Suzuki SX4 1.6 4 × 4 Deluxe
afa-po
Noho izany, UXC! Ao amin'ny Suzuki, miaraka amin'ny Swift sy Ignis anisan'ny kely indrindra, ary ny Jimny sy Grand Vitaro amin'ny SUV, ny SX4 dia natokana ho an'ny kilasy "ny". UXC dia midika hoe Urban Cross Car, izay, raha jerena ny endri-javatra, dia azo adika ho toy ny fiara crossover an-tanàn-dehibe. Zavatra eo anelanelan'ny fiara kely, fiara limousine, limousine ary SUV.
Raha fintinina: SUV an-tanàn-dehibe ny SX4. Noho izany, tsy solontenan'ny karazana fiara rehetra izany. Vokany, vitsy dia vitsy ny mpifanandrina aminy akaiky indrindra. Raha ny marina dia iray ihany, fa ity (Fiat Sedici) ity dia vokatry ny fiaraha-miasa eo amin'ny Suzuki sy Fiat. Sedici koa dia manana ny SX4 ary ny mifamadika amin'izany.
Ny SX4 angamba no hany fiara mitovy habe aminy (4 metatra ny halavany) hipetrahanao am-pifaliana ao an-tokotaninao, manomboka amin'ny kodiarana ka hatrany amin'ny valin'ny tafo feno fotaka. Inona no hatao raha metaly mainty tsara tarehy misidina ambanin'ny loto. Avelao ho hita fa nanararaotra ny SX ny mpamily. Ity dia tsikaritra raha vao jerena: ny kibo miakatra, ny optika an'ny SUV (ny antsipirihany mamiratra amin'ny mpitaingina roa amin'ny endrika aliminioma dia tsy tokony hanajamba ny masony, plastika io) ary, raha ny maodely fitsapana, fiara mandeha kodiarana efatra. Ampandehano mandra-pahatongan'ny faran'ny herinandro na amin'ny firy na amin'ny firy ny tany ny fitaovam-piadiana.
Ny fisafotofotoana fototarazo avy amina sokajy fiara maromaro ao amin'ny SX4 dia midika hoe tsy maintsy nanao marimaritra iraisana i Suzuki. Izy ireo no tsy dia fahita firy amin'ny endrika ivelany, izay mampatsiahy ny maro ny Mercedes-Benz ML-Class, Mini na zavatra hafa. Raha ny ara-dalàna dia ndao tsy hiraharaha fotsiny ny Fikomiana, tsy misy fifaninanana io. Ny fisehoana dia SUV sy sarety fitobiana.
Tiana; rehefa maloto dia mahery setra be; rehefa madio dia mety ho limosine fianakaviana mahazatra. Miaraka amin'ny halavany 4 metatra dia lehibe kokoa noho ny Opel Corsa vaovao sy Fiat Grande Punta ity, ary fiara kely roa vaovao fotsiny ireo. Misaotra ny kibony nisondrotra, mipetraka ambony ny SX, tsy misy olana amin'ny efitrano fandraisam-bahiny amin'ny seza eo anoloana, satria avo ny tafo ary ny fahatsapana dia mitovy amin'ny hipetraka amin'ny vanin-tsolika na SUV. Misy toerana malalaka ao aorian'ny kodiarana, izay indrisy fa ny haavo ihany no azo ovaina (na eo aza ny 14 4.590.000 1.6 tolar ilaina amin'ny fitsapana 4 4 × XNUMX Deluxe).
Any aoriana, mpandeha olon-dehibe roa manana haavon'ny 180 sentimetatra ny haavony dia afaka hipetraka tsy misy olana, satria ireo avo kokoa dia efa manana olana amin'ny valindrihana ambany loatra. Ny seza dia sarotra fotsiny (malefaka raha tianao), mety ho tsara kokoa ny fihazonana. Rehefa mieritreritra momba ny vidiny ianao dia diso fanantenana ny safidin'ireo fitaovana ho an'ny solaitrabe satria vita amin'ny plastika mafy ny zava-drehetra. Ny sisa amin'ny bokotra dia lozika ary manome ergonomika tsara. Ny tsindrona plastika izay maka tahaka ny vy dia manandrana manafoana ny monotony ao amin'ny fitoeran'ny mpandeha.
