Citroen C3 2019 famerenana

Tsy toy ny taloha intsony ny fiara madinika, ary noho ny antony maro. Voalohany, raha oharina amin'ny dimy taona lasa izay, tsy misy mividy azy ireo. Ny tontolon'ny hatchbacks kely dia aloky ny tenany, indrindra satria be dia be ny vola any Aostralia ka mividy kilasy ambony ary matetika SUV fa tsy foy.

Toy ny mahazatra, mandeha amin'ny lalana tsy dia be loatra ny Citroen. Tsy azo lavina fa safidy feno fahasahiana foana ny hatch C3 - mbola misy version arched-tafo vitsivitsy tany am-boalohany, fiara tena tiako na dia tsy dia tsara aza.

Ho an'ny taona 2019, Citroen dia niresaka olana roa manjelanjelatra miaraka amin'ny C3, izany hoe ny tsy fahampian'ny fitaovam-piarovana izay nandray anjara tamin'ny fanombanana ny fiarovana ANCAP kintana efatra, ary tantara an-tsary madinidinika roa izay nanimba fonosana mahavariana hafa.

Citroen C3 2019: еск 1.2 Pure Tech 82
Naoty fiarovana
karazana motera	1.2l turbo
Karazan'afo	Gasolina tsy misy firaka tsy tapaka
Ny fahombiazan'ny solika	4.9l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$17,500

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 6/10

Ireo mety ho mpividy C3 dia tsy maintsy miady amin'ny fiakaran'ny vidin'ny fiara tranainy iray mitentina $23,480 vao herintaona lasa izay alohan'ny hidirana eny an-dalana. Ny fiara 2019 dia mitentina $26,990, saingy ny fahombiazany amin'ny ankapobeny dia avo kokoa.

Ny lanjany ambony indrindra an'ny 2019 dia 26,990 US dolara.

Toy ny teo aloha, dia mahazo trim-lamba ianao, fakan-tsary mivadika, jiro mandeha ho azy sy wiper, familiana nofonosina hoditra, solosaina mandeha, fanaraha-maso ny toetr'andro, sensor amin'ny fiantsonan'ny fiara, fanaraha-mason'ny sambo, varavarankely herinaratra, famerana ny hafainganam-pandeha, ary compact. pneu nesorina. .

Ny fiara 2019 dia mampihena ny haben'ny kodiarana isaky ny santimetatra ho 16 santimetatra fa manampy AEB, fanaraha-maso jamba, fidirana tsy misy lakile ary fanombohana, sat nav ary DAB.

Ny fiara 2019 dia mampihena ny haben'ny kodia isaky ny santimetatra ho 16 santimetatra.

Ny efijery 7.0-inch dia tsy miova ary manohana ny Apple CarPlay sy Android Auto. Fanampiny mahafinaritra ireo, na dia tsara ho azy irery aza ny rindrambaiko fototra. Toy ny Citroëns sy Peugeot mpiray tampo hafa, ny ankamaroan'ny fiasan'ny fiara dia mipetraka eo amin'ny efijery, ka mahatonga ny fanavahana ny rivotra ho lalao fahatsiarovana.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Ety ivelany, kely no niova, izay tsara. Na dia tsy tian'ny rehetra aza ny C3, dia azo antoka fa Citroen izy io. Ny fiara dia mifototra amin'ny Cactus sahy, izay heveriko fa iray amin'ireo ohatra lehibe indrindra amin'ny famolavolana fiara, indrindra ho an'ny fiara famokarana. Mahavariana ary, raha ny fandehany fa tena manan-danja - jereo ny Kona sy Santa Fe. Ny hany tena maha samy hafa dia ny miloko tantana varavarana amin'ny chrome strips.

Ety ivelany, kely no niova, izay tsara.

Ny tena marina sy marina dia ny Airbumps fingotra eo amin'ny faran'ny varavarana, ny jiro miforitra ary ny fametrahana DRL no fomba "diso". Izy io dia matevina ary tena mikendry ny vahoaka SUV.

