Kodiarana "Viatti": marika tantara, naoty 5 malaza modely sy hevitra
afa-po
Ny "Viatti Strada Assimetrico" dia natao ho an'ny fiara mandeha amin'ny toerana avo lenta. Ny fifehezana matoky amin'ny lalana mando sy maina dia omen'ny teknolojia VSS sy Hydro Safe V.
Reviews ny kodiarana "Viatti" dia manaporofo fa ny kalitaon'ny rosiana kodiarana dia kely ambany noho ny lafo vidy kodiaran'ny vahiny. Misy fanehoan-kevitra ratsy, izay mamaly haingana ny solontenan'ny Viatti, manolotra ny fanoloana ny vokatra tsy mety.
Viatti tire country sy tantara fohy momba ny marika
Nanomboka tamin'ny 2010 ny tantaran'ny kodiarana Viatti, rehefa nanolotra ny fivoarany tamin'ny fampisehoana maotera iraisam-pirenena tao Moskoa i Wolfgang Holzbach, filoha lefitry ny Continental teo aloha. Ny fanolorana ofisialy dia nialohavan'ny 2 taona nihazakazaka fingotra tamin'ny lalana samihafa tany Rosia sy Eoropa.
Karazana kodiarana inona no vokarin'ny marika Viatti?
Viatti dia mamokatra kodiarana ho an'ny fahavaratra sy ririnina. Tsy misy kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra eo ambanin'ny marika Viatti.
fahavaratra
Ho an'ny fahavaratra, Viatti dia manolotra safidy kodiarana 3:
- Strada Asimmetrico (ho an'ny fiara);
- Bosco AT (ho an'ny SUV);
- Bosco HT (ho an'ny SUV).
Ny kodiarana amin'ny fahavaratra dia tsy mamoy ny fananany amin'ny hafanana ambany, fa tsy natao ho an'ny fiara amin'ny lalana feno lanezy sy ranomandry.
ririnina
Ho an'ny vanim-potoana ririnina, ny tompona fiara dia manolotra modely 6 amin'ny kodiarana Viatti:
- Bosco Nordico (ho an'ny SUV);
- Brina (ho an'ny fiara);
- Brina Nordico (ho an'ny fiara);
- Bosco ST (ho an'ny SUV);
- Vettore Inverno (ho an'ny kamiao maivana);
- Vettore Brina (ho an'ny kamiao maivana).
Ny famolavolana kodiaran'ny ririnina Viatti dia ahafahan'ny mpamily mitondra fiara amim-pahatokiana na amin'ny faritra rakotra lanezy amin'ny lalana ary amin'ny asfalta madio.
Naoty ny modely Viatti malaza
Miorina amin'ny hevitra momba ny fahavaratra sy ny ririnina kodiarana "Viatti" voafidy TOP-5 modely ho an'ny mpandeha fiara. Ny fampahalalana momba ny toetra aseho amin'ny famerenana dia nalaina tao amin'ny tranokala ofisialin'ny mpanamboatra.
Pneu Viatti Bosco H/T (fahavaratra)
Fingotra "Bosco NT" dia natao ho an'ny SUVs sy ny crossovers, mifindra indrindra amin'ny lalana asfalta. Endri-javatra modely:
- HiControl. Teo anelanelan'ny andalana afovoany sy faran'ny lamina dia nametraka singa fanamafisana ny mpanamboatra kodiarana Viatti. Ny endri-javatra famolavolana dia mampitombo ny circumferential rigidity ny kodiarana, izay misy fiantraikany tsara eo amin'ny fikarakarana sy ny fahamarinan-toerana ny fiara mandeha.
- highstab. Ankoatra ny fanamafisana ny andalana, dia nasiana taolan-tehezana mafy teo amin’ny tapany afovoan’ilay lamina. Ny teknôlôjia, miaraka amin'ny HiControl, dia misy fiantraikany amin'ny traction rehefa miondrika sy manao fihetsika hafa.
