Andrana fiara Skoda Superb Combi, Ford Mondeo Turnier, VW Passat Variant: toerana ririnina
afa-po
Ny fanatanjahan-tena amin'ny ririnina amin'ny fitaovanao manokana dia tsy olana amin'ny kinova iraisan'ny Skoda Excellent vaovao. Miaraka amin'ny horsepower diesel 170, dia mifaninana amin'ny fitsapana amin'ny heriny sy refy mitovy amin'izany. Ford Tournament Mondeo ary VW Passat Variant.
Ny tsiky eo amin'ny makarakara ny Superb vaovao toa devoly. Tsy mahagaga - ankehitriny ny modely ambony Skoda dia afaka mampiseho amin'ny farany ny zavatra vitany amin'ny dikan-tsarety fiantsonana, manohitra tanteraka ny mpamatsy ny sehatra. Raha jerena ny ampahany 80 isan-jaton'ny sarety Variant amin'ny varotra Passat, mazava ho azy fa ny orinasam-pianakaviana VW dia nanakana ny fahombiazan'ny Superb teo aloha tamin'ny fanolorana azy ho sedan fotsiny.
Proven recept
Ny Czechs dia nifikitra tamin'ny fomba tsotra izay nahatonga azy ireo ho mpanafatra mahomby indrindra amin'ny tsena Alemana tamin'ny taona 2009 - manolotra fiara lehibe kokoa amin'ny vola kely. Noho izany, ny Superb Combi dia tsy vitan'ny hoe afaka mametraka ny entana be indrindra ao amin'ny kilasy misy azy, fa ny kodiaran-kodiarana lava kokoa raha oharina amin'ny Passat dia manome fampiononana ambony indrindra, indrindra ao amin'ny laharana aoriana - miaraka amin'ny efitra tongotra sy seza aoriana izay tsy tianao. hitsangana. Koa satria tsy nila niady ho an'ny litatra rehetra izy ireo, dia namela ny tenany hanao ny fiara ho mora ny mandeha amin'ny varavarankely mitongilana aoriana ny mpamorona. Audi Avant.
Ny fijery Audi dia manolotra ihany koa ny endriky ny sarony aoriana (fiara fanampiny). Na ny sisiny ambany misy vy tsy misy tady aza dia mampiseho fanoherana ny tsipika metaly amin'ny sled, ary ny fitaovana ara-panatanjahantena mahazatra dia azo afatotra tsara amin'ny alàlan'ny rafitra fametahana lalamby na apetraka ao ambadiky ny boaty entana fanampiny. Ny fitaovana avo lenta sy ny pitsopitsony maro voahevitra, toy ny farango miforitra lehibe, voaravaka tsara, gorodona manasaraka ny entan'ny entana, na jiro LED azo esorina, dia mitondra fahatsapana tsara. Ny tena tsara - toy izao no tokony ho endriky ny vatan'ny station wagon!
Ny kitapo dia efa antitra nefa lacquered
Ny Passat 2005, amidy hatramin'ny XNUMX, dia mbola lavitra loatra amin'ny famaritana ny "vy scrap". Ny maodely dia manaporofo izany amin'ny alalan'ny fanolorana saika mitovy toerana entana amin'ny Superb, ny fidirana sy ny fivoahana mahazo aina indrindra, ary ny fahafahana mijoro mivantana eo ambanin'ny tailgate misokatra - na dia tsy nesorinao ny kiraro ski. Saingy raha voatahy ihany koa ny toerana misy entana kely ao amin'ny kabine, ny Passat dia tsy maintsy manaiky ny fandresena amin'ny resaka toerana atolotra ao amin'ny laharana aoriana sy ny fametrahana vata. Ankoatr'izay, ny hetsika rehetra hampitomboana ny habetsaky ny entana dia tsy maintsy manomboka amin'ny fanesorana mafy ny fehin-doha, raha tsy izany dia tsy hiforitra ny seza aoriana.
