Tetika an-dranomasina tamin'ny Adin'ny Atlantika 1939-1945. fizarana 2
Alemà "Rono omby" (karazana XIV) - U 464 - nanomboka tamin'ny 1942, any amin'ny Atlantika, mamatsy sambo mpisitrika hafa solika, torpedoes ary sakafo.
Nanova tanteraka ny sarin'ny Adin'ny Atlantika ny fidirana amin'ny adin'i Etazonia. Ny sambo mpisitrika lavitra alemana tamin'ny tapany voalohany tamin'ny 1942 dia tena nahomby tamin'ny morontsirak'i Amerika, nanararaotra ny tsy fahampian'ny Amerikana tamin'ny ady amin'ny U-boat. Tamin'ny adin'ny convoy teo afovoan'ny Atlantika, na izany aza, ny "Gray Wolves" dia tsy mora. Raha jerena ny fitomboan'ny tanjaky ny escort, ary ny fanaparitahana radara tsara kokoa sy tsara kokoa napetraka amin'ny sambo ambonin'ny tany sy ny fiaramanidina Allied, dia ilaina ny manova ny tetika amin'ny fanafihana ny convoy.
Efa tamin'ny tapaky ny Desambra 1941 i Dönitz dia namolavola drafitra momba ny fanafihana U-boat voalohany tany amin'ny morontsiraka atsinanan'i Etazonia sy Kanada. Nanantena izy fa tsy manana traikefa amin'ny ady amin'ny sambony ny Amerikanina ary hahomby ny sambo mpisitrika Type IX alefa amin'ireo rano ireo. Hita fa marina izy, saingy mety ho raha tsy izany, satria hatramin'ny faran'ny Janoary 1942, dia nanaraka ny fihetsik'ireo sambo U-boat alemà tany an-dranomasina ny kriptolojia britanika. Nampitandrina ny baikon’ny Amerikana momba ny fanafihana nokasain’ny Alemà izy ireo, ary nilaza mihitsy aza hoe rahoviana sy taiza marina no tokony andrasana ary izay sambo alemà no handray anjara amin’izany.
HMS Hesperus - iray amin'ireo mpandrava britanika niady tamin'ny Atlantika tamin'ny sambo mpisitrika alemana.
Na izany aza, ny Amiraly Ernest King niandraikitra ny fiarovana ny faritra dia nirehareha loatra ka nanontany an'ireo Britanika efa za-draharaha ny fomba hiarovan-tena amin'ny fomba mahomby indrindra amin'ny U-boat amin'ny rano marivo morontsiraka. Raha ny marina, tsy nanao na inona na inona ny teo ambany fahefan'i King mba hisakanana ny Alemà tsy hanafika ny manodidina ny seranan-tsambo lehibe indrindra amerikana, na dia nanana iray volana aza izy ireo vao nanomboka ny ady.
Azo natao ny nametrahana toeram-pitrandrahana amin’ny fomba izay mety hampidi-doza ho an’ny U-Boats ihany ireo vanja milevina, napetraka amin’ny halalin’ny 15 m sy ambany, raha mandalo soa aman-tsara eo amboniny ny sambo. Azon'ny Mpanjaka atao ihany koa ny milaza fa ny ampahatelon'ny mpandrava misy dia tokony hatolotra hanara-maso ny fiarandalamby amoron-tsiraka1, satria aorian'ny nandaozany ny seranan-tsambo, dia tsy maintsy nisy andian-tsambo natsangana, fara fahakeliny, tany amin'ny faritra mampidi-doza indrindra (indrindra fa akaikin'ny seranana) manamorona ny morontsiraka. nomena azy ireo miaraka amin'ny saron'ny mpandrava na vondrona mpisava lalana hafa. Ny U-boat dia tokony hanafika tsirairay ao amin'ireo rano ireo ary mifanalavitra be, ka ny fiarovan-tena toy izany ihany no mety hampihena ny fatiantoka. Indrisy anefa, rehefa nanomboka ny asa Alemana, dia nandeha irery ho any amoron-tsiraka ireo sambo ary ny U-Boats dia afaka nilentika azy ireo na dia tamin'ny fitaovam-piadiana an-tsambo aza rehefa voasakana. Tsy nisy fikarakarana koa ny morontsirak'i Amerika (sy ny seranan-tsambo mihitsy) mba hampidirana fahatapahan-jiro, izay nanamora ny fanafihan'ny komandin'ny sambo U tamin'ny alina, satria hitan'ireo sambo tsara ny jiron'ny morontsiraka. Ary ny fiaramanidina vitsivitsy azon'ny Amerikana (tamin'ny voalohany 100) dia tsy nisy fiampangana lalina akory tamin'izany fotoana izany!
