Mandeha herinaratra ve ny Subaru WRX STI taranaka manaraka? Ny foto-kevitry ny motorsport vaovao dia manondro ny WRX electric powertrain ho avy amin'ity folo taona ity.
Ny foto-kevitra STI E-RA dia manana motera elektrika efatra, iray isaky ny kodia.
Ny sub-marika an'i Subaru, STI (Subaru Tecnica International), dia nanambara ny foto-kevitra momba ny fanatanjahantena an-dàlambe izay mety hanambara ny famokarana herinaratra ho an'ny WRX.
Naseho tamin'ny Tokyo Motor Show tamin'ity taona ity, ny STI E-RA Concept dia novolavolaina ho ampahany amin'ny STI E-RA Challenge Project, fianarana "atsy ho atsy" amin'ny motorsport izay mikendry ny hahazo traikefa amin'ny teknolojia powertrain vaovao "ao amin'ny tontolon'ny fiara. ." Ny motorsport amin'izao vanim-potoana tsy misy karbônina izao dia nifantoka tamin'ny ady amin'ny fiakaran'ny mari-pana."
Ankoatra ny jiro misy sonia, ny foto-kevitra dia mitondra marika famolavolana Subaru vitsivitsy, fa kosa mampiasa tsanganana aerodynamika miaraka amin'ny splitter lehibe eo anoloana, andohalambo F1 sy tafo ary elatra lehibe aoriana.
Nilaza i Subaru fa ny tanjona lehibe indrindra amin'ny foto-kevitra dia ny fahafahana mirakitra ny enina minitra, 40 segondra amin'ny fanafihana fotoana iray tao amin'ny Nürburgring malaza any Alemaina nanomboka tamin'ny 2023, fa tsy alohan'ny hizaha toetra azy amin'ny lalamby any Japana nahaterahany.
Amin'ity indray mitoraka ity dia hisongona ireo fiara malaza ao anatin'izany ny Porsche 911 GT2 RS (6:43.30), Mercedes-AMG GT Black Series (6:43.62), Lamborghini Aventador SVJ (6:44.97) ary ny Nio EP9 elektrika rehetra (6:45.90). ) ).
Ny foto-kevitra, izay nanesoeso an'i Subaru tamin'ny volana Desambra, dia misy motera elektrika efatra izay, araka ny filazan'ny STI, dia mifatotra mivantana amin'ny kodiaran'ny fiara tsirairay mba hahazoana valiny bebe kokoa sy fifehezana yaw.
Ny motera avo lenta sy haingam-pandeha dia manana converter sy fifindran'ny "hyper-electric" novolavolain'ny Yamaha japoney. Ny vondrona herinaratra dia misy bateria lithium-ion manana tanjaka 60 kWh, ary ny totalin'ny herin'ny rafitra dia 800 kW.
Ny traction sy ny fahamarinan-toerana dia ampitomboina amin'ny alàlan'ny rafitra torque vectoring izay, araka ny filazan'ny STI, dia "manisa famantarana avy amin'ny sensor ho an'ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana, ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny zoro familiana, ny g-force, ny tahan'ny yaw, ny fanerena frein ary ny enta-mavesatry ny kodia, dia mamaritra ny torque fiara / frein. kodia tsirairay mba hahazoana ny anton-javatra fahamarinan-toerana kendrena sy mampianatra ny inverter."
Raha ny foto-kevitra sy ny teknolojian'ny powertrain dia miompana amin'ny motorsport, ny singa amin'ny teknolojia EV dia mety hiditra ao amin'ny maodely avo lenta an'i Subaru toa ny WRX sy ny WRX STI mafy kokoa.
Tsy ho WRX ho avy anefa izy io, satria hitondra motera 2.4kW, 202Nm 350 litatra turbocharged. Subaru dia tsy mbola namoaka ny antsipiriany momba ny WRX STI, fa ny hery dia voalaza fa ambany noho ny 300kW.
Midika izany fa ny WRX elektrika dia ho taranaka manaraka, izay tsy hiseho afa-tsy amin'ny faran'ity folo taona ity.
Subaru dia tsy vahiny amin'ny motorsport, izay nifaninana tamin'ny World Rally Championship nandritra ny am-polony taona maro. Ao anatin'ny andiany Super GT Japoney ihany koa izy io, ny andiany tokana Subaru BRZ ary ny 24 Ora Nürburgring.