Ny atin'ny modely VW dia tsy afaka mamaly amin'ny fomba mazava ny fanontaniana hoe inona no safidy mora indrindra ao anatin'ny vondrona - fa tsy noho ny tsy fahampian'ny kalitao izany, fa noho ny asa mafy nataon'i Superb, izay mampiasa ampahany maro amin'ny zanak'olo-mpiray tam-po aminy, toy ny toy ny contrôleur contrôleur navigation.
teti-bola
Raha oharina amin'ireo zanak'olo-mpiray tam-po aminy, ny Mondeo 2007 dia ho mora kokoa. Ny fanaraha-mason'ny rivotra mihodinkodina tsy miato sy ny soson'ny vatan-kazo mora vidy dia manjavozavo ny fahatsapana ny kalitao - ny vokatra mitovy amin'izany dia hita amin'ireo teboka mibaribary manodidina ny vavahadin-tsoavaly. Ho fanonerana, ny seza fanatanjahan-tena Titanium dia manome fanohanana lateral tsara indrindra sy lamosina izay manohana ny lamosinao sy ny sorokao ambony. Ankoatra izany, ny faritra entana misy rindrina malama sy gorodona fisaka dia malaza indrindra amin'ny vata fampangatsiahana sy ny sofa be dia be. Mondeo Turnier dia mety ho mpanampy anao tsy amin'ny fotoana malalaka ary mampiseho izany zava-misy izany miaraka amin'ny enta-mavesatra lehibe indrindra - 150 kg mihoatra ny enta-mavesatry ny Superb.
Ary tsy miasa ihany, fa koa mba hanome fahafinaretana, ny fiara dia karakarain'ny 2,2-litatra common rail maotera diesel miaraka amin'ny Torque ambony indrindra amin'ny fitsapana. Na dia tsy afaka miala amin'ny làlany mankany amin'ny fiantsonan'ny fiara aza izy, amin'ny fihodinana ambany dia misintona mahery kokoa noho ny TDI 1,7 litatra an'ny mpifaninana aminy, izay mitsitsy kokoa. Ny antony mahatonga ny mpamily Mondeo mbola tsy latsaka amin'ny fahasambarana tsy manam-petra dia ny fahitana ratsy eo anoloan'ny vatana sy ny fampandehanana ny rafitra familiana. Ny ezaky ny mpamorona hanatsarana ny fitantanana ny fiara XNUMX taonina miaraka amin'ny fampiatoana mampitony dia niteraka valin-kafatra mihetsiketsika izay mitaky fanitsiana matetika.
Fifandanjana optimum
Ny Passat dia maneho ny marimaritra iraisana tsara indrindra eo amin'ny fampiononana sy ny dinamika eny an-dàlana. Miaraka amin'ny fitoniany milamina dia manaraka tsara ny baikon'ny rafitry ny familiana mihazakazaka izy, ary ny dampers mora mandray kosa dia mitroka boka fohy amin'ny vongan-kazo, manakana ny vatana tsy hihetsiketsika amin'ny onja lava eo amin'ny asfalta. Raha ampitahaina amin'izany dia somary somary henjana ny fampiatoana ny Superb ary tsy dia mivantana ny familiana. Etsy ankilany, ny fihodinana kely any aoriana dia miteraka fahatsapana fiarovana rehefa mitondra fiara haingana any an-joron-trano.
Io fahatsapana io dia novokarin'ny fitondran-tena amin'ny ririnina amin'ireo mpandray anjara telo amin'ny fitsapana. Ny rafitra fanaraha-maso azy ireo dia mamela malalaka be rehefa ilaina izany - ohatra, rehefa miala amin'ny fijanonana ao anaty ranomandry, ary amin'ny zorony dia mampitony ny fiara izy ireo miaraka amin'ny fitsabahan'ny ESP. Noho izany, ireo dikan-teny roa-drive atolotra ao amin'ny Passat sy Superb dia toa tafahoatra ho an'ireo izay mandeha eny an-tendrombohitra amin'ny faran'ny herinandro.
