Antifreeze mifanentana
afa-po
Antifreeze mifanentana manome fampifangaroana ny ranon-javatra mangatsiaka isan-karazany (OZH). izany hoe, kilasy samy hafa, loko sy ny fepetra arahana. Na izany aza, mila manampy na mampifangaro coolant samihafa mifanaraka amin'ny latabatra mifanentana amin'ny antifreeze. Raha tsy miraharaha ny fampahalalana omena ao isika, dia tsara indrindra ny coolant aterak'izany dia tsy mahafeno ny fenitra ary tsy mahazaka ny asa ampanaovina azy (mba hiarovana ny rafitra fampangatsiahana motera anatiny amin'ny hafanana be loatra), ary ny ratsy indrindra dia hitarika amin'ny harafesina. ny ambonin`ny ny ampahany tsirairay ao amin`ny rafitra, mampihena ny fiainan`ny motera menaka amin`ny 10 ... 20%, ny fitomboan`ny fanjifàna solika hatramin`ny 5%, ny mety ho fanoloana ny paompy sy ny vokany hafa tsy mahafinaritra.
Karazana antifreezes sy ny endri-javatra
Mba hahatakarana raha azo atao ny mampifangaro antifreeze, dia mila mahatakatra tsara kokoa ny dingana ara-batana sy simika izay miaraka amin'ny dingan'ny fampifangaroana ireo ranon-javatra voalaza. Ny antifreezes rehetra dia mizara ho ethylene glycol sy propylene glycol. Ho setrin'izany, ny antifreezes ethylene glycol dia mizara ho subspecies.
Ao amin'ny faritanin'ny firenena taorian'ny Sovietika, ny famaritana mahazatra indrindra izay manavaka ny antifreeze dia antontan-taratasy navoakan'ny Volkswagen ary manana ny code TL 774. Mifanaraka amin'izany, ny antifreezes ampiasaina amin'ny fiara amin'ity marika ity dia mizara ho karazany dimy - C, F, G, H ary J. Io encoding io ihany no antsoina hoe G11, G12, G12+, G12++, G13. Toy izany ny mpamily matetika mifidy antifreeze ho an'ny fiara eto amin'ny firenentsika.
Ny firenena samy hafa dia manana ny fenitra sy ny fitsipiny manokana. Raha ho an'ny Federasiona Rosiana izany no GOST fanta-daza, dia ho an'ny Etazonia dia ASTM D 3306, ASTM D 4340: ASTM D 4985 (antifreezes mifototra amin'ny ethylene glycol) ary SAE J1034 (miorina amin'ny propylene glycol), izay matetika heverina ho iraisam-pirenena. Ho an'ny Angletera - BS6580:1992 (saika mitovy amin'ilay voalaza G11 avy amin'ny VW), ho an'i Japana - JISK 2234, ho an'i Frantsa - AFNORNFR 15-601, ho an'i Alemaina - FWHEFTR 443, ho an'i Italia - CUNA, ho an'ny Aostralia - ONORM.
Noho izany, ny antifreezes ethylene glycol dia mizara ho subspecies maromaro. izany hoe:
- nentim-paharazana (miaraka amin'ny inorganic corrosion inhibitors). Araka ny fepetra arahana Volkswagen dia voatondro ho G11 izy ireo. Ny anarana iraisam-pirenena azy ireo dia IAT (Inorganic Acid Technology). Izy ireo dia ampiasaina amin'ny milina manana karazana tranainy amin'ny motera fandoroana anatiny (indrindra ireo izay vita amin'ny varahina na varahina ny ampahany). Ny fiainan'izy ireo dia 2 ... 3 taona (mahalana kokoa). Ireo karazana antifreeze ireo dia matetika maitso na manga. Na dia eo aza ny zava-misy, ny loko dia tsy misy fiantraikany mivantana amin'ny fananana antifreeze. Noho izany, ny olona iray dia afaka mifantoka amin'ny ampahany fotsiny amin'ny alokaloka, fa tsy manaiky izany ho fahamarinana farany.
