Alefaso kodiarana fisaka izay mahazaka puncture

Ny fahavalo lehibe ho an'ny kodiarana fiara dia zavatra maranitra izay mety "tratra" eny an-dalana. Matetika ny puncture dia mipoitra rehefa misy fiara misintona amin'ny sisin'ny arabe. Mba hampihenana ny mety hisian'ny fivoahana ary amin'izay hampiakarana ny lazan'ny vokatra vokariny, ny mpamokatra kodiarana dia mampihatra karazana famolavolana kodiarana marani-tsaina.

Ka tamin'ny taona 2017 tao amin'ny Frankfurt Motor Show dia nanolotra ny fahitany ny kodiarana marani-tsaina tokony ho an'ny tontolon'ny mpamily i Continental. Ny fivoarana dia nantsoina hoe ContiSense sy ContiAdapt. Notantaraina tamin'ny antsipiriany izy ireo hevitra manokana... Na izany aza, ny fanovana toy izany dia mety hiharan'ny fahasimbana amin'ny puncture.

Androany, mpanamboatra kodiarana maro no namolavola sy nampiasa tsara ny kodiarana mihazakazaka. Hahafantatra ny fiasa amin'ny haitao famokarana, ary koa ny fomba hamaritana raha an'ity sokajy ity ny vokatra toy izany.

Inona no atao hoe RunFlat?

Ity fotokevitra ity dia midika fanovana ny fingotra fiara, izay noforonina tamin'ny fampiasana teknolojia manokana. Ny valiny dia famolavolana vokatra matanjaka izay ahafahana manohy mitondra fiara amin'ny kodiarana punctured. Amin'ity tranga ity dia tsy miharatsy ny kapila na ny kodiarana (raha manaraka ny tolo-kevitr'ireo mpanamboatra ny mpamily). Toy izao no dikan'ny anaran'ny teknolojia: "Launched". Tamin'ny voalohany, io no anaran'ny kodiarana misy ampahan-tanjaka manamafy (fehikibo lehibe kokoa).

Ny mpanamboatra maoderina dia mametraka an'io hevitra io ny fanovana rehetra izay porofoina amin'ny puncture, na afaka mahatanty ny enta-mavesatra amin'ny halaviran-davitra, na dia mihodina aza izy io.

Toy izao ny fiantsoan'ny marika tsirairay ny fanovana toy izany:

• Continental dia manana fivoarana roa. Antsoina hoe Self Supporting RunFlat sy Conti Support Ring izy ireo;
• Goodyear dia manisy marika ny vokatra nohamafisiny niaraka tamin'ny ROF;
• Ny marika Kumho dia mampiasa litera XRP;
• Ny vokatra Pirelli dia antsoina hoe RunFlat Technology (RFT);
• Ny vokatra Bridgestone dia voamarika amin'ny fomba mitovy amin'izany - RunFlatTire (RFT);
• Ilay mpanamboatra kodiarana kalitao malaza Michelin dia nanome anarana ny fivoarany "Zero Pressure";
• Ny kodiarana Yokohama amin'ity sokajy ity dia antsoina hoe Run Flat;
• Ny marika Firestone dia nanome ny anarany hoe fampandrosoana Flat Flat Tyre (RFT).

Rehefa mividy kodiarana dia tokony hifantoka amin'ny fanondroana ianao, izay asehon'ireo mpanamboatra fingotra mandeha ho azy hatrany. Amin'ny tranga sasany, ity dia kinova fanamafisana mahazatra fotsiny izay ahafahanao mitaingina kodiarana fisaka tanteraka. Amin'ny maodely hafa, ny fiara dia tsy maintsy manana rafitra fanamafisana samy hafa, ohatra, ny fiakaran'ny vidin'ny kodiarana mandeha ho azy na ny rafitra fanaraha-maso ny fitoniana, sns.

Ahoana no fiasan'ny kodiarana RunFlat?

Miankina amin'ny teknolojia famokarana ampiasain'ny orinasa manokana, ny kodiarana tsy misy puncture dia mety:

• Fifehezan-tena;
• Nohamafisina;
• Fitaovana rim-panohanana.