Zava-dehibe ny vidiny
Miaraka amin'ny vidiny mihoatra ny € 30 any Alemana, ireo sarety fiantsonana telo misy motera diesel matanjaka ao amin'ny kinova familiana kodiarana dia tsy mora. Ny antony itiavan'ny Skoda olona ny vidiny ambony indrindra dia noho ny fitaovana ao amin'ny kinova Elegance izay sedraina. Miaraka amin'ny jiro bi-xenon sy ny mpanakalo CD, dia manome haitraitra be dia be izy io amin'ny voalohany, ary ny Passat Highline izay mitovy vidiny ihany dia manana fifehezana fitsangantsanganana sy seza mafana toy ny mahazatra, nefa tsy manana radio akory.
Raha ny zava-misy, noho ny fandaniam-bola, ny Passat, mpitarika ny fanombanana eo amin’ny tapa-potoana eo amin’ny lafiny kalitao, dia nitana ny laharana faharoa tamin’ny laharana farany. Noho ny elanelana kely amin'ny teboka, ny mora indrindra (any Alemaina) amin'ireo modely telo - Mondeo - dia tsy tokony hahatsiaro ho resy. Tsy manenina intsony ve ny VW tamin'ny nananganana ny fifaninanana tao ambanin'ny tafony? Tsy azo inoana - na izany aza, amin'ny faran'ny taona dia hisy mpandimby ny Passat amin'izao fotoana izao, izay, miaraka amin'ny rafitra fanohanana maro sy fanatsarana ny kalitao, dia efa mikendry ny antsasaky ny kilasy etsy ambony.
soratra: Dirk Gulde
sary: Hans-Dieter Zeufert
tombana
1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR Elegance – 501 pts
Na eo aza ny fifandraisany akaiky amin'ny Passat, ny Superb Combi dia mihoatra ny habaka sy ny faritra ary ny asa vita ambony. Ary satria manana fitaovana manankarena izy dia mandresy amin'ny farany. Na izany aza, ilaina ny manatsara ny karama.
2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline - 496 pts
Na dia taorian'ny famokarana dimy taona aza, ny Passat matotra sy mahay mandanjalanja dia mbola mijanona ho mpitarika amin'ny fampiononana sy ny fikirakirana ny lalana. Na izany aza, ny fitaovany mahazatra dia tsy mifanaraka amin'ny vidiny masira.
3. Ford Mondeo 2.2 TDCi Tournament Titanium - 483 pts
Miaraka amina karama be sy rindrina fitahirizam-paosy matevina, ny Mondeo dia afaka mitondra entana be sy mavesatra. Ankoatr'izay, ny motera diesel dia faly amin'ny alàlan'ny tanjaka matoky. Na izany aza, ny fahitana, ny fahatsapana ny kalitao ary ny rafitra familiana dia tsy miankina amin'ny par.
pitsopitsony ara-teknika
| 1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR Elegance – 501 pts | 2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline - 496 pts | 3. Ford Mondeo 2.2 TDCi Tournament Titanium - 483 pts | |
|---|---|---|---|
| Volume ny asa | - | - | - |
| Power consumption | 170 k.s. amin'ny 4200 rpm | 170 k.s. amin'ny 4200 rpm | 175 k.s. amin'ny 3500 rpm |
| max. Torque | - | - | - |
| haingana 0-100 km / h | 9,4 s | 9,1 s | 9,2 s |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora | 39 m | 38 m | 38 m |
| Habe haingana | 220 km / h | 220 km / h | 218 km / h |
| Soavaly kely solika amin'ny fitsapana | 7,2 l | 7,1 l | 7,8 l |
| Vidiny ifotony | 54 590 levov | 58 701 levov | 58 900 levov |
trano " Lahatsoratra " banga » Skoda Superb Combi, Ford Mondeo Turnier, VW Passat Variant: Toerana misokatra amin'ny ririnina
