Fitsapana fampitahana: Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS

Ny fampitahana ny mahery indrindra, ny fanatanjahan-tena ary, mazava ho azy, ny ohatra lafo indrindra amin'ny superminis miely patrana toy ny Fiesta, 208 sy Clio dia fanatanjahan-tena mahavariana. Ny fahasamihafana lehibe indrindra dia tsikaritra rehefa mitondra fiara. Ny endrik'ireo telo ireo dia manaporofo fa ny mpivarotra amin'ireo marika telo nohajaina dia nanolotra ny "supermodels" miforitra indrindra amin'ny fomba hafa. Ny Fords dia niantehitra indrindra tamin'ny votoaty ary, ankoatra ny zavatra kely vitsivitsy, ny kojakoja mahazatra ho an'ny fijery ara-panatanjahantena mendri-kaja kokoa, dia tsy mila kodiarana lehibe kokoa sy midadasika kokoa, mazava ho azy, miaraka amin'ny rims maivana, chassis somary midina, loko manokana nefa tsy manelingelina. . , niova ny saron-tava sy ny tapany ambany. bumper aoriana, spoiler aoriana ary taratasy ST.

Somary hafa noho ny fototra famokarana Clio, Renault RS nahazo loko mavo manjelanjelatra, mainty lacquered kodia maivana, ny lehibe indrindra spoiler amin'ny telo sy tsara tarehy fanampiny eo ambanin'ny bumper aoriana, natao ho toy ny fitaovana manokana aerodynamic. eo amin`ny kodiarana mazava ho azy ambany amin`ny vatana. Na izany aza, mety nisy vondrona mpankafy tao amin'ny Peugeot izay tsy nahazaka ny taona vitsy lasa raha tsy nisy ny GTi-ny. Miaraka amin'ny chassis somary nampidinina kely, nohavaozina kely ny anoloana sy ny aoriana, ary ny spoiler aoriana, ny 208 dia tsy nahazo afa-tsy gloss mena mamiratra sy marika marika GTi maro. Tsy afa-nanoatra mihitsy ry zareo fa nandefa soratra hoe: Niverina ny GTi! Azontsika tsara izy ireo, saingy toa mbola tokony ho nandray ny complexe inferiority izy ireo satria ny lehiben'ny Peugeot teo aloha dia "namono" ilay kisary tanora sy bibidia izay efa an-taonany maro ny 205 GTi.

Rehefa nifanandrina tamin'izy ireo teo amin'ny boriborintany "boriborintsika" tany Raceland akaikin'i Krško izahay dia efa nanana traikefa vitsivitsy tamin'izy ireo. Tonga tany izahay (miaraka amin'ny fetra ankapobeny amin'ny fiainana andavanandro eny amin'ny làlambe) ary teny an-dàlana dia nahita fa ho an'ny dia mahazatra, ny fahasamihafana misy eo amin'ny famatsiana anay avy amin'ny sampan-draharaha fananganana, ary tsy maintsy mitady ny tsara mifanaraka amin'izany miaraka amin'izay isolo tena ny mpanjifa tsirairay. fampiononana. Raha resaka lamaody sy kojakoja elektronika no resahina dia manao ny ratsy indrindra ny orinasan-dia. Ny efijery infotainment kely (fampahalalana bebe kokoa amin'ny radio sy kojakoja) dia nahafa-po tanteraka, fa raha oharina amin'ny atolotry ny frantsay amin'ity faritra ity. Mazava ho azy, tokony hojerenao avy hatrany ny lisitry ny vidiny, izay mpitsara farany amin'ny fahafinaretana hataontsika, ary raha mieritreritra momba ny fitaovana fitetezana na koa ny fifandraisana Internet Renault mahaliana izahay. Na izany na tsy izany dia mendri-piderana ihany koa izy telo ireo fa manana fifandraisana finday ary ny fomba dia tsotra tahaka ny zaza.

