Skoda Kodiaq - orsa marani-tsaina
Tamin'ny fiandohan'ny volana septambra, ny voalohany nandrasana hatry ny ela ny Skoda SUV lehibe voalohany, ny Kodiaq, dia natao tany Berlin. Andro vitsy lasa izay, tany Mallorca masoandro, dia nanana fahafahana nahafantatra tsara an'io orsa io izahay.
Raha vao jerena dia mety hitovy amin'ny bera teddy lehibe tokoa ny Kodiaq. Amin'ny maha-te hahafanta-javatra antsika dia afaka milaza isika fa ny anaran'ilay modely dia avy amin'ny karazana orsa iray mipetraka any Alaska, ao amin'ny Nosy Kodiak. Mba hahatonga ny zavatra ho hafahafa, ny marika Czech dia nanova litera iray fotsiny. Na dia mety ho vokatry ny plasebo aza ny fitoviana, ny fiara dia tena lehibe sy mavesatra. Na izany aza, tsy maintsy ekena fa ny vatana dia tena tsara tarehy. Tsy manafina ny habeny, dia afaka mahita maro maranitra sisiny, embossing sy angular tsipiriany toy ny spotlights na makarakara trim. Ny hany zavatra miteraka fanoherana dia ny andohalambo kodiarana. Nahoana izy ireo no efajoro? Mbola tsy voavaly io fanontaniana io... Ny marika dia mamaritra azy io ho "endri-javatra miavaka amin'ny Skoda SUV". Na izany aza, toa hafahafa sy tsy voajanahary fotsiny izany, toy ny hoe te hanao ny zava-drehetra "hatramin'ny zoro" an-keriny ireo mpamorona. Ankoatr'izay, tsy misy itarainana momba izany - miatrika SUV tsara tarehy sy goavana isika. Ny jiro aoriana dia manaraka ny endriky ny modely Superb. Ny jiro eo anoloana miaraka amin'ny jiro mandeha antoandro LED dia mitambatra tsara amin'ny makarakara radiatera, noho ny fiafaran'ny anoloana, na dia eo aza ny endriny somary manjavozavo, dia tsy miovaova sy mahafinaritra ny maso.
Ny refin'ny Kodiak dia hita voalohany indrindra amin'ny lafiny. Somary fohy overhangs sy ny wheelbase lava (2 mm) dia mampanantena ny mpandinika anatiny malalaka. Mampanantena sy mitana ny teniny izy ireo. Ny fiara dia mirefy efa ho 791 m miaraka amin'ny haavon'ny 4.70 m ary ny sakany 1.68 m. Ankoatra izany, dia efa ho 1.88 santimetatra ny halavirana eo ambanin'ny kibon'ny Czech Teddy bera. Ny refy toy izany dia afaka manolotra aerodynamics mitovy amin'ny vata fampangatsiahana misy varavarana roa. Na izany aza, ny Kodiaq dia manana coefficient fanerena 19 fotsiny. Tsy misy fahadodonana eo amin'ny mombamomba azy: mahita emboss matanjaka iray mandeha saika ny halavan'ny fiara iray manontolo, ary kely manify eo amin'ny faritra ambany amin'ny varavarana.
Ny Kodiaq dia naorina tamin'ny sehatra MQB malaza an'ny Volkswagen. Izy io dia misy amin'ny loko ivelany 14 - loko matevina efatra ary metaly 10. Ny endriny dia miankina amin'ny haavon'ny trim voafantina (Active, Ambition ary Style).
Mahagaga ny anatiny
Ampy ny mitondra ny Kodiaq mba hahatakarana tanteraka ny refy ivelany. Tena mahagaga ny haben'ny kabine. Ao amin'ny laharana voalohany amin'ny seza dia misy toerana bebe kokoa na latsaka, toy ny ao amin'ny Tiguan, ary mety ho kely kokoa. Ny seza fahefana dia tena mahazo aina. Ny seza aoriana dia manome habaka mitovy amin'ny an'ny iray tam-po aminy Volkswagen, fa ny Kodiaq koa dia manana seza laharana fahatelo. Na dia misy seza roa fanampiny ao aoriana aza, dia mbola ampy ny toerana hipetrahan'ny vata mba handraisana tsara ny valizy kabine roa sy entana vitsivitsy hafa. Ao ambadiky ny seza andalana fahatelo dia mahita habaka 270 litatra katroka. Ny fampihenana olona fito eny an-dalana, dia hanana hatramin'ny 765 litatra ny haavon'ny ridao. Ny habetsaky ny efitrefitra entana dia miankina amin'ny toerana misy ny andalana faharoa amin'ny seza, izay, noho ny mpitari-dalana, dia azo handroso na mihemotra ao anatin'ny 18 santimetatra. Amin'ny famadihana ny Kodiaq ho fiara "fanaterana" sy ny fametrahana ny fitombenan'ny seza rehetra any aoriana, dia mahatratra 2065 litatra ny habaka mankany amin'ny tafo. Angamba tsy hisy hitaraina momba ny habetsaky ny habaka.
