Ohatrinona ny ampidirina amin'ny fiara ampiasaina avy hatrany aorian'ny fividianana, izay matetika tsy mandeha
Ireo mpivarotra fiara efa niasa matetika dia manome toky fa ampy ny lasantsy ary afaka mitondra fiara ianao. Matetika dia tsy izany no izy, satria matetika no ilaina ny fanamboarana - kely sy matotra kokoa. Inona no lesoka matetika?
Ity fanontaniana ity dia mamaly ny solontenan'ny orinasa Motoraporter, izay, amin'ny fangatahan'ny mpividy mety, manombana ny toetry ny fiara efa nampiasaina. Araka ny fisafoana an-jatony natao tamin’ny telovolana voalohany tamin’ity taona ity. namorona tatitra mampiseho ny fahadisoana mahazatra indrindra izay tsy notaterina tamin'ny mpivarotra.
- Mamakafaka ireo tatitra an-jatony natao manerana an'i Polonina, indrisy fa tsy fahita firy ny fampahalalana marina momba ny toetry ny fiara amidy, hoy i Marcin Ostrowski, Filohan'ny Board of Motoraporter sp., izay tsy taterin'ireo mpivarotra. tsy miasa. fanamafisam-peo. Maro ny mpivarotra milaza fa "punch" tsotra izao dia ampy, fa matetika ny tsy fahombiazana dia lehibe kokoa.
Isaky ny dokam-barotra fahadimy, ny elektronika mifandray amin'ny fitaratra dia diso. Ny fanamboarana fitaratra fehezin'ny elektronika amin'ny maodely fiara somary vaovao sy lafo dia mety mitentina PLN an'arivony. Ny tsy fahombiazan'ny singa elektronika sy elektrika mahazatra hafa dia ny fanitsiana seza tsy miasa (18% amin'ny tranga), ny sat-nav tsy miasa (15%), ary ny fanaraha-maso ny varavarankely simba (10%).
Nandritra ny fisafoana dia nampitahain’ireo manampahaizana ao amin’ny Motoraporter ny dokam-barotra amin’ny tena toetry ny fiara natolotra ny mpanjifa hanaovana fitsirihana. Ny fiara koa dia voamarina amin'ny angon-drakitra VIN. Ny tatitra natolotra dia manoro hevitra hatrany ny fanamboarana izay tsy maintsy ataon'ny tompony amin'ny ho avy mba hahafahan'ilay fiara mandeha tsara ary tsy mampidi-doza ho an'ny mpamily sy ny mpandeha ary ny mpampiasa lalana hafa. "Ao amin'ny ankamaroan'ny fiara ampiasaina, ny sivana, ny ranon-javatra ary ny fotoana dia tokony hosoloina avy hatrany aorian'ny fividianana", hoy ny fampitandreman'i Marcin Ostrowski.
Ny manam-pahaizana momba ny Motoraporter dia manantitrantitra fa ny 36 isan-jato. ireo fiara voasedra dia mitaky ny fanoloana ireo kojakojan'ny setroka. Ny ampahatelony dia mila manadio ny rivotra sy manampy coolant, ny fahatelo dia mila manolo kodiarana sy manolo ny stabilizer struts. Ny fahadisoam-panantenana hafa dia ny lesoka elektronika efa voalaza (22%), ny fivoahan'ny efitrefitra maotera (21%), ny géométrie fiara tsy mety (20%), ny lesoka amin'ny loko (18%), ny kapila frein (15%).
- Raha fintinina ny vola lany amin'ireo fanamboarana ireo dia mety ho hita fa ny antsasany, na mihoatra, ny vidin'ny fiara vao novidina. Andeha àry kajy ny vidin'ny fanamboarana alohan'ny hividianana fiara, hoy i Marcin Ostrowski.
