T-90M - fiara mifono vy vaovao ny tafika Rosiana
Ny dikan-teny vaovao amin'ny "nineties" - T-90M - dia toa tena manaitra avy eo anoloana. Ny maody fiarovana mavitrika "Rielikt" ary lohan'ny fandinihana sy fitaovana mikendry ny rafitra fanaraha-maso afo "Kalina".
Tamin'ny 9 Septambra, tamin'ny alin'ny Andron'ny Tanker, dia natao tao amin'ny toeram-piofanana Luga akaikin'i Saint-Pétersbourg ny fampisehoana ampahibemaso voalohany ny T-90 MBT vaovao. Ny fiara voalohany amin'ny fiara maoderina, antsoina hoe T-90M, dia nandray anjara tamin'ny iray amin'ireo fizarana Zapad-2017. Atsy ho atsy, ny fiara toy izany amin'ny habetsahana be dia be dia tokony hiditra ao amin'ny tobin'ny tafika an-tanety ao amin'ny Federasiona Rosiana.
Talohan'izay, tamin'ny herinandro farany tamin'ny volana Aogositra, nandritra ny forum Moskoa "Tafika-2017" (jereo ny WiT 10/2017), ny Minisiteran'ny Fiarovana Rosiana dia namarana fifanarahana maromaro niaraka tamin'ny mpanamboatra tanky, Uralvagonzavod Corporation (UVZ). Araka ny filazan'ny iray amin'izy ireo dia tokony hahazo fiara maromaro ampy hampitaovana fizarana mifono vy ny Tafika Ground of the RF Armed Forces, ary tokony hanomboka amin'ny herintaona ny fanaterana. Ny baiko T-90M dia dingana manaraka amin'ny fandaharan'asa tsy tapaka ho an'ny fanavaozana ny fiara mifono vy Rosiana izay niasa nandritra ny taona maro, ny mariky ny fanavaozana goavana ny fiara T-72B amin'ny fenitra B3 (jereo ny WiT 8 /2017), na dia amin'ity tranga ity dia azo inoana fa ny fividianana fiara vaovao. Tany am-piandohan'ny taona, nisy vaovao momba ny drafitra fanavaozana ny fiara mifono vy T-90 rehetra miasa amin'ny tafika poloney ho modely vaovao, i.e. fiara 400 eo ho eo. Azo atao ihany koa ny famokarana fiara vaovao.
Ny fiara mifono vy vaovao dia noforonina ho ampahany amin'ny tetikasa fikarohana antsoina hoe "Prany-3" ary variana amin'ny fampandrosoana ny T-90/T-90A. Ny fiheverana manan-danja indrindra dia ny fanatsarana be dia be ny masontsivana lehibe izay mamaritra ny sandan'ny ady amin'ny fiara mifono vy, izany hoe ny firepower, ny fahavelomana ary ny toetran'ny traction. Ny fitaovana elektrônika dia tsy maintsy mamela ny fiasana ao anatin'ny tontolo mifototra amin'ny tambajotra ary manararaotra ny fifanakalozam-baovao haingana.
Ny sary voalohany amin'ny T-90M dia naseho tamin'ny Janoary 2017. Nanamafy izany fa ny tanky dia tena akaiky ny T-90AM (fanondranana T-90MS), novolavolaina ho anisan'ny tetikasa Pripa-2 tamin'ny faran'ny folo taona voalohany tamin'ny taonjato faha-90. Na izany aza, raha ity fiara ity, noho ny tsy fahalianan'ny tafika Rosiana, dia novolavolaina tamin'ny dikan-teny fanondranana, dia ny T-XNUMXM dia noforonina ho an'ny tafika ao amin'ny Federasiona Rosiana. Ny tank izay resahina dia mampiasa vahaolana maro izay tsy nampiasaina taloha tamin'ny nineties, fa efa fantatra teo aloha, anisan'izany ny tolo-kevitra fanavaozana isan-karazany.
T-90M anatomie sy survival
Ny lafiny mahatsikaiky sy manan-danja indrindra amin'ny fanavaozana dia ny tilikambo vaovao. Izy io dia manana rafitra welded sy endrika hexagonal. Tsy mitovy amin'ny tilikambo ampiasaina ao amin'ny T-90A/T-90S, anisan'izany ny rafitra ny lavaka ho an'ny lohan'ny fahitana, ny fisian'ny niche sy ny rindrina aoriana fisaka fa tsy ny teo aloha curved. Nafoy ny kapoalin'ny komandy mihodina ary nosoloina satroboninahitra maharitra misy periscope. Mipetaka amin'ny rindrina aoriana amin'ny tilikambo ny kaontenera lehibe iray misy, ankoatra ny zavatra hafa, ny ampahany amin'ny sampana mpamono afo.
Hatramin'ny namoahana ny vaovao voalohany momba ny tetikasa Pripa-3, dia nisy ny soso-kevitra fa ny T-90M dia hahazo ampinga balafomanga Malachite vaovao. Ny sarin'ny fiara mifono vy vita dia mampiseho fa nanapa-kevitra ny hampiasa fitaovam-piadiana Rielikt. Ao amin'ny faritra anoloana, manitatra eo amin'ny 35 ° eo ankavia sy havanana amin'ny fiaramanidina longitudinal amin'ny tilikambo, ny fiadiana lehibe amin'ny fiara mifono vy dia rakotra modely Rielikt mavesatra. Teo ambonin’ny valindrihana koa no nisy ireo kasety. Ao anatiny dia misy singa 2S23 mihetsika. Fanampin'izany, ireo maody miendrika boaty misy asiana 2C24 dia nahantona teo amin'ny rindrin'ny tilikambo, teo amin'ny faritra voaaro amin'ny takelaka vy somary manify. Vahaolana mitovy amin'izany no nampidirina vao haingana tamin'ny dika farany an'ny T-73B3. Ny modules dia rakotra takelaka metaly maivana.