Noho izany, ireo sambo mpisitrika dimy amin'ny karazana IX (U 123, U 66, U 109, U 130 ary U 125) dia saika tsy nisy nanohitra raha, tamin'ny 14 Janoary 1942, ny rano kanadianina any amin'ny morontsiraka atsimon'i Nova Scotia sy akaikin'ny Nosy Cape Breton. , izay nisy sambo sy fiaramanidina kanadianina vitsivitsy nanohitra mafy. Na izany aza, ny fanombohan'ny Operation Paukenschlag dia tena nahomby ho an'ny Alemà. Sambo 2 no rendrika tamin'ny tanjaka 23 150 GRT ary nanimba 510 hafa (2 15 GRT) nefa tsy nisy fatiantoka mihitsy. Dönitz, satria fantany izao fa tsy ho voasazy ao amin'ireo rano ireo ny sambony amin'izao fotoana izao, dia nandamina "onja" vaovao, izany hoe vondrona U-boat vaovao sy lehibe kokoa, nanohy ny hetsika mahomby kokoa (rehefa niverina tany amin'ny toby frantsay ny vondrona iray rehefa avy nihazakazaka. lany solika sy torpedo, nisy nisolo azy). Ny antoandro dia nidina hatrany amin’ny 192 ka hatramin’ny 45 m ny halalin’ireo U-boat ka teo amin’ny fanambanin’ny ranomasina, kilaometatra vitsivitsy miala ny lalan-tsambo, niverina alina, nanohy ny fanafihana. Ny fiezahana hanohitra ny sambo amerikana tamin'ny ampahefatry ny taona 135 dia tsy nahomby tanteraka. Nanao fisafoana irery tamin'ny faritra voatondro amin'ny morontsiraka izy ireo, ka ny komandin'ny sambo U dia nametraka ny fiambenany araka ny filazany ary afaka nisoroka ny ady tamin'izy ireo izy ireo, na nanafika ny sambo nanatona ny tenany. Toy izany no nandrendrehan’ny sambo mpisitrika USS Jacob Jones tamin’ny 1942 febroary 28 tamin’ny alalan’ny sambo mpisitrika alemà U 1942.
Tamin'ny telovolana voalohany tamin'ny 1942, ny U-Boats dia nandrendrika 203 vondrona manana fahafaha-manao 1 GRT tamin'ny rano rehetra, ary namoy sambo 133 ny Alemà. Ny roa tamin'izy ireo (U 777 sy U 12) dia rendrika fiaramanidina niaraka tamin'ny ekipa amerikana tamin'ny volana martsa. Tetsy an-danin’izany, dia nandrendrika ilay sambo U-656 (U 503) voalohany tany akaikin’i Caroline Avaratra ilay mpandrava ny USS Roper, tamin’ny 85 Aprily 14. Natahotra ny Anglisy tamin’ny voalohany ny tsy fahaizan’ny Amerikanina miaro ny morontsiraka atsinanana, ka nandefa azy ireo tamin’ny farany. fanampiana tamin'ny Martsa 1942 tamin'ny endrika corvettes 1942 sy trawlers 10, na dia nila ireo sambo ireo aza izy ireo. Resy lahatra ihany ny Admiral King tamin'ny farany mba hanao andiany teo anelanelan'i New York sy Halifax ary teo anelanelan'i Key West sy Norfolk. Tonga haingana dia haingana ny vokany. Nihena ny faharendrehan'ny sambo nanomboka tamin'ny 24 tamin'ny Aprily ka hatramin'ny 24 tamin'ny volana Mey ary aotra tamin'ny Jolay. Nifindra tany amin’ny ranomasin’ny Hoalan’i Meksika sy ny morontsirak’i Amerika Atsimo ary ny faritr’i Karaiba ireo sambo U, ka niantso azy io ho “Paradisa U-boat” vaovao satria mbola nahomby tokoa izy ireo tany. Tamin'ny telovolana faharoa tamin'ny 5, ny sambo mpisitrika alemà dia nandrendrika 1942 vondrona misy tanjaka 328 GRT tany amin'ny faritra rehetra amin'ny Atlantika sy ny ranomasina mifanila. Sambo U 1 no rendrika nandritra ny ady, anisan'izany ny roa tany amin'ny ranon'i Amerika.
Tamin'ny tapany faharoa tamin'ny 1942, dia nitohy ny fanafihana U-boat tany amin'ny morontsiraka atsinanan'i Etazonia, ary ny Alemà dia afaka nanitatra ny asa an-dranomasina nandritra io vanim-potoana io, satria nahazo ny fahafaha-mameno ny solika, ny torpedoes ary ny sakafo avy amin'ny fitaovana XIV an-dranomasina, fantatra amin'ny anarana hoe "Milk Cows". Na izany aza, nihamafy tsikelikely ny fiarovan'ny Amerikanina any amin'ny morontsirak'izy ireo, indrindra fa ny tanjaky ny fisafoana an'habakabaka ary nanomboka nitombo tsikelikely ny fatiantoka nataon'ny Alemà, toy ny tamin'ny hetsika tany Atlantika, indrindra tamin'ny ady mivantana.