Ireo mpanamboatra dia afaka miantso ireo karazana rehetra ireo hoe Run Flat, na dia amin'ny heviny klasika an'io voambolana io aza, ny fingotra avy amin'ity sokajy ity dia manana sidewall nohamafisina fotsiny (ny lafiny iray matevina noho ny analogue mahazatra). Ny karazana isan-karazany dia miasa manaraka ity fitsipika manaraka ity:

1. Ny kodiarana manamboatra tena no kodiarana mahazatra indrindra amin'ny fiarovana ny puncture. Misy sosona famehezana manokana ao anatin'ny kodiarana. Rehefa atsofoka ny puncture dia esorina amin'ny lavaka ilay fitaovana. Koa satria manana akora adhesive ilay zavatra, dia amboarina ny simba. Ohatra iray amin'ny kodiarana toy izany ny Continental NailGard na GenSeal. Raha ampitahaina amin'ny fingotra kilasika dia manodidina ny $ 5 no lafo io fanovana io.
2. Ny kodiarana nohamafisina dia saika avo roa heny noho ny kodiarana mahazatra. Ny anton'izany dia ny fahasarotan'ny famokarana. Vokatr'izany, na dia misy kodiarana foana aza ny fiara dia afaka manohy mihetsika izy, na dia tokony hahena aza ny hafainganana amin'ity tranga ity araka ny tolo-kevitr'ireo mpanamboatra azy, ary voafetra ny halavan'ny dia (hatramin'ny 250 km.). Ny marika Goodyear dia mpisava lalana amin'ny famokarana kodiarana toy izany. Sambany nisy vokatra toy izany niseho tamin'ny talantalana fivarotana tamin'ny 1992. Ny fingotra toy izany dia miaraka amin'ny maodely premium, ary koa kinova mifono vy.
3. Kodiarana miaraka amin'ny volo fanohanana anatiny. Ny mpanamboatra sasany dia mametraka plastika na vy manokana amin'ny sisin'ny kodiarana. Anisan'ireo mpamorona rehetra, marika roa ihany no manolotra vokatra toy izany. Ireo dia Continental (novolavolain'i CSR) sy Michelin (maodely PAX). Ho an'ny fiara famokarana, tsy mitombina ny fampiasana fanovana toy izany, satria lafo be izy ireo, ary mila kodiarana manokana ihany koa. Ny vidin'ny kodiarana iray dia manodidina ny 80 $. Matetika, ny fiara mifono vy dia manana fingotra toy izany.

Nahoana isika no mila izany

Ka, araka ny hita avy amin'ireo endrika isan'ny karazana kodiarana tsy misy puncture dia ilaina izy ireo mba hampihenana ny fotoana laniana amin'ny arabe rehefa misy fahatapahana. Koa satria ny fingotra toy izany dia mamela ny mpitondra môtô hanohy hitondra fiara amin'ny fomba maika fa tsy hanimba ny sisiny na ny kodiarana, dia tsy mila mametraka kodiarana amin'ny vatan'ny fiara izy.

Raha hampiasa ireo kodiarana ireo dia tsy maintsy jeren'ny mpamily fepetra sasantsasany:

1. Voalohany, ny fiara dia tsy maintsy manana rafitra fanaraha-maso fitoniana. Rehefa misy puncture mahery vaika amin'ny haingam-pandeha, dia mety tsy hahajanona intsony ny mpamily. Mba hisorohana azy tsy hidona amin'ny lozam-pifamoivoizana, ny rafitra fanamafisana mavitrika dia hahafahanao miadana am-pilaminana sy mijanona.
2. Faharoa, ny karazana kodiarana sasany dia mila averina averina manindry rehefa tototra (ohatra, fanovana ny fitombenana izany). Na dia tonga eo amin'ny toerana fanamboarana aza ny fiara, ny rafitra kosa dia hitazona ny tsindry amin'ny kodiarana punctured araka izay azo atao raha sanatria misy fahatapahana mafy.

Hevitra misongadina Andao hojerentsika izao ny fanontaniana mahazatra momba ny fingotra RunFlat.

Inona no dikan'ny marika RSC amin'ny kodiarana?

