Lehilahy iray manao pirinty Aston Martin habe feno amin'ny mpanonta 3D

Ny mpankafy 3D any Nouvelle Zélande dia mieritreritra lehibe....
…fiara lehibe iray mitovy habe amin'ny fiara iray ary Aston Martin DB1961 Series II 4 taona no handeha. Ivan Sentch, programmer monina any Oakland, dia manodina ny dika mitovy amin'ny ampahany DB4 amin'ny mpanonta 3D izay mitentina $500 eo ho eo.
Nilaza i Sench fa nahavita ny 72 isan-jaton'ny fanontana vatana izy, izay hampiasaina amin'ny famoronana lasitra vita amin'ny fiberglass ary hanangona ny vatana farany amin'ny habakabaka vita amin'ny alàlan'ny atiny amin'ny Nissan Skyline GTS ampiasaina amin'ny Ferrari 250. .
Ny fanapahan-keviny hanao Aston Martin dia notarihin'ny filan'ny fianakaviana. "Ny ampahany amin'izany dia satria mila seza efatra aho, ary ny 250 GTO set izay ananako dia zara raha ampiasaina satria seza roa izy io ary tsy afaka mitondra ankizy aho," hoy izy.
Nizotra tamim-pilaminana ho azy ny fanontam-pirinty hatramin’izao, saingy tsy nisy sakantsakana ny tetikasa, izay fitaratra no lehibe indrindra. “Sarotra ny nahita ilay vera,” hoy izy. “Misy fomba maro hanaovana raharaha, ary tsy dia sarotra loatra ny fanaovana chassis habakabaka, fa raha tsy azonao ilay vera dia hirodana izany.
Nilaza i Sench fa tsy Aston Martin irery no tetikasany. “Maro ny zavatra tiako hatao... raha manao iray hafa amin'ireo (hatramin'ny voalohany) ireo aho, dia hieritreritra 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB, na iray amin'ireo fialam-boly DB4 an'ny Zagato Sanction 3. . Sanction 1 sy 2 Zagatos no naorin'i Aston Martin taona vitsivitsy lasa izay niaraka tamin'ny chassis DB4 izay nandrian'izy ireo, dia nisy olona nanao ny Sanction 3. Tsy Aston Martin tamin'ny fomba ofisialy izany, fa toa tena misy. "
Hitantsika ve ny fiandohan'ny fahafahana manamboatra ny fiarantsika ao an-trano? Ny Aston Martin DB4 dia tetikasa fatra-paniry laza, saingy asehon'i Sentch fa azo tanterahina izany. Izay mahatonga ny Carsguide.com.au manontany tena hoe hatraiza ny hahasarotra ny fanamboarana Mercedes SL Gullwing 1955SL 300.
Misy miantso ireo mpamatsy fitaovam-pitenenana mila fanavaozana maika ny mpanonta birao...

Ny mpankafy 3D any Nouvelle Zélande dia mieritreritra lehibe....
…fiara lehibe iray mitovy habe amin'ny fiara iray ary Aston Martin DB1961 Series II 4 taona no handeha. Ivan Sentch, programmer monina any Oakland, dia manodina ny dika mitovy amin'ny ampahany DB4 amin'ny mpanonta 3D izay mitentina $500 eo ho eo.
Nilaza i Sench fa nahavita ny 72 isan-jaton'ny fanontana vatana izy, izay hampiasaina amin'ny famoronana lasitra vita amin'ny fiberglass ary hanangona ny vatana farany amin'ny habakabaka vita amin'ny alàlan'ny atiny amin'ny Nissan Skyline GTS ampiasaina amin'ny Ferrari 250. .
Ny fanapahan-keviny hanao Aston Martin dia notarihin'ny filan'ny fianakaviana. "Ny ampahany amin'izany dia satria mila seza efatra aho, ary ny 250 GTO set izay ananako dia zara raha ampiasaina satria seza roa izy io ary tsy afaka mitondra ankizy aho," hoy izy.
Nizotra tamim-pilaminana ho azy ny fanontam-pirinty hatramin’izao, saingy tsy nisy sakantsakana ny tetikasa, izay fitaratra no lehibe indrindra. “Sarotra ny nahita ilay vera,” hoy izy. “Misy fomba maro hanaovana raharaha, ary tsy dia sarotra loatra ny fanaovana chassis habakabaka, fa raha tsy azonao ilay vera dia hirodana izany.
Nilaza i Sench fa tsy Aston Martin irery no tetikasany. “Maro ny zavatra tiako hatao... raha manao iray hafa amin'ireo (hatramin'ny voalohany) ireo aho, dia hieritreritra 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB, na iray amin'ireo fialam-boly DB4 an'ny Zagato Sanction 3. . Sanction 1 sy 2 Zagatos no naorin'i Aston Martin taona vitsivitsy lasa izay niaraka tamin'ny chassis DB4 izay nandrian'izy ireo, dia nisy olona nanao ny Sanction 3. Tsy Aston Martin tamin'ny fomba ofisialy izany, fa toa tena misy. "
Hitantsika ve ny fiandohan'ny fahafahana manamboatra ny fiarantsika ao an-trano? Ny Aston Martin DB4 dia tetikasa fatra-paniry laza, saingy asehon'i Sentch fa azo tanterahina izany. Izay mahatonga ny Carsguide.com.au manontany tena hoe hatraiza ny hahasarotra ny fanamboarana Mercedes SL Gullwing 1955SL 300.
Misy miantso ireo mpamatsy fitaovam-pitenenana mila fanavaozana maika ny mpanonta birao...

