Torohevitra ho an'ny fararano

Voaloto ny rivotra. Miangona manerana ny fiara ny zavatra simika ao amin'ny rivotra, anisan'izany ny varavarankely.

Voaloto ny rivotra. Miangona manerana ny fiara ny zavatra simika ao amin'ny rivotra, anisan'izany ny varavarankely.

Jereo alohan'ny ririnina wipers ary mamaritra izay ilainao fanamboarana sy izay hosoloina sary avy amin'i Pavle Novak

Rehefa mitondra fiara mandritra ny andro dia tsy tsikaritra fa maloto ny varavarankely. Na izany aza, amin'ny alina dia miparitaka amin'ny fotaka ny hazavana. Avy eo dia manozona ny wiper-nay izahay noho ny tsy fahombiazany sy ny fifamoivoizana rehetra amin'ny lalana mifanohitra amin'ny jiro tsy voarindra. Mandritra izany fotoana izany, ny tsy fahazoana aina amin'ny fiara toy izany dia noho ny tsy firaharahantsika.

Ny hany fomba mahomby hisorohana izany dia ny fanasana tanana matetika ny varavarankely rehetra (eo ivelany) ao anaty fiara.

Ny fanasan-damba efa nanaporofo ny tenany tamin'ny varavarankely an-trano dia mety amin'izany. Tsarovy fa ny famafana ny varavarankely amin'ny shampoo rehefa manasa ny fiara manontolo dia tsy mahomby. Ny shampoo dia hanala ny vovoka sy ny loto, tsy hiatrika ny zavatra simika.

Zava-dehibe koa ny manasa varavarankely avy ao anatiny matetika, indrindra raha mifoka sigara ao anaty fiara isika.

Inona no momba ny karipetra?

Ny orana, ny zavona, ny hamandoana be ary ny loto dia mila famafana matetika.

Andeha hojerentsika ny fomba fiasan'ireo ampiasaintsika amin'izao fotoana izao. Tsy maintsy manangona rano amin'ny vera indray mandeha monja izy ireo. Raha tsy manangona rano tsara ny karipetra, dia mamela tasy, creaks, vibrates - azo inoana fa efa tonta izany ary mila soloina. Ny fingotra tena tsara dia maharitra roa taona farafahakeliny. Ny ratsy indrindra dia tokony hovonoina aorian'ny vanim-potoana iray - tsara kokoa alohan'ny orana amin'ny fararano, satria amin'izany dia hanana asa mafy indrindra izy ireo.

Ny famafazana mikiakiaka sy mikiakiaka ary mihozongozona dia mety midika fa ny borosy sy ny sandry rehetra dia mety mila soloina amin'ny voalohany natolotry ny mpanamboatra fiara. Na izany aza, tokony hojerena ny vidin'ny fanoloana. Noho izany dia hifidy penina avy amin'ireo mpanamboatra kojakoja malaza sy azo itokisana isika. Ny vokatra dia tsy maintsy miasa tahaka ireo voamarika amin'ny marika milina.

Raha toa ka tsy dia tonta loatra ilay milina, dia matetika ampy ny manolo ny lelany na ny tady fingotra ihany, izay mora kokoa. Na izany aza, matetika izy ireo dia vita amin'ny fitaovana sasany ary rehefa afaka iray volana dia tsy mety ampiasaina intsony.

Rehefa tsy misy rano ny rano

Amin'ny volana Novambra, aorian'ny fampiasana ranon-javatra matimaty ao amin'ny fitahirizana ranon-javatra fanasan-damba, fenoy ranon'ny ririnina eo amin'ny toerany.

Tsy afaka miantehitra amin`ny zava-misy fa tsy hisy fanala. Will. Ireo mpamily efa hatry ny ela dia gaga noho ny fanala imbetsaka, nanapaka ny ranon-tsolika fanasan-damba amin'ny fahavaratra tao anaty kaontenera.

Mazàna dia tsy mahavaky ilay fitoeran-javatra na fantsona ny fanamainana ranon-javatra matimaty, fa mety hisy vokany ratsy hafa koa izany. Mandritra ny fanala voalohany, ny ranomandry na ny lanezy eny an-dalana, voafafy sira, dia hamorona slurry fotaka, izay, natsipy tamin'ny kodiaran'ny fiara teo aloha, dia handoto tsara ny fitaratra. Ho tsy afa-manoatra amin'ny rano mangatsiaka isika.