Mba hahitana hoe hatraiza ny ezaka nataon'ny mpanaingo ny marika telo amin'ny fanaovana ny vokariny hifanaraka amin'izay heverin'ny besinimaro ho ST, GTi na RS, tsy azo atao ny mahazo traikefa amin'ny hazakazaka. Marina fa tsy misy fifamoivoizana mahazatra any, fa io no toerana mora indrindra hahazoana fanamafisana ny fiheverana ny chassis sy ny fifanarahan'ny maotera, ny fandefasana ary ny chassis.

Mazava ny valiny: Ford dia nikarakara ny tsara indrindra momba ny fiara haingana sy ara-panatanjahantena. Ny fototra dia familiana mazava tsara, mitantana tsara izay tadiavintsika avy amin'ny fiara, mora ny fidirana amin'ny zorony, ny chassis dia nanome toerana azo antoka sy voafehy, ary ny motera, na dia eo aza ny herin'ny kely indrindra ary miaraka amin'ny fifindrana mifanentana tsara, dia nisy fiantraikany be tamin'ny fiara. fitondran-tenan'ny Fiesta amin'ny andrana hazakazaka. Samy nanara-dia ny Fiesta teo amin’ny elanelan-tany teo amin’ny samy Frantsay niaraka tamin’ny fitoniana tsy mampino tamin’ny fihemorana.

Somary tsy dia mazava loatra ny familiana (Renault) sy ny tsy fandriam-pahalemana kely kokoa amin'ny famindrana ny herin'ny maotera mankany amin'ny lalana (Peugeot) dia manaporofo ny tsy fahombiazan'ny departemantan'ny famolavolana ny firenena roa tonta amin'ny fanomezana ny chassis mety indrindra. Ny Clio ihany koa dia nisongadina teo amin'ny "lap" noho ny boaty. Ny fifindran'ny roa-clutch ambony dia natao ho an'ny dikan-teny izay ny fampiononana no ampahany manan-danja indrindra, ary ny fanatanjahany dia tsy azon'ny manam-pahaizana manokana momba ny gearbox nohatsaraina - raha tsorina, ny fifindrana dia miadana loatra ho an'ny fiara izay toa marika RS fanampiny (na Tsy maintsy tsaroan'ny Renault ny hamafa ny zava-drehetra). momba ny tantaran'ny Renault Sport hatreto!).

Na izany aza, rehefa ampitahaina ireo telo ireo amin'ny fampiasana amin'ny lalana mahazatra, dia tsotsotra ny fahasamihafana. Miaraka amin'ireo dia lavitra telo mahafinaritra toy ny fiara fitateram-bahoaka, ary amin'ny lalana miolikolika, azo itokisana sy mahafinaritra izy telo ireo - ary eo ihany koa ny Fiesta.

Soa ihany fa miaraka amin'izy telo ireo, ny endri-javatra "hazakazaka" fanampiny dia tsy mampandefitra ny fampiononana amin'ny fomba rehetra (izay andrasana raha omena ny chassis sy ny kodiarana lehibe sy malalaka). Ny Renault dia mety hahazo tombony amin'ireo mpifaninana roa amin'ny lafiny fampiononana - satria manana varavarana fanampiny sy fifindran'ny mandeha ho azy. Amin'ireo telo ireo, io ihany koa no hany safidy ho an'ny fianakaviana mpiantsena maro kokoa.

Avy eo dia misy teboka roa hafa azo atambatra ho iray - ny vidin'ny fampiasana. Eto ny tena zava-dehibe dia ny vidin'ny fividianana sy ny fandaniana solika. Ny isa dia miresaka momba ny Fiesta, fa ny fiara fitsapana anay dia nampitaina fitaovana kely indrindra izay afaka manatsara ny fiainana ao anaty fiara ihany koa.

