Famoriam-bahoaka manokana
Helikoptera Bell 407 sy MBB Bo-105 manokana ao amin'ny camouflage tany am-boalohany an'ny Aviation Tafika Alemana.
Tamin'ny Sabotsy 8 Mey, na dia teo aza ny fameperana ara-pahasalamana sy ny toetr'andro tsy dia tahaka ny lohataona tamin'ny voalohany, dia natao tao amin'ny saha fipetrahana Kępa tsy miankina iray voasoratra anarana ao amin'ny kaominina Sochocin akaikin'i Płońsk (EPPN) ny Rallye Helicopter faha-XNUMX. Noho ny ezaka nataon'ny vondrona matihanina vitsivitsy dia nahavita nikarakara fivoriana azo antoka sy mahaliana ho an'ireo mpanamory fiaramanidina rotorcraft izahay - tsy ho an'ny tenany manokana.
Ny saha fipetrahana eo amin'ireo faritra ambanivohitra tsara tarehy any avaratr'i Mazovia dia fananan'ny mpitia manidina roa: Waldemar Ratyński - kapitenin'ny PLL LOT teo aloha ary Adam Zmysłowski - mpifaninana ara-panatanjahantena malaza taloha, mpandraharaha ankehitriny. Ingahy Adam dia tia angidimby ary taona vitsivitsy lasa izay dia nihevitra izy ny handamina fivorian'ny namana manana tombontsoa mitovy. Nandaitra ny hevitra ary andiany fahatelo nisesy ny hetsika tamin’ity taona ity.
Ny karazana helikoptera malaza indrindra tamin'ny Rally dia ny Robinson R-44, izay malaza indrindra amin'ny tompony manokana.
Tamin'ity taona ity, ny fanasana ho an'ny "helicopter barbecue" dia tsy natao ho an'ny tompony manokana sy ny mpanamory. Mazava ho azy fa nisy ny ankamaroany, saingy sambany tao amin'ny lisitry ny vahiny no nahitana ekipa misolo tena ny Tafika Poloney sy ny Sampan-draharahan'ny Famonjena an'habakabaka. Ny fahitana roa "Sokołów" - ny oliva PZL W-3W avy amin'ny 25th BKPow sy ny fotsy sy mena VIP PZL-W-3WA avy any Okęcie dia gaga sy nahafaly fa tsy ireo mpijery ao ambadiky ny fefy ihany. Niseho tamin'ny loko mavo sy mena an'ny LPR ny Robinson R-44, nampiasaina ho fanofanana sy fanofanana ireo mpanamory helikoptera famonjena. Io karazana io no nibahan-toerana tamin'ny famoriam-bahoaka tamin'ny ankapobeny - hatramin'ny 21 tamin'izy ireo no nanidina nankany Kępa, niampy dimy R-22 kely kokoa na YoYo "kambana kambana" faran'izay maivana. Azonao atao ihany koa ny mahita ny Okrainiana AK1-3 Aerokopter sy ny roa seza CH-7 Kompress. Amin'ny lafiny iray, ireo tia milina lehibe kokoa sy mahazo aina kokoa dia mety ho afa-po amin'ny Airbus Helicopters (Eurocopter) EC.120, Leonardo AW.119 Koala (azo inoana fa ny hany tokana ao amin'ny rejisitra poloney) na roa Belle 407. Ny Bo- 105, fanta-daza amin'ny fandaharana MBB, dia niteraka fihetseham-po tamin'ny fiadiana sy ny dinamikany. Tonga ihany koa ny rotorcraft efatra (gyroplanes)1: Xenon IV, AAT Zen, Tercel ary Calidus.
Ny famoriam-bahoaka dia hetsika manokana, tsy misy afa-tsy amin'ny fanasana, ary ny vahiny dia nanaiky ny hanaraka ny fitsipika momba ny fiarovana amin'ny areti-mifindra. Noraisina tamin'ny vazivazy toy ny fihaonana am-pirahalahiana teo amin'ny barbecue izany, fa fanampim-panampiana fotsiny ilay sakafo matsiro. Raha ny marina, ny famoriam-bahoaka dia nanambatra singa iray amin'ny sehatra fifanakalozan-kevitra, toerana iray hametrahana fifandraisana, ary na dia ny fampiofanana amin'ny fampiasana toerana ambony noho ny mahazatra aza. Ny mpikarakara dia samy nikarakara ny fanampiana famonjena avy amin'ny kaominina Sochocin sy ny famandrihana habakabaka. Ny ampahany amin'ny fiaramanidina dia noraisin'ny talen'ny famoriam-bahoaka Arkadiusz Choiński (mpanamory fiaramanidina Air Ambulance, taloha tao amin'ny Land Forces Aviation, fantatra ihany koa amin'ny maha mpikarakara ny fampisehoana an'habakabaka) sy ny mpanara-maso ny sidina Zbigniew Dymek, mpanome vaovao ho an'ny FIS Warszawa.
Tsy kisendrasendra fa samy hafa ny traikefan’ireo mpanamory nasaina. Manaraka an'ireo izay vao haingana no nahita ny hafaliana amin'ny sidina ambanin'ny rotor ary tsy mbola natoky tena lavitra ny toerana nipetrahany, dia nisy ny tena matihanina, anisan'izany ny tena tompon-daka maro izay nanomboka ny asany am-polony taona lasa izay. Nahazo tombony ny rehetra, satria tsy isan’andro ny sidina amin’ny toerana misy helikoptera mihoatra ny roa miainga sy mipetrapetraka amin’ny fotoana mitovy, eny fa na dia any amin’ny tafika aza. Na izany aza, ny zava-dehibe indrindra dia ny fahafantarana ireo olona tsy dia za-draharaha indrindra amin'ity toe-javatra ity, izay ny fitomboan'ny fifamoivoizana na amin'ny radio na amin'ny faritra misy ny toerana fiantsonana dia azo antoka fa tena mampahory. Na dia ny "raid karipetra" nokasaina tao Płońsk aza dia nahomby - diabe iray nandraisan'ny ekipa folo teo ho eo, nitazona ny "fomba filalaovana" malalaka sy azo antoka.
Tsy ny mpanamory sy ny tompon’ny angidimby ihany no nandray anjara tamin’ny famoriam-bahoaka. Maro tamin'izy ireo no tonga niaraka tamin'ny vehivavy ary hatramin'ny ankizy, mampiseho fa ny rotorcraft dia mety ho fiaran'ny fianakaviana. Angamba amin'ny fanontana manaraka dia mila mieritreritra momba ny programa manokana ho an'ny fianakaviana manidina isika?