- VSS. Tsy mitovy ny hamafin'ny rindrina amin'ny sisin'ny kodia, izay mamela ny kodiarana mba hifanaraka amin'ny velaran-dalana ankehitriny. Resy malefaka kokoa ny sakana, raha tazonina ny hafainganam-pandehan'ny zoro.
- SilencePro. Ny firafitry ny asymmetrika amin'ny grooves, lamellas ary blocs lamina dia manampy amin'ny fampihenana ny tabataba ao anaty kabine. Ny tsy fahampian'ny resonance rehefa mihodina ny kodiarana dia mampihena ny feon'ny fiara.
- Hydro azo antoka. Ny teknôlôjia dia manome fomba mahomby amin'ny fanesorana ny hamandoana amin'ny faritra mifandray amin'ny kodiarana miaraka amin'ny sisin-dalana mando. Ny lamin'ny fanitsahana dia ampiana amin'ny tsipika lavareny 4 tapaka. Ny sisiny maranitra amin'ny sakana afovoan'ny kodiarana dia manampy amin'ny famongorana ny sarimihetsika rano.
Pneu Viatti Bosco H/T (fahavaratra)
Ny fingotra "Viatti Bosco N / T" dia misy amin'ny kodiarana R16 (H), R17 (H, V), R18 (H, V), R19. Ny mari-pamantarana hafainganam-pandeha V dia ahafahana mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 240 km/ora, H - 210 km/ora.
Tire Viatti Bosco S/T V-526 ririnina
Ny modely amin'ny Velcro dia natao ho an'ny ririnina fametrahana amin'ny SUVs sy ny crossovers. Ny famolavolana dia ahitana ny mety hisian'ny entana mavesatra. Ny ririnina "Viatti Bosco" dia mety amin'ny faritra avaratra sy atsimon'i Rosia. Araka ny andrana, ny maodely dia mampiseho fahatokiana amin'ny asfalta malama sy slush noho ny teknolojia 4:
- Staff ambony.
- Hydro Safe V. Wide longitudinal grooves mifanelanelana amin'ny tery transverse, izay tsy vitan'ny hoe manala ny hamandoana amin'ny faritra mifandray amin'ny fomba mahomby, fa koa manakana ny solafaka amin'ny slush sy mando lalana.
- snowdrive. Mba hampitomboana ny patency amin'ny lanezy, dia misy recesses manokana atao amin'ny soroka amin'ny dian-tongotra.
- VRF. Ao anatin'ny dingan'ny fihetsiketsehana, ny fingotra dia mifoka taitra rehefa mamely ireo sakana kely. Mora kokoa ny miditra amin'ny fiolahana haingam-pandeha ny fiara.
Tire Viatti Bosco S/T V-526 ririnina
Ny haben'ny Bosco S/T dia misy kodiarana P15 (T), P16 (T), P17 (T), P18 (T). Ny mari-pamantarana hafainganam-pandeha T dia mamela ny hafainganam-pandeha ho 190 km / h,
Pneu Viatti Bosco Nordico V-523 (ririnina, studded)
Ny modely dia natao ho an'ny fametrahana ny SUVs sy ny fiara. Nahita vokatra tsara ny fitsapana nataon'ny mpampiasa sy ny manam-pahaizana momba ny fiara. Ny fiara matoky tena amin'ny ririnina dia azo antoka amin'ny asfalta an-tanàn-dehibe sy amin'ny lalan'ny lanezy. Ao amin'ny famokarana ny "Bosco Nordico" 4 teknolojia ampiasaina:
- VRF.
- Hydro Safe V.
- Staff ambony.
- SnowDrive.
Pneu Viatti Bosco Nordico V-523 (ririnina, studded)
Ny endri-javatra famolavolana dia mampitombo ny fahamarinan'ny fiara, manatsara ny fikarakarana. Ho fiarovana ny mpamily sy ny mpandeha:
- fanamafisam-peo amin'ny ampahany ivelany amin'ny lamin'ny fanitsahana;
- nampitombo ny isan'ny mpitsikilo;
- ny lamina fanitsaka dia vita amin'ny endrika asymmetrika;
- spikes dia malalaka, napetraka amin'ny toerana kajy;
- lamellas dia hita manerana ny sakany manontolo.
Автошина Viatti Strada Asymmetric V-130 (лето)
Ny "Viatti Strada Assimetrico" dia natao ho an'ny fiara mandeha amin'ny toerana avo lenta. Ny fifehezana matoky tena amin'ny lalana mando sy maina dia omen'ny teknolojia VSS sy Hydro Safe V. Ny endri-drafitra dia ahitana:
- taolan-tehezana goavana hita eo amin'ny sisiny sy eo afovoan'ny kodiarana;
- nohamafisina ny faritra afovoany sy anatiny amin'ny fanitsahana;
- elastika drainage grooves ao anatin`ny kodiarana.
Автошина Viatti Strada Asymmetric V-130 (лето)
Ny modely dia novokarina ho an'ny habe 6 kodia (avy amin'ny R13 ka hatramin'ny R18) miaraka amin'ny mari-pamantarana hafainganam-pandeha H, V.
Viatti Brina V-521 fingotra ririnina
Fingotra "Viatti Brina" dia natao ho an'ny fiara manodidina ny tanàna amin'ny ririnina. Ny fiarovana ny fifamoivoizana dia miantoka amin'ny teknolojia VSS sy ny endri-drafitra:
- soroka mitongilana;
- kajy zoro ny fironany drainage grooves;
- fitomboan'ny isan'ny checkers misy rindrina beveled;
- lamina asymmetrika;
- sipes manerana ny sakan'ny fanitsahana manontolo.
Viatti Brina V-521 fingotra ririnina
Amin'ny famokarana dia ampiasaina ny fingotra elastika amin'ny singa manokana. Ny habe mahazatra dia aseho amin'ny dikan-teny 6 manomboka amin'ny P13 ka hatramin'ny P18. Tondro hafainganam-pandeha T.
Reviews ny kodiarana "Viatti"
Raha ampitahaina ny vokatra Nizhnekamskshina vokarina eo ambanin'ny marika Viatti amin'ny marika hafa, ny tompon'ny fiara dia mifantoka amin'ny vidin'ny kodiarana.
Hevitra momba ny kodiarana Viatti
Raha ny tabataban'ny fingotra, ny tena hevitra momba ny kodiarana Viatti dia samy hafa. Maro ny tompony milaza ny kodiarana mangina, ny hafa mitaraina noho ny extraneous feo.
Viatti - fanehoan-kevitry ny mpanjifa
Manodidina ny 80% amin'ny mpividy no manoro an'i Viatti ho kodiarana tsy misy vidiny avo lenta miaraka amin'ny fifehezana tsara.
Viatti pneu reviews
Betsaka ny olona mividy kodiarana Viatti ho an'ny fiara faharoa, ampitahao amin'ny marika lafo vidy ho an'ny entana Rosiana. Ny hevitra sasany momba ny kodiarana Viatti dia manampy amin'ny fampahalalana momba ny fitomboan'ny fanjifana solika rehefa mametraka kodiarana ririnina. Ity minus ity dia mihatra amin'ny kodiarana rehetra. Ny kodiaran'ny ririnina dia mavesatra kokoa, avo kokoa ny dian-tongotra, mampitombo ny friction ny studding. Izany rehetra izany dia mitarika amin'ny fitomboan'ny fandoroana lasantsy.
Ny kodiaran'ny mpanamboatra "Viatti" dia novokarina tamin'ny maso eo amin'ny tsena anatiny. Noho izany, ny fitsapana amin'ny lalana an-trano sy ny fiheverana ny toetr'andro Rosiana. Viatti kodiarana hevitra dia tsy tsy misy kilema, fa ny ankamaroany tsara. Rehefa mampitaha ny vidiny sy ny kalitao dia azonao atao ny manakimpy ny masonao amin'ny fatiantoka maro.
