Kodiarana "Matador Elite 3": hevitra, famerenana amin'ny antsipiriany ny modely
afa-po
Ny teboka iray hafa izay maharesy lahatra anao hividy kodiarana Matador dia mpanamboatra malaza. Teraka tany Bratislava efa ho 100 taona lasa izay ilay orinasa. Nandritra io vanim-potoana io, ny orinasa mpanamboatra kodiarana dia niaina hetsika manaitra sy mandresy. Saingy nanomboka tamin'ny 1993 ny tena androm-piainany, rehefa niditra tao amin'ny orinasa lehibe indrindra alemà Continental AG ny mpanamboatra.
Mampiasa orinasa an'arivony ny indostrian'ny kodiarana manerantany. Tsy mora ho an'ny mpamily ny misafidy ny mpanamboatra "ny" sy ny kodiarana tsara indrindra ho an'ny fiara. Amin'ny alin'ny fahavaratra dia ilaina ny mijery akaiky ny vokatra avy amin'ny marika alemana Continental. Ny fampandrosoana ny vanim-potoana mahaliana - Matador MP-44 Elite 3 kodiarana, hevitra izay mifangaro amin'ny Internet.
Overview ny fahavaratra kodiarana "Matador MP 44 Elite 3"
Ny tompon'ny modely dia mety ho lasa mpihaino betsaka indrindra amin'ny mpamily - tompon'ny fiara kely sy antonony. Tetibola, araka ny ametrahan'ny mpanamboatra ny vokatra, ary miaraka amin'izay koa, ny kodiarana avo lenta dia azo antoka sy ara-toekarena. Ny kodiarana dia miasa tsara kokoa amin'ny tany mando noho ny amin'ny maina. Mandritra izany fotoana izany, izy ireo dia miavaka amin'ny fahamarinan-toerana tsara sy ny braking toetra. Fa ny ramps dia tsy natao hanaovana fihetsiketsehana tafahoatra. Ny vokatra koa dia manana fanoherana mihodina ambany.
Pneu Matador
Amin'ny hafainganam-pandeha 90 km / h, araka ny vokatry ny fitsapana ny gazety "Behind the Wheel", ny fiara mandany 5 litatra ny solika. Izany toe-javatra izany ho an'ny Rosiana maro tompon'ny fiara, araka ny asehon'ny hevitra ny kodiarana Matador MP-44 Elite 3, dia saika lafin-javatra manapa-kevitra rehefa mifidy ny vanin-taona mafana kodia.
mpanamboatra
Ny teboka iray hafa izay maharesy lahatra anao hividy kodiarana Matador dia mpanamboatra malaza. Teraka tany Bratislava efa ho 100 taona lasa izay ilay orinasa. Nandritra io vanim-potoana io, ny orinasa mpanamboatra kodiarana dia niaina hetsika manaitra sy mandresy. Saingy nanomboka tamin'ny 1993 ny tena androm-piainany, rehefa niditra tao amin'ny orinasa lehibe indrindra alemà Continental AG ny mpanamboatra.
Miparitaka any amin'ny firenena maro ny toerana indostrialy, anisan'izany ny orinasa any Rosia, Etiopia ary firenena eoropeanina. Ny foibem-pikarohana sy ny toeram-panadinana dia any Shina. Ny isan-karazany dia ahitana ny isan-karazany ny kodia vokatra: mpandeha sy ny entana ramps, kodiarana ho an'ny fitaovana manokana.
toetra mampiavaka ny
Kodiarana "Matador Elite 3" novokarina amin'ny 34 habe amin'ny isan-karazany ny entana indices sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Parameter miasa:
| fotoana | Fiara mpandeha |
| Fanamboarana kodiarana | radiala |
| impermeability | Tubeless |
| Savaivony kapila | r15, r16 |
| Sakan'ny tongotra | 185, 195, 205, 215, 225 |
| Haavon'ny profil | Avy amin'ny 50 ka hatramin'ny 65 |
| Fanondroana entana | 82 ... 99 |
| Enta-mavesatra isaky ny kodia | 475 ... 775 kg |
| Fanondroana hafainganam-pandeha naroso | H, T, V, W |
Famaritana ny fingotra "Matador MP 44 Elite 3"
Ny famolavolana kodiarana amin'ny marika alemana dia miavaka amin'ny originality, endrika mahafinaritra. Faritra asymmetrika roa miaraka amin'ny lamina arahin-dalana dia misongadina mazava tsara amin'ny fanidiana. Ny sehatra ivelany miaraka amin'ny sakana goavam-be dia mampanantena fahatoniana tsara amin'ny zorony, raha ny sehatra anatiny kosa no tompon'andraikitra amin'ny fanesorana ny faobe rano.
MP 44 Elite 3 mpamono
Ny hydroplaning dia toherina amin'ny alàlan'ny fantson-drano lalina telo, miaraka amin'ny lamellas soroka sy grooves transverse bevelled. Ity farany dia mamorona sisiny maranitra eny amin'ny arabe izay manatsara ny toetran'ny traction sy ny fampifandraisan'ilay modely.
Ho fanampin'ny sakana mahery vaika, ny tehezan-tendrombohitra manaraka ny contour ivelany dia misy stiffener longitudinal, izay mahatonga ny vokatra ho tena mahatohitra ny adin-tsaina mekanika lateral.
Fitaovana miasa
Ny fizarazarana ny fanitsahana ho faritra miasa dia manampy amin'ny fitondran-tena marin-toerana amin'ny tehezan-dalana:
- Ny faritry ny soroka dia manampy amin'ny fihetsehana, ny fihodinana malefaka, ny fanoherana ny fihodinana. Izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny fampiononana mitondra fiara, ny haavon'ny tabataba ambany, izay hita taratra amin'ny hevitra momba ny fingotra Matador Elite 3.
- Ny tapany afovoany miaraka amin'ny rafitra drainage novolavolaina dia ahafahana miditra am-pahatokiana ny rano ary manala azy amin'ny paty mifandray.
- Ny fahamarinan-toerana dia omena amin'ny fehikibo mafy amin'ny lafiny ivelany amin'ny kodiarana Matador Elite.
Ny akora nohavaozina dia mirindra amin'ny tontolo iainana sy mateza.
Soso-kevitra momba ny fiara
Ny hevitry ny mpampiasa dia tsy mizara ho mifanohitra mivantana. Kodiarana "Elite 3 Matador" hevitra nahazo voafehy na tsara.
Hevitra momba ny pneu Matador
Famerenana kodiarana Matador Elite3
Kodiarana fiara Matador
Hevitra momba ny kodiarana Matador Elite
Ny mpamily sasany dia nanamarika: rehefa niova ny kirarony tamin'ny lohataona dia niditra tao anaty ranomandry sy ranomandry izy ireo. Ny kodia dia niatrika tsara ny ririnina amin'ny fotoana fohy.
