Skoda Scala test drive: avo, avo

Mitondra maodely vaovao avy amin'ny marika Czech izay mandova ny Rapid

Ilay mpandimby an'i Rapid somary nanetry tena dia tsy nanafina ny faniriany. Ny maodely kely an'i Skoda dia tsy mampiseho fotsiny ny karatra trompetra mahazatra an'ny marika amin'ny resaka fampiharana, habaka anatiny ary sandan'ny vola, fa manana endrika ara-pihetseham-po miharihary koa.

Raha adika avy amin'ny latina, ny "Scala" dia midika hoe "tohatra. Ny fisafidianana an'io anarana io dia fanoharana manazava ny fikasana sy ny hetahetan'ny marika Czech Mlada Boleslav mifandraika amin'ilay mpandimby ilay maotina amin'ny lafiny teknolojia sy ny fomba Rapid Spaceback.

Ny modely Skoda vaovao dia dingana azo tsapain-tanana eo amin'ny kilasy fiara kely, ary tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny fitomboan'ny haben'ny ivelany, izay tena mahavariana amin'ny zony manokana. Nitombo 60 milimetatra ny halavan'ny vatana ary nitombo hatrany amin'ny 90 milimetatra ny sakany, izay manome feo hafa tanteraka sy mihetsiketsika ny Scala amin'ny ankapobeny, nefa feo mahery vaika sy mavitrika.

Ny endrika dia fitohizan'ny filozofia efa niorenan'ny vokarin'ny marika misy tsipika mazava, faritra madio sy jiro kristaly, saingy misy ihany koa ireo fiasa vaovao izay mitondra ny maha-vaovao sy ny maha-izy azy.

Tsy isalasalana fa ny tena mahavariana indrindra amin'izy ireo dia ny firafitra plastika telo haben'ny grille eo anoloana sy ny tontonana mainty lava manelatelo eo am-baravarankely misy soratra feno rehareha miaraka amin'ny marika.

Ny hevitra dia ny hampivelatra ny filozofian'ny Skoda amin'ny ankapobeny amin'ny fientanam-po mitovy amin'ny taona ho avy - zavatra tena tsy mitovy amin'ny tsipika famolavolan'ny mpandala ny nentin-drazana izay narahin'ny Czechs hatramin'izao. Mbola ho hita eo hoe ahoana no hijeren'ireo mpanjifan'ny marika an'io mekanika io ary hatraiza ny haavon'ny fihetseham-po hiditra ao amin'ny faritany voatokana ho an'ny Espaniola avy amin'ny Seat.

Ny fampiharana dia tsy hadino

Tena tsara fa ny injeniera ao Mlada Boleslav dia tsy nanadino ireo fitsipi-pifehezana satroboninahitry ny marika sy ilay maodely vaovao. Fahita amin'ity lafiny ity ny hoe ny atin'ny Scala dia malalaka kokoa noho ny VW Golf, na dia mampiasa ny sehatra famolavolana Polo kely kokoa aza.

Ny maodely Czech dia folo santimetatra lava noho ny bestseller tsy lany andro an'i Wolfsburg ary manolotra entam-barotra tena mahavariana - raha toa ka mahatratra 380 litatra fotsiny ny haben'ny Golf, ny vatan'ny Scala dia mahatratra 467 litatra.

Ny mpandeha aoriana mankafy ny toerana azo ampitahaina amin'ny an'ny Octavia, na dia mahavariana aza ny seza hoditra sy microfiber, manome tohana tsara sy mahazo aina tokoa izy ireo.

Ireo izay maniry dia afaka manitatra ny fitaovana manara-penitra miaraka amin'ny vondrona fanaraha-maso nomerika, multimedia miaraka amin'ny atiny an-tserasera ary mifehy ny fiasa maromaro amin'ny alàlan'ny baikon'ny feo sy ny fihetsika, ary ny dikan-teny fototra amin'ny Scala dia manana ny mpanampy elektronika mahazatra rehetra ho an'ny olona maoderina.

Na ny fampiasana fitetezana an-tserasera amin'ny finday avo lenta no tena mety dia mampiady hevitra, saingy mazava ho azy fa amin'ny ho avy dia ho hitantsika bebe kokoa ireo endrika fampiraisana toy izany.

Tsy dia be loatra ny vaovao ao ambanin'ny hood. Ny herijika lehibe dia ny lasantsy malaza 1.0 TSI sy 1.5 TSI, ary koa ny gazoala diesel miaraka amina volan'ny 1,6 litatra ary herin'ny 115 hp. Amin'ny faran'ny taona dia ampiana safidy gazy voajanahary misy farafahakeliny 90 hp.

Eny an-dalana, ny Scala dia azo antoka fa mihoatra ny maodely iray izay mifantoka tsara amin'ny fampiharana, ary tsy mahagaga izany, satria na eo amin'ny kinova diesel aza dia milanja 1300 kilao ny lanjany. Na ny 115bhp misy varingarina telo aza. afaka manome doka dynamics tsara.

Na eo aza ny haavon'ny tabataba somary nitombo, ny motera fandoroana anaty dia afaka manome ny fototry ny fihetsika mavitrika mahafinaritra eny an-dàlana, izay manamora ihany koa amin'ny alàlan'ny fandefasana marina ny fampitana tanana enina hafainganana.

Amin'ny ankapobeny ny chassis dia milay ary ny familiana dia mamaly tsara sy haingana nefa tsy mihoa-pefy. Ny Scala dia mametraka ny toe-tsaina any amin'ireo faritra avo eo an-joro, mampiseho fironana farany ambany azo antoka, ary milamina sy milamina amin'ny hafainganam-pandehan'ny làlambe.

Mazava ho azy fa ny mpitia fanatanjahan-tena dia tsara indrindra raha mijery ny TSI-vitrana misy volo 150 PS. ary boaty fitarihana DSG haingam-pandeha fito. Ny tahan'ny fitaovana voafantina tsara dia mifanaraka amin'ny tsindry mivantana amin'ny motera turbo, izay, ankoatry ny dinamika tsara, dia mahafaly ny sofina ary manana haavon'ny tabataba ambany dia ambany.

Ireo izay mitady fientanam-po amin'ny familiana fanampiny dia afaka manararaotra ny rafitra fanalefahana ara-dalàna / Fanatanjahan-tena tsy voatery sy ny fomba fitondra isan-karazany. Ny kodiarana fanatanjahan-tena manokana hatramin'ny 18 santimetatra dia somary ahazoana fampiononana, saingy noho ny fahaizana mampihena ny haavon'ny dia 15 mm, dia haingana kokoa amin'ny zoro ny Scala.

famaranana

Ny Skoda Scala dia nahavita nanararaotra tsara ny sehatra teknolojia VW Polo, ary tena mahavariana ny valiny raha ny endrika sy ny atiny no jerena. Toa tsara i Scala, azo fenoina izay ilaina rehetra sy maoderina eo amin'ny sehatry ny fiarovana sy ny haino aman-jery.

Ny fiara dia manana mpandeha malalaka sy fitoeran'entana ary mampiseho fifandanjana tsara eo amin'ny dinamika sy ny fampiononana eny an-dalana. Ny vidiny dia hijanona amin'ny sehatra mendrika, na dia tsy ambany noho ny an'ny teo alohany aza.