Hafiriana no tokony haharitra ny fiara elektrika? Firy taona no manolo ny bateria an'ny elektrisianina? [valiny]

Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ihany no maharitra taona vitsivitsy vao afaka manary ny bateria? Inona no dikan'ny fanoloana batterie an'ny elektrisianina? Ohatrinona no tokony hahazaka fiara mandeha herinaratra amin'ny fitambaran'ny kojakojany? Firy ny singa ao anatiny?

Roa andro lasa izay dia nanoritsoritra ny toe-javatra nisy ny injeniera Aostraliana iray izay ny Nissan Leaf (2012) dia very saika ny 2/3 tamin'ny sakeliny tao anatin'ny 7 taona. Rehefa afaka 5 taona dia nandeha 60 kilometatra monja ny fiara, roa taona taty aoriana - tamin'ny 2019 - 40 kilometatra tamin'ny fahavaratra ary 25 kilometatra monja tamin'ny ririnina. Rehefa manolo ny bateria, ny salon dia nandoa azy mitovy amin'ny PLN 89:

> Nissan Leaf. Rehefa afaka 5 taona dia nihena ho 60 km ny tahiry herinaratra, ny filana fanoloana ny bateria dia mitovy amin'ny ... 89 arivo. zloty

Betsaka ny fanehoan-kevitra momba ity lohahevitra ity taorian'ny famoahana. Andeha isika hitsabo azy ireo.

Lohahevitra misy

• Hafiriana no tokony haharitra ny fiara mandeha herinaratra? Tokony haharitra hafiriana ny bateria?
  • Ahoana ny amin'ny motera elektrika sy fitaovana? Matihanina: kilometatra an-tapitrisany
  • Ahoana ny bateria?
    • Ny tsingerina 800-1 no fototra, mandroso mankany amin'ny tsingerina an'arivony isika
  • Raha tsara tarehy izy, nahoana izy no mahantra?
    • Standard - fiantohana 8 taona / 160 arivo km.
  • Famintinana

Andeha isika hanomboka amin'ity ampahany mekanika amin'ny fiara elektrika Oraz тело tsy misy hafa amin'ireo hita amin'ny fiara mirehitra. Ny rohin'ny stabiliser dia ho rovitra eo amin'ny lavaka poloney, tsy hiraikitra intsony ireo mpanakorontana, ary mety harafesina ny vatana. Ara-dalàna izany ary miankina amin'ny karazana singa mitovy na mitovy amin'ny modely mitovy amin'ny marika iray ihany.

BMW iNext (c) BMW ivelany

Ahoana ny amin'ny motera elektrika sy fitaovana? Matihanina: kilometatra an-tapitrisany

tsara milina ankehitriny no fototry ny indostria manerantany, ny azy ireo Ny fizakan-tena dia voafaritra amin'ny ora am-polony ka hatramin'ny arivo an'arivony maroarakaraka ny famolavolana sy ny entana. Nilaza ny injeniera elektrika iray any Failandy fa 100 ora ny antsalany., izay tokony aseho amin'ny kilometatra an-tapitrisany:

> Tesla manana mileage ambony indrindra? Efa nahatratra 400 kilometatra ny fiarakaretsaka finlandy

Mazava ho azy fa azo ahena ho an'aliny ireo "millions" ireo raha toa ka misy lesoka ny motera na atosiky ny fetra. Na izany aza, amin'ny fampiasana ara-dalàna, ny fanjifana dia tokony ho araka ny aseho amin'ny sary etsy ambany - Ity dia fiara Tesla Model 3 miaraka amin'ny halavirana 1 kilometatra.:

Ahoana ny bateria?

Eto dia somary sarotra kokoa ny toe-javatra. Amin'izao fotoana izao, ny tsingerin'ny fiampangana 800-1 dia heverina ho fenitra mitombina, miaraka amin'ny tsingerin'ny fiampangana feno dia heverina ho fiampangana 000 isan-jato (na roa ka hatramin'ny 100 isan-jato ny fahafahan'ny bateria, sns.). Ka raha misy fiara mandalo Tokoa 300 km miala ny bateria (Nissan Leaf II: 243 km, Opel Corsa-e: 280 km, Tesla Model 3 SR +: 386 km, sns.), avy eo Ny tsingerina 800-1 dia tokony ho ampy ho an'ny 000-240 arivo kilometatra... Na mihoatra:

> Impiry ianao no mila manova ny bateria amin'ny fiara elektrika? BMW i3: 30-70 taona

Araka ny tatitry ny Birao Foibe momba ny antontan'isa dia mifanitsy amin'ny 20-25 taona niasana io tahan'ny io.

Saingy tsy izay ihany: ireto 240-300 arivo kilometatra TSY ny fetra mihoatra ny bateria azo ariana... Mahatratra 70-80 isan-jaton'ny fahafahany tany am-boalohany ihany. Noho ny voltase ambany loatra (hery malemy), dia tsy mety amin'ny fampiharana fiara intsony izy, fa azo ampiasaina mandritra ny taona maromaro na maromaro ho fitaovana fitahirizana angovo. Ao an-trano na indostrialy.

Ary avy eo, rehefa nanompo 30-40 taona, dia azo atao ny manary izany. Recycling, izay ahafahantsika mamerina ny 80 isan-jaton'ny singa rehetra amin'izao fotoana izao:

> Fortum: Mihoatra ny 80 isan-jaton'ny fitaovana avy amin'ny bateria lithium-ion efa nampiasaina izahay.

