Mandondona mafana ny mpanandratra hydraulic

Matetika hydraulique lifters mandondòna mafana noho ny menaka maotera ambany kalitao na antitra, sivana menaka tsentsina, tsy fahampian'ny paompy menaka, tsy ampy solika, na tsy fahombiazan'ny mekanika. Araka izany, ny zavatra voalohany tokony hatao rehefa mandondòna izy ireo dia ny mijery ny haavon'ny sy ny toetry ny motera menaka ao amin'ny motera fandoroana anatiny, ary koa ny sivana menaka. Ny sivana simba na tsentsina dia manelingelina ny fivezivezen'ny menaka amin'ny alàlan'ny fantsona solika.

Matetika, ny hydraulic lifters (colloquially - hydraulics) voalohany manomboka mandondòna "mafana". Raha toa ka mihozongozona ny hydraulics na ny fantson-tsolika dia mihintsana ao aminy, dia manomboka mandondòna avy hatrany izy ireo, ary aorian'ny fanafanana dia mety hihena ny feo, satria tsy mahazo fanosotra amin'ny vola mety. Amin'ity tranga ity, ny fanoloana azy ireo ihany no hanampy. Saingy, rehefa mandondona minitra vitsy aorian'ny nanombohana sy nanafana ny motera, dia azo vahana mora kokoa ny olana raha tsy ao amin'ny paompy solika ny antony.

Famantarana ny mandondona mpanandratra hydraulic amin'ny mafana

Tena zava-dehibe ho an'ny mpankafy fiara ny mahafantatra ny fahatakarana fa mandondona ny mpanandratra hydraulic iray na maromaro. Rehefa dinihina tokoa, ny mandondòna dia mora afangaro amin'ny feo hafa, raha misy olana amin'ny piston Pin, crankshaft liners, camshaft na faritra hafa ao anatin'ny motera fandoroana anatiny.

Ny fandonan'ny mpitaingina hydraulic amin'ny hafanana dia azo fantarina amin'ny fanokafana ny sarony. Hanomboka hisy feo avy ao ambanin'ny fonon'ny valva. Ny feon'ny feo dia voafaritra manokana, mampiavaka ny fiantraikan'ny ampahany metaly amin'ny tsirairay. Misy mampitaha izany amin’ny feo ataon’ny valala mikiakiaka. Inona no mampiavaka - ny mandondòna avy amin'ny diso compensators mitranga avo roa heny noho ny matetika ny revolisiona ny anatiny setroka maotera. Noho izany, miaraka amin'ny fitomboana na ny fihenan'ny hafainganam-pandehan'ny maotera, ny feo mandondòna avy amin'ny hydraulics dia hitondra tena mifanaraka amin'izany. Eo ambanin'ny famoahana entona dia ho re ny feo, toy ny hoe tsy namboarina ny valves anao.

Ny anton'ny fandonan'ny hydraulic lifters amin'ny mafana

Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, dia mety misy antony iray amin'ny roa, ka izany no mahatonga ny hydraulic lifters mandondòna amin'ny mafana - ny viscosity ny menaka mafana dia ambany loatra na tsy ampy ny tsindry. Mety hitranga izany noho ny antony samihafa.

