Tata Xenon 2014 Review
Ny marika indianina Tata dia nanipy ny vorona Myna tamin'ireo pickups sinoa mora. Naverina navoaka tany Aostralia tamin'ity herinandro ity niaraka tamin'ny maodely Ute enina manomboka amin'ny $22,990 ho an'ny fiara taksibe ka hatramin'ny $29,990 ho an'ny kabin'ny mpiasa misy varavarana efatra.
Ny vidiny fanombohana dia mametraka an'i Tata amin'ny toerana ambony indrindra. Ny fiara sinoa dia manomboka amin'ny $17,990, raha toa kosa ireo marika Japoney lehibe dia mahazo fifanarahana tsy tapaka amin'ny maodely cab-and-chassis mitentina $19,990 eo ho eo.
Telo taona/100,000 km ny garantie ary 12 volana na 15,000 km ny elanelan'ny serivisy, na iza na iza tonga aloha. Omena maimaimpoana ihany koa ny fanampiana eny amoron-dalana mandritra ny telo taona voalohany.
MOTOR / TECHNOLOGY
Ny karazana Tata Xenon dia misy amin'ny maotera tokana - turbodiesel 2.2 litatra - ary fifindran'ny tokana, manual dimy hafainganam-pandeha - miaraka amin'ny safidy 4x2 na 4x4.
Ireo fiara 400 voalohany hamidy amin'ity taona ity dia tsy misy fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana, fa misy frein antihidy. Manomboka tonga amin'ny volana janoary ny fiara misy fanaraha-maso ny fitoniana. Ny fahafahan'ny entana dia manomboka amin'ny 880 kg ho an'ny maodely kabine roa ka hatramin'ny 1080 kg ho an'ny maodely kabine sy chassis. Ny hery misintona ny modely rehetra dia 2500 kg.
FAMPIANARANA SY FEATURE
Ny kitapom-baravarankely roa ihany no azo alaina amin'ny maha-ara-dalàna (toy ny amin'ireo mpifanandrina amin'ny sinoa ute) ary tsy fantatra mazava hoe rahoviana na raha ampiana kitapom-baravarankely. Ny seza aoriana dia tsy misy fehezam-boninkazo azo amboarina (ary roa ihany ny famerana ny loha), ary ny seza afovoany ihany no manana fehin-kibo.
Ny fakan-tsary aoriana, ny sat-nav naorina-in, ary ny fandefasana feo Bluetooth dia azo alaina amin'ny maodely rehetra ao amin'ny fonosana fanampiny $2400, raha toa ka manara-penitra manerana ny filaharana ny fampidirana feo Bluetooth sy USB.
fiara
Ny tena mampiavaka ny Xenon vaovao dia maotera diesel turbocharged 2.2 litatra Euro V novolavolaina sy novolavolain'i Tata miaraka amin'ny fanohanan'ny mpamatsy lehibe. Nandritra ny andrana natao tany Melbourne tamin'ity herinandro ity talohan'ny nanombohan'ny efitrano fampisehoan'ny Xenon, dia hita fa malama sy nahomby ilay maotera.
Raha ampitahaina amin'ny maodely diesel hafa - avy amin'ny marika mahazatra ary koa ny marika vaovao - ny Tata Xenon dia saika tsy nisy fahatapahan'ny herin'aratra, somary voadio sy mangina, miaraka amin'ny hery misintona tsara manerana ny faritra rev.
Izany no tena zava-dehibe ny fiara ary famantarana tsara ho an'ny ho avy rehefa apetraka amin'ny rafitra vaovao tanteraka. Ny fifindran'ny tanana dimy hafainganam-pandeha dia nanana fifindran'ny mivantana azo antoka. Nilamina tsara ny frein.
Mahavariana 7.4L/100km ny toekarena ary tsara kokoa noho ny nantenaina ny hafainganam-pandeha, amin'ny ampahany satria ny Xenon dia kely kokoa (ary noho izany dia maivana kokoa) noho ny mpifaninana aminy vaovao. Somary tery ny atitany araka ny fenitra ankehitriny, saingy tsy misy hafa amin'ireo modely avy amin'ny marika lehibe teo aloha.