Ny cockpit dia mitovy amin'ny ankapobeny ary mbola mahagaga. Averina indray, be dia be ny Cactus eto, anisan'izany ny roa amin'ireo seza tsara indrindra amin'ny orinasa. Ny famolavolana dashboard dia fialana tanteraka amin'ny ambiny amin'ny planeta, miaraka amin'ny mahitsizoro be dia be ary endrika tsy miovaova avy amin'ny Cactus sy Citroens hafa. Ny fitaovana dia mendri-piderana amin'ny ankapobeny, fa ny console afovoany dia somary manjavozavo sy kely.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Mitohy amin'ny C3 ny fandraisan'ny Frantsay hafahafa ireo mpihazona kapoaka. Angamba mba hifanaraka amin'ny anarana dia misy telo amin'izy ireo - roa eo aloha ary iray ao aoriana ao ambadiky ny console afovoany. Ny varavarana tsirairay dia misy tavoahangy salantsalany, efatra ny fitambarany.

Ekena ny toerana misy ny seza aoriana, manana efitranon'ny lohalika ampy ho an'ny olon-dehibe hatramin'ny 180 sm ny haavony. Nandeha tao aoriana aho ary faly tanteraka tao ambadiky ny zanako lahy mahia nipetraka teo amin'ny seza aloha. Ny ambony dia tena tsara aloha sy aoriana satria mitsangana tsara.

Tsy ratsy ny habaka ho an'ny fiara toy izany, manomboka amin'ny 300 litatra misy seza napetraka ary 922 litatra misy seza miforitra. Miaraka amin'ny seza midina, ny tany dia dingana lehibe. Ny gorodona ihany koa dia tsy miboiboika amin'ny molotra feno entana, fa mamoaka litatra vitsivitsy, ka tsy maninona.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 8/10

Ny maotera 1.2 litatra turbocharged telo-varingarina tsara indrindra an'i Citroen dia mijanona eo ambanin'ny sarony, manome 81kW sy 205Nm. Ny mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha dia mandefa hery amin'ny kodiaran'ny anoloana. Tsy milanja afa-tsy 1090 kg izy io, manafaingana 100 ka hatramin'ny 10.9 km/ora ao anatin'ny XNUMX segondra.

Ny maotera 1.2 litatra turbocharged telo-varingarina tsara indrindra an'i Citroen dia mijanona eo ambanin'ny saron-doha.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny Citroen dia milaza fa 4.9L/100km ny fanjifana solika, manampy amin'ny fiatoana rehefa ao an-tanàna ianao. Ny herinandroko niaraka tamin'ny Parisian be herim-po dia namerina ny 6.1 l / 100 km, saingy nahafinaritra ahy.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny C3 dia tonga miaraka amin'ny airbags enina, ABS, fitoniana sy fanaraha-maso traction, fampitandremana amin'ny fiaingana amin'ny lalana, fanekena famantarana haingana ho fenitra. Vaovao ho an'ny taona maodely 2019 ny AEB eo anoloana sy ny fanaraha-maso jamba.

Misy fehin-tseza ambony telo ihany koa ary teboka ISOFIX roa ao aoriana.

ANCAP dia nanome kintana efatra fotsiny ny C3 tamin'ny Novambra 2017, ary tamin'ny fandefasana ny fiara dia naneho fahadisoam-panantenana ny orinasa tamin'ny naoty ambany heveriny fa vokatry ny tsy fisian'ny AEB.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Citroen dia manome antoka dimy taona tsy manam-petra mileage ary koa fanampiana dimy taona amin'ny sisin-dalana. Manantena fitsidihana isaky ny 12 volana na 15,000 km ny mpivarotra anao.

Ny vidin'ny serivisy dia voafetra amin'ny programa Citroen Confidence. Na izany aza, azo antoka fa handoa vola mendrika ianao. Ny vidin'ny fikojakojana dia manomboka amin'ny $381 ho an'ny serivisy voalohany, miakatra hatramin'ny $621 ho an'ny fahatelo, ary mitohy hatramin'ny taona fahadimy.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Zavatra telo no miara-miasa mba hahatonga ny C3 (jereo ny nataoko tao?) ho fiara kely lehibe. 