• Haavo solika ambany. Izany no antony mahazatra indrindra mahatonga ny hydraulika mandondona mafana. Raha tsy ampy ny lubricating fluide ao amin'ny crankcase, dia azo inoana fa ny hydraulic lifters hiasa "maina", tsy misy menaka, ary, araka izany, handondona. Na izany aza, mampidi-doza ho an'ny mpanandratra hydraulic ihany koa ny fihoaran'ny solika. Amin'ity tranga ity, misy foaming ny lubricating fluide, izay mitarika ho amin'ny rivotra ny rafitra, ary vokatr'izany, ny tsy mety ny fiasan'ny hydraulic compensators.
• Sivana menaka tsentsina. Raha toa ka tsy niova nandritra ny fotoana ela io singa io, dia rehefa mandeha ny fotoana dia misy lokon'ny loto ao anatiny, izay manakana ny hetsika ara-dalàna ny solika amin'ny alàlan'ny rafitra.
• diso voafantina viscosity. Matetika ny mpamily no liana amin'ny fanontaniana hoe maninona no mandondòna mafana ny lifters hydraulic rehefa avy soloina menaka. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny olana dia noho ny diso voafantina viscosity ny menaka, na nivadika ho ratsy kalitao. Tsy misy zavatra toy izany fa ny hydraulic lifters tia karazana menaka, ary ny sasany tsy tia, mila mifidy tsara fotsiny ianao. Raha manify loatra ny menaka, dia mety tsy ampy ny fanerena hamenoana tanteraka ny hydraulic. Ary rehefa ratsy kalitao izy dia very haingana ny toetrany. Ny fanovana ny menaka dia hanampy amin'ny famahana ny olana, ary aza adino fa miaraka amin'ny menaka dia mila manova ny sivana solika ianao.
• Paompy menaka diso. Matetika io antony io dia mahazatra ho an'ny fiara manana mileage avo, izay ny paompy dia tonta fotsiny ary tsy afaka mamorona ny fanerena mety ao amin'ny ICE lubrication rafitra.
• Fampiasana menaka additives. Ny ankamaroan'ny additives menaka dia manao asa roa - manova ny viscosity ny menaka (ambany na mampitombo azy), ary koa manova ny fitondran'ny hafanana. Amin'ny tranga voalohany, raha nampidina ny viscosity ny menaka ny additive, ary efa tonta ny lifters hydraulic, dia miseho ny toe-javatra rehefa mandondòna ny hydraulika amin'ny maotera mafana anatiny. Raha ny fitondran'ny hafanana, ny menaka dia miasa tsara indrindra "mafana", ary ny additive dia afaka manova io fananana io. Noho izany, aorian'ny fandrarahana ny additive ao anaty menaka, dia afaka mandondòna ireo mpanandratra hydraulic rehefa tsy ampy ny tsindry hanosehana ny solika ao anatiny. Matetika noho ny menaka manify loatra.
• Olana amin'ny plunger pair. Miaraka amin'ny fahapotehana toy izany dia mivoaka avy ao amin'ny lavaka eo ambanin'ny plunger ny menaka, izany hoe eo anelanelan'ny tanany plunger sy ny plunger. Vokatr'izany dia tsy manam-potoana hisafidianana ny fahazoan-dàlana ny hydraulic compensator. Ity tsy fahombiazana ity dia mety hitranga noho ny fitafy na ny fanakanana. valva baolina amin'ny plunger pair. Ny baolina mihitsy, ny lohataona, ny lavaka miasa (fantsona) dia mety ho lany. Raha mitranga izany, dia ny fanoloana ny hydraulic lifters ihany no hanampy.

Inona no tokony hatao rehefa mandondona ny hydraulic lifters mafana

Ny fanesorana ny mandondòna dia hanampy amin'ny fitadiavana sy hanafoanana ny antony. Miankina amin’ny zava-misy ny zavatra hitranga manaraka.

Voalohany indrindra, mila jereo ny haavon`ny menaka ao amin`ny crankcase. Hiankina amin’izany ny hivezivezeny amin’ny alalan’ny fantsona solika. mendrika ho azo antoka koa fanerena menaka ampyna dia tsy mirehitra aza ny jiro solitany.

Ny haavon'ny tsy mety sy ny fanerena ny menaka maotera dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny hydraulika lifters ihany, fa ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny amin'ny ankapobeny!

Ny motera fandoroana anatiny tsirairay dia manana ny fanerena solika miasa ary miankina amin'ny famolavolana azy (holazaina ao amin'ny antontan-taratasy), na izany aza, inoana fa amin'ny fotoana tsy miasa ny tsindry dia tokony ho 1,6 ... 2,0 bar. Amin'ny hafainganam-pandeha avo - hatramin'ny 5 ... 7 bar. Raha tsy misy tsindry toy izany dia mila manamarina ny paompy solika ianao. Azo inoana fa noho ny dilution menaka dia midina ny fahombiazany. Matetika, mba hiantohana ny fanerena, ny tena antony dia tsy foanana; rehefa mandondona ny hydraulics mafana, ny mpamily dia mameno menaka matevina rehefa manolo. Saingy tsy tokony hihoatra izany ianao, satria sarotra ny manondraka ny solika amin'ny alàlan'ny rafitra. Inona no mety hahatonga mosary menaka?

Ankoatr'izay, tsy mendrika ny hanafaingana ny didim-pitsaran'ny paompy mihitsy. Ny tsy fahombiazan'ny paompy solika dia mety ho vokatry ny antony isan-karazany - ny fiakanjoan'ny ampahany, ny fahatapahan'ny valva fampihenana ny tsindry, ny fisehon'ny faritra miasa amin'ny faritra, ary ny fiasan'izy ireo dia mety hiharatsy miaraka amin'ny fanakanana fototra amin'ny harato mpandray menaka. Azonao atao ny mahita raha misy loto eo amin'ny grid amin'ny fanesorana ny vilany. Saingy, na dia amin'ny asa toy izany aza, dia tsy tokony ho maimaika ianao. Mety ho voaloto ihany izy io raha ratsy ny toe-pahasalaman'ny menaka na tsy nahomby ny fanadiovana ny rafitra solika.

