Ohatrinona ny herin'aratra ilainao hamenoana fiara mandeha herinaratra? Fampidirana ny kajy

Ahoana ny fametrahana fiara elektrika ao an-trano?

Tsotra ny valin’io fanontaniana io. Azonao atao ny manefa fiara mandeha amin'ny herinaratra avy amin'ny trano fivoahana rehetra mifandray amin'ny mains 230 V izay miparitaka tsy eto amin'ny firenentsika ihany. Miresaka momba ny fanamafisam-peo isika fa ny fiara elektrika dia tsy manana toerana hividianana. Afaka mandoa azy ireo saika na aiza na aiza ianao. Mazava ho azy, amin'ny fametrahana elektrika mahazatra, dia misy fetrany lehibe eo amin'ny lafiny fampiasana, indrindra mifandraika amin'ny hery ambony indrindra azon'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra avy amin'ny trano fivoahana mahazatra. Na izany aza, tokony hotsarovana fa misy fahasamihafana goavana eo amin'ny "tsy azo atao" sy ny "ho elaela." Ankoatr'izay, ny olona liana amin'ny fiara elektrika dia manana safidy maro be amin'ny resaka fiampangana fiara elektrika ao an-tranony. Tsy voatery ho voafetra amin'ny socket 230 V mahery izy ireo.

Tsy faladiany ihany - misy ihany koa ny rindrina boaty

Maro amin'ireo mpanamboatra fiara elektrika no manolotra karazana fanohanan'ny mpanjifa amin'ny sehatry ny fiampangana. Raha ny momba ny Volvo, ny mpividy ny fiara rehetra-elektrika sy elektrika (plug-in hybrid) avy amin'ny marika Soedoà dia afaka manafatra boaty rindrina Volvo. Mandritra izany fotoana izany, dia ilaina ny hanamafisana fa ny Volvo, tsy toy ny maro hafa marika, dia tsy voafetra amin'ny fanolorana ny fitaovana - ny charger. Ny orinasa dia manolotra serivisy fametrahana feno miaraka amin'ny fitaovana. Midika izany fa rehefa manafatra modely Volvo elektrika na electrified vaovao ao amin'ny configurator Volvo, dia afaka mangataka tobin'ny rindrina hatramin'ny 22kW miaraka amin'ny serivisy fametrahana feno ao anatin'izany ny fanaraha-maso ny orinasa mpamokatra angovo ao an-tranonay. Nahoana ianao no tokony ho liana amin'ny boaty rindrina? Satria ity fitaovana ity dia ahafahanao mameno fiara feno herinaratra avo dimy heny haingana kokoa. Ary ny tena zava-dehibe dia mbola ho ambany ny vidin'ny jiro lany toy ny amin'ny famandrihana amin'ny fivoahana mahazatra. Okay, ohatrinona ny vidiny?

Ohatrinona ny famandrihana fiara mandeha herinaratra? Andeha isika hanomboka amin'ny fiara

Ny vidin'ny fiampangana fiara elektrika dia miankina amin'ny maodelin'ny fiara, ary indrindra amin'ny fahafahan'ny batterie traction, izay misy modely manokana amin'ny fiara. Ohatra, amin'ny tranga Volvo C40 Twin Recharge, dikan-teny matanjaka kokoa amin'ny coupe elektrika kambana-motera, ny fiara elektrônika dia mampiasa batterie traction 78 kWh. Araka ny mpanamboatra, ity bateria fahaiza-manao dia mamela anao handresy hatramin'ny 437 km tsy recharging, araka ny fandrefesana ao amin'ny WLTP mitambatra tsingerina. Ny mari-pamantarana tokony hojerentsika amin'ny sehatry ny famandrihana dia ny fahafahan'ny bateria.

Ohatrinona ny fiampangana ny Volvo C40 elektrika ao an-trano?

Ny vidin'ny salan'isa ho an'ny herinaratra 1 kWh nalaina tamin'ny tambajotran-jiro amin'ny karama G11 malaza indrindra dia PLN 0,68 amin'izao fotoana izao. Io no salanisa antonony, raha jerena ny saram-pizarana sy ny vidin'ny angovo. Midika izany fa ny fiampangana feno an'ny Volvo C40 Twin Recharge traction batteries manana tanjaka 78 kWh dia mitentina 53 PLN eo ho eo. Saingy amin'ny fampiharana dia ho kely kokoa izany. Noho ny antony roa, ny batterie amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia tsy esorina tanteraka, ka rehefa feno dia tsy misy angovo mitovy amin'ny totalin'ny fahafahan'ny bateria afindra. Na izany aza, na dia eo aza ny vidin'ny PLN 53, amin'ny vidin-tsolika amin'izao fotoana izao, dia ampy ho an'ny 7 litatra ny solika na gazoala. Izay, raha ny tena ara-toekarena anatiny setroka fiara amin'ny refy azo ampitahaina amin'ny Volvo C40, mamela anao handrakotra lavitra lavitra noho ny voalaza etsy ambony 437 km. Na dia tsy mahatratra ny halehiben'ny teorika amin'ny fampiasana andavanandro aza isika, ny vidin'ny herinaratra dia mbola ambany im-betsaka noho ny habetsahan'ny solika ampy.

Mandra-pahoviana ny famandrihana Volvo C40 elektrika ao an-trano?