T-90AM (MS) in 2011 configuration. Ny toeran'ny tifitra lavitra miaraka amin'ny kaliber 7,62 mm dia hita mazava tsara amin'ny tilikambo. Na dia eo aza ny toetra tena ambony noho ny T-90/T-90A, ny tafika mitam-piadiana ao amin'ny Federasiona Rosiana dia tsy sahy hividy fiara mifono vy maoderina vokatry ny Pripa-2 fandaharana. Na izany aza, nijanona tao amin'ny tolotra fanondranana ny T-90MS.
Ny sela Rielikt dia mitovy habe amin'ny Kontakt-5 teo alohany, saingy mampiasa singa mipoaka hafa. Ny tena maha samy hafa dia ny fampiasana cartridges vaovao mavesatra, nifindra niala ny tena fiadiana. Ny rindrin'izy ireo ivelany dia vita amin'ny takelaka vy tokony ho 20 mm ny hateviny. Noho ny elanelana misy eo amin'ny kasety sy ny fiara mifono vy, ny penetrator dia voakasika amin'ny takelaka roa, fa tsy, toy ny amin'ny Contact-5, ny rindrina ivelany ihany. Aorian'ny fipoahan'ny sela, ny takelaka anatiny, mandroso mankany amin'ny sambo, dia manindry lava kokoa amin'ny penetrator na fiaramanidina mitambatra. Amin'ity tranga ity, noho ny asymmetry amin'ny fizotry ny fananganana funnel amin'ny takelaka mirona mafy, ny sisin'ny bala tsy dia manelingelina loatra dia miasa amin'ny projectile. Tombanana fa ny Rielikt dia manasasaka ny fahafahan'ny mpitrandraka maoderina ary noho izany dia mahomby roa heny sy sasany noho ny Kontakt-5. Ny famolavolana ny kasety sy ny sela ihany koa dia natao hiarovana amin'ny lohan'ny fipoahana tandem.
Ny Modules misy sela 2C24 dia natao hiarovana amin'ny loha mitambatra. Ho fanampin'ny fampidirana reactive dia misy gaskets vy sy plastika natao hiantohana ny fifandraisana maharitra amin'ny singa fiadiana miaraka amin'ny fikorianan'ny rivotra ao anaty cartridge.
Ny singa manan-danja faharoa amin'ny Rielikt dia ny modularity. Ny fizarana ny fonony ho fizarana fanovana haingana dia manamora ny fanamboarana eo amin'ny saha. Izany dia hita indrindra amin'ny trangan'ny hoditry ny fuselage anoloana. Raha tokony ho ny toetra 5 efitra ny fifandraisana laminate, mihidy amin'ny visy satrony, Modules izay ampiharina amin'ny ambonin'ny fiadiana. Rielikt koa dia miaro ny sisin'ny fuselage amin'ny haavon'ny efitrano fanaraha-maso sy ny efitrano fiadiana. Ny tapany ambany amin'ny apron dia misy lamba fingotra nohamafisina izay manarona amin'ny ampahany ny kodiaran'ny entana ary mametra ny fisondrotry ny vovoka rehefa mitondra fiara.
Ny sisiny sy ny vodiny amin'ny efitrano fanaraha-maso, ary koa ny fitoeran-jiro ao ambadiky ny tilikambo dia norakofana lambam-baravarana. Ity karazana fiadiana tsotra ity dia eo ho eo amin'ny 50-60% mahomby amin'ny lohahevitry ny HEAT tokana amin'ny mpandefa grenady manohitra ny tanky.
T-90MS ao amin'ny IDEX 2013 any Abu Dhabi, Emirà Arabo Mitambatra. Ankoatra ny asa fandokoana tany efitra, nahazo jiro vaovao sy fakan-tsary fanampiny ho an'ny mpamily ihany koa ilay tanky.
Ao amin'ny sary voalohany amin'ny T-90M, ny efijery makarakara dia niaro ny fototry ny tilikambo teo aloha sy ny sisiny. Tamin'ny fiara naseho tamin'ny volana septambra, nosoloina harato somary malefaka ny sarony. Ny loharanon'ny aingam-panahy, tsy misy aloky ny fisalasalana, dia ny vahaolana novolavolain'ny fiahiana britanika QinetiQ, fantatra ankehitriny amin'ny anarana hoe Q-net, (aka RPGNet), nampiasaina, ankoatra ny zavatra hafa, tamin'ny amboadia poloney nandritra ny hetsika tany Afghanistan. Tady mihenjana mifatotra amin'ny harato misy knot vy lehibe ny fonony. Ireo singa farany ireo koa dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanimbana ny lohamilina amin'ny projectiles mitambatra. Ny tombony amin'ny harato dia ny lanjany maivana, hatramin'ny avo roa heny noho ny an'ny ecran strip, ary koa ny fanamorana ny fanamboarana. Manamora ny fidiran’ny mpamily sy ny fivoahana ihany koa ny fampiasana sarony azo esorina. Tombanana amin'ny 50-60% ny fahombiazan'ny tambajotra amin'ny fitaovam-piadiana mitambatra tsotra.
Ny T-90MS dia nahasarika ny fahalianan'ny mpampiasa maro. Tamin'ny taona 2015, nanao andrana tany Koety ilay fiara. Araka ny tatitry ny fampitam-baovao, te hividy fiara T-146MS 90 ny firenena.
Angamba, toy ny tamin'ny T-90MS, ny ao anatin'ny efitrano fiadiana sy ny familiana dia nasiana sosona anti-fragmentation. Ny tsihy dia mampihena ny loza ateraky ny ratra amin'ny mpiasan'ny ekipa raha sendra kapoka tsy hita ary mampihena ny fahasimbana aorian'ny fidiran'ny fiadiana. Norakofana fitaovam-piarovana ihany koa ny sisiny sy ny tampon'ny carousel mitondra ny rafitra famenoana tafondro.