- Carboxylate (miaraka amin'ny inhibitor organika). Volkswagen fepetra arahana dia voatendry VW TL 774-D (G12, G12 +). Matetika izy ireo dia voamarika amin'ny loko mena mamirapiratra, tsy dia matetika amin'ny lilac-violet (VW specification TL 774-F / G12 +, ampiasain'ity orinasa ity hatramin'ny 2003). Ny anarana iraisam-pirenena dia OAT (Teknolojia asidra organika). Ny fiainan'ny coolant toy izany dia 3 ... 5 taona. Ny endri-javatra ny carboxylate antifreezes dia ny hoe izy ireo dia ampiasaina amin'ny fiara vaovao izay natao tany am-boalohany ihany no coolant karazana. Raha mikasa ny hifindra amin'ny antifreeze carboxylate avy amin'ny antifreeze taloha (G11) ianao, dia tsy maintsy hosasana amin'ny rano aloha ny rafitra fampangatsiahana ary avy eo amin'ny concentrate antifreeze vaovao. manolo ihany koa ny tombo-kase sy hoses rehetra ao amin'ny rafitra.
- Hybrid. Ny anaran'izy ireo dia noho ny zava-misy fa ny antifreezes toy izany dia misy sira ny carboxylic asidra sy inorganic sira - matetika silicates, nitrites na phosphates. Raha ny loko dia misy safidy isan-karazany azo atao eto, manomboka amin'ny mavo na volomboasary ka hatramin'ny manga sy maitso. Ny anarana iraisam-pirenena dia HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) na Hybrid. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny hybrid dia heverina ho ratsy kokoa noho ny carboxylate, maro ny mpanamboatra mampiasa antifreezes toy izany (ohatra, BMW sy Chrysler). izany hoe, ny famaritana ny BMW N600 69.0 dia mitovy amin'ny G11. ho an'ny fiara BMW ihany koa dia mihatra ny fepetra GS 94000. Ho an'ny Opel - Opel-GM 6277M.
- Lobrid (fanononana iraisam-pirenena - Lobrid - Hybrid ambany na SOAT - Teknolojia asidra organika nohatsaraina Silicon). Izy ireo dia misy akora simika manimba organika miaraka amin'ny singa silisiôma. Izy ireo dia manara-penitra ary manana ny fampisehoana tsara indrindra. Ankoatra izany, ny fiainan'ny antifreezes toy izany dia hatramin'ny 10 taona (izay matetika midika ny fiainana manontolo ny fiara). Mahafeno ny fepetra takian'ny VW TL 774-G / G12++. Raha ny loko dia matetika mena, volomparasy na lilac.
Na izany aza, ny maoderina sy mandroso indrindra amin'izao fotoana izao dia ny antifreezes mifototra amin'ny propylene glycol. Ity toaka ity dia azo antoka kokoa ho an'ny tontolo iainana sy ny olombelona. Matetika izy io dia mavo na volomboasary (na dia mety misy karazany hafa aza).
Taona manan-kery amin'ny fenitra isan-karazany amin'ny taona
Mifanaraka amin'ny antifreezes
Rehefa avy niresaka momba ny efa misy fepetra arahana sy ny endri-javatra, dia afaka mifindra any amin'ny fanontaniana hoe inona no antifreezes azo afangaro, ary nahoana ny sasany amin'ireo karazana voatanisa dia tsy tokony afangaro. Ny fitsipika fototra tokony hotsaroana dia azo atao ny topping up (fampifangaroana) antifreezes an'ny tsy kilasy iray ihany, nefa ihany koa novokarin'ny mpanamboatra iray ihany (marika). Izany dia noho ny zava-misy fa na dia eo aza ny fitoviana amin'ny singa simika, ny orinasa samihafa dia mbola mampiasa teknolojia samihafa, dingana ary additives amin'ny asany. Noho izany, rehefa mifangaro izy ireo dia mety hitranga ny fanehoan-kevitra simika, ny vokatr'izany dia ny neutralization ny fiarovana ny coolant vokany.
