Su-30MKI

Ny Su-30MKI amin'izao fotoana izao no karazana fiaramanidina mpiady malaza indrindra sy lehibe indrindra amin'ny Air Force Indiana. Nividy sy nanome alalana 272 Su-30MKI avy any Rosia ny Indiana.

Amin'ny volana septambra dia ho 18 taona no nidiran'ny mpiady Su-30MKI voalohany tamin'ny Air Force Indiana. Tamin'izany fotoana izany, ny Su-30MKI dia lasa malaza indrindra sy lehibe indrindra amin'ny fiaramanidina mpiady amin'ny fiaramanidina Indiana ary, na dia eo aza ny fividianana mpiady hafa (LCA Tejas, Dassault Rafale), dia hitazona izany sata izany mandritra ny folo taona hafa farafahakeliny. Ny fandaharan'asa fividianana sy famokarana nahazoan-dàlana Su-30MKI dia nanamafy ny fiaraha-miasa ara-tafika-indostrialy ao India miaraka amin'i Rosia ary nahazo tombony ho an'ny indostrian'ny fiaramanidina Indiana sy Rosiana.

Tamin'ny tapaky ny taona 80 tao amin'ny OKB im. P. O. Sukhoi (Birao Famolavolana Fanandramana [OKB] an'ny P. O. Sukhoi) dia nanomboka nanamboatra dikan-teny miady seza roa an'ilay mpiady Su-27 Sovietika tamin'izany fotoana izany, natao ho an'ny sidina an'ny Tafika Fiarovana an'habakabaka (Air Defense). Ny mpikambana faharoa ao amin'ny ekipa dia tsy maintsy niasa ho toy ny navigateur sy ny rafitra fitaovam-piadiana, ary raha ilaina (ohatra, mandritra ny sidina lava) dia afaka hanamory ny fiaramanidina ihany koa, ka hanolo ny mpanamory voalohany. Koa satria tsy fahita firy ny tambajotran'ireo teboka mpitari-tafika miady amin'ny tany any amin'ny faritra avaratr'ny Firaisana Sovietika, ho fanampin'ny asany voalohany amin'ny maha-intercepteur lavitr'ezaka, ny fiaramanidina vaovao dia tokony ho toy ny fanaraha-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka (AC). ) lahatsoratra ho an'ny mpiady Su-27 tokana. Mba hanaovana izany, dia tsy maintsy ho fitaovana amin'ny tetika fifanakalozam-baovao tsipika, amin'ny alalan'ny izay ny vaovao momba ny rivotra lasibatra dia tokony hamindra miaraka amin'ny efatra Su-27 mpiady (noho izany ny orinasa fanendrena ny fiaramanidina vaovao 10-4PU).

Su-30K (SB010) avy amin'ny No. 24 Hawks Squadron nandritra ny Exercise Cope India tamin'ny 2004. Tamin'ny 1996 sy 1998, nividy Su-18K 30 ny Indiana. Ny fiaramanidina dia nesorina tamin'ny serivisy tamin'ny 2006 ary nosoloina Su-16MKI 30 ny taona manaraka.

Ny fototry ny mpiady vaovao, voalohany notendrena tsy ofisialy ho Su-27PU ary avy eo ny Su-30 (T-10PU; kaody NATO: Flanker-C), dia ny dikan-teny mpanazatra miady seza roa an'ny Su-27UB. Prototypes roa (mpaneho hevitra) an'ny Su-27PU dia naorina tamin'ny 1987-1988. ao amin'ny Irkutsk Aviation Plant (IAZ) amin'ny fanovana ny prototype fahadimy sy fahenina amin'ny Su-27UB (T-10U-5 sy T-10U-6). ; taorian'ny fanovana ny T-10PU-5 sy T-10PU-6; laharana 05 sy 06). Ny voalohany niainga tamin'ny faran'ny 1988, ary ny faharoa tamin'ny fiandohan'ny 1989. Raha oharina amin'ny serial solon-seza Su-27, ny fiaramanidina dia fitaovana amin'ny refueling mijoro (eo amin'ny ilany havia ny anoloana fuselage), rafitra fanamoriana vaovao, ary maody iray hampitomboana ny halaviran'ny sidina. Ny radar N001 "Sabatra" sy ny motera Saturn AL-31F (mahery indrindra 76,2 kN tsy misy afo ary 122,6 kN miaraka amin'ny afterburner) dia nitovy tamin'ny Su-27.

Avy eo, ny Irkutsk Aviation Production Association (Irkutsk Aviation Production Association, IAPO; ny anarana IAP dia nomena tamin'ny Aprily 21, 1989) dia nanangana Su-30s mialoha ny famokarana (isa 596 sy 597). Ny voalohany tamin’izy ireo dia niainga tamin’ny 14 Aprily 1992. Samy nandeha tany amin'ny Institiota Fikarohana Sidina izy roa. M. M. Gromova (Lot Research Institute nomena anarana M. M. Gromova, LII) tao Zhukovsky akaikin'i Moskoa ary tamin'ny volana Aogositra dia naseho voalohany ho an'ny besinimaro tamin'ny fampirantiana Mosaeroshow-92. Tamin'ny taona 1993-1996, ny IAPO dia namokatra Su-30 famokarana enina (isa 50, 51, 52, 53, 54 ary 56). Ny dimy amin'izy ireo (afa-tsy ny kopia No. 56) dia tafiditra tao amin'ny fitaovan'ny 54th Guards Fighter Aviation Regiment (54. Guards Fighter Aviation Regiment, GIAP) avy amin'ny Foibe faha-148 ho an'ny fampiasana ady sy fampiofanana sidina (148. Foiben'ny fampiasana ady). ary sidina Fiofanana sidina c) CBP sy PLS) fiaramanidina fiarovana an'habakabaka any Savaslake.