Ny komandin'ny tanky dia nahazo toerana raikitra vaovao fa tsy tilikambo mihodina. Ny famolavolana ny foy dia mamela azy ho raikitra amin'ny toerana misokatra ampahany. Amin'ity tranga ity, ny komandy dia afaka mandinika ny toe-javatra manodidina amin'ny alalan'ny sisin'ny foy, mandrakotra ny lohany amin'ny sarony ambony.
Ny tsaho momba ny fampiasana ny rafitra fiarovan-tena Afghanita maoderina ao amin'ny T-90M dia nivadika ho tsy marina, toy ny tamin'ny fiadiana Malachite. Variant ny rafitra Sztora, voatondro TSZU-1-2M, napetraka teo amin'ny fiara naseho tamin'ny Septambra. Tafiditra ao anatin'izany, ankoatra ny zavatra hafa, ireo mpitsikilo taratra laser efatra hita eo amin'ny tilikambo sy ny tontonana fanaraha-maso ao amin'ny tobin'ny komandy. Rehefa tsikaritra fa misy fandrahonana dia afaka mamono ho azy ny setroka sy ny grenady aerosol ny rafitra (raha ampitahaina amin'ny T-90MS, niova kely ny firafitry ny mpandefa azy). Tsy toy ny dikan-teny teo aloha Sztora, TSZU-1-2M dia tsy nampiasa infrared heaters. Mazava ho azy fa tsy azo tsinontsinoavina fa amin'ny hoavy ny T-90M dia hahazo rafitra fiarovan-tena mandroso kokoa. Na izany aza, ny fampiasana ny Afghanita, miaraka amin'ny rafitra fandrahonana be dia be sy ny mpandefa grenady setroka sy ny anti-missiles, dia mitaky fiovana lehibe eo amin'ny fanamboarana ny fitaovana turret, ary mazava ho azy, dia tsy azo tsinontsinoavina ny mpanara-maso.
Namboarina fonosana camouflage ho an'ny T-90MS, izay fitambaran'ny fitaovana Nakidka sy Tiernownik. Azo ampiasaina amin'ny T-90M ihany koa izy io. Ny fonosana dia toy ny camouflage deformation amin'ny spectrum hita maso ary mametra ny fahitana ao amin'ny radar sy ny habaka mafana amin'ny tank misy azy. Ny coating koa dia mampihena ny tahan'ny fanafanana ny anatiny fiara eo ambany fitarihan'ny tara-masoandro, hanamaivanana ny cooling sy ny rivotra rafitra.
fitaovam-piadiana
Ny fitaovam-piadiana lehibe indrindra amin'ny T-90M dia basy smoothbore 125 mm. Raha ny dikan-teny mandroso indrindra amin'ny "nineties" hatramin'izao dia nahazo basy tamin'ny variana 2A46M-5, raha ny fanavaozana farany dia voalaza fa variana 2A46M-6. Ny angon-drakitra ofisialy momba ny 2A46M-6 dia tsy mbola navoaka ampahibemaso. Ny isa manaraka ao amin'ny fanondroana dia manondro fa nisy ny fanovana natao, saingy tsy fantatra raha nitarika fanatsarana ny mari-pamantarana na nanana fototra ara-teknolojia.
T-90M nandritra ny fihetsiketsehana tao amin'ny toeram-piofanana Luga - miaraka amin'ny efijery mesh ary toby GWM 12,7 mm vaovao.
Manodidina ny 2,5 taonina eo ho eo ny lanjan’ny basy, izay latsaky ny antsasany no ao anaty barika. Ny halavany dia 6000 mm, izay mifanaraka amin'ny 48 calibers. Ny tariby barika dia malama-rindrina ary voapetaka chrome mba hampitomboana ny fiainana fanompoana. Ny fifandraisana amin'ny bayonet dia mahatonga azy ho mora ny manolo ny barika, anisan'izany ny eny an-kianja. Ny barika dia rakotry ny casing hafanana, izay mampihena ny fiantraikan'ny mari-pana amin'ny fahamarinan'ny fitifirana, ary misy fitaovana manokana ihany koa.
Ny basy dia nahazo rafitra mifehy ny fivilian'ny barika. Izy io dia ahitana taratra jiro misy sensor eo akaikin'ny casing basy, ary fitaratra napetraka eo akaikin'ny moron'ny barika. Ny fitaovana dia mandray fandrefesana ary mandefa angon-drakitra amin'ny rafitra fanaraha-maso ny afo, izay ahafahana mandinika ny fihovitrovitra mavitrika amin'ny barika mandritra ny dingan'ny fanitsiana amin'ny ordinatera ballistic.
Rehefa niseho ny vaovao kely kely momba ny T-90M, dia noheverina fa ny fiara mifono vy dia mitam-piadiana amin'ny iray amin'ireo variants ny 2A82-1M tafondro, izay ny tena fitaovam-piadiana ny T-14 Armata fiara. Famolavolana vaovao tanteraka, miaraka amin'ny halavan'ny barika 56 calibers (izay iray metatra lava noho ny 2A46M). Amin'ny fampitomboana ny fanerena efi-trano azo ekena, ny 2A82 dia afaka mitifitra bala mahery vaika kokoa, ary tokony ho marina kokoa noho ny teo alohany. Sarin'ny T-90M tamin'ny Septambra tamin'ity taona ity. na izany aza, tsy manohana ny fampiasana ny iray amin'ireo variana 2A82 izy ireo.
Ny basy dia entin'ny mekanika entana an'ny andiany AZ-185. Ny rafitra dia namboarina mba hampiasana bala sub-caliber lava-penetrator toa ny Swiniec-1 sy Swiniec-2. Voafaritra ho 43 bala ny entam-bala. Midika izany fa ankoatra ny fihodinana 22 tao amin'ny carousel tray ary 10 tao amin'ny niche tilikambo dia 11 no napetraka tao anatin'ny efitrano fiadiana.
