao amin'ny fiara tranainy, misy harafesina eo amin'ny sisin'ny lavaka misy ny fitaratra. Ny harafesina dia manosika ny fingotra famehezana ary manomboka miditra ao anatin'ireo toerana ireo. Mamaha ity olana ity isika amin'ny famehezana ny fivoahana amin'ny paty famehezana manokana. Raha tsy manampy ny famehezana famehezana, dia mila esorinao amin'ny vatana ny vera, asaivo manamboatra ny faritra misy harafesina ny plumber matihanina ary mametraka indray ny vera, raha azo atao amin'ny tombo-kase fingotra vaovao.

Fanamboarana fitaratra

Ny fanamboarana na ny fivoriambe dia fomba iray hanesorana tanteraka ny fandravana sy fanoloana ny fitaratra fiara. Amin'ny ankapobeny, ny triatra dia amboarina amin'ny alàlan'ny fitsofan'ny rivotra avy ao amin'ny lavaka vaky ary manolo izany amin'ny zavatra manokana manana mari-pamantarana refractive mitovy amin'ny hazavana.

Ny fanamboarana dia hamerina amin'ny laoniny ny tanjaka sy ny fahamarinan-toeran'ny fitaratra fiara ary amin'izany fotoana izany dia manatsara ny toetra optique amin'ny toerana simba tany am-boalohany. Ny 80%-n'ny triatra vokatry ny fiatraikany amin'ny vato dia azo amboarina ara-teknika, raha toa ka tsy mifarana eo amin'ny sisin'ny fitaratra ilay triatra.

Miorina amin'ny endrik'izy ireo, dia manavaka karazana triatra isika:

Antony fanamboarana fitaratra

Ara-bola:

• Raha tsy misy fiantohana amin'ny lozam-pifamoivoizana na fiantohana fitaratra fanampiny, ny fanoloana ny fitaratra fiaranao dia mety ho lafo be,
• na dia amin'ny fiantohana loza aza, ny mpanjifa matetika dia tsy maintsy mandoa fanampiny,
• miaraka amin'ny fitaratra tany am-boalohany, ny fiara dia manana vidiny lafo kokoa,
• Ho an'ny fahatapahana eo amin'ny sehatry ny fahitan'ny mpamily dia handoa onitra am-polony euros ary mety ho lavina mihitsy aza ny pasipaoro ara-teknika.

Ara-teknika:

• mety ho tafaporitsaka noho ny fametahana fitaratra vaovao,
• Raha tapaka ny fitaratra tany am-boalohany dia mety ho simba ny vatana na ny atiny,
• amin'ny alàlan'ny fanamboarana ny vakivaky, dia ho voasakana mandrakizay ny fanitarana azy,
• mamerina ny fiasan'ny fiarovana - ny kitapom-pitaterana mpandeha eo aloha dia mipetraka amin'ny fitaratry ny rivotra rehefa apetraka.

Amin'ny fotoana:

• Betsaka ny mpanjifa no maniry ny fanamboarana haingana eo am-piandrasana (ao anatin'ny adiny 1) fa tsy fanoloana ny fitaratry ny rivotra maharitra izay mitaky ny fiatoana ny fiara rehefa maina ny lakaoly.

Hevitry ny orinasa fiantohana momba ny fanamboarana fitaratra

Ny orinasa fiantohana dia manaiky io fomba io. Ny antony dia mazava - ny orinasa fiantohana dia handoa vola be ho an'ny fanamboarana fitaratra noho ny fanoloana azy. Raha mahafeno ny fepetra fanamboarana ilay crack, dia mitaky fanamboarana mihitsy aza ny orinasa fiantohana sasany. Raha manaraka ny fomba fanao amin'ny fanaovana tatitra momba ny fitakiana fiantohana ny mpanjifa, dia tsy maintsy mandoa vola amin'ny fanamboarana ny orinasa fiantohana na dia amin'ny tranga antsoina hoe serivisy tsy misy fifanarahana aza. Ny fepetra dia tokony hojeren’ny olona nahazo alalana avy amin’ny orinasa fiantohana aloha ilay fitaratra simba.

Inona no karazana fitaratra fiara azo amboarina?

Izay fitaratry ny fiara roa sosona dia azo amboarina amin'ny alalan'ny fomba banga. Tsy maninona na mazava ny vera, na miloko, na mafana na mirefarefa. Izany dia mihatra amin'ny fiara sy kamiao, ary koa ny fiara fitateram-bahoaka. Na izany aza, tsy azo atao ny manamboatra ny sisiny sy ny vera vita amin'ny lamosina, izay ho vaky ho ampahany kely maro raha tapaka. Tsy azo atao koa ny manamboatra jiro na fitaratra.

