Kodiarana. Ahoana no hanavahana ny serivisy pneu tsara?

Raha nanova kodiarana izahay tamin'ny lohataona ary nikarakara anay ara-potoana ny atrikasa, dia azo inoana fa tsy takatry ny sainay tsara izay mety ho nafoin'ny mekanika. Na haingana na tsara, tsy misy marimaritra iraisana amin'ny kodiarana.

Ary tsy misy vidiny ny fahafantarana ny fomba tokony hanaovana izany. Ny fanoloana kodiarana amin'ny vanim-potoana, mifanohitra amin'ny toa, dia tsy asa mora sy banal izay azo tanterahina ao anatin'ny telo na telo amby roapolo minitra. Izany hoe, azonao atao - haingana, eo amin'ny lohanao, manimba kodiarana sy kodiarana. Ny fanovana kodiarana dia mitaky fahalalana, traikefa ary fahaiza-manaon'ny mekanika, ary koa ny fitaovana tsara sy voakarakara tsara. Ny fahadisoana rehetra atao rehefa manova kodiarana dia mety handoa vola ho an'ny tompon'ny kodiarana sy ny kodiarana. Ny fahasimbana tsy hita maso dia mety hiseho eny an-dalana ihany - ary izany dia feno fahaverezan'ny fahasalamana sy ny fiainana.

Izany no mahatonga ny serivisy tompon'andraikitra sy matihanina manome lanja lehibe ny antsipiriany rehetra momba ny fanoloana kodiarana. Ahoana anefa no hahitana atrikasa toy izany? Ahoana no ahafantaranao fa eo am-pelatanan'ny matihanina ny kodiaranay? Ahoana no hahazoana antoka fa ny serivisy aloanay ao amin'ny atrikasa dia manana kalitao avo lenta?

Jereo koa : Fantatrao ve izany…? Talohan'ny Ady Lehibe II dia nisy fiara nandeha tamin'ny ... entona hazo.

Ny fanovana kodiarana dia raharaha lehibe loatra ka tsy tokony horaisina ho asa hafa fotsiny izay mitaky fotoana hijerena ny lisitra. Ahoana àry no ahafantarantsika tranonkala iray mendrika ny fitokiantsika?

• Faharetan'ny serivisy - aorian'izay dia azontsika atao ny manatsoaka hevitra hoe karazana atrikasa iarahanay. Ny fametahana kodiarana matihanina dia tsy fijanonana amin'ny hazakazaka. Ny fanovana kodiarana dia azo atao amin'ny fomba matihanina sy tsy misy fahasimbana, na mora sy haingana. Iray na iray hafa. Raha nisy olona afaka nanova kodiarana tao anatin'ny folo minitra teo ho eo, dia midika izany fa nanao hitsin-dàlana tamin'ny teboka manan-danja maro izy ireo nandritra ny dingana manontolo, ka nahatonga ny mpamily ho tandindomin-doza. Ny fanoloana matihanina amin'ny kodiarana 16-17" miaraka amin'ny kodiaran'ny firaka maivana izay mahafeno ny fepetra rehetra dia tokony haharitra 40 minitra fara-fahakeliny, raha toa ka ataon'ny tompon'andraikitra iray ny serivisy;

Anisan'ny lesoka lehibe nataon'ireo teknisianina miasa maika dia ny fahasimban'ny vakana sy ny tady kodiarana mandritra ny fivoriambe an-tery. Ny fahadisoana toy izany, indrisy, dia mety hitarika amin'ny fahaverezan'ny familiana sy ny fanaraha-maso ny fiara amin'ny mpamily rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Ny sasany amin'ireo "specialista" maika dia mametraka tsindry amin'ny fisondrotry ny vidim-piainana rehefa mivoaka avy ao amin'ny gorodona ny vakana - izany dia miteraka fikorontanan'ny kodiara tsy azo ovaina, izay ampiasain'ny mpamily vola, ary miteraka lozam-pifamoivoizana amin'ny sisiny. rehefa mitondra fiara.