Tsy mbola misy fampahalalana momba ireo fitaovana tompon'andraikitra amin'ny fanamafisana sy fitarihana ireo fitaovam-piadiana lehibe. Raha ny T-90MS dia nampiasaina ny dikan-teny farany amin'ny rafitra 2E42 voaporofo, miaraka amin'ny mekanika electro-hydraulic amin'ny fampiakarana ny basy. Namolavola ny rafitra elektrika rehetra 2E58 i Rosia. Izy io dia miavaka amin'ny, ankoatra ny zavatra hafa, ny fanjifana herinaratra ambany kokoa, ny fitomboan'ny fahatokisana ary ny fitomboan'ny fampandehanana marina raha oharina amin'ireo vahaolana teo aloha. Ny tombony lehibe dia ny fanafoanana ny rafitra hydraulic, izay mety hampidi-doza ho an'ny mpiasa raha simba aorian'ny fidirana amin'ny fiadiana. Noho izany, tsy azo lavina fa ny T-90M dia nampiasa 2E58.
Ny fitaovam-piadiana fanampiny dia misy basy milina 7,62 mm 6P7K (PKTM) ary basy milina 12,7 mm 6P49MT (Kord MT). Ny voalohany dia mifandray amin'ny tafondro. Ny famatsiana cartridges 7,62x54R mm dia 1250 rounds.
Ny fiadiana vaovao sy ny gazetiboky ao ambadiky ny tilikambo dia nanova ny silhouette an'ny "sivifolo" maoderina. Misy taratra mampiavaka ny sisiny mba hisintonana tsy miankina ny fiara raha tafahitsoka amin'ny faritra feno honahona.
Taorian'ny fampahafantarana ny T-90MS dia niteraka resabe be ny fiadiany tamin'ny PKTM faharoa napetraka teo amin'ny toeran'ny tifitra T05BV-1. Ny tena zava-dehibe amin'ny fanakianana dia ny tsy fahampian'ireo fitaovam-piadiana ireo amin'ny lasibatra mifono vy toy ny fiara miady maivana sy ny helikoptera mpanafika. Noho izany, nanapa-kevitra ny hiverina any amin'ny MG ny T-90M. Ny basy Kord MT 12,7 mm dia napetraka teo amin'ny tsato-kazo voafehy lavitra teo amin'ny tilikambony. Ny fijoroany dia napetraka amin'ny coaxial manodidina ny fototry ny fitaovana panoramic an'ny komandy. Raha ampitahaina amin'ny T05BW-1, ny fametrahana vaovao dia asymmetrical, miaraka amin'ny basy eo ankavia ary eo amin'ny ankavanana ny fitoeram-bala. Ny seza komandy sy ny fitaovana dia tsy mifandray ara-mekanika ary azo ahodina tsy miankina. Rehefa avy nifidy ny fomba mety ny komandy dia manaraka ny tsipika hitan'ny fitaovana panoramika ny fiantsonana. Ny zoro fitifirana dia mety tsy niova raha oharina amin'ny maody miaraka amin'ny T-90MS ary manomboka amin'ny −10° ka hatramin'ny 45° mitsangana ary 316° mitsivalana. Ny famatsiana bala 12,7 mm dia 300 bala.
Ny traikefa avy amin'ny fifandonana vao haingana dia mampiseho fa na dia ny akorandriaka mitambatra taranaka taloha aza dia mety hampidi-doza ny fiara mifono vy maoderina rehefa miditra amin'ny faritra tsy dia arovana. Ny fiadiana amin'ny vata dia mampitombo ny mety tsy hisian'ny fahasimbana lehibe kokoa ny fiara raha sendra misy loza toy izany.
Manarona ny fivoahana koa ny efijery bar. Ny trano mifono vy an'ny mpamokatra herinaratra fanampiny dia hita ao ambadiky ny vata.
Ny rafitra fanaraha-maso ny afo sy ny fahatsiarovan-tena amin'ny toe-javatra
Ny iray amin'ireo fiovana lehibe indrindra natao nandritra ny fanavaozana ny "sivifolo" dia ny fialana tanteraka ny rafitra fanaraha-maso afo 1A45T "Irtysh" efa nampiasaina teo aloha. Na dia eo aza ny mari-pamantarana mendrika sy ny fiasa, i Irtysh dia heverina ho vahaolana efa lany andro. Izany dia mihatra, ankoatry ny zavatra hafa, amin'ny fizarazarana amin'ny fitaovan'ny gunner andro sy alina ary ny maritrano hybrid amin'ny rafitra iray manontolo. Ny voalohany amin'ireo vahaolana etsy ambony dia noheverina ho unergonomic ary tsy mahomby nandritra ny taona maro. Ho setrin'izany, ny rafitra mifangaro amin'ny rafitra dia mampihena ny fahafahany miova. Na dia fitaovana nomerika aza ny ordinatera ballistic, dia mitovy ny fifandraisany amin'ireo singa hafa. Midika izany fa, ohatra, ny fampidirana famolavolana bala vaovao miaraka amin'ny fananana ballistic vaovao dia mitaky fanovana fitaovana eo amin'ny sehatry ny rafitra. Raha ny momba ny Irtysh, dia nisy variana telo hafa tamin'ny sakana 1W216, nanova ny famantarana analoga avy amin'ny ordinatera ballistic mankany amin'ny rafitra fitarihana fitaovam-piadiana, mifanaraka amin'ny karazana cartridge voafantina.