Jereo ny toetry ny menaka. Na dia ovainao araka ny fitsipika aza izy io, dia mety ho lasa tsy azo ampiasaina alohan'ny fandaharam-potoana (ao anatin'ny toe-javatra sarotra amin'ny fiara, na misy sandoka tratra). Rehefa hita ny plaque sy ny slag, dia matetika tsy mazava ny tokony hatao raha mandondona mafana ny mpanandratra hydraulic. Tsara ny manadio ny rafitra solika, satria mety ho tsentsina ny fantsona solika. mba hijerena ny toe-javatra misy ny menaka, dia ampy ny manao fitsapana mitete kely.

Matetika indrindra, ny olana dia voavaha elementarily - hanova fotsiny ny menaka sy ny sivana menaka. Na tonga ny fotoana hanovana ny hydraulic lifters.

Ahoana no hanamarinana ny hydraulic lifters

Azonao atao ny manamarina ny mpitaingina hydraulic amin'ny fampiasana iray amin'ireo fomba telo:

1. Miaraka amin'ny fanampian'ny stethoscope mekanika. Na izany aza, io fomba io ihany no mety ho an'ny mpamily za-draharaha izay mahalala ny fomba "mihaino" ny anatiny setroka maotera. Amin'ny fampiharana azy amin'ny faritra samihafa amin'ny toerana misy ny hydraulic lifters, azonao atao ny mampitaha ny feo avy any.
2. Miaraka amin'ny fitsapana fitsapana. Mba hanaovana izany, dia mila fanaraha-maso manokana probes amin'ny hatevin'ny 0,1 ka hatramin'ny 0,5 mm. Noho izany, amin'ny maotera mafana setroka anatiny, mampiasa probes, dia mila manamarina ny elanelana misy eo amin'ny hydraulic compensator sy ny cam. Raha mihoatra ny 0,5 mm na latsaky ny 0,1 mm ny elanelana mifanandrify, dia tsy mety ny hidradradradra voamarika ary tsy maintsy soloina.
3. Fomba indentation. Ity no fomba fanamarinana tsotra indrindra sy mahazatra indrindra. Na izany aza, ho an'ny fampiharana azy dia tsy maintsy esorina amin'ny motera fandoroana anatiny ny lifters hydraulic. Aorian'izany dia mila miezaka ny manindry ny afovoan'ny mpaninjara anatiny amin'ny bara hazo na screwdriver ianao. Raha ao anatin'ny toe-javatra tsara ny compensator ary ao anatin'ny toe-javatra mahazatra kokoa na latsaka dia tsy azo atao ny manosika azy amin'ny rantsantanana fotsiny. Mifanohitra amin'izany, ny tahon'ny compensator diso dia hianjera mora foana ao anatiny.

Ny fomba fanamarinana farany dia azo atao ihany koa raha tsy manala ny hydraulika amin'ny motera fandoroana anatiny, na izany aza, tsy ho mora ny fanatanterahana izany ary tsy ho hita miharihary ny vokatra. Matetika ny mpanandratra hydraulic tsy nahomby dia nosoloina vaovao, saingy amin'ny tranga tsy fahita firy dia azonao atao ny manandrana mamerina azy io amin'ny alàlan'ny fandroahana. safidy iray hafa dia ny fanadiovana sy fanamboarana ny hydraulic compensator. Araka ny asehon'ny fanazaran-tena, ny fanamboarana sy ny fanadiovana ny hydraulic dia tsy manampy matetika, fa mbola mendrika ny hiezaka ny hamerina azy io. Rehefa manapa-kevitra ny hiova ianao, dia tsara kokoa ny manolo ny andiany iray manontolo, raha tsy izany dia hiverina tsy ho ela ny toe-javatra, fa amin'ny hydraulic hafa.

Raha mitondra fiara amin'ny hydraulika mandondona mandritra ny enim-bolana na mihoatra ianao, dia rehefa esorinao ny fonon'ny valva, dia azo inoana fa hisy burrs avy amin'ny rockers (sandry rocker) eo amin'ny "fandriana" camshaft, avy any ambany. Noho izany, anjaranao ny manapa-kevitra raha azo atao ny mitondra fiara miaraka amin'ny feon'ireo mpanandratra hydraulic.

famaranana

Ny zavatra voalohany tokony hatao rehefa mandre ny feon'ny hydraulika lifters dia ny mijery ny haavon'ny sy ny toetry ny motera menaka. Jereo koa ny sivana menaka. Matetika, ny fanoloana menaka miaraka amin'ny sivana dia tsy mandondona, ary tsara kokoa amin'ny fampiasana menaka fanosotra. Raha tsy nanampy ny fanoloana menaka, dia azo inoana fa ny olana dia na ao amin'ny paompy solika, na ao amin'ny compensator mihitsy.