Ahoana ny fomba hamahana ny brake elektrika? EPB tsy misy tsiambaratelo

Mipetraka ao anaty fiara vaovao dia hita avy hatrany ny tsy fisian'ny frein mahazatra. Matetika ianao no mahita bokotra kely fa tsy ilay zokiny misy marika "P" ao anaty faribolana. Raha teo aloha ny tanana, saika tsy mahazatra, dia nitady ny tahony, mijery na ambony na ambany, ankehitriny dia mety hisy olana. Dia ahoana ny fomba hamahana ny frein tanana elektrika ao anaty fiaranao? Taratasim-bola!

Inona no mampiavaka ny EPB?

Amin'ny voalohany dia ilaina ny manazava ny fomba fiasan'ny mekanika EPB. Vakin-jiro mandeha amin'ny herinaratra). Mavitrika amin'ny fanindriana bokotra iray izy io, manafoana ny filàna fanerena tanana manara-penitra. Ny mpanamboatra an'ity teknolojia ity dia ahitana mpivarotra toa an'i Brose Fahrzeugteile sy Robert Bosch GmbH. Ny rafitra frein mahazatra indrindra napetraka amin'ny fiara mpandeha dia novolavolain'ny TRW sy ATE. 

Ny rafitra TRW sy ATE fampiasa matetika indrindra - inona no tokony ho fantatra momba azy ireo?

Ny teknolojia novolavolain'ny TRW dia miasa amin'ny fomba izay ny asany dia mifototra amin'ny motera elektrika hita eo amin'ny calipers frein aoriana. Noho ny fitaovana dia mihetsika ny piston ary manindry ny kapila ny pad. Ny vahaolana novolavolain'ny marika ATE kosa dia mifototra amin'ny rohy. Ny tsy fahampian'ny safidy voalohany dia tsy azo ampiasaina amin'ny rafitra misy amponga eo amin'ny axle aoriana. Fomba iray hafa amin'ity fomba ity ny teknolojia novolavolain'ny ATE. Noho izany, ny freins axle aoriana dia tsy mitovy amin'ireo mifandray amin'ny mahazatra dikan-ny lever.

Ahoana no fiasan'ny lever nentim-paharazana ary ahoana ny fiasan'ny frein tanana elektrika?

Andeha hojerentsika izany ny fomba hamahana ny frein tanana elektrika. Tena ilaina ny manazava ny fomba fiasan'ny lever nentim-paharazana, izay, angamba, ny ankamaroan'ny mpamily efa tsy maintsy mampiasa. Amin'ity tranga ity, ny rafitra manara-penitra dia nanamafy ny tariby rehefa nosintonina ny hazo. Nopotseriny ny kapila na ny caliper ao ambadiky ny fiara, ary avy eo dia notsindriiny tamin’ny kapila na amponga. Noho izany, ny milina dia nihazona toerana azo antoka sy azo antoka. Fiara maro no misy kapila frein mitokana sy pad natao ho an'ny frein tanana ihany.

Ahoana ny fiasan'ny EPB?

Tsy mila mampiasa hery ara-batana ny mpamily mba hanidy ny kodiarana ny kinova elektrika amin'ny braking maika. Soloina motera elektrika izy io. Tsindrio na sintonina fotsiny ny bokotra amin'ny rantsan-tànanao ary ny motera izay anisan'ny rafitra manontolo dia hanery ny pad amin'ny kapila. Ny famahana ny frein-tanana dia tsotra - rehefa manomboka mihetsika ny fiara dia mivoaka ho azy ny hidin-trano.

Mety io rafitra io ve no olana?

Ny iray amin'ireo fatiantoka lehibe indrindra amin'ny rafitra EPB dia ny tahan'ny tsy fahombiazana. Matetika dia mivaingana amin'ny maripana ambany aotra ny terminal. Ireo mpamily fiara miaraka amin'ity fitaovana ity dia mety hanana olana amin'ny fitafy borosy. Mety tsy mandeha koa ny rafitra EPB rehefa ambany ny haavon'ny bateria. Amin'ity tranga ity dia tsy misy safidy hafa afa-tsy ny miantso fiara fitaterana. 

Vahaolana azo ampiharina ve ny frein elektrika?

Raha ny teknolojia EPB dia azo antoka fa misy tombony bebe kokoa noho ny minus. Tsara homarihina ny asan'ny hill hold. Hitany rehefa mijanona eo amin'ny fisondrotana ny fiara, mampiato ny frein - tsy mila manetsika ny rafitra brake elektrika ny mpamily - ary mamoha azy ho azy rehefa miala. Izany rehetra izany dia mameno ny zava-misy fa ny rafitra manakana tsy axle aoriana iray ihany, toy ny amin'ny lever manual, fa koa ny kodia efatra.

Fantatrao izao ny fomba hamahana ny brake elektrika. EPB dia teknôlôjia afaka manolo tanteraka ny lever manual amin'ny ho avy. Mora ampiasaina ny frein fijanonan'ny herinaratra, ary azo antoka fa mahazo aina sy manintona kokoa ny fiara miaraka aminy noho ireo manana frein tanana mahazatra.