| Antifreeze mba hamenoana | Antifreeze ao amin'ny rafitra fampangatsiahana | ||||
| G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | |
| G11 | |||||
| G12 | |||||
| G12 + | |||||
| G12 ++ | |||||
| G13 | |||||
Mariho fa Ny kilasy antifreeze sasany dia tsy mifanaraka amin'ny fitsipika miaraka! Noho izany, ohatra, ny kilasy coolant G11 sy G12 dia tsy azo afangaro. Mandritra izany fotoana izany, ny fampifangaroana kilasy G11 sy G12 +, ary koa ny G12 ++ sy G13 dia azo atao. Tsara ny manampy eto fa ny topping antifreezes amin'ny kilasy isan-karazany dia avela ho an'ny fiasan'ny fifangaroana mandritra ny fotoana fohy. Izany hoe, amin'ny tranga izay tsy misy ranon-javatra fanoloana mety. Ny toro-hevitra manerantany dia ny manampy karazana antifreeze G12 + na rano voadio. Saingy amin'ny fotoana voalohany dia tokony hosasana ny rafitra fampangatsiahana ary fenoy ny coolant natolotry ny mpanamboatra.
liana amin'ny maro koa mifanaraka "Tosol" sy ny antifreeze. Hovalianay avy hatrany io fanontaniana io - TSY MAINTSY ny hampifangaro an'io coolant an-trano io amin'ny coolant vaovao maoderina. Izany dia noho ny firafitry ny simika "Tosol". Raha tsy miditra amin'ny antsipiriany dia tokony holazaina fa io ranon-javatra io dia novolavolaina tamin'ny fotoana iray ho an'ny radiators vita amin'ny varahina sy varahina. Izany indrindra no nataon'ireo mpanamboatra fiara ao amin'ny URSS. Na izany aza, amin'ny fiara vahiny maoderina, radiators dia vita amin'ny aluminium. Noho izany, ny antifreeze manokana novolavolaina ho azy ireo. Ary ny firafitry ny "Tosol" dia manimba azy ireo.
Aza adino fa tsy soso-kevitra ny hitondra fiara nandritra ny fotoana ela amin'ny misy mifangaro, na dia ny iray izay tsy hanimba ny cooling rafitra ny anatiny setroka maotera fiara. Izany dia noho ny zava-misy fa ny mifangaro tsy manao asa fiarovanaizay voatendry ho antifreeze. Noho izany, rehefa mandeha ny fotoana, ny rafitra sy ny singa tsirairay dia mety hanjary harafesina, na hampivelatra tsikelikely ny loharanony. Noho izany, amin'ny fotoana faran'izay haingana dia ilaina ny manolo ny coolant, aorian'ny fandroahana ny rafitra fampangatsiahana amin'ny fomba mety.
Ahoana ny fandroahana ny rafitra fampangatsiahana motera?
перечень средств для очистки системы охлаждения ДВС. Чем лучше промыть, а чем не стоит чистить радиатор и всю СО Подробнее
Ho fanohizana ny lohahevitry ny fandroahana ny rafitra fampangatsiahana, dia mendrika ny hieritreritra vetivety ny fampiasana ny concentrate. Noho izany, ny sasany mpanamboatra fitaovana milina manoro hevitra ny hanao multi-dingana fanadiovana mampiasa antifreeze mifantoka. Ohatra, aorian'ny fandroahana ny rafitra amin'ny fitaovana fanadiovana, ny MAN dia manoro hevitra ny fanadiovana amin'ny vahaolana 60% mifantoka amin'ny dingana voalohany, ary 10% amin'ny faharoa. Aorian'izay, fenoy ny coolant 50% efa miasa ao amin'ny rafitra fampangatsiahana.
Na izany aza, ara-teknika dia ho mahay kokoa ny mampiasa sy mampifangaro ireo antifreeze ireo manaraka ny fandeferan'ny mpanamboatra ny fiaranao (fa tsy ireo izay noraisin'ny Volkswagen, ary saika lasa fenitra ho antsika). Ny fahasarotana eto dia, voalohany indrindra, amin'ny fitadiavana ireo fepetra ireo. Ary faharoa, tsy ny fonosana antifreeze rehetra dia manondro fa manohana fepetra iray izy, na dia mety ho izany aza. Fa raha azo atao dia araho ny fitsipika sy fepetra napetraky ny mpanamboatra ny fiaranao.