Tsy azo ianteherana ny fikapohana aoriana amin'ny mando, ary tsy afaka mandeha haingana ny rafitra fanamafisana. Saingy eny an-dalambe, ny faharetan'ny Xenon sy ny fahaizan'ny kodiarana tsara dia midika fa afaka mifampiraharaha amin'ireo sakana mety hahatonga ny mpitaingina sasany ho tafahitsoka.
sokajy
Ny Tata Xenon dia mety ho malaza indrindra amin'ny toeram-pambolena amin'ny voalohany, ka ny tambajotran'ny mpivarotra dia mifantoka amin'ny faritra sy ambanivohitra amin'ny voalohany.
TANTARA SY NY MPifaninana
Ny fiara Tata dia namidy tsindraindray tany Aostralia nanomboka tamin'ny 1996 taorian'ny nanombohan'ny mpaninjara Queensland nanafatra azy ireny ho an'ny fambolena. Tombanana fa efa eo amin'ny 2500 eo ho eo ireo fiara mavesatra Tata amin'ny lalana Aostraliana. Saingy misy fiara vita karana maro kokoa amin'ny lalana Aostraliana, na dia misy marika vahiny aza.
Tao anatin'ny efa-taona lasa izay, nanomboka tamin'ny 34,000, dia maherin'ny 20 ny Hyundai i10,000 hatchbacks sy subcompact Suzuki Alto 2009 mahery no namidy tany Aostralia.
Saingy ny fiara hafa amin'ny marika indiana dia tsy nahomby toy izany. Ny fivarotana fiara sy SUV Mahindra any Aostralia dia tena malemy ka tsy mbola nanao tatitra momba izany tany amin'ny Antenimieran'ny Fiara Federaly ny mpaninjara.
Ny Mahindra ute tany am-boalohany dia nahazo kintana roa amin'ny dimy tamin'ny fitsapana fianjerana tsy miankina ary nohavaozina ho kintana telo taorian'ny fiovana ara-teknika.
Ny SUV Mahindra dia navoaka miaraka amin'ny naoty kintana efatra, raha ny ankamaroan'ny fiara dia mahazo kintana dimy. Ny tsipika Tata ute vaovao dia tsy mbola manana naoty fiarovana amin'ny fianjerana.
Na izany aza, ny mpaninjara fiara vaovao Tata any Aostralia dia mino fa ny fiavian'ny fiara dia ho tombony amin'ny fifaninanana. “Tsy misy toerana sarotra kokoa eto an-tany hitsapana fiara noho ireo lalana henjana sy sarotra eto India”, hoy i Darren Bowler, mpaninjara fiara vao voatendry ao amin’ny Tata Australia, ao amin’ny Fusion Automotive.
Tata Motors, orinasa lehibe indrindra amin'ny fiara ao India, dia nahazo Jaguar sy Land Rover avy amin'ny Ford Motor Company tamin'ny Jona 2008 tao anatin'ny krizy ara-bola manerantany.
Ny fahazoana dia nanome an'i Tata fidirana amin'ireo mpamorona sy injeniera Jaguar sy Land Rover, saingy mbola tsy namoaka modely vaovao miaraka amin'ny fidiran'izy ireo i Tata.
Navoaka tamin'ny 2009 ny Tata Xenon ute ary amidy any Afrika Atsimo, Brezila, Thailandy, Afovoany Atsinanana, Italia ary Torkia. Ny Xenon ute dikan-teny Aostraliana natomboka tamin'ity herinandro ity no maodely RHD voalohany ahitana harona fiaramanidina roa sy motera mifanaraka amin'ny Euro V.
Pickup Tata Xenon
vidiny: Manomboka amin'ny $22,990 isaky ny dia.
MOTERA: 2.2 litatra turbodiesel (Euro V)
Power consumption: 110 kW sy 320 Nm
The Economy: 7.4 l / 100 km
entana: manomboka amin'ny 880 kg ka hatramin'ny 1080 kg
fahaiza-misintona: 2500kg
Warranty: Telo taona/100,000 km
Service Intervals: 15,000 km / 12 volana
Safety: Kitapom-piaramanidina roa, freins antihidy (Control stabilité ho avy amin'ny taona ho avy, tsy azo averina)
Naoty fiarovana: Tsy mbola nisy naoty ANCAP.