Ny kalitaon'ny atitany dia tsy mamela na inona na inona irina. Mazava ho azy fa tsy ho hitanao ao amin'ny Kodiaqu ny fampidirana karbaona na mahogany, fa ny anatiny dia tena milamina sy milamina. Intuitive ny stack afovoany ary mora ny mampiasa ny écran touchy. Na izany aza, indraindray ny rafitra dia mivaingana kely ary mandà ny hiara-miasa.
Motera dimy azo isafidianana
Ny Skoda Kodiaq amin'izao fotoana izao dia misy motera telo lasantsy sy motera diesel roa. Ny safidy TSI dia maotera 1.4 litatra amin'ny safidy roa (125 sy 150 hp) ary ny maotera matanjaka indrindra amin'ny andalana - 2.0 TSI amin'ny 180 hp. ary ambony indrindra Torque ny 320 Nm. Misy amin'ny 1400 rpm. Ny dikan-teny fototra, ny 1.4 TSI miaraka amin'ny 125 horsepower ary ny torsi ambony indrindra amin'ny 250 Nm, dia atolotra miaraka amin'ny fifindran'ny manual enina haingana ary mitondra mankany amin'ny axle aloha ihany.
Eo ambanin'ny saron'ny Kodiaq dia afaka mahita ihany koa ny iray amin'ireo safidy roa ho an'ny motera diesel 2.0 TDI - 150 na 190 hp. Araka ny marika, io no voalohany ho malaza indrindra amin'ny mpividy amin'ny ho avy.
Nandritra ny dianay voalohany dia nanana fahafahana nahita ny variana lasantsy mahery indrindra izahay, ny 2.0 TSI miaraka amin'ny 180 horsepower. Ny fiara dia mahagaga mavitrika, na dia eo aza ny lanjany lehibe ny 1738 kilao (ao amin'ny dikan-7-seater). Na izany aza, miteny ho azy ny angon-drakitra ara-teknika: 100 segondra monja ny Kodiaq vao haingana ho 8.2 kilometatra isan'ora. Ity dia vokatra mahafinaritra, raha jerena ny lanjany sy ny haben'ity fiara ity. Amin'ny famoizana seza roa amin'ny laharana farany amin'ny seza, dia hamoy lanja 43 kilao katroka ny Kodiaq ary hahazo fanafainganana kely, hahavita 8 segondra. Ity safidy maotera ity dia tsy misy afa-tsy amin'ny fifindran'ny DSG 7-speed sy ny fiara rehetra.
Hanao tabataba...
Ary ahoana no adika amin'ny tena traikefa mitondra fiara ireo angon-drakitra rehetra ireo? Ny Kodiaq 2 litatra dia fiara tena mavitrika. Tsy olana aminy ny misongona na dia amin’ny hafainganam-pandeha ambony aza. Na izany aza, amin'ny lalana miolikolika, saika be tendrombohitra, rehefa mivadika amin'ny fomba fanatanjahan-tena dia mitondra tena tsara kokoa. Avy eo dia midina mora kokoa ny boaty gearbox, ary mandeha tsara kokoa ny fiara. Amin'ny lafiny fampiatoana, ny Kodiaq dia malefaka ary mitsingevana kely kokoa eny an-dalana noho ny kambana Tiguan. Na izany aza, ny adaptive shock absorbers, izay miatrika ny tsy fanarahan-dalàna, dia mendrika ny deraina lehibe. Noho izany, mitondra fiara na dia amin'ny uneven surfaces dia tena mahazo aina. Ny kabine koa dia tena insulated tsara. Ny tabataba avy amin'ny rivotra dia tsy fantatra afa-tsy mihoatra ny 120-130 kilometatra isan'ora, ary azonao atao ny manadino fotsiny ny feo tsy mahafinaritra avy ao ambanin'ny fiara rehefa mitondra fiara amin'ny uneven surfaces.
Ny Skoda Kodiaq dia fiara andrasan'ny maro ao amin'ny fizarana SUV. Na dia mirindra ara-teorika aza, dia manome toerana betsaka kokoa noho ny mpifaninana aminy. Araka ny marika, ny malaza indrindra dia ny motera diesel 2 litatra amin'ny 150 horsepower.
Ahoana ny momba ny vidiny? Ny motera diesel 150-horsepower 2-litatra miaraka amin'ny kodiara rehetra dia mitentina 4 zlotys - izany no handoavanay ny fonosana Active fototra, ary ho an'ny Style version dia efa 118 zlotys. Ho setrin'izany, ny modely fototra 400 TSI miaraka amin'ny 135 horsepower miaraka amin'ny fifindran'ny manual 200-hafainganam-pandeha sy ny familiana aloha-axle dia mitentina PLN 1.4.
Azonao atao ny tia SUV na mankahala azy ireo, fa zavatra iray no azo antoka - ny Czech Bear dia hanao tsipika tena izy amin'ny fizarana.