Ny tsingerina 800-1 no fototra, mandroso mankany amin'ny tsingerina an'arivony isika

Ny tsingerina 1 voalaza dia heverina ho fenitra ankehitriny, fa ny laboratoara dia efa nihoatra io fetra io. Ny fikarohana navoaka vao haingana dia mampiseho fa azo atao ny manamboatra sela lithium-ion mahazaka fiampangana an'arivony. Noho izany, ny 000-20 taona niasana teo aloha dia tsy maintsy ampitomboina amin'ny 25 na 3:

> Ny laboratoara, ampiasain'i Tesla, dia manana singa mahazaka kilometatra an-tapitrisany.

Raha tsara tarehy izy, nahoana izy no mahantra?

Avy aiza ny olana Aostraliana? injeniera, raha mila maharitra ela ny batterie? Tokony ho tsaroana fa ny bateria dia mampiasa teknolojia izay niseho fara-fahakeliny 10 taona lasa izay, angamba hatramin'ny nisian'ny iPhone voalohany teny an-tsena.

Na dia amin'ny fiara mandroso indrindra amidy amin'izao fotoana izao, dia manana teknolojia izay novolavolaina farafahakeliny 3-5 taona lasa izay. Ahoana no ahafahana manao izany? Eny, arakaraka ny lovan'ny sela miadana kokoa, ny ela kokoa ny fitsapam-panandramana ny fahaizany.

Audi Q4 e-tron (c) Audi

Ny antony faharoa dia tsy latsa-danja kokoa, ary angamba manan-danja kokoa: Nissan dia iray amin'ireo mpanamboatra vitsivitsy nisafidy ny fampangatsiahana bateria passive.. Nihafaingana be ny fitaovan'ny sela sy ny fahaverezan'ny fahafaha-manao rehefa nentina sy nampangaina tamin'ny mari-pana ambony ny fiara - toy ny an'ny Australian scoundrel.

Arakaraka ny mahamay azy, ny faharavana haingana kokoa dia mandroso ary noho izany antony izany indrindra Ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia mampiasa rivotra na rano mangatsiaka ho an'ny bateria. Raha ny Nissan Leaf dia mamonjy ihany koa ny toetrandro. Ilay Aostraliana voalaza teo aloha dia nandeha latsaky ny 90 arivo kilometatra, ary efa 354 arivo kilometatra ny mpitondra taxi espaniola talohan'ny nanova ny bateria:

> Nissan Leaf amin'ny toetr'andro mafana: 354 kilometatra, fiovan'ny bateria

Standard - fiantohana 8 taona / 160 arivo km.

Amin'izao fotoana izao, saika ny mpanamboatra EV rehetra dia manana antoka 8 taona na 160-60 kilometatra ary mitatitra fa hanolo ny bateria izy ireo raha tsy misy afa-tsy 70 ka hatramin'ny XNUMX isan-jaton'ny fahafahany tany am-boalohany ihany ny iray feno.

Noho izany, andeha isika handinika toe-javatra telo mety:

1. Very haingana ny bateria... Amin'ity tranga ity, ny fanoloana dia mety ho eo ambany fiantohana, i.e. ny mpividy fiara aftermarket dia hahazo fiara bateria manana mileage ambany kokoa, mety mandroso kokoa. Nandresy izy!
2. Mihena tsikelikely ny fahafahan'ny bateria. Ny bateria dia ho lasa tsy azo ampiasaina aorian'ny 1 cycle, na farafaharatsiny 000-15 taona, arakaraka ny mileage isan-taona. Na iza na iza mividy fiara amin'ny taona 25+ dia tsy maintsy mandinika ny mety hisian'ny fandaniana lehibe - izany dia mihatra amin'ny karazana fiara rehetra.

Misy ihany koa ny safidy fahatelo "medium": ny bateria dia ho lasa tsy azo ampiasaina avy hatrany aorian'ny fiafaran'ny fiantohana. Tokony hohalavirina fotsiny ireo fiara ireo. na hifampiraharaha ny vidiny. Ny vidin'izy ireo dia hifanaraka amin'ny vidin'ny fiara miaraka amin'ny fahatapahan'ny fehikibo amin'ny fifandonan'ny motera.

Tsy misy olona ara-dalàna hividy fiara toy izany amin'ny vidiny feno ...

> Vidin'ny fiara elektrika ankehitriny: Nanjavona ny Smart, ny mora indrindra dia ny VW e-Up avy amin'ny PLN 96.

Famintinana

Ny fiara elektrika maoderina dia tokony hitondra tsy misy olana farafaharatsiny taona vitsivitsy - ary izany dia amin'ny fampiasana mafy. Amin'ny toe-javatra mahazatra mitondra fiara, ny singany dia mahazaka:

• bateria - hatramin'ny am-polony taona maro,
• motera - hatramin'ny taona maromaro ka hatramin'ny an-jatony taona maro,
• vatana / vatana - mitovy amin'ny an'ny fiara mirehitra anatiny,
• chassis - mitovy amin'ny an'ny fiara mirehitra anatiny,
• clutch - tsia, tsy misy olana,
• gearbox - tsia, tsy misy olana (afa-tsy: Rimac, Porsche Taycan),
• fehin-potoana - tsia, tsy misy olana.

Ary raha mbola matahotra fiara elektrika izy dia tokony hamaky, ohatra, ny tantaran'ity Alemana ity. Ankehitriny dia efa ao amin'ny faritra 1 tapitrisa kilometatra izy io:

> Tesla Model S sy firaketana mileage. Nandeha 900 kilometatra ilay Alemà ary nanova ny bateria indray mandeha hatreto.

Mety hahaliana anao izany: