Silesian - mitohy ny fanorenana
Silesian - mitohy ny fanorenana.
Efa ela izahay no tsy nanao tatitra momba ny asa momba ny sambo Ślązak, ary betsaka ny zava-nitranga tato anatin'ny volana vitsivitsy. Eo am-piomanana amin’ny fitsirihana an-dranomasina izy io ary sambany eny an-dranomasina. Ny fandrosoan'ny sambo miaritra fanaintainana dia hita na ivelany na anatiny, araka ny hasehontsika amin'ity tatitra ity.
Nanomboka tamin’ny fotoana nanombohana ilay sambo tamin’ny 2 Jolay 2015, dia tokony hanomboka “hatramin’ny voalohany” ny asa. Indrisy anefa fa mbola nisy ihany ny fahasahiranana ka niteraka fahatarana indray ny fandaharana, tamin’ity indray mitoraka ity, mifandraika amin’ireo fifanarahana voarakitra ao amin’ny tovana laharana faha-15 hatramin’ny fifanarahana laharana faha-1/BO/2001 tamin’ny 27, nosoniavin’ny tompon’andraikitra amin’ny fatiantoka. fananan'i Stocznia Marynarki Wojennej SA tamin'ny raharaha bankirompitra tany Gdynia niaraka tamin'ny Inspectorate Armament an'ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena (IU), 2001 Septambra 23 tao Gdynia, izay nanova ny tanjon'ny corvette naorina tany am-boalohany ho an'ny sambo fisafoana Ślązak. Ny tena anton'ny fahatarana dia ny fahasahiranana amin'ny fanomanana ny toerana manokana hametrahana ny rafitra miady mitambatra (ICS), rafitra fanamoriana mitambatra (INS) ary rafi-pifandraisana mitambatra (ICS). Ireo rafitra ireo dia nomena tamin'ny alàlan'ny fifanarahana nosoniavina tamin'ny Desambra 2013, 12 nataon'ny Minisiteran'ny Raharaha Ara-toekarena sy ny IU miaraka amin'i Thales Nederland BV sy Thales Electronic Systems GmbH. Ny fahatarana dia hisy fiantraikany amin'ny fandaniana mifandraika amin'ny serivisy sy fanitarana fiantohana amin'ny fitaovana sy fitaovana omen'ny sub-mpamatsy sy sub-contractor.
Amin'izao fotoana izao, ny IU dia nifanaraka tamin'ny mpandraharaha, izany hoe SMW, Thales Nederland ary Enamor Sp. z oo, fandaharam-potoana vaovao amin'ny asa amin'ny sambo, araka izay andrana harness (HAT, Harbor Acceptance Trials) dia hanomboka amin'ny volana aprily, ary ny fitsapana an-dranomasina (SAT, Sea Acceptance Trials) - amin'ny tapany faharoa amin'ity taona ity. ary haharitra hatramin’ny faran’ny volana mey 2018. Tokony hatao amin'ny Jolay 2018 ny famindrana andrasana amin'ny Navy Poloney. Na dia mety ho sarotra inoana aza izany, dia mety hihoatra ihany koa io fe-potoana io ... "Sambom-baravarana"), izay azo inoana fa hisy fanaraha-maso sy fanovana eo amin'ny toeram-pivarotana, izay azo antoka fa tsy hitondra anjara biriky amin'ny fandrosoan'ny fanorenana. Na izany aza, miantoka ny IU fa mandray fepetra hampihenana izany risika izany. Indrisy anefa fa efa tsapa ny fandalovana sasany - mbola tsy nanomboka ny GAT (toa noho ny antony ara-dalàna fa tsy nankatoavin'ny departemanta miaramila ny Programa Test), ary mety hitranga amin'ny volana fahavaratra izany. Amin'ity tranga ity, ny sidina voalohany dia azo antenaina amin'ny faran'ny fararano.
IVELAN'NY
Ireo fiovana ireo dia mazava ho azy fa ny tena tsikaritra. Ny fivorian'ny antenna fitaovam-piadiana sy ny fitaovana elektronika dia nahatonga ny sambo ho feno.
Tamin'ny 15 Jona 2016, nisy fiovana ara-panoharana nitranga. Ny sambo dia nahazo ny voalohany sy avy hatrany manaitra indrindra rafitra fitaovam-piadiana - ny 76-mm L/62 Super Rapid mandeha ho azy rehetra tafondro. Ny mpanamboatra azy dia OTO Melara Sp.A. Anisan'ny Leonardo Industrial Group. Ny fianakavian'ny basy 76 mm avy amin'ity orinasa ity dia malaza tsy eto amin'izao tontolo izao, fa eto amin'ny firenentsika ihany koa. Samy manana tilikambo Mk 75 iray ny frigates roa, izay dika mitovy amin'ny dikan-teny Compact taloha.
