Tokony hampiasa menaka maotera misy molybdène ve aho?

Misy hevitra tsara sy ratsy momba ny menaka maotera amin'ny molybdène. Ny sasany mino fa ity additive ity dia manome toetra tsara ny menaka. Ny hafa milaza fa ny molybdène dia manimba ny motera. Ny hafa indray mino fa tetika ara-barotra fotsiny ny filazana ny fisian’io metaly io ao anaty menaka ary tsy misy hafa amin’ny hafa rehetra ny menaka miaraka aminy.

Inona no molybdène ampiasaina amin'ny menaka maotera

Zava-dehibe ny mahafantatra fa ny molybdène amin'ny endriny madio dia tsy mbola nampiasaina tamin'ny menaka. Molybdène disulfide (molybdènite) miaraka amin'ny formula simika MOS2 ihany no ampiasaina - atoma molybdène iray mifamatotra amin'ny atoma solifara roa. Amin'ny endriny tena izy, dia vovoka maizina izy io, malama amin'ny fikasihana, toy ny grafita. Mamela marika eo amin'ny taratasy. "Solika miaraka amin'ny molybdène" dia andian-teny ekena amin'ny fiainana andavanandro, mba tsy hanasarotra ny kabary amin'ny teny simika.

Ny poti-molybdenite dia amin'ny endriky ny flakes microscopic miaraka amin'ny fananana lubricating tokana. Rehefa mifandona izy ireo, dia mirodana, mampihena be ny fifanolanana.

Inona no soa azo avy amin'ny molybdène?

Molybdenite dia mamorona sarimihetsika eo amin'ny faritra mikosoka amin'ny motera, indraindray misy sosona maromaro, miaro azy ireo amin'ny fitafy ary miasa ho toy ny anti-scuffing agent.

Ny fampidirana azy amin'ny menaka maotera dia manome tombony lehibe hafa:

• amin'ny fampihenana ny friction dia mihena be ny fandaniana solika;
• milamina sy mangina ny maotera;
• rehefa ampiasaina miaraka amin'ny menaka be viscosity dia mety tsy haharitra ela ity additif ity fa hanitatra ny androm-piainan'ny motera efa tonta mandra-pahatongan'ny fanamboarana.

Hitan’ny mpahay siansa sy ny mekanika tamin’ny tapany voalohany tamin’ny taonjato faha-20 ireo toetra mampiavaka ny molybdène ireo. Efa tamin'ny Ady Lehibe II ity additive ity dia nampiasaina tamin'ny fitaovam-piadiana Wehrmacht. Noho ny sarimihetsika molybdenite amin'ny faritra mikisaka mikitroka amin'ny maotera, ohatra, ny tanky dia afaka mihetsika mandritra ny fotoana fohy na dia efa very solika aza. Ity singa ity dia nampiasaina tamin'ny helikoptera Amerikana sy tany amin'ny toerana maro hafa.

Rahoviana no mety hanimba ny molybdène?

Raha toa ka manana tombony fotsiny ity additive ity, dia tsy misy antony tokony hiresahana momba ny lafiny ratsy. Misy antony toy izany anefa.

Molybdène, anisan'izany ny disulfide, dia manomboka oxidize amin'ny mari-pana mihoatra ny 400C. Amin'ity tranga ity, ny molekiola oksizenina dia ampiana amin'ny molekiola solifara, ary miforona ireo akora vaovao miaraka amin'ny toetra samihafa.

Ohatra, eo anatrehan'ny molekiolan'ny rano dia afaka miforona ny asidra solifara, izay manimba ny metaly. Raha tsy misy rano dia miforona ny karbida, izay tsy azo apetraka amin'ny faritra mihosotra tsy tapaka, fa azo apetraka amin'ny toerana passive amin'ny vondrona piston. Vokatr'izany dia mety hitranga ny fikorontanan'ny peratra piston, ny fikorontanan'ny tampon'ny piston, ny fiforonan'ny slag, ary na dia ny tsy fahombiazan'ny motera aza.

Manamarina izany ny fikarohana siantifika:

• Mampiasa ny TEOST MHT hanombantombanana ny Oxidation fototra amin'ny menaka maotera phosphore ambany (STLE);
• Famakafakana ny mekanika fananganana petra-bola amin'ny TEOST 33 C amin'ny alàlan'ny menaka motera misy Mo DTC;
• Fanatsarana ny toekarena solika miaraka amin'ny MoDTC nefa tsy mampitombo ny tahiry TEOST33C.

Vokatr'ireo fanadihadiana ireo dia voaporofo fa ny molybdène disulfide, amin'ny toe-javatra sasany, dia miasa ho toy ny fanangonam-bokatra ho an'ny fananganana karbida.

Noho izany, ny menaka miaraka amin'ny additive toy izany dia tsy soso-kevitra hampiasaina amin'ny maotera izay ny mari-pana miasa ao amin'ny faritry ny menaka dia natao ho mihoatra ny 400 degre.

Fantatry ny mpanamboatra tsara ny toetran'ny moterany. Noho izany dia manome soso-kevitra momba ny menaka ampiasaina izy ireo. Raha misy fandrarana ny fampiasana menaka misy additives toy izany, dia tsy tokony hampiasaina izy ireo.

Ankoatra izany, ny menaka toy izany dia mety hanimba ny motera rehetra rehefa mafana loatra ny hafanana mihoatra ny 400C.

Molybdenite dia akora mahatohitra ny enta-mavesatra mekanika. Tsy mora milentika sy malazo. Na izany aza, ny menaka molybdène dia tsy tokony hampiasaina mihoatra ny mileage natolotry ny mpanamboatra satria mety hipoitra ny olana amin'ny singa fototra fototra sy ny additives hafa.

Ahoana no ahafantarana raha misy molybdène amin'ny menaka maotera

Noho ny fifaninanana mafy eo amin'ny tsenan'ny solika maotera, tsy misy na dia mpanamboatra iray aza hanimba ny orinasany amin'ny fampidirana additives manimba amin'ny menaka. Ary koa, tsy misy mpanamboatra iray hamoaka tanteraka ny firafitry ny menaka, satria tsiambaratelo indostrialy lehibe izany. Noho izany, azo atao fa ny molybdenite dia misy amin'ny habetsahana samihafa amin'ny menaka avy amin'ny mpanamboatra samihafa.

Ny mpanjifa tsotra dia tsy mila mandefa solika any amin'ny laboratoara mba hamaritana ny fisian'ny molybdène. Azonao atao ny mamaritra ny fisiany ho anao amin'ny lokon'ny menaka. Molybdenite dia vovoka volondavenona na mainty mainty izay manome loko maizina ny menaka.

Hatramin'ny andron'ny URSS dia nitombo imbetsaka ny fiainan'ny motera fiara. Ary ny crédit amin'izany dia tsy vitan'ny mpanamboatra fiara, fa koa ho an'ny mpamorona ny menaka maoderina. Ny fifandraisan'ny menaka amin'ny additives isan-karazany sy ny kojakoja fiara dia mianatra ara-bakiteny amin'ny ambaratonga atomika. Ny mpanamboatra tsirairay dia miezaka ny ho tonga tsara indrindra amin'ny fifaninanana henjana ho an'ny mpividy. Misy fitambarana vaovao. Ohatra, tungstène disulfide no ampiasaina fa tsy molybdène. Noho izany, ny soratra manintona "Molybdène" dia tetika ara-barotra tsy mampidi-doza fotsiny. Ary ny andraikitry ny mpankafy fiara dia ny mividy solika tany am-boalohany (fa tsy sandoka) amin'ny mpanamboatra natolotry.