Ny SKO Kalina maoderina dia nampiasaina tamin'ny T-90M. Izy io dia manasongadina maritrano misokatra, ary ny fony dia solosaina ballistic nomerika izay manodina angon-drakitra avy amin'ny sensor, ny fahitana ary ny fampiononana ekipan'ny tilikambo. Ny complex dia misy rafitra fanaraha-maso kendrena mandeha ho azy. Ny fifandraisana eo amin'ireo singa tsirairay ao amin'ny rafitra dia atao amin'ny alàlan'ny fiara fitateram-bahoaka nomerika. Izany dia manamora ny fanitarana sy fanoloana ny maody, ny fampiharana ny fanavaozana rindrambaiko, ary ny fanatsorana ny diagnostika. Izy io koa dia manome fampidirana amin'ny rafitra elektronika an'ny tanky (antsoina hoe elektronika vector).
Ny mpitifitra tanky dia manana fahitana marobe PNM-T Sosna-U nataon'ny orinasa Belarosiana Pieleng OJSC. Tsy toy ny T-72B3, izay nampiasa ity fitaovana ity fa tsy fahitana alina, eo amin'ny ilany havia amin'ny tilikambo, ao amin'ny T-90M ny fitaovana dia saika mivantana eo anoloan'ny sezan'ny mpamily fiara. Izany dia mahatonga ny toeran'ny mpiady ho ergonomic kokoa. Ny rafitra optika Sosna-U dia mampiasa fampitomboana roa, ×4 sy ×12, izay 12° sy 4° ny sahan'ny fijery. Ny Night Channel dia mampiasa fakan-tsary mafana. Hatramin'izao, ireo fitaovana amin'ity karazana ity, Thales Catherine-FC, dia napetraka ao anaty fiara mifono vy Rosiana, saingy azo atao ny mampiasa fakantsary Catherine-XP maoderina kokoa. Samy miasa ao anatin'ny 8-12 microns ireo fakantsary roa ireo - taratra taratra infraroda lava lava (LWIR). Ny maodely tsy dia mandroso kokoa dia mampiasa 288x4 detector array, raha ny Catherine-XP dia mampiasa 384x288 detector array. Ny haben'ny matrices lehibe kokoa sy ny fahatsapan-tena dia mitarika, indrindra indrindra, amin'ny fitomboan'ny isan'ny fitiliana kendrena sy ny fanatsarana ny kalitaon'ny sary, izay manamora ny famantarana. Ny rafitra fakantsary roa dia manome fampitomboana roa - × 3 sy × 12 (sahan'ny fijery 9 × 6,75 ° ary 3 × 2,35 °, tsirairay avy) ary manana zoom nomerika izay ahafahan'ny fandinihana miaraka amin'ny fampitomboana × 24 (sehatra fijerena 1,5 × 1,12, XNUMX°). Ny sary avy amin'ny fantsona alina dia aseho amin'ny fanaraha-maso eo amin'ny toeran'ny mpitifitra, ary avy amin'ny fantsona antoandro dia hita amin'ny alalan'ny maso maso.
Misy laser rangefinder pulse natsangana ao amin'ny vatana Sosny-U. Ny famotsorana dia mifototra amin'ny kristaly mavo neodymium ary mitarika taratra misy halavany 1,064 microns. Ny fandrefesana dia azo atao amin'ny elanelana 50 ka hatramin'ny 7500 m miaraka amin'ny fahamendrehan'ny ± 10 m. Ankoatra izany, ny vondrona fitarihana balafomanga Riflex-M dia tafiditra amin'ny fahitana. Ity module ity dia misy laser semiconductor izay miteraka onja mitohy.
Ny fitaratra fidirana amin'ny fitaovana dia miorina amin'ny fiaramanidina roa. Ny fahadisoan'ny stabilization antonony dia tapa-kevitra ho 0,1 mrad rehefa mitondra amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 30 km / h. Ny famolavolana ny maso dia ahafahanao manova ny toeran'ny tsipika mikendry ao anatin'ny elanelana -10° ka hatramin'ny 20° mitsangana ary 7,5° mitsivalana tsy mila manodina ny tilikambo. Izany dia miantoka ny fahitsiana avo lenta amin'ny fanarahana lasibatra mihetsika mifandraika amin'ilay fiara miaraka aminy.
Ho fanampin'ny Sosna-U, ny T-90M dia nahitana fahitana PDT. Izy io dia miasa toy ny fitaovana fanampiny na vonjy taitra. Ny PDT dia napetraka teo anelanelan'ny maso lehibe sy ny basy, ny lohan'ny periscope dia navoaka tamin'ny lavaka teo amin'ny tafo. Ny trano fonenana dia manana fakan-tsary andro sy alina amin'ny alàlan'ny fanamafisam-peo sisa tavela. Ny sary amin'ny fahitalavitra dia azo aseho amin'ny fanaraha-maso ny mpitifitra. Ny sahan'ny fijery PDT dia 4×2,55°. Ny rafitra dia noforonin'ny rafitra projection. Ny reticle, ankoatry ny marika mihidy, dia misy mizana roa izay ahafahanao mamaritra ny elanelana mankany amin'ny tanjona amin'ny haavony manokana 2,37 m (ho an'ny tafondro) ary 1,5 m (ho an'ny basy milina coaxial). Aorian'ny fandrefesana ny halavirana, ny mpitifitra dia mametraka ny halavirana amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso lavitra, izay manitsy ny toeran'ny reticle mifototra amin'ny karazana bala voafantina.
Ny fitaratra fidiran'ny mpijery dia mifandray ara-mekanika amin'ny cradle amin'ny alàlan'ny rafitra lever. Ny halaviran'ny fihetsehan'ny fitaratra mitsangana dia manomboka amin'ny -9° ka hatramin'ny 17°. Ny tsipika mikendry dia miorina amin'ny basy, ny fahadisoana stabilization antonony dia tsy mihoatra ny 1 mrad. Ny PDT dia manana famatsiana herinaratra manokana, manome 40 minitra fiasana.