Ity no fehezanteny tokana ampiasain'ny BMW hanondroana fa tsy misy puncture ity kodiarana ity. Ity marika ity dia ampiasaina amin'ny fanovana ny fiara BMW, Rolls-Royce ary Mini. Ny soratra dia midika hoe RunFlat Component System. Ity sokajy ity dia misy vokatra isan-karazany mety misy tombo-kase anatiny na fefy nohamafisina.

Inona no dikan'ny marika MOExtended (MOE) amin'ny kodiarana?

Ilay mpamokatra fiara Mercedes-Benz dia mampiasa ny marika MOE ho an'ny kodiarana tsy misy puncture amin'ny fanovana rehetra. Ny anarana feno an'ny fampandrosoana dia Mercedes Original Extended.

Inona no dikan'ny famantarana AOE amin'ny kodiarana?

Audi koa dia mampiasa ny fiantsoana azy ho an'ny kodiarana runflat amin'ny endrika hafa. Ho an'ny maodelin'ny fiara rehetra dia mampiasa ny marika AOE (Audi Original Extended) ny mpanamboatra.

Inona no tsy itovizan'ny kodiarana Run Flat amin'ny kodiarana mahazatra?

Rehefa totohondry ny kodiarana ara-dalàna dia manimba ny vatan'ny vokatra ny lanjan'ny fiara. Amin'izao fotoana izao, ny sisin'ny kapila dia manery mafy ny ampahany amin'ny fingotra mankany amin'ny làlambe. Na dia miaro kely ny kodiarana amin'ny fahasimbana aza izy io, ny sisiny dia toy ny antsy, manaparitaka ny kodiarana manodidina ny manodidina azy. Ny sary dia mampiseho hoe hatraiza ny fatran'ny gony amin'ny lanjan'ny fiara.

Ny kodiarana karazana runflat (raha tiana holazaina ny fanovana mahazatra - miaraka amina sisin-tany mihamafy) dia tsy marefo loatra, ka azo atao ny mitondra fiara lavitra kokoa.

Ara-drafitra, "ranflat" dia mety tsy mitovy amin'ny safidy mahazatra ao amin'ireto masontsivana manaraka ireto:

• Ny peratra lafiny dia somary henjana kokoa;
• Ny ampahany lehibe dia vita amin'ny firafitry ny hafanana;
• Ny sisin-dàlana dia vita amin'ny fitaovana mahatohitra hafanana kokoa;
• Ny firafitra dia mety misy bika izay manatsara ny fihenjanan'ny vokatra.

Firy kilometatra ary amin'ny hafainganana farany ambony vitanao no mitondra fiara aorian'ny famoahana?

Mba hamaliana io fanontaniana io dia mila mifantoka amin'ny toro-hevitra avy amin'ny mpanamboatra vokatra manokana ianao. Ary koa, ny elanelaky ny kodiarana azo apetaka dia voakasiky ny lanjan'ny fiara, ny karazam-pahefana (fanovana fanamafisana ny tena raha sendra misy fahasimbana eo amin'ny lafiny dia mitaky fanoloana, tsy afaka mandeha any aminy intsony ianao) sy ny kalitaon'ny làlana.

Matetika, ny halava azo atao dia tsy mihoatra ny 80 km. Na izany aza, ny kodiarana na maodely nohamafisina sasany izay misy sisiny mihamafy dia afaka mahatratra hatrany amin'ny 250 km. Na izany aza, misy fetra hafainganam-pandeha. Tsy tokony hihoatra ny 80 km / ora izy io. ary izany dia raha milamina ny lalana. Ny tsy fahombiazan'ny arabe dia mampitombo ny enta-mavesatra amin'ny sisiny na ny singa mampiorina ny vokatra.

Ianao ve mila rims manokana amin'ny kodiarana Run Flat?

Ny orinasa tsirairay dia mampiasa ny fomba fanaovany ny fanovana runflat. Ny mpanamboatra sasany dia mifantoka amin'ny fanamafisana ny fatina, ny sasany amin'ny firafitry ny fingotra, ary ny sasany kosa manova ny faritra fanosihosena mba hampihena ny lohan'ny vokatra mandritra ny fiasana. Na izany aza, ny ampahany kortical amin'ny fanovana rehetra dia mijanona tsy miova, noho izany dia azo apetaka amin'ny fingotra toy izany amin'ny sisin'ny habe mitovy aminy.

Ny fanavakavahana dia maodely miaraka amin'ny sisin'ny fanohanana. Raha hampiasa maodely kodiarana toy izany dia mila kodiarana ianao hahafahanao mampiditra plastika na fanamafisam-by fanampiny.

Mila mpanova kodiarana manokana ve ianao hiakatra amin'ireo kodiarana ireo?

Ny mpanamboatra sasany dia mivarotra kodiarana efa feno rims, fa ny mpanjifa tsirairay dia afaka misafidy raha hividy sety toy izany na hividy kodiarana tsy misy puncture misaraka. Aza mieritreritra fa ny fingotra toy izany dia natao ho an'ny kapila manokana ihany. Raha ny tokony ho izy, paikady marketing an'ny marika sasany, toa ny Audi na BMW.

Raha ny maodely misy tombo-kase ao anatiny, dia hapetraka amin'ny serivisy kodiarana ny kodiarana toy izany. Mba hametahana ilay kinova amin'ny sisiny manamafy, dia mila mpanova kodiarana maoderina toa ny Easymont (fiasa fahatelo ianao). Raha hametraka / hamongotra ny kodiarana toy izany dia mila traikefa kely, noho izany, rehefa misafidy atrikasa dia tsara kokoa ny manazava avy hatrany ireo subtleties ireo, ary indrindra raha niara-niasa tamin'ny vokatra mitovy amin'izany ireo mpanao asa tanana talohan'izay.

Azo atao ve ny manamboatra kodiarana Run Flat aorian'ny puncture?

Ny fanovana ny famehezana tena dia amboarina toy ny kodiarana mahazatra. Ireo analogs nohamafisina voatsindroka dia azo averina amin'ny laoniny ihany raha simba ny fanitsakitsahana. Raha nisy puncture na notapahana, dia nosoloina vaovao ilay vokatra.

Fepetra sy tolo-kevitra momba ny kodiarana mihazakazaka mihazakazaka

Alohan'ny hampiasana kodiarana tsy misy puncture, ny mpamily dia tsy maintsy mihevitra fa ny fiarany dia tsy maintsy manana rafitra fanaraha-maso ny tsindry kodiarana. Ny antony dia satria mety tsy hahatsapa ny mpamily fa totohondry ny kodiarana, satria ny lanjan'ilay fiara dia tohanan'ny sisin'ny fingotra. Amin'ny tranga sasany dia tsy miova ny fahalemen'ny fiara.

Rehefa manoratra ny fihenan'ny mari-pamantarana ny sensor pressure dia tsy maintsy miadana ny mpamily ary mankany amin'ny faran'ny kodiarana akaiky indrindra.

Tsy maintsy atao ny mametraka fanovana toy izany raha toa ka ny fitaovana fanamboarana ny fiara no manome izany fisian'ilay fingotra izany. Tsy maintsy atao izany, satria rehefa mamolavola modely fiara manokana dia ampifanarahan'ny injeniera ny diany sy ny fampiatoana azy koa amin'ny mason'ny kodiarana. Amin'ny ankapobeny, ny kodiarana nohamafisina kilasika dia henjana, noho izany dia tokony ho mety ny fampiatoana. Raha tsy izany dia lasa tsy mahazo aina intsony ny fiara araka ny nantenain'ny mpanamboatra azy.

Ny mahatsara sy maharatsy ny kodiarana Run Flat

Koa satria ny sokajy Run Flat dia misy karazana maodely rehetra izay azo antoka amin'ny puncture na mamela fotoana fohy raha simba ny kodiarana dia samy hafa ny tombony sy ny fatiantoka amin'ny fanovana tsirairay.

