Skoda Karoq, i.e. elektronika amin'ny serivisy ny mpamily
Tsy mihena ny lazan'ny fiara avy amin'ny fizarana SUV. Iray amin'ireo modely vaovao amin'ity tsena ity ny Skoda Karoq. Ny fiara dia ohatra iray amin'ny fampiasana betsaka ny elektronika amin'ny fitaovana izay manohana ny mpamily sy manamora ny asa andavanandro.
Ny Skoda Karoq dia miasa miaraka amin'ny rafitra fiara 4×4 fehezina elektronika. Ny Skoda dia nanaporofo tamin'ny fivoarana maro fa ny fiara rehetra amin'ity marika ity dia manome fiarovana avo lenta sy fahafinaretana mitondra fiara. Ny fon'ny fiara 4×4 dia clutch multi-plate fehezin'ny electro-hydraulically izay misy fiantraikany amin'ny fizarana torsi amin'ny kodiarana rehetra.
Amin'ny fiara mahazatra, toy ny ao an-tanàna na amin'ny tany mafy maina, ny 96% amin'ny torsi avy amin'ny motera dia mankany amin'ny axle aloha. Rehefa solafaka ny kodia iray dia mahazo torque bebe kokoa avy hatrany ny kodia iray hafa. Raha ilaina, ny multi-plate clutch afaka mamindra hatramin'ny 90 isan-jato. Torque amin'ny axle aoriana. Na izany aza, miaraka amin'ny rafitra isan-karazany sy ny fiasan'ny fiara hatramin'ny 85 isan-jato. Torque dia tsy azo ampitaina amin'ny iray amin'ireo kodiarana ihany. Noho izany, ny mpamily dia afaka miala amin'ny ranomandry na fotaka.
Ny fampivoarana ny elektronika dia nahafahana nameno an'io karazana fiara io amin'ny maodely mitondra fiara fanampiny, ohatra, amin'ny fepetra eny an-dalana. Ity maodely ity dia miasa amin'ny 0 ka hatramin'ny 30 km / h. Ny asany dia ny fanatsarana ny traction ny fiara rehefa mitondra fiara amin'ny toe-javatra sarotra eny an-dalana.
Ny maodely ivelan-dalana dia ampiasain'ny mpamily amin'ny alalan'ny fikasihana ny fampisehoana afovoany eo amin'ny console afovoany. Rehefa velomina dia miova ny fiasan'ny rafitra elektronika, ny motera sy ny fifindran'ny rivotra, ary koa ny valin'ny pedal accelerator. Raha mijanona ao anatin'ny 30 segondra latsaka ny motera, dia mijanona ho mavitrika ny fiasan'ny motera aorian'ny famelomana ny motera. Ity fomba ity, ankoatra ny hafa, dia manamora ny fanombohana ny fiakarana amin'ny havoana iray.
Tena ilaina koa izy io rehefa mitondra fiara midina, mitazona ho azy ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny fiasa dia miasa amin'ny fironana mihoatra ny 10%. Tsy mila mifehy ny fidinana amin’ny alalan’ny frein ny mpamily, fa ny fijerena ny faritra manoloana ny fiara ihany no azony atao.
Azo aseho amin'ny efijery fikasihana ihany koa ny fampahalalana mahasoa mitondra fiara eny an-dalana. Ny mpamily dia mahazo vaovao momba ny zoro fanafihana, i.e. mari-pamantarana mampahafantatra ny fahaizan'ny fiara mandresy ny sakana, ary koa ny fampahalalana momba ny azimuth sy ny haavon'izao fotoana izao ambonin'ny haabon'ny ranomasina. Ny modely Karoq koa dia mampiasa vahaolana elektronika hafa izay tsy mbola nampiasaina tamin'ny Skoda rehetra. Ity dia, ohatra, tontonana fitaovana dizitaly azo zahana. Ny fampahalalana aseho eo imason'ny mpamily dia azo amboarina araka ny faniriany manokana.
Ny fiara dia ahitana, ohatra, fitaovana infotainment modular taranaka faharoa misy efijery fikasihana capacitive miaraka amin'ny fampiharana maro azo atao. Ohatra, miaraka amin'ny navigateur Columbus, ny rafitra dia azo ampitaina amin'ny maody LTE izay ahafahanao mifandray amin'ny Internet haingana araka izay tratra.
Ny fidirana amin'ny Internet dia ampiasain'ny serivisy an-tserasera finday an'ny rafitra Škoda Connect. Ny fiasa Infotainment Online dia manome fampahalalana ary ampiasaina amin'ny fitetezana. Misaotra azy ireo, azonao atao ny mampiasa sarintany sy fampahalalana toy ny habetsahan'ny fifamoivoizana ankehitriny. Ary ny endri-javatra Care Connect dia ahafahanao mahazo fanampiana raha misy loza na fahapotehana. Raha sendra ny tsy fahombiazana ara-teknika, dia ampy ny manindry ny bokotra eo akaikin'ny rear-view fitaratra sy mampahafantatra ny Skoda Assistance momba ny olana, ary ny fiara dia handefa ho azy ny vaovao momba ny toerana misy ny fiara sy ny toe-javatra ara-teknika. Raha sendra misy loza, rehefa tsy afaka miantso vonjy maika ny mpandeha dia ilay fiara mihitsy no hiantso vonjy.
Ny fiasa an-tserasera hafa dia azo alaina amin'ny alàlan'ny fampiharana Škoda Connect amin'ny findainao. Miaraka amin'izany, azonao atao, ohatra, mijery lavitra sy mahita ny fiara ary mametraka ny fiasa misy. Azonao atao ihany koa ny mampifandray ny smartphone amin'ny fiara. Ny menio fiara dia ahafahanao mampiasa Android Auto, Apple CarPlay ary MirrorLink. Ankoatr'izay, ny telefaona dia azo alaina an-tariby amin'ny alàlan'ny PhoneBox.
Ny maodely Karoq dia manana rafitra fanampiana mpamily maro toy ny Park Assist, Lane Assist na Traffic Jam Assist. Izy io dia manambatra ny Lane Assist amin'ny fanaraha-maso cruise adaptive. Amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 60 km/ora, ny rafitra dia afaka mifehy tanteraka ny mpamily rehefa mandeha miadana amin'ny lalana be olona. Noho izany, ny fiara mihitsy no manara-maso ny halaviran’ny fiara eo aloha, mba hanamaivanana ny fanaraha-maso tsy tapaka ny fifamoivoizana ny mpamily.
Ny fiarovana ny fiara dia ampitomboina amin'ny alàlan'ny fizahana fiara Blind Spot Detect, fanaraha-maso lavitra Front Assist miaraka amin'ny fiarovana ny mpandeha an-tongotra ary ny fanaraha-maso ny asan'ny mpamily Emergency Assist, ankoatra ny zavatra hafa. Ny fitaovan'ny fiara ihany koa dia ahitana fitaovana toy ny, ankoatry ny zavatra hafa, ny Pedestrian Monitor, ny rafitra fisorohana ny fifandonan'ny Mulicollision Brake na ny fiasa mandeha ho azy Maneuver Assist rehefa mivadika. Ny asa roa farany dia mahasoa tsy rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe na ao an-tanàna, fa koa rehefa mandresy ny toe-javatra sarotra eny an-dalana.
Ny Skoda Karoq dia ohatra iray amin'ny fiara iray izay, hatramin'ny vao haingana, dia natokana ho an'ny fiara avo lenta kokoa, izay midika fa lafo kokoa sy mora vidy kokoa. Amin'izao fotoana izao, misy ihany koa ny teknolojia avo lenta ho an'ny mpanjifa marobe.