Ny fonon'ny lohan'ny Sosna-U sy PDT mipoitra eo ambonin'ny haavon'ny valindrihana dia misy saron-tava azo mihetsika, voafehy lavitra ary miaro ny lanin'ny fitaovana. Zava-baovao misongadina amin'ny fiara Rosiana izany. Tamin'ny fiara mifono vy teo aloha, ny lantihy maso dia tsy voaaro na ny saron-tava.
Ny T-90M, toy ny tamin'ny T-90MS, dia nandao ny kapoalin'ny komandy mihodinkodina ampahany. Ho setrin'izany, dia nomena toerana tsy misy dikany izy, voahodidin'ny fehiloha valo amin'ny periscopes, ary koa fitaovana fijerena panoramic sy fitaovana an'ny Akademia Poloney momba ny siansa "Hawkeye". Eo ambanin'ny periscope tsirairay dia misy bokotra fiantsoana. Ny fanindriana azy dia mahatonga ny fahitana panoramika hihodina mankany amin'ny sehatry ny fandinihana mifanaraka amin'izany.
Ny maso falcon, mitovy amin'ny Belarosiana Sosna-U, dia napetraka tao ambadiky ny fokon'ny komandy. Ny vatana mahazatra dia misy fakan-tsary roa, sary an-tsarimihetsika antoandro sy mafana, ary koa ny laser rangefinder. Amin'ny fomba antoandro, ny fitaovana dia manao ny fampitomboana ×3,6 sy ×12. Ny sahan'ny fijery dia 7,4×5,6° ary 2,5×1,9°. Ny Night Track dia mifototra amin'ny fakan-tsary Catherine-FC na XP. Manana toetra mitovy amin'ny an'ny Sosno ny laser rangefinder. Ny vatana cylindrical ny fahitana dia azo ahodina amin'ny zoro feno; Ny elanelana mitsangana amin'ny fihetsehan'ny fitaratra fampidirana dia avy amin'ny -10 ° ka hatramin'ny 45 °. Ny tsipika mikendry dia miorina amin'ny fiaramanidina roa, ny fahadisoana stabilization antonony dia tsy mihoatra ny 0,1 mrad.
Fanakatonana ny tilikambo T-90M. Hita mazava tsara ny casings misokatra amin'ny optique an'ny komandy sy ny mpitifitra ary ny fitaovam-pitandremana, ary koa ny sensor taratra laser sy ny mpandefa grenady setroka. Ny efijerin'ny harato dia manana fahaiza-manao mitovy amin'ny saron'ny tsorakazo na tsorakazo, saingy maivana kokoa izy io. Ankoatra izay, tsy mahasakana ny mpamily haka ny toerany izany.
Ny sary avy amin'ny fakantsarin'ny fitaovana panoramika dia aseho amin'ny fanaraha-maso ny komandy. Ny fanamafisana SKO an'i Kalina dia manome azy fidirana amin'ny saika ny fiasan'ny rafitra rehetra. Raha ilaina dia afaka mifehy ny fitaovam-piadiana izy ary mampiasa ny Hawkeye, Sosny-U night channel na PDT ho tari-dalana. Amin'ny fomba fototra hifaneraserana amin'ny mpitifitra, ny asan'ny komandy dia ny mamantatra ireo lasibatra ary mampiseho azy ireo amin'ny fitaovana panoramika araka ny foto-kevitry ny "hunter-killer".
Araka ny efa voalaza, Kalina SKO dia mifandray amin'ny rafitra elektronika T-90M, i.e. rafitra fanaraha-maso, fitetezana ary fifandraisana. Ny fampidirana dia manome fampahalalana mandeha ho azy amin'ny lalana roa eo anelanelan'ny tank sy ny baiko. Ity angon-drakitra ity dia mahakasika ny toeran'ny hery namana sy ny fahavalo hita, ny toe-javatra sy ny fisian'ny bala na solika, ary koa ny baiko sy ny fiantsoana fanohanana. Ny vahaolana dia ahafahan'ny komandin'ny tanky, ankoatra ny zavatra hafa, mikendry haingana ny fahitana amin'ny faritra mifanandrify amin'ny tany amin'ny alàlan'ny dashboard misy rafitra fanohanana baiko marobe miaraka amin'ny fampisehoana sarintany.
Ny fahatsiarovan-tenan'ny komandy dia mihamitombo amin'ny fampiasana rafitra fanaraha-maso fanampiny nampidirina taona maro lasa izay tamin'ny T-90MS. Misy efitra efatra izy io. Ny telo amin'izy ireo dia hita teo amin'ny tobin'ny mpamantatra ny toetr'andro, teo amin'ny valindrihana tilikambo ao ambadiky ny vavan'ny mpitifitra, ary ny fahefatra dia teo amin'ny rindrina ankavanan'ny tilikambo. Ny fakantsary tsirairay dia manana sahan'ny fijery 95×40°. Ny fanamafisam-peo sisa tavela ao anatiny dia mamela ny fijerena amin'ny toe-javatra maivana.
Raha ampitahaina amin'ny fitaovana optika-elektronika manankarena amin'ny tilikambo, ny fitaovana fijerena ny mpamily T-90M dia somary mahantra. Ny fiara mifono vy naseho dia tsy nahazo ny rafitra fanaraha-maso andro / alina fanampiny fantatra amin'ny iray amin'ireo fiovan'ny T-90AM / MS "fampirantiana". Raha tokony ho jiro LED futuristic, ny tandem FG-127 amin'ny hazavana hita maso sy ny jiro infrarouge FG-125, fantatra nandritra ny am-polony taona maro, dia napetraka eo amin'ny tapany anoloana amin'ny fuselage. Tsy voamarina ihany koa ny fampiasana fakan-tsary misaraka aoriana. Ny asany anefa dia azo atao amin'ny alalan'ny fakan-tsary fanaraha-maso eo amin'ny tilikambo.