Ireto misy ny mahatsara sy maharatsy an'ireo sokajy telo lehibe amin'ny kodiarana goavambe:

1. Manitsy ny fanovana mora vidy indrindra avy amin'ity sokajy ity, azo amboarina amin'ny serivisy kodiarana rehetra, tsy misy fepetra manokana takiana amin'ny sisiny. Anisan'ny lesoka, tokony homarihina: ny fanapahana lehibe na ny lelan-tsoroka dia teboka malemy amin'ny fingotra toy izany (tsy misy ny famehezana amin'ity tranga ity), mba hahafahan'ny kodiarana manidy ny puncture, ilaina ny andro maina sy mafana.
2. Ny fanamafisana dia tsy matahotra ny punctures na ny fanapahana, azo apetraka amin'ny kodiarana izany. Ny fatiantoka dia misy ny fepetra takiana amin'ny rafitry ny fanaraha-maso ny tsindry kodiarana, ny mpanamboatra sasany ihany no mamorona kodiarana azo amboarina, ary avy eo ny ampahany manitsaka azy ihany. Mavesatra noho ny fingotra mahazatra io fingotra io ary henjana kokoa ihany koa.
3. Ny kodiarana miaraka amina rafi-panampiana fanampiny dia manana ireto tombony manaraka ireto: tsy matahotra ny fahasimbana (ao anatin'izany ny fantsona na tapaka), mahazaka lanja be izy ireo, mitazona ny dinamika amin'ny fiara rehefa mitondra fiara amin'ny fomba maika, ny halaviran'ny fiara dia mahatratra 200 kilometatra. Ho fanampin'ireo tombony ireo, ny fanovana toy izany dia tsy misy fatiantoka lehibe. Ny fingotra toy izany dia tsy mifanaraka afa-tsy amin'ny kapila manokana, ny lanjan'ny fingotra dia mihoatra noho ny analogy mahazatra, noho ny vesatra sy ny hamafin'ny fitaovana, tsy dia mahazo aina ny vokatra. Mba hametrahana azy dia mila mitady tobim-panamboarana manokana mitazona kodiarana toy izany ianao, ny fiara dia tsy maintsy manana rafitra fiakaran'ny vidin'ny kodiarana, ary koa ny fampiatoana azy.

Ny antony lehibe itiavan'ny mpamily sasany an'io fanovana io dia ny fahafahany tsy mitondra kodiarana miaraka aminy. Na izany aza, ny fananan'ny kodiarana tsy misy puncture dia tsy manampy foana. Ohatra amin'izany ny fanapahana ny sisiny. Na dia tsy dia fahita firy aza ny ratra toy izany noho ny fanefitra mahazatra, dia tokony hodinihina hatrany ny toe-javatra toy izany.

Ary amin'ny fampiasana fanovana fanamafisana ny tenanao, dia tsy tokony esorinao hiala amin'ny vatan-kazo ny kodiarana, satria ny fahasimbana lehibe na dia ny faritra manosihosy aza dia tsy vonoina eo ho eo hatrany. Ho an'ity dia ilaina ny mafana sy maina any ivelany. Raha ilaina ny mitahiry toerana ao anaty vatan-kazo, dia tsara kokoa ny mividy kodiarana fa tsy kodiarana mahazatra (izay tsara kokoa, kodiarana na kodiarana mahazatra, vakio eto).

Ho famaranana, manolo-kevitra izahay ny hijery andrana video kely momba ny fomba fitondran-kodiarana runflat mahazatra voatifitra raha oharina amin'ny kodiarana mahazatra mahazatra:

Hanitatra sa tsia? Changeover amin'ny kodiarana Run Flat ary 80 km amin'ny kodi-tsako! Ny kodiarana nohamafisina rehetra

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe Ranflet amin'ny fingotra? Ity dia teknolojia manokana amin'ny fanaovana fingotra, izay ahafahanao mandeha amin'ny 80 ka hatramin'ny 100 kilometatra amin'ny kodiarana voatsindrona. Ireo kodiarana ireo dia antsoina hoe kodiarana zero pressure.

Ahoana no ahafantarana ny atao hoe fingotra RunFlat? Amin'ny endriny ivelany dia tsy misy hafa amin'ny olon-tsotra izy ireo. Amin'ny toe-javatra misy azy ireo, ny mpanamboatra dia mampihatra marika manokana. Ohatra, Dunlop dia mampiasa ny DSST notation.

Inona no maha samy hafa ny Ranflet sy ny fingotra tsotra? Ny rindrin'ny kodiarana RunFlat dia nohamafisina. Noho izany, tsy mitsambikina avy amin'ny kapila izy ireo rehefa mitondra fiara ary mitazona ny lanjan'ny fiara rehefa voadona. Ny fahombiazan'izy ireo dia miankina amin'ny lanjan'ny milina.