Fifandona toy ny mitsambikina avy eny amin’ny rihana fahatelo

Ao anatin'ny lozam-pifamoivoizana amin'ny hafainganam-pandeha 50 km / h ihany, dia miangona ao amin'ny vatan'olombelona ny angovo kinetika, azo ampitahaina amin'ny fikapohana ny tany rehefa nianjera avy amin'ny rihana fahatelo. Mihena ny mety ho faty na ratra mafy amin'ny fampiasana fehikibo fiarovana sy fiarovana tsara ny entana entina.

Ny hetsika mitovy amin'ny hafainganam-pandeha 110 km / h dia azo ampitahaina amin'ny fiantraikany taorian'ny fitsambikinana avy ... ny Statue of Liberty. Na dia eo aza ny fifandonana amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ny vatan'ny mpamily sy ny mpandeha dia iharan'ny enta-mavesatra be. Efa tamin'ny hafainganam-pandeha 13 km / h ny lohan'ny fiara nandona avy ao aoriana tao anatin'ny ampahefatry ny segondra latsaka ny antsasa-metatra ary milanja fito heny noho ny mahazatra. Ny herin'ny fiatraikany amin'ny hafainganam-pandeha ambony dia matetika mahatonga ny olona tsy manao fehikibo fiarovana hanitsaka ny hafa na ho voaroaka avy ao anaty fiara mihitsy aza.

“Tsy fantatry ny mpamily tanteraka ny loza mety hitranga amin'ny fahasalamany sy ny fiainany na dia amin'ny fifandonana toa tsy mampidi-doza amin'ny hafainganam-pandeha faran'izay kely indrindra aza. Ny tsy fametahana fehikibo fiarovana na manipy azy fotsiny eo an-tsorokao na mandry eo amin'ny seza ao anaty fiaranao rehefa mitondra fiara dia ny sasany amin'ireo fihetsika mipoitra avy amin'ny tsy fahampian'ny sain'ny mpamily sy ny mpandeha, hoy i Zbigniew Veseli, talen'ny sekoly mitondra fiara Renault.

Mampidi-doza lehibe ihany koa ny zavatra mivaingana ao anaty fiara raha sendra misy frein tampoka na fifandonana. Ao anatin'ny fifandonana amin'ny hafainganam-pandeha 100 km / h, boky milanja 250 g fotsiny, mandry eo amin'ny talantalana aoriana, manangona angovo kinetika be toy ny bala nitifitra avy amin'ny poleta. Izany dia mampiseho ny hamafin'ny mety hamely ny fitaratra, dashboard, mpamily na mpandeha.

"Ny zavatra rehetra, eny fa na dia ny kely indrindra aza, dia tsy maintsy ahetsiketsika tsara, na inona na inona halavan'ny dia," hoy ny torohevitr'ireo mpampianatra ao amin'ny Renault. "Ny talantalana aoriana dia tsy maintsy mijanona foana, tsy noho ny zavatra eo amboniny ihany no mety hahafaty amin'ny lozam-pifamoivoizana na fisakanana mafy, fa noho izy ireo mampihena ny fahitana."

Amin'ny fifandonana na fisakanana tampoka, ny biby dia iharan'ny enta-mavesatra be. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia mety hampidi-doza ny mpamily sy ny mpandeha hafa amin'ny fiara izy ireo, ka mamely azy ireo amin'ny hery lehibe.

Noho izany, ohatra, ny alika dia tsara indrindra entina ao anaty vata ao ambadiky ny seza aoriana (fa amin'ny sarety fiantsonana ihany no avela). Raha tsy izany, ny biby dia tsy maintsy mandeha amin`ny seza aoriana, mifatotra amin`ny fiara fitateram-bahoaka manokana, izay azo vidiana amin`ny fivarotana biby fiompy. Azonao atao koa ny mametraka tsihy manokana izay hanakana ny biby fiompinao tsy hiditra amin'ny seza anoloana. Amin'ny lafiny iray, ny biby kely kokoa dia entina tsara indrindra amin'ny fitateram-bahoaka natao manokana.

Rehefa mitondra fiara dia tadidio:

– fehezo ny fehin-kibonao, na inona na inona toerana misy anao ao anaty fiara

- aza miampita ny tongotrao amin'ny seza na dashboard hafa

- aza mandry ambony seza

- aza apetaka eo ambanin'ny soroka ny tapany ambony amin'ny tady

- afeno na fehezo tsara ny zavatra mihetsika rehetra ao anaty fiara (telefaonina, tavoahangy, boky, sns.)

- fitaterana biby amin'ny mpitatitra manokana na ekipa fiara

- avelao ho foana ny talantalana aoriana ao anaty fiara

Hitanisa ity pejy ity

Omano ny fiaranao amin'ny dia

Fehikibo Airbag