Azo atao ve ny mahita ny triatra aorian'ny fanamboarana?

Eny, ny fanamboarana fitaratra fiara rehetra dia mamela marika optique sasany, izay miankina amin'ny karazana triatra. Ny fivarotana fiara tsara indrindra sy matotra indrindra ihany no hampiseho mialoha eo amin'ny fitaratry ny maodely izay karazana trace optika azo antenaina. Na izany aza, aorian'ny fanamboarana avo lenta, ny triatra tany am-boalohany dia saika tsy hita raha jerena avy any ivelany. Ny mpamily dia tsy miatrika onitra na mety hisy olana amin'ny fikojakojana.

Hatraiza ny triatra azo amboarina?

Amin'ny lafiny ara-teknika, azo atao ny manamboatra triatra na inona na inona habeny sy halavany (matetika hatramin'ny 10 cm). Na izany aza, ny triatra dia tsy tokony hifarana amin'ny sisin'ny fitaratra, ary ny lavaka fidirana (ny teboka misy ny fiantraikan'ny vato - ny crater) dia tsy tokony hihoatra ny 5 mm eo ho eo.

Miankina amin'izany ve ny taonan'ny triatra sy ny haavon'ny loto?

Tsy maninona raha amboarinay ny vakivaky ao amin'ny foibe serivisy fiara izay ampiasain'izy ireo manokana ny teknolojia matihanina.

Inona avy ireo teboka mainty ao anatin'ny triatra?

Ny fandokoana maizina (tsara kokoa raha rakotra taratasy fotsy ny triatra) dia vokatry ny fidiran'ny rivotra ao amin'ny lavaka vaky. Rehefa miditra eo anelanelan'ny sosona voalohany amin'ny fitaratra sy ny foil ny rivotra, dia miteraka vokatra optika mahazatra ny mainty. Miaraka amin'ny fanamboarana crack avo lenta, 100% ny rivotra dia sempotra ary nosoloina akora manokana manana tondro refractive mitovy amin'ny fitaratra. Taorian'ny fanamboarana ratsy kalitao, rehefa afaka fotoana fohy, ny fitaovana famenoana dia "maty" ary mamela lavaka tsy mahafinaritra. Amin'ny tranga ratsy indrindra, ny marika optika mainty dia hijanona ao amin'ny triatra, izay manondro ny fitrandrahana rivotra tsy feno. Amin'ity tranga ity dia mety hiitatra mihitsy aza ny triatra.

Inona no karazana serivisy fanamboarana fitaratra fiara misy ankehitriny?

Ny fanamboarana windshield antoandro dia tsy vitan'ny orinasa manokana toy ny Autosklo XY, fa koa amin'ny serivisy maro hafa izay tsy mila manolo ny fitaratra fiara amin'ny asany. Ny fanamboarana kalitao avo lenta amin'ny alàlan'ny teknolojia matihanina dia ataon'ny fivarotana kodiarana, sns.

Fanamboarana fitaratra mampiasa teknolojia vacuum

Rehefa manamboatra fitaratra dia esorina ny fahasimbana amin'ny alàlan'ny fomba fanariana. Voalohany, atsofoka amin’ilay faritra simba ny rivotra, ary manala loto sy hamandoana kely ny kobanina. Feno resin mazava ilay faritra ary avela hanasitrana eo ambanin'ny hazavana UV. Ny fitaratra nohavaozina dia manana toetra hita maso sy mekanika mitovy amin'ny fitaratra tsy misy dikany. Ny kalitaon'ny fanamboarana dia misy fiantraikany amin'ny fotoana lany manomboka amin'ny fotoana simba ka hatramin'ny fotoana fanamboarana, ary koa ny toetry ny fahasimbana. Noho izany dia ilaina ny mifandray haingana amin'ny serivisy. Raha misy adidy hafa manakana antsika tsy hitsidika ny serivisy, dia ilaina ny mamehy ny faritra simba amin'ny kasety translucent. Hampihena ny fidiran'ny loto sy ny hamandoan'ny rivotra ao amin'ny faritra simba isika.

Rehefa manamboatra fitaratra fiara, dia tsy maintsy mandinika, voalohany indrindra, ny lafiny ara-teknika ny mety fanamboarana sy ny fanombanana ny fanamboarana natao, koa avy amin'ny lafiny ara-toekarena sy ny fotoana.