Ny ao anatiny dia tsy manana izay antenainao amin'ny fiara amin'ity vidiny ity. Ny solosaina fitsangatsanganana (efijery afovoan'ny dashboard eo ambanin'ny fitaratra-maso) dia tsy afaka mampiseho afa-tsy ny fandaniana solika ankehitriny. Raha nanana fiasa hafa izy, dia hitsikera ny zava-bitany koa ianao, satria ny bokotra fanodinana dia eo amin'ny sisiny ankavanan'ny efijery, izay mitaky mitongilana mandroso sy manala ny tananao amin'ny familiana ... Mety hisy toerana fitahirizana bebe kokoa, eo aloha mpandeha ny compartie mety hazava. Izany ihany koa no tsy nanananay teo anoloan'ny seza teo aloha, izay hafanaina ary mandanja ny tolara rehetra ampiarana ireo maraina mangatsiaka ireo.
Izy io dia misy fifehezana rivotra, takatra amin'ny endrika MP3 ihany koa ny onjam-peo ary avy amin'ny CD, azo ovaina ihany koa ny sezan'ny mpamily. Ny any anatiny indrindra dia hanintona ireo izay te hipetraka ambony. Ny fitaovana Deluxe koa dia mamono lakile marani-tsaina. Misy bokotra mainty kely eo am-baravarana voalohany sy ao aorina mila tsindry ary hivoha ny SX4 raha toa ka eo am-pototra (paosy) ny lakile. Ilaina ihany koa satria ny SX4 dia azo dorana tsy misy lakile.
Ny fototarazo ny sedan tena ilaina levona rehefa mijery ny vatan-kazo, izay ny fototra 290 litatra dia tsy mihoatra noho ny vatan-kazo boky ao amin'ny Renault Clio (288 litatra), Fiat Grande Punto (275 litatra), Opel Corsa (285). ary Peugeot 207 (270 litatra). . Ny Citroën C305 3 litatra sy Honda Jazz 380 litatra dia mbola lehibe kokoa, toy ny Ford Fusion 337 litatra, raha tsy hilaza afa-tsy fiara kely ampy (anisan'izany ny fiara limousine) mba hamoronana sary izay tsy miavaka amin'ny SX4. miala sasatra. misintona habe antonony. Farafaharatsiny tsy amin'ny fomba nantenain'ny olona amin'ny lafiny endrika.
Somary avo ny molotra boot, mampihena ny sakan'ny mahasoa ny fitoeran'entana, ny làlambe dia tsy maintsy milefitra rehefa mivalona ny seza (tsy misy olana) mba hiporitra ny seza haka toerana ao ambadiky ny seza eo aloha ka hampihena ny halavany ilaina ny fitoeran'entana.
Satria tsy maha-lehilahy ny palitao, na ny endrik'ilay SUV SX4 aza dia tsy manao SUV (malefaka). Ny sill plastika sy ny fender mpiambina ary ny aluminium ivelany amin'ny bumpers dia haingon-trano fotsiny izay mety tsy tianao hapetraka eo anelanelan'ny sampana voalohany. Na izany aza, ny SX4 dia mety kokoa amin'ny làlam-pirenena sy ny lalana henjana kokoa noho ireo rehetra voalaza etsy ambony ireo. Satria avo kokoa izy io, dia tsy ilaina ny manahy momba ny vato na ny sakana hafa mety hanimba ny mpanimba ny bumper eo anoloana sy ny ampahany manan-danja hafa amin'ny rafitra setroka na inona na inona eny an-dalana.
Ny SX4 koa dia miavaka amin'ny vahoaka miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra, izay ampiasainy saika na aiza na aiza. Ny I-AWD (Intelligent All Wheel Drive) dia rafitra vao novolavolaina izay mamindra ny hery araka izay ilaina eo anelanelan'ny kodiarana aloha sy aoriana amin'ny alàlan'ny fametahana takelaka (ny sensor dia mahita ny mety hisian'ny fihodinan'ny kodiarana). Amin'ny ankapobeny, ny kodiaran'ny anoloana dia entina (indrindra noho ny fanjifana solika ambany), ary raha ilaina (slip), ny elektronika ihany koa dia mizara hery amin'ny mpivady aoriana. Ny hidin'ny elanelana afovoany elektronika (famindrana herinaratra eo amin'ny axles aloha sy aoriana 50:50) dia mitranga mivantana amin'ny toerana sarotra kokoa, toy ny ranomandry sy fotaka.
Mifamadiha eo anelanelan'ny maodelin'ny fiara telo (raha toa ka misy kodiarana efatra ny SX4!) Miaraka amin'ny switch ao amin'ny console afovoany, ary ny programa voafantina dia voamarika amina kisary ao amin'ny tontonana fitaovana. Ny mpamily kodiarana Suzuki SX4 dia mpiara-dia tsara amin'ny làlam-bato, manome fahafinaretana amina taonina amin'ny làlana maloto ary indrindra indrindra, manala ny tsy fahatokisana ny fitaterana ny zotra. Mandroso ny SX4 rehefa milavo lefona ny hafa.