Hatreto, tsy fantatra ny antsipiriany momba ny fifandraisana topografika sy ny rafi-pifandraisana. Na izany aza, azo inoana fa ny T-90M dia nahazo kitapo mitovy amin'ny T-90MS, ahafahany manararaotra ny vectronics nomerika sy ny rafitra fanaraha-maso afo. Ny fonosana dia misy rafitra fitetezana hybrid miaraka amin'ny maody inertial sy satelita. Ho setrin'izany, ny fifandraisana ivelany dia mifototra amin'ny rafitra radio amin'ny rafitra Akwieduk, izay napetraka amin'ny fiara mifono vy T-72B3.
Fiara tokana, angamba prototypes, T-90M sy T-80BVM no nandray anjara tamin'ny fanazaran-tena Zapad-2017.
Toetran'ny traction
Raha ny fiara T-90M, ny fiovana lehibe indrindra raha oharina amin'ny dikan-teny teo aloha amin'ny "sivifolo" dia ny fampiasana rafitra fanaraha-maso "driver-mechanic" vaovao. Ny lever roa ampiasaina nandritra ny taona maro tamin'ny fiara mifono vy sovietika sy Rosiana dia nosoloina kodiaran'ny shuttlecock. Miova ho azy ny tahan'ny fitaovam-pitaterana, na dia tazonina ihany koa ny override manual. Ny fanovana dia manamora ny fanaraha-maso ny tank. Noho ny fanamaivanana ny mpamily dia nitombo kely ihany koa ny hafainganam-pandeha antonony sy ny dinamikany. Na izany aza, tsy misy filazana ny fanafoanana ny tsy fahampiana lehibe amin'ny gearboxes ampiasaina hatramin'izao, izany hoe ny single reverse gear, izay mamela miadana ihany ny reverse gear.
Ny T-90M angamba dia nahazo toby famokarana herinaratra mitovy amin'ny T-72B3. Ity no motera diesel W-92S2F (fantatra ihany koa taloha hoe W-93). Raha ampitahaina amin'ny W-92S2, ny herin'ny dikan-teny mavesatra dia nitombo avy amin'ny 736 kW/1000 hp. hatramin'ny 831 kW/1130 hp, ary torsi - avy amin'ny 3920 ka hatramin'ny 4521 Nm. Ny fiovan'ny endrika dia ahitana ny fampiasana paompy sy injector vaovao, ny tsorakazo fampifandraisana ary ny crankshaft. Niova ihany koa ny rafitra fampangatsiahana sy ny sivana ao amin'ny rafitra fampidirana.
Ny lanjan'ny ady amin'ny "sivifolo" maoderina dia tapa-kevitra ho 46,5 taonina. Izany dia iray taonina sy sasany latsaky ny T-90AM/MS. Raha marina io tarehimarika io, dia 17,9 kW/t (24,3 hp/t) ny coefficient gravity manokana.
Ny T-90M dia avy amin'ny vahaolana novolavolaina ho an'ny T-72 ary noho izany dia tsy miova haingana. Androany dia fatiantoka lehibe izany. Maharitra ela ny fanamboarana raha toa ka tsy mahomby ny motera na ny fifindran'ny fiara.
Ny filana herinaratra rehefa maty ny motera dia omen'ny mpamokatra herinaratra mpanampy. Tahaka ny T-90MS, dia napetraka ao amin'ny fuselage aoriana, eo amin'ny lalana ankavia. Ity angamba dia microcircuit misy marika DGU7-P27,5WM1 miaraka amin'ny herin'ny 7 kW.
Noho ny fitomboan'ny lanjan'ny tanky raha oharina amin'ny T-90A, ny fampiatoana ny T-90M azo inoana fa nohamafisina. Raha ny T-90MS tena mitovy amin'izany, ny fanovana dia ny fampiasana kodiaran-dalana vaovao miaraka amin'ny bearings sy ny hydraulic shock absorbers. Nampidirina ihany koa ny modely caterpillar vaovao, natambatra tamin'ny tanky Armata. Raha ilaina, dia azo ampiana satroka fingotra ny rohy mba hampihenana ny tabataba sy ny hovitrovitra rehefa mitondra fiara amin'ny toerana mafy sy hamerana ny fahasimban'ny lalana.
Tazana aoriana ny T-90M nandritra ny fihetsiketsehana tamin'ny filoha Rosiana Vladimir Putin tao amin'ny toeram-piofanana Luga.
Famintinana
Ny fampandrosoana ny T-90M no dingana manaraka amin'ny fandaharana taona maro mba hanavaozana ny tafika mitam-piadiana Rosiana. Ny maha-zava-dehibe azy dia nohamafisin'ny tatitra navoaka vao haingana momba ny fampihenana ny baiko ho an'ny fiara T-14 Armata vaovao ary mikasa ny hifantoka amin'ny fanavaozana ireo fiara mifono vy tranainy efa eo amin'ny laharana, nanomboka tamin'ny andron'ny Firaisana Sovietika.
Tsy mbola mazava na ny fifanarahana amin'ny UVZ dia mahakasika ny fanarenana ny "90 taona" amin'ny serivisy na ny fananganana vaovao tanteraka. Ny safidy voalohany dia natolotry ny tatitra teo aloha. Amin'ny ankapobeny dia misy ny fanoloana ny turrets T-90/T-80A amin'ny vaovao, saingy mampametra-panontaniana ny dikan'izany. Na dia efa lany andro aza ny vahaolana sasany, dia tsy ilaina ao anatin'ny fotoana fohy ny fanoloana ny tilikambo voalohany. Tsy azo tsinontsinoavina tanteraka anefa izany. Ny fanavaozana ny fiara mifono vy T-80BV taona maromaro lasa izay dia mety ho ohatra. Ny sambon'ireo fiara ireo dia manana tilikambo T-6UD (heverina ho tsy mampanantena noho ny fampiasana maotera diesel andiany 80TD tsy Rosiana). Ny fiara mifono vy maoderina toy izany dia napetraka teo amin'ny fanompoana teo ambanin'ny anarana T-1UE-XNUMX.
Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny tafika mitam-piadiana ao amin'ny Federasiona Rosiana dia tsy vitan'ny hoe nanavao, fa nivelatra ihany koa. Ao anatin'ny tontolon'ny fampandrosoana ny rafitry ny tafika mitam-piadiana sy ny fanambarana ny famerana ny baiko ho an'i Armata, toa tena azo inoana fa ny famokarana T-90M vaovao tanteraka.
T-80BVM
Tamin'ny fampirantiana mitovy amin'ny T-90M, ny T-80BVM dia naseho voalohany. Ity no hevitra farany hanavaozana ny variana serial indrindra amin'ny "valopolo" amin'ny fanariana ny tafika mitam-piadiana Rosiana. Fanovana teo aloha ny T-80B/BV, i.e. Ny fiara T-80BA sy T-80UE-1 dia niditra tao amin'ny serivisy voafetra. Ny fampandrosoana ny T-80BVM complex sy ny fifanarahana efa vita dia manaporofo fa ny tafika mitam-piadiana ao amin'ny Federasiona Rosiana dia tsy mikasa ny handao ny fiaran'ity fianakaviana ity. Araka ny fanambarana, ireo fiara mifono vy nohavaozina dia handeha voalohany any amin'ny Diviziona Tank Kantemirovskaya Faha-4, amin'ny fampiasana ny "eighty", ao amin'ny UD version.
T-80BVM nandritra ny fihetsiketsehana niaraka tamin'ny fanazaran-tena Zapad-2017. Eo anoloan'ny fuselage dia misy efijery fingotra fanamafisana, mitovy amin'ny vahaolana ampiasaina amin'ny PT-91 poloney.
Ny fanavaozana an-jatony (angamba 300 amin'ny dingana voalohany amin'ny fandaharana) T-80B/BV dia nambara tamin'ny faran'ny taona lasa. Ny fepetra fototra amin'ireo asa ireo dia ny hitondra any amin'ny ambaratonga
mu dia mitovy amin'ny T-72B3. Mba hampitomboana ny haavon'ny fiarovana, ny tena fiadiana T-80BVM dia fitaovana amin'ny Rielikt ampinga Modules amin'ny dikan-2S23 sy 2S24. Nahazo écran strip koa ilay tanky. Izy ireo dia eo amin'ny sisiny sy ao ambadiky ny efitry ny fiara ary miaro ny ambadiky ny turret ihany koa.
Ny fitaovam-piadiana lehibe amin'ny tanky dia tafondro 125 mm 2A46M-1. Tsy mbola nisy ny vaovao momba ny fikasana hampiakatra ny T-80BVM miaraka amin'ny tafondro 2A46M-4 maoderina kokoa, izay analogue ny 2A46M-5, namboarina mba hiasa miaraka amin'ny rafitra fandefasana "valopolo".
Afaka mandefa balafomanga tarihin'i Riefleks ilay fiara. Ny mekanika mavesatra dia namboarina ho an'ny bala sub-caliber maoderina miaraka amin'ny penetrator lava.
Ny T-80B/BV tany am-boalohany dia nisy ny rafitra fanaraha-maso afo 1A33 sy ny rafitra fitaovam-piadiana 9K112 Cobra. Ireo vahaolana ireo dia naneho ny haavon'ny teknika tamin'ny taona 70 ary heverina ho efa lany andro tanteraka. Fanamby fanampiny dia ny serivisy fitaovana izay tsy novokarina hatry ny ela. Noho izany dia nanapa-kevitra fa ny T-80BVM dia hahazo ny variana Kalina SKO. Tahaka ny ao amin'ny T-90M, ny mpitifitra dia manana fahitana Sosna-U sy PDT fanampiny. Mahaliana fa, tsy toy ny T-90M, ny trano fonenan'ny family dia tsy misy fonony lavitra.
T-80BVM tilikambo misy loha Sosna-U sy PDT hita mazava tsara. Manintona ny saina ny iray amin'ireo horonam-peo Rielikt. Io fandaharana io dia tokony hanamora ny fidirana sy ny fivoahan'ny mpamily.
Tahaka ny T-72B3, ny seza komandy dia tavela miaraka amin'ny tilikambo mihodina sy fitaovana TNK-3M tsotra. Izany dia mametra ny fahafahan'ny komandy mijery ny tontolo manodidina,
Na izany aza, dia azo antoka fa mora lavitra noho ny fametrahana panoramic viewfinder.
Ny iray amin'ireo fepetra ilaina amin'ny fanavaozana dia ny fanoloana ny fifandraisana. Azo inoana fa, toy ny tamin'ny T-72B3, ny "XNUMX" maoderina dia nahazo onjam-peo amin'ny rafitra Aquiduk.
Voalaza fa ireo fiara mifono vy nohavaozina dia hahazo motera turboshaft amin'ny dikan-teny GTD-1250TF, izay hanolo ny dikan-teny GTD-1000TF teo aloha. Nitombo ny herin'ny 809 kW/1100 hp. hatramin'ny 920 kW/1250 hp Voalaza fa efa nampidirina ny fomba fiasan’ny motera izay ampiasaina manokana amin’ny fitondrana herinaratra. Ilaina izany mba hamerana ny fahalemen'ny turbine lehibe indrindra, izany hoe ny fanjifana solika avo lenta mandritra ny fijanonana.
Araka ny vaovao ofisialy dia nitombo ho 80 taonina ny lanjan'ny ady amin'ny T-46BVM, izany hoe. nahatratra ny haavon'ny T-80U/UD. Ny herin'ny fitaovana amin'ity tranga ity dia 20 kW / t (27,2 hp / t). Noho ny fiara turbine, ny T-80BVM dia mbola mitazona tombony mazava amin'ny toetran'ny traction amin'ny T-90 maoderina.