Nahita zavatra vita pirinty 3D marani-tsaina vitsivitsy izahay, saingy hatramin'izao dia zavatra kely avokoa izy rehetra, ary ny sasany dia kely noho ny kely, toy ny fiara hazakazaka vita pirinty 3D bitika.

Saingy mieritreritra be ny mpankafy 3D New Zealand. Fiara lehibe mitovy habe amin'ny fiara iray ary Aston Martin DB1961 Series II 4 taona mba hiondrana. I Ivan Sentch, programmer monina any Oakland, dia manodina ny dika mitovy amin'ny ampahany DB4 amin'ny mpanonta 3D izay mitentina $500 eo ho eo. Ny bilaoginy Replica DB4 Project dia mirakitra ny dingana sy ny olana ary ny fandrika sendra azy hatramin'ny nanombohany ny fananganana tamin'ny faran'ny taona 2012.

Nilaza i Sench fa nahavita ny 72 isan-jaton'ny fanontana vatana izy, izay hampiasaina amin'ny famoronana lasitra vita amin'ny fiberglass ary hanangona ny vatana farany amin'ny habakabaka vita amin'ny alàlan'ny atiny amin'ny Nissan Skyline GTS ampiasaina amin'ny Ferrari 250. . Raha ny marina, ho fampiononana, Ferrari dia hahazo motera BMW V12.

Nilaza i Sench fa ny fanapahan-keviny hividy Aston Martin dia notarihin'ny filan'ny fianakaviana. "Ny ampahany dia satria mila seza efatra aho, ary ny kitapo 250 GTO ananako dia zara raha ampiasaina satria seza roa izy io ary tsy afaka mitondra ankizy aho," hoy izy. "Saingy satria ny Aston Martin taloha dia tena, tena mahafinaritra, ary ny DB4 dia tsara kokoa noho ny DB5 na ny DB4 Zagato, satria tiako kokoa ny endriky ny DB4 - mbola tiako ny fijery GT maivana raha tsy misy ny bumper.

Nilaza izy fa ny lalan'ny kodiaran'ny Skyline no nahatonga azy ho fiara mpanome tonga lafatra ho an'ny tetikasa Aston Martin DB4. "Nanana ny lalan-kodiarana havanana izy io mba hifanaraka amin'ny fiasan'ny vatana - tsy misy dikany ny kodiaran-kodiarana satria azonao atao ny mahazo fiarandalamby mahazatra - motera enina cylinder toa ny DB4 sy Skylines dia tena mora.

Nizotra tamim-pilaminana ho azy ny fanontam-pirinty hatramin’izao, saingy tsy nisy sakantsakana ny tetikasa, izay fitaratra no lehibe indrindra. “Sarotra ny nahita ilay vera,” hoy izy. “Misy fomba maro hanaovana raharaha, ary tsy dia sarotra loatra ny fanaovana chassis habakabaka, fa raha tsy azonao ilay vera dia hirodana izany.

"Tamin'ny farany dia nahita toerana an-tserasera hividianana azy mora vidy aho ary mbola tsy nifandray tamin'ny sampana fiara mahazatra an'i Pilkington any UK izay manana lasitra ho an'ny DB4 ary mety mamatsy toerana hafa mivarotra fitaratra ".

Nilaza i Sench fa tsy Aston Martin irery no tetikasany. “Maro ny zavatra tiako hatao... raha manao iray hafa amin'ireo (hatramin'ny voalohany) ireo aho, dia hieritreritra 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB, na iray amin'ireo fialam-boly DB4 an'ny Zagato Sanction 3. . Sanction 1 sy 2 Zagatos no nataon'i Aston Martin taona vitsivitsy lasa izay niaraka tamin'ny chassis DB4 izay nandrian'izy ireo, avy eo nisy nanao Sanction 3. Tsy Aston Martin tamin'ny fomba ofisialy izany, fa tena tsara. "

Hitantsika ve ny fiandohan'ny fahafahana manamboatra ny fiarantsika ao an-trano? Ny Aston Martin DB4 dia tetikasa fatra-paniry laza, saingy asehon'i Sentch fa azo tanterahina izany. Izay mahatonga ny Carsguide.com.au manontany tena hoe hatraiza ny hahasarotra ny fanamboarana Mercedes SL Gullwing 1955SL 300.

Misy miantso ireo mpamatsy fitaovam-pitenenana mila fanavaozana maika ny mpanonta birao...