Taorian'ny firodanan'ny Firaisana Sovietika, ny Federasiona Rosiana nisokatra bebe kokoa izao tontolo izao sy ny fiaraha-miasa iraisam-pirenena, anisan'izany ny fitaovam-piadiana. Noho ny fihenan'ny fandaniam-piarovana mahery vaika dia tsy nanafatra Su-30 intsony ny fiaramanidina Rosiana tamin'izany fotoana izany. Araka izany, nekena hamidy any ivelany ilay fiaramanidina. Ny milina No. 56 sy 596, tsirairay avy, dia napetraka teo am-pelatanan'ny Sukhodzha Design Bureau tamin'ny Martsa sy Septambra 1993. Taorian'ny fanovana dia nanompo ny fanondranana dikan-ny Su-30K (Kommerchekiy; T-10PK), izay tsy mitovy amin'ny Rosiana Su-30 indrindra amin'ny fitaovana sy ny fitaovam-piadiana. Ity farany, miaraka amin'ny laharana vaovao 603, dia efa naseho tamin'ny 1994 tao amin'ny seho an'habakabaka FIDAE tany Santiago de Chile, ILA any Berlin ary ny Farnborough International Air Show. Roa taona taty aoriana dia niseho indray tany Berlin sy Farnborough, ary tamin'ny 1998 tany Chile. Araka ny efa nampoizina, ny Su-30K dia nahasarika ny fahalianana lehibe avy amin'ireo mpandinika vahiny, mpandinika ary mpampiasa mety.

Fifanarahana indiana

Ny firenena voalohany naneho ny faniriana hividy ny Su-30K dia India. Tamin'ny voalohany, nikasa ny hividy kopia 20 any Rosia ny Indiana ary hamokatra kopia 60 any India. Nanomboka tamin'ny Aprily 1994 ny fifampiraharahana iraisam-pirenena Rosiana-Indiana nandritra ny fitsidihan'ny delegasiona Rosiana tany Delhi ary naharitra roa taona mahery. Nandritra izany fotoana izany dia nanapa-kevitra fa ireo fiaramanidina ireo dia nohatsaraina sy nohavaozina dikan-ny Su-30MK (modernize ara-barotra; T-10PMK). Tamin’ny Jolay 1995, dia neken’ny Parlemanta Indiana ny fikasan’ny governemanta hividy fiaramanidina Rosiana. Farany, tamin'ny 30 Novambra 1996, tany Irkutsk, dia nanao sonia fifanarahana laharana RW/535611031077 mitentina 1,462 lavitrisa dolara ny solontenan'ny Minisiteran'ny Fiarovana Indiana sy ny fanjakana Rosiana mitana an'i Rosvooruzhenie (Rosoboronexport tatỳ aoriana), izay mitentina 40 miliara dolara ho an'ny famokarana sy famatsiana fiaramanidina 30, anisan'izany ny Su valo. -32K sy 30 Su-XNUMXK. XNUMXMK.

Raha ny Su-30K dia tsy mitovy amin'ny Rosiana Su-30 afa-tsy amin'ny singa avionika sasany ary nadikan'ny Indiana ho fiara tetezamita, dia ny Su-30MK - amin'ny endriny farany dia voatondro ho Su-30MKI (Indian; amin'ny fehezan-dalàna NATO: Flanker -H) - nanana fiaramanidina novaina izy ireo, propulsion ary avionika, fitaovam-piadiana midadasika kokoa. Ireo dia fiaramanidina mpiady mahery vaika 4+ izay afaka manao asa isan-karazany an'habakabaka, an'habakabaka, an-tanety ary an-dranomasina.

Araka ny fifanarahana, Su-30K valo, voatendry Su-30MK-I (amin'ity tranga ity dia ny isa romana 1 fa tsy ny litera I), dia natolotra tamin'ny Aprily-Mey 1997 ary nampiasaina voalohany indrindra ho an'ny fanofanana mpiasa sy serivisy teknika. Ny taona nanaraka, ny andiany voalohany amin'ny Su-30MK valo (Su-30MK-II), izay mbola tsy feno, fa fitaovana amin'ny avionika frantsay sy Israeliana, dia tokony halefa. Tamin'ny 1999, ny andiany faharoa amin'ny 12 Su-30MK (Su-30MK-III) dia tokony hatolotra, miaraka amin'ny fiaramanidina novaina miaraka amin'ny empennage eo anoloana. Ny andiany fahatelo amin'ny 12 Su-30MK (Su-30MK-IV) dia natolotra tamin'ny taona 2000. Ankoatra ny empennage eo anoloana, ireo fiaramanidina ireo dia tokony hanana motera AL-31FP miaraka amin'ny movable nozzles, izany hoe maneho ny famokarana farany. MKI standard. Amin'ny ho avy dia nokasaina hanavao ny fiaramanidina Su-30MK-II sy III ho fenitra IV (MKI).