Antifreeze mifanaraka amin'ny loko
Alohan'ny hamaliana ny fanontaniana raha azo atao ny mampifangaro antifreeze amin'ny loko isan-karazany, dia mila miverina amin'ny famaritana ny karazana antifreezes isika. Tsarovy fa misy fitsipika mazava momba izany inona no tokony ho loko ity na irony ranon-javatra, tsia. Ankoatr'izay, ny mpanamboatra tsirairay dia manana ny maha-samihafa azy amin'io lafiny io. Na izany aza, ara-tantara, ny ankamaroan'ny antifreezes G11 dia maitso (manga), G12, G12+ ary G12++ dia mena (mavokely), ary ny G13 dia mavo (voankazo).
Noho izany, ny hetsika fanampiny dia tokony ahitana dingana roa. Amin'ny voalohany dia tsy maintsy ho azo antoka fa ny loko ny antifreeze mifanaraka amin'ny kilasy voalaza etsy ambony. Raha tsy izany, dia tokony hotarihin'ny fampahalalana nomena tao amin'ny fizarana teo aloha ianao. Raha mifanaraka ny loko, dia mila manjohy hevitra amin'ny fomba mitovy. Izany hoe tsy afaka afangaro ny maitso (G11) sy mena (G12). Raha ny sisa amin'ny fitambarana, dia afaka soa aman-tsara afangaro (maitso amin'ny mavo sy mena amin'ny mavo, izany hoe, G11 miaraka amin'ny G13 sy G12 miaraka amin'ny G13, tsirairay avy). Na izany aza, misy ny nuance eto, satria ny antifreezes amin'ny kilasy G12 + sy G12 ++ dia manana mena (loko mavokely), fa azo afangaro amin'ny G11 amin'ny G13 ihany koa.
Antifreeze mifanentana
Misaraka, dia ilaina ny manonona ny "Tosol". Ao amin'ny dikan-teny mahazatra dia tonga amin'ny loko roa - manga ("Tosol OZH-40") ary mena ("Tosol OZH-65"). Mazava ho azy, amin`ity tranga ity dia tsy azo atao ny afangaro ranon-javatra, na dia eo aza ny zava-misy fa ny loko dia mety.
Ary miezaka ny hampifangaro ny antifreezes izay tsy an'ny kilasy iray ihany, fa navoaka tamin'ny anarana marika iray ihany. Izany dia ho azo antoka koa fa tsy hisy fanehoan-kevitra simika mampidi-doza. koa, alohan'ny hampidiranao antifreeze iray na iray hafa amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera amin'ny fiaranao, azonao atao ny manao fitsapana sy manamarina ireo tsiranoka roa ireo mba hifanaraka.
Ahoana no hanamarinana ny antifreeze mifanentana
Ny fanamarinana ny mifanaraka amin'ny karazana antifreeze dia tsy sarotra, na dia ao an-trano na ao amin'ny garazy aza. Na izany aza, ny fomba voalaza etsy ambany dia tsy hanome antoka 100%, fa mbola azo atao ny manombana ny fomba fiasan'ny coolant iray ao anaty fifangaroana iray miaraka amin'ny iray hafa.
izany hoe ny fomba fanamarinana dia ny fakana santionany amin'ny ranon-javatra misy amin'izao fotoana izao ao amin'ny rafitra fampangatsiahana ny fiara ary afangaro amin'ilay kasaina hatao ambony. Azonao atao ny maka santionany amin'ny syringe na mampiasa ny lavaka fanariana antifreeze.
Rehefa avy manana kaontenera misy ny ranon-javatra hojerena eny an-tananao ianao, dia ampio ny antifreeze mitovy amin'izany izay kasainao hampidirina ao amin'ny rafitra, ary miandry minitra vitsivitsy (tokony ho 5 ... 10 minitra). Raha toa ka tsy nisy fanehoan-kevitra simika mahery vaika nandritra ny dingan'ny fampifangaroana, dia tsy niseho teo ambonin'ny fifangaroana ny foam, ary tsy nipoitra teo amin'ny farany ambany ny sediment, ary azo inoana fa tsy mifanipaka ny antifreezes. Raha tsy izany (raha farafaharatsiny iray amin'ireo fepetra voatanisa no miseho), dia ilaina ny miala amin'ny hevitra momba ny fampiasana ny antifreeze voalaza ho toy ny tsiranoka topping. Ho an'ny fitsapana mifanaraka tsara dia azonao atao ny manafana ny fangaro amin'ny 80-90 degre.