Miankina amin'ny habetsahan'ny angovo omena ny batterie traction ny fotoana famahanana. Rehefa mamaly avy amin'ny socket 230 V mahazatra, 2,3 kW ny herinaratra no omena ny fiara. Noho izany dia mila adiny 40 mahery ny famandrihana Volvo C40 na XC30. Etsy ankilany, mila fandrakofana feno isan'andro ve isika? Tsara ny mitadidy fa amin'ny famandrihana fiara elektrika avy amin'ny fivoahana mahazatra, dia mampitombo ny elanelan'ny fiara amin'ny 7-14 km isaky ny ora fiampangana. Ity fomba fiampangana miadana ity ihany koa no mahasalama indrindra ho an'ny bateria. Ny famandrihana ambany amin'izao fotoana izao dia fomba iray hitazonana ny fahombiazany tsara mandritra ny taona maro ho avy. Ho an'ny fampiasana andavanandro, mendrika ny mitazona ny haavon'ny bateria eo anelanelan'ny 20 sy 80%. Ny tsara indrindra dia ny mamela azy io ho feno afa-tsy amin'ny lalana.

Na izany aza, izany dia tsy manova ny zava-misy fa ny fiampangana avy amin'ny fivoahana ihany no maka fotoana ela. Na izany aza, ity fotoana ity dia azo ahena tsy misy fanovana ny vidin'ny angovo. Ampiasao fotsiny ny charger an-trano Volvo wallbox voalaza. Ny hery lehibe dia mampihena be ny fotoana fiampangana. Na dia miaraka amin'ny singa malemy kokoa 11 kW mipetaka amin'ny rindrina aza, ny Volvo C40 na XC40 elektrika dia azo omena ao anatin'ny 7-8 ora. Amin'ny fampiharana, midika izany fa ny fiara iray miditra amin'ny fivoahana amin'ny hariva ao amin'ny garazy ao an-trano dia ho feno ny maraina ary vonona ny hitondra fiara bebe kokoa. Na izany na tsy izany, maro ny EV tsy mahazaka fiampangana AC mihoatra ny 11kW. Ny famandrihana haingana kokoa dia mitaky fifandraisana amin'ny charger DC.

Ny vidin'ny famandrihana trano dia azo ahena kokoa

Samy manana ny fanaony andavanandro isika tsirairay. Afaka mamaritra mora foana isika hoe rahoviana isika no manam-potoana hamelomana ny fiara. Matetika, ohatra, amin'ny hariva rehefa avy niasa/miantsena, sns. Amin'ity tranga ity, dia azonao atao ny mampihena bebe kokoa ny saran'ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra amin'ny alàlan'ny fanovana ny fomba fandoavanao ny kojakoja avy amin'ny sara raikitra G11. amin'ny tahan'ny miovaova G12 na G12w, raha ny angovo lanin'ny ora sasany (ohatra, amin'ny alina) na amin'ny faran'ny herinandro, mora kokoa noho ny tamin'ny fotoana hafa. Ohatra, ny vidin'ny salan'isa ho an'ny herinaratra 1 kWh amin'ny tariff G12 amin'ny alina (antsoina hoe ora tsy faran'ny herinandro) dia PLN 0,38. Ny fiampangana feno ny Volvo C40 / XC40 batteries dia hitentina 3 euros fotsiny, izay mitovy amin'ny solika 4 litatra. Tsy misy fiara mpandeha mamokatra be eran-tany afaka mitondra 400 km amin'ny solika 4 litatra.  

Fanatsarana ny vidiny - ampiasao ny fitaovana elektronika an-tsambo Volvo

Any amin'ny faran'ny kajy ataontsika dia misy soso-kevitra iray hafa mahasoa. Amin'ny fampiasana boaty rindrina sy fandaharam-potoana famenoana, azonao atao ny mandamina ny famandrihana ka ny fiara ihany no tena mampiasa herinaratra rehefa mora kokoa ny herinaratra — na firy taona izy io no tena mifandray amin'ny boaty rindrina. Ny fandaharam-potoana famandrihana dia azo apetraka na amin'ny fampiasana ny Android Automotive OS napetraka amin'ny fiara elektrônika Volvo vaovao rehetra na amin'ny fampiasana ny fampiharana finday Volvo Cars maimaim-poana, izay manome anao fahafahana miditra amin'ny endri-javatra mahasoa maro hafa hidirana lavitra ny fiaranao manokana. Raha fintinina, ny sandan'ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra avy amin'ny fivoahana “trano” – na tena fivoahana mahazatra izany na fiampangana haingana kokoa – dia mora kokoa noho ny famenoana fiara amin'ny motera fandoroana anatiny. Na dia mila mamelona eny an-dalana amin'ny fiampangana haingana aza ny elektrisianinao, izay matetika mitentina PLN 2,4 isaky ny 1 kWh, dia hahazo solika mahazatra 100 ka hatramin'ny 6 litatra isaky ny 8 km ianao. Ary izany dia kajy ho an'ny elektrika fampiononana SUV, fa tsy ho an'ny tanàna kely fiara. Ary ny safidy mora indrindra dia fiara elektrika voampanga amin'ny fametrahana photovoltaic. Ny olona toy izany dia tsy mila manahy ny amin'ny fitomboan'ny tobin-tsolika.