Ny fampiatoana dia tsy mandeha araka ny nampoizina teny amin'ny arabe vita aravona satria ny bontsibontsina fohy dia ampitaina amin'ny vata fandehanan'ny mpandeha amin'ny vibration. Tsara lavitra noho ny dona lava eny an-dalana, izay atelin'ny fiatoana amin'ny hafaliana be. Ny fanantenana ny fampiatoana malefaka sy ny fitongilanan'ny vatana lehibe dia ho tsy misy dikany, satria ny SX4 dia tsy mpandeha an-dalambe malemy, fa azo antoka kokoa noho ny soso-kevitr'ilay endriny.
Ny maodelim-panandramana dia nesorin'ny motera 1 litatra, izay noheverinay fa nahomby tamin'ny fanafenana ny 6 kilowatts (79 hp) satria tsy misy fanodikodinana ary tsy mamaly ny tadiny. Saingy, hanome fahafaham-po ireo mpamily milamina izay tsy mametraka tafahoatra amin'ny fandaharam-potoana ny singa. Ny fifindran'ny levera vita amin'ny gear amin'ny gear dia somary sarotra kokoa (hery bebe kokoa), na dia tsy azo iadian-kevitra aza ny fahamarinany. Mila mizatra fotsiny amin'ny fiovana sarotra kokoa ianao, izay tsikaritra indrindra rehefa tsy mafana ny fandefasana, ary matetika rehefa miova hatramin'ny voalohany ka hatramin'ny faharoa dia mifamadika amin'izany, izay mety hanelingelina anao fotsiny rehefa mitondra fiara ao an-tanàna.
Ny SX4 miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra dia kilasy fiara kely miavaka sy efa lehibe. Izany dia hahaliana izay rehetra manana kodiaran-droa zazakely (Panda, Ignis ...) dia kely loatra. Suzuki dia manana ny valiny ho an'izay te hivoaka amin'ny trano fonenana avo be tsy misy lanezy amin'ny maraina. Ary ho an'ireo izay tia mitsambikina hatramin'ny faran'ny herinandro, na inona na inona toetr'andro sy ny fifamoivoizana. Aza manahy ny amin'ny zavatra mianjera avy ao anaty fiara rehefa mihetsika eo amin'ny lalamby sarety ianao. Na izany aza, tsy misy kodiarana rehetra. . mila fiara toy izany ve ianao?
Marina fa toa SUV io ary mora kokoa ny mametraka azy noho ny fiara mitovy (lehibe) mitovy aminy. ... Angamba izao no tadiavinao.
Antsasaky ny Rhubarb
Sary: Ales Pavletić.
Suzuki SX4 1.6 4 × 4 Deluxe
Master data
| Varotra: | Suzuki Odardoo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 18.736,44 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 19.153,73 € |
| Hery: | 79kW (107 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,5 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 170 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,1l / 100km |
| Antoka: | Fiantohana ankapobeny 3 taona na mileage hatramin'ny 100.000 km, fiovan'ny harafesina 12 taona, fiantohana varnish 3 taona |
| Manova solika isaky | 15.000 km |
| Famerenana rafitra | 15.000 km |
Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)
| Serivisy, asa, fitaovana tsy tapaka: | 351,69 € |
|---|---|
| solika: | 9.389,42 € |
| Kodiarana (1) | 1.001,90 € |
| Fahaverezana lanja (ao anatin'ny 5 taona): | 10.432,32 € |
| Fiantohana tsy maintsy atao: | 2.084,31 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 3.281,78 (🇧🇷 |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Vidio | € 27.007,62 0,27 (vidiny isan-km: XNUMX 🇧🇷) |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke in-line - petrole - transverse front mounted - bore and stroke 78×83 mm - displacement 1586 cm3 - compression ratio 10,5: 1 - hery ambony indrindra 79 kW (107 hp) amin'ny 5600 rpm - piston hafainganam-pandeha antonony amin'ny hery ambony indrindra 15,5 m / s - hery manokana 49,8 kW / l (67,5 hp / l) - torsi ambony indrindra 145 Nm amin'ny 4000 rpm - 2 camshafts amin'ny lohany (fehikibo) - 4 valves isaky ny cylinder - tsindrona ankolaka. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mitondra ny anoloana kodia na ny efatra kodia (manosika bokotra elektrika starter) - fehezin'ny elektronika multi-plate clutch - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - gear ratio I. 3,545; II. 1,904; III. 1,310 ora; IV. 0,969; V. 0,815; mivadika 3,250 - differential 4,235 - rims 6J × 16 - kodiarana 205/60 R 16 H, circumference mihodina 1,97 m - hafainganam-pandeha amin'ny fitaovana 1000 amin'ny 34,2 rpm XNUMX km / h. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 170 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h 11,5 - fanjifàna solika (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km |