Tolo-kevitra ankapobeny amin'ny famenoana ny antifreeze
Farany, ireto misy zava-misy ankapobeny momba ny topping, izay mahasoa ho an'ny mpitaingina fiara rehetra.
- Raha mampiasa ny fiara varahina na varahina radiator miaraka amin'ny vy ICE blocs, avy eo ny antifreeze kilasy G11 tsotra indrindra (matetika maitso na manga, fa tsy maintsy apetraka ao amin'ny fonosana) dia tsy maintsy arotsaka ao amin'ny rafitra fampangatsiahana. Ohatra tsara amin'ny milina toy izany dia VAZ an-trano amin'ny modely mahazatra.
- Raha ny radiatera sy ny singa hafa ao amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera setroka anatiny dia aluminium sy ny alloys (ary ny ankamaroan'ny fiara maoderina, indrindra fa ny fiara vahiny, dia toy izany), dia toy ny "mangatsiaka kokoa" mila mampiasa antifreezes mandroso kokoa an'ny kilasy G12 na G12 +. Matetika izy ireo dia miloko mavokely na volomboasary. Ho an'ny fiara vaovao indrindra, indrindra ny kilasy fanatanjahan-tena sy mpanatanteraka, dia azonao atao ny mampiasa karazana antifreeze lobrid G12 ++ na G13 (izany fampahalalana izany dia tokony hazavaina ao amin'ny antontan-taratasy ara-teknika na ao amin'ny boky fampianarana).
- Raha tsy fantatrao hoe inona no karazana coolant arotsaka ao amin'ny rafitra amin'izao fotoana izao, ary nihena be ny haavony, azonao atao ny manampy na hatramin'ny 200 ml ny rano distilled na G12+ antifreeze. Ny tsiranoka amin'ity karazana ity dia mifanaraka amin'ny coolant rehetra voalaza etsy ambony.
- Amin'ny ankapobeny, ho an'ny asa fohy, azonao atao ny mampifangaro ny antifreeze rehetra, afa-tsy ny Tosol an-trano, miaraka amin'ny coolant rehetra, ary tsy azonao atao ny mampifangaro antifreezes karazana G11 sy G12. Ny firafiny dia samy hafa, noho izany ny fanehoan-kevitra simika izay mitranga mandritra ny fampifangaroana dia tsy vitan'ny hoe neutralize ny fiarovana vokatry ny coolants voalaza, fa koa handrava ny fingotra tombo-kase sy / na hoses ao amin'ny rafitra. Ary tsarovy izany tsy afaka mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra ianao miaraka amin'ny fifangaroan'ny antifreezes samihafa! Atsofohy haingana araka izay azo atao ny rafitra fanamafisam-peo ary fenoy ny antifreeze natolotry ny mpanamboatra fiaranao.
- Ny safidy tsara indrindra ho an'ny topping (fampifangaroana) antifreeze dia mampiasa ny vokatra avy amin'ny kanelina iray ihany (tavoahangy). Izany hoe, mividy kaontenera lehibe iray ianao, ary fenoy ny ampahany amin'izany (araka izay ilain'ny rafitra). Ary ny ambiny amin'ny ranon-javatra na fitehirizana ao amin'ny garazy na ento miaraka aminao ao anaty vata. Noho izany dia tsy ho diso mihitsy ianao amin'ny fisafidianana antifreeze ho an'ny topping. Na izany aza, rehefa lany ny kanelina, dia soso-kevitra ny hanala ny rafitra fampangatsiahana motera fandoroana anatiny alohan'ny hampiasana antifreeze vaovao.
Ny fanarahana ireo fitsipika tsotra ireo dia ahafahanao mitazona ny rafitra fampangatsiahana motera fandoroana anatiny amin'ny toe-javatra miasa mandritra ny fotoana maharitra. Ankoatra izany, tsarovy fa raha ny antifreeze tsy manatanteraka ny asany, dia feno ny fitomboan'ny fanjifàna solika, ny fihenan'ny motera menaka fiainana, ny mety hisian'ny harafesiny amin'ny anatiny surfaces amin'ny ampahany amin'ny cooling rafitra, hatramin'ny fandringanana.