C3 tsy mahazaka zorony.

Ny voalohany dia manjelanjelatra 1.2-litatra turbocharged telo-cylinder maotera. Motera mangatsiatsiaka be ity. Tsy ny mangina indrindra na ny malefaka indrindra, fa rehefa misy zavatra mihodinkodina dia mangatsiaka ary mahatonga anao hihetsika tsara.

Tamin'ny diako C3 teo aloha, dia nahatsikaritra ny fironana ho amin'ny fampitana be loatra aho, indrindra rehefa mifoha amin'ny fiatoana. Ankehitriny dia toa nisy fanavaozana kely momba ny calibration izay nanamora zavatra betsaka. Raha ny marina, tsy dia miadana araka ny filazan'ny isany 0-100 km/ora.

Faharoa, dia tena mety ho an'ny fiara kely. Na dia tamin'ny fanombohana aza dia nahavariana ahy ny fandehanana tamin'ny kodiarana 17-inch, fa amin'izao fotoana izao amin'ny kodiarana 16-inch miaraka amin'ny kodiarana ambony kokoa dia vao mainka milamina kokoa aho. Ny C3 dia tsy afaka mihodina amin'ny zorony, miaraka amin'ny fihodinana kely amin'ny vatany sy ny lohataona mifantoka amin'ny fampiononana ary ny fanamafisam-peo, saingy tsy mihozongozona ihany koa. Ny fivontosan'ny lateral maranitra ihany no mahasosotra ny vodiny (fandrefesana haingam-pandeha amin'ny toeram-pivarotana lehibe, mijery anao aho) ary matetika dia toy ny fiara lehibe kokoa sy malala-tanana izy io.

Ireo fiara roa ireo no fototry ny fonosana iray izay mahazo aina tsara ao an-tanàna sy eny an-dalambe. zavatra izany.

Fahatelo, mampifandanja mazava tsara ny SUV compact sy ny hatchback kely. Ny fahendrena mahazatra dia manoro hevitra ny hifikitra amin'ny làlana iray, fa ny fanjavozavo ny tsipika dia midika fa mahazo ny ankamaroan'ny singa hita maso sy azo ampiharina amin'ity kilasy ity ianao, ary tsy mandoa vola, hoy ny C3 Aircross, izay tsy misy marimaritra iraisana. compact SUV. Lalao hafahafa marketing, fa "Inona izany?" Tsy nisy tafio-drivotra ny resaka teny amin'ny toeram-piantsonan'ny toeram-pivarotana.

Mazava ho azy fa tsy idealy izany. Rehefa tonga any amin'ny 60 km/ora ianao, dia lasa malaina be ary eo amin'ny teboka ny gripa. Ny fanaraha-maso ny sambo dia mbola mitaky fifantohana be loatra amin'ny fampandehanana, ary manana endri-javatra maro loatra ny efijery fikasihana ary somary miadana ihany koa. Ny tsy fahampian'ny radio AM dia raikitra tamin'ny fampidirana DAB.

didim-pitsarana

Araka ny efa fantatrao angamba, ny C3 dia fiara kely mahafinaritra manana toetra be dia be. Mazava ho azy fa tsy mora izany - ny mpifaninana Japoney, Alemana ary Koreana dia mora kokoa - saingy tsy misy amin'izy ireo manokana toy ny C3.

Ary izany angamba no tanjany sy fahalemeny. Milamina ny fomba fijery - handany ny fotoananao rehetra miaraka amin'ny fiara ianao manazava ny Airbumps amin'ireo mpijery very hevitra. Ny fonosana fiarovana nohavaozina dia manampy betsaka amin'ny fanaovana ny C3 mifaninana kokoa amin'ny haavon'ny fampisehoana, saingy mbola avo ny vidin'ny fidirana - fantatry ny Citroen ny tsenany.

Hanana iray ve aho? Mazava ho azy, ary te hanandrana iray amin'ny fomba manual ihany koa aho.

Heverinao ve ny C3 izao fa manana fitaovam-piarovana tsara kokoa izy? Sa loatra ho anao ity endrika hafahafa ity?