| Fitaterana sy fampiatoana: | limousine - varavarana 5, seza 5 - vatana manohana tena - fampiatoana manokana eo anoloana, tongotra amin'ny lohataona, làlam-pamokarana telozoro - axle axle aoriana amin'ny mpitari-dalana longitudinal, loharano visy, mpanakorontana teleskopika - frein kapila eo anoloana (fanamafisana an-tery), frein amponga aoriana, ABS, mekanika aoriana freins kodia (lever eo anelanelan'ny seza) - rack sy pinion familiana, herinaratra herinaratra mamily, 2,9 mihodina eo anelanelan'ny teboka faran'izay haingana. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1265 kg - lanja total azo ekena 1670 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena 1200 kg, tsy misy frein 400 kg - enta-mavesatra amin'ny tafo 50 kg |
| Dimy ivelany: | sakany fiara 1730 mm - lalana aloha 1495 mm - lalana aoriana 1495 mm - halaviran-tany 10,6 m. |
| Ny refy anatiny: | anoloana sakany 1450 mm, aoriana 1420 - anoloana seza lavany 510 mm, aoriana seza 500 - familiana savaivony 370 mm - solika tanky 50 l. |
| Boaty: | Ny haben'ny vatan-kazo dia refesina amin'ny alàlan'ny valizy amina valizy 5 an'ny Samsonite (totalin'ny haben'ny 278,5 L): kitapo 1 (20 L); Valizy 1 × fiaramanidina (36 l); Valizy 2 × (68,5 l) |
Ny refesintsika
| T = 20 ° C / p = 1014 mbar / rel. Tompona: 64% / Kodiarana: Bridgestone Turanza ER300 / Famakiana metatra: 23894 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,7s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,6 taona ( 121 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 34,1 taona ( 152 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 16,3 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 22,1 (V.) p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 170km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 9,2l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 10,4l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 9,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 39,34m |
| Latabatra AM: | 42m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 56dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 55dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 65dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 63dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 73dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 71dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 69dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
Naoty ankapobeny (Tsy misy / 420)
Ny SX4 dia marimaritra iraisana ary mety ho safidy tokana ho an'ny sasany. Ny fiara XNUMXWD kely dia tsy misy hafa
miaraka amin'ny kodiarana aloha, na izany aza, dia kely dia kely amin'izany. Tsara ihany koa ary ambonin'izany rehetra mora vidy.ivelany
Miavaka ny fisehoana. SUV tanàna kely tena izy.
Atitany
Betsaka ny toerana eo amin'ny seza eo aloha, ny ergonomika somary tsara, ny safidin'ireo fitaovana ihany no mandringa.
Engine, boaty fanamoriana
Mila hafanaina ilay boaty, avy eo tsara kokoa ny fiovana. Maotera matory.
Fihetsika mitondra fiara
Mahagaga fa tsara raha jerena ny halaviran'ny vatan-kazo amin'ny tany. Ny familiana dia tsy mivantana.
fahaizana
Tsy afaka mirehareha amin'ny fahaleovan-tena izy, fa afaka mahazaka hafainganam-pandeha avo lenta. Ny fitaovam-piadiana fahadimy dia mety ho lava kokoa.
fiarovana
Ny halaviran'ny fijanonana mety, airbag marobe ary ABS. Ny ESP izao dia fenitra amin'ity maodely ity. Tsy mbola nahazo izany ilay mpanandramana.
The Economy
Ny vidin'ny modely fitsapana kodiarana rehetra dia avo, ary ny fatiantoka amin'ny lanja dia tsikaritra ho an'i Suzuki.
Ny fijanonan'ny paompy dia mahazatra ihany koa.
Midera sy manala baraka izahay
fijery
malalaka eo aloha
fiara mpitondra kodiarana efatra
toerana azo antoka amin'ny arabe
entana ambony sisin'ny vatan-kazo
manalefaka amin'ny bontsina fohy
solosaina fitsangatsanganana ratsy
motera kamo
ny vidiny