- Tsy misy toerana hazakazaka amin'ny atrikasa matihanina - zava-dehibe ny kalitao sy ny fahamendrehana. Tsarovy fa ny ampahany manan-danja amin'ny fampifandanjana kodia - indrisy fa matetika atao ambanin-javatra ny atrikasa ratsy - dia ny fanadiovana ny endrik'ilay habe sy ny sisiny izay mifandray. Io no faritra iankinan'ny fivorian'ny kodia marina, ary raha tsy voadio, dia mety hitarika ho amin'ny vibration, tabataba ary fampiononana amin'ny fiara. Mitovy amin'ny fanadiovana ny toerana napetaka ny lanja taorian'ny fifandanjana teo aloha. Tsy mety hisy fomba fampifandanjana araka ny tokony ho izy raha mandingana ireo dingana ireo ny teknisianina serivisy. Ary koa, ny fampiasana lalana fohy sy ny fampiasana rivotra na fanenon'ny fiantraika elektrika fotsiny mba hanenjanana tanteraka ny bolts kodia amin'ny hery feno dia mety hanimba ny sisiny mihitsy aza. Aorian'ny fikojakojana toy izany, raha toa ka tsy maintsy manova ny kodiarana eny an-dalana ny mpamily, dia tsy ho vita mihitsy ny hamaha ny visy amin'ny tenany. Ny serivisy mendrika dia ny manenjana mialoha ny kodiarana eo amin'ny habaka sy ny fanenjanana ny bolt amin'ny torque mety amin'ny fampiasana torque torque, hoy i Piotr Sarnecki, Tale Jeneralin'ny Fikambanana Indostrian'ny Tyre Poloney (PZPO).

• Vidiny - Ny vidin'ny serivisy fanoloana kodiarana dia tsy afaka manondro afa-tsy zavatra iray: tsy misy matihanina ao amin'ny atrikasa tokony handray karama sahaza noho ny fahalalany sy ny traikefany. Fanampin'izany, ireo mpanome tolotra mora dia mety hampiasa milina sy fitaovana tranainy sy tsy voakarakara tamin'ny vanim-potoana taloha isan'andro izay manimba ny kodiarana maoderina. Ny tompon'ny atrikasa toy izany dia matetika tsy mampiasa vola amin'ny fampandrosoana ny fandraharahana ary mitahiry na dia amin'ny fikojakojana matetika aza, noho ny fahafantarana fa ny vondron'ny mpanjifa tsy tapaka sy tsy dia mahay dia mbola hitondra fidiram-bola ho azy ireo. Ny zavatra "vonjena" amin'ny atrikasa ratsy dia hiverina amintsika ampitomboina amin'ny endrika fahatapahan'ny lalana sy aorian'ny fifandonana;
• Quality - izany hoe, ny fitaovana mety sy ny fahatakarana ny fomba fampiasana azy ireo. Miova ny fiara, mandeha amin'ny kodiarana lehibe sy lehibe kokoa izy ireo - taona vitsivitsy lasa izay ny kodiarana 14-15 santimetatra dia mahazatra, ankehitriny kodiarana 16-17 santimetatra. Ny atrikasa izay tsy mampiasa vola amin'ny milina vaovao ary ny serivisy sy ny fikojakojana azy dia tsy afaka manompo tsara ny kodiarana amin'ny fomba feno. Sarotra ny manome tsiny ny mpamily noho ny tsy fahafantarany fa tokony hampiasaina ao amin'ny atrikasa ny fitaovana misy saron-tava plastika sy fametahana kodiarana mba hisorohana ny fikitihana ny sisiny sy ny harato na ny tsy fifandraisana tsara amin'ny kodiarana. Amin'ny maha-mpanjifa antsika dia zara raha manana fahatakarana feno momba ny fizotry ny fanovana kodiarana isika, ary afaka mitsara raha mampiasa tsara ny milina misy ao amin'ny atrikasa ny teknisianina serivisy.

Soa ihany, izany dia manamaivana ny zava-misy fa ny fanoloana kodiarana ambany kalitao dia matetika mandika ny vidin'ny serivisy.

Ny Fikambanan'ny Indostrian'ny Kodiaran'ny Poloney (PZPO) dia mahafantatra tsara ny olan'ny mpamily mahita atrikasa azony itokisana sy itokisana amin'ny fanovana kodiarana amin'ny vanim-potoana. Ny tsenan'ny fametahana kodiarana efa ho 12 arivo any Polonina dia tena samihafa amin'ny lafiny serivisy sy kolontsaina ara-teknika. Be loatra ny atrikasa manolo kodiarana tsy azo ekena, ka simba ny kodiarana.

Noho izany, ny PZPO dia nampiditra ny Tire Certificate, rafitra fanombanana sy fanomezana valisoa ho an'ny serivisy matihanina mifototra amin'ny fitaovana tsy miankina sy ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny auditor TÜV SÜD. Ny Tire Certificate dia manampy ny atrikasa hanatsara ny kalitao, izay zava-dehibe amin'ny fiarovana, ary mampitombo ny fifaninanana, ary manome ny mpanjifa ny fahatokisana fa ny serivisy dia ataon'ny matihanina voaofana tsara.

Jereo koa: Fitsapana ny Opel Corsa elektrika