Noho izany, ny Fiesta no safidintsika voalohany, miaraka amin'ny Renault no laharana faharoa miaraka amin'ny fampiononana voalaza etsy ambony sy ny fampisehoana mandresy lahatra kokoa. Tsy azo lazaina ho farany anefa ny Peugeot fa raha fintinina dia io no tsy maharesy lahatra. Raha tsy izany dia mety hitsara raha fifaninanana hatsaran-tarehy fotsiny ity fampitahana ity...

Miatrika tarehy

Sebastian Plevnyak

Nanomboka ny triathlon tamina firaka kely aho rehefa nitondra fiara nankany amin'ny tany Raceland any Krško tao amin'ny Ford Fiesta ST, izay nametraka fenitra ambony avy hatrany. Avo loatra ve? Mazava ho azy, ho an'ny mpandray anjara roa, indrindra amin'ny resaka fanatanjahantena sy fahafinaretana ateriny. Tao amin'ny tranokalan'ny andrana ihany koa, ny Fiesta dia naneho ny tena tsara indrindra, teo an-dàlana niverina fotsiny izy io dia tsy nitovy. Ny Peugeot 208 dia tsara ho an'ny dia tsotra sy mangingina ihany koa, saingy tsy mendrika ny fanafohezan-teny GTi. Mendrika misimisy kokoa ny Clio, saingy ny fanafohezan-tenan'ny RS dia tokony hiantra amin'ny fiara mihazakazaka feno fiara. Raha ny fampiharana azy dia tsy maharesy lahatra ny Clio (ny fifindrana mandeha ho azy dia tsy mifanaraka amin'ny toetran'ny fanatanjahantena ao anaty fiara), fa vao mainka teorika aza, ary izany koa no anton'ny lazany eo amin'ireo mpividy na mpanaraka Sloveniana.

Dusan Lukic

Rehefa nieritreritra ny baiko aho taoriana kelin'ny fiafaran'ny andrana sy teo amin'ny hazakazaka, dia nanjary nazava tamiko fa ny Fiesta ST no fiara tsara indrindra. Ny fitambaran’ny chassis, maotera, fifindran’ny fiara, toeran’ny familiana, familiana, fanamafisam-peo... Indro ny Fiesta dia dingana roa mialoha ny mpifaninana aminy.

Na izany aza, ny Clio sy ilay 208 ... napetrako tamin'ny toerana faharoa ny 208, indrindra noho ireo lesoka madinidinika ao amin'ny Cil ary satria tsara ny chassis an'ny GTi. Saingy ny fisaintsainana lava kokoa dia nanova ny filaminan'ny zavatra. Ary ny fahitana ny lisitry ny vidiny dia nanova ny toe-javatra indray. Na izany aza, ny faha-208 (araka ny lisitry ny vidiny ofisialy) dia manodidina ny XNUMX mora kokoa noho ny Clio. Ny Fiesta, mazava ho azy, mora vidina roa arivo. Fantatrao ve hoe ohatrinona ny kodiarana, ny lasantsy ary ny saram-panofana azonao avy amin'ity vola ity?

Tomaž Porekar

Ho ahy, ny toerana voalohany amin'ny Fiesta dia tsy mahagaga. Fantatr'i Ford fa manana sisiny ny mpamorona rehefa mamolavola fiara, ary ny mpivarotra dia tsy mila manarona tsara ny fonosana atolony ao amin'ny Ford. Mifanohitra amin'izany no izy, ny herin'ny famolavolana modely dia toa ekena amin'ny marika frantsay roa tonta. Miaraka amin'ny famolavolana an'ity Clio ity, Renault dia nanambany be loatra ny fanafohezana RS malaza, saingy tsy nanokana fotoana ampy i Peugeot hijerena lalina izay modely mahaliana nananan'izy ireo taloha. Ny porofo tsara an'io dia ilay fitaovana tadiavin'izy ireo marika marika matavy akory, saingy heverintsika rehetra ho tsy ilaina velively izany: ny sticker sticker GTi izay mihoapampana, izay mampiseho ny toe-tsain'ireo izay nanadino inona ilay kisary tamin'ny 205 GTi. ...