Chevrolet Camaro 2010 Overview
Commodore io fiara io fa tsy araka ny fahafantarantsika azy. Ny mpitatitra fianakaviana Aostraliana dia novana, naneso ary navadika ho zavatra retro sy futuristic. Camaro ity.
Ny fiara hozatra roa misy varavarana lehibe dia kintan'ny efitrano fampirantiana Chevrolet any Etazonia, izay antenaina hahatratra fiara 80,000 isan-taona ny varotra, saingy tsy fantatry ny Amerikanina fa vita ny asa mafy rehetra amin'ny maherifony.
“Tsotra foana ny vina ho an'ny Camaro. Niresaka be dia be momba ny fomba hanatratrarana izany izahay, saingy nazava foana ny fahitana, "hoy i Brett Vivian, Talen'ny famokarana fiara ho an'ny Holden ary iray amin'ireo mpikambana manan-danja amin'ny ekipa.
“Mifototra amin'ny VE daholo izany. Tsy nila naorina indray izy io, nanova azy fotsiny izahay, ”hoy i Gene Stefanyshyn, mpitarika manerantany ho an'ny fiarakodia aoriana sy ny fiara.
Ny Camaro dia teraka vokatry ny fandaharan'asa manerantany General Motors izay nahatonga an'i GM Holden ho fototry ny fiara lehibe mitondra kodiarana aoriana. Ny hevitra dia ny hanangana ny Commodore any Aostralia ary avy eo dia mampiasa ny sehatra mekanika sy ny fahaiza-manao ara-teknika ara-toekarena ho fototry ny fiara fanampiny hafa.
Tsy misy na iza na iza ao amin'ny Fishermans Bend hiresaka momba ny fandaharana iray manontolo, izay nantenain'ny maro fa hiverina ny fiara compact izay azo antsoina hoe Torana - fa efa mandeha tsara ny VE, nisy programa fanondranana Pontiac nahomby, ary ny Camaro.
Raha atao mivantana hatrany am-boalohany, dia fiara mahagaga ny Camaro. Toa marina izy io ary mandeha tsara. Misy hozatra antonony eo amin'ny fiasan'ny vatana ary sady haingana no haingana ny fiara, nefa mahagaga fa maivana sy tsy misy fiezahana mitondra fiara.
Olona an-jatony no niasa tamin'ny fandaharana Camaro tamin'ny lafiny roa amin'ny Pasifika, manomboka amin'ny foibe famolavolana ao amin'ny Fisherman's Bend ka hatrany amin'ny orinasa Kanadiana any Ontario izay nanaovana ny fiara. Lalana avy any Melbourne mankany Phillip Island.
Teo no nahatongavako nandeha fiara manokana tamin'ny Camaro coupe roa ho ampahany amin'ny dingana fanombanana ny loka World Car of the Year. Holden dia namoaka V6 mena mahazatra sy SS mainty mafana, ary koa Rob Trubiani mpanamory fiaramanidina ambony sy manam-pahaizana manokana momba ny Camaro.
Manana tantara mora mameno boky izy ireo, saingy tsotra ny marimaritra iraisana. Ny Camaro dia teraka ho ampahany amin'ny programa fiarakodia aoriana eran-tany, mitovy amin'ny VE Commodore, saingy mifamatotra tanteraka amin'ny fiara Camaro izay namely ny Detroit Auto Show tamin'ny 2006. fiara convertible Camaro fampisehoana, fa tantara hafa izany ...
“Nanomboka tamin’ny fiandohan’ny taona 2005 ity tetikasa ity. Mey '05. Tamin'ny volana oktobra dia nanamboatra ampahany maro izahay. Nanamboatra fiara fampisehoana izy ireo ary tamin'ny Febroary '06 dia nanomboka ny tetikasa teto Aostralia izahay, ”hoy i Stefanyshyn talohan'ny nifindrany tany amin'ny fon'ny fiara.
“Nalainay ny kodiarana aoriana ary nafindranay tany amin'ny 150mm teo ho eo. Avy eo dia naka ny kodiarana aloha izahay ary nandroso 75mm. Ary nampitombo ny haben'ny kodiarana avy amin'ny 679mm ho 729mm. Ny iray amin'ireo antony nanetsika ny kodiarana aloha dia ny hampitombo ny haben'ny kodiarana. Noraisinay koa ny andry A ary naveriny 67mm. Ary ny Camaro dia manana vodiny fohy kokoa noho ny Commodore.
Ny foto-kevitry ny Camaro no vato fehizoron'ny tetikasa manontolo, ary ny iray tamin'ireo fiara roa dia nalefa tany Melbourne nandritra ny fanomanana ny vatana ho amin'ny famokarana. "Isaky ny nanana fanontaniana izahay dia niverina tany amin'ny fiaran-drafitra", hoy i Peter Hughes, mpitantana ny famolavolana. "Manana ny maritrano avy amin'ny VE izahay, ary avy eo narianay. Ny maritrano dia mamirapiratra avy any ambany, mifanandrify amin'ny ambony. Nesorinay teo amin’ny 75 milimetatra teo ho eo ny tafo.”
Ny fanalahidin'ny fiara, hoy i Hughes, dia ny fe lehibe aoriana. Ny tontonana lehibe amin'ny sisiny dia misy mpiambina maranitra maranitra izay manomboka amin'ny tsipika varavarankely mankany amin'ny kodiarana. Naharitra andrana 100 mahery tamin'ny milina fitomboka mba hahazoana tsara ny zava-drehetra sy ho vonona amin'ny famokarana.
Misy tantara maro, maro kokoa, fa ny vokatra farany dia fiara manana fizarana lanja 50:50 tonga lafatra, safidy amin'ny motera V6 sy V8, cockpit miaraka amin'ny dial retro, ary ny dinamika mitondra fiara izay nihoatra ny US tamin'ny hazakazaka Chevrolet. Corvette. Ny tena zava-dehibe, ny fiara dia mijery tonga lafatra amin'ny lafiny rehetra. Tafiditra ao anatin'izany ny fantsona midadasika amin'ny afovoan'ny tafo, ny satroka avo, ny jiro semi-saron-doha, ary ny endrika sy ny fametrahana ny jiro sy ny tailpipe.
Nahazo aingam-panahy mazava avy amin'ny fiara hozatra Camaro tamin'ny faramparan'ireo taona 1960 izy io, saingy miaraka amin'ny fikasihana maoderina izay mitazona ny endrika maoderina. “Teny an-dalana dia toa sarotra be izany. Afaka mipetraka ambany kely izy, fa raharaha manokana izany, ”hoy i Hughes. Ny Camaro dia tena tsara ka voafidy ho anjara amin'ny Hollywood blockbuster Transformers. Indroa.
mitondra fiara
Efa fantatray fa mandeha tsara ny VE Commodore. Ary ny HSV Holdens, nipoitra avy any am-potony, dia mandeha tsara sy haingana kokoa. Saingy ny Camaro dia nandresy azy rehetra noho ny fiovana lehibe sasany izay misy fiantraikany lehibe amin'ny valin'ny fiara amerikana.
Ny Camaro dia manana dian-tongotra lehibe sy kodiarana lehibe, ary axle aoriana izay akaiky kokoa ny mpamily. Ny fampifangaroana dia midika hoe fifehezana tsara kokoa sy fahatsapana tsara kokoa. Miaraka amin'ny fandehanana milamina sy ny fandehanana mitaingina ao amin'ny toeram-panadinana Lang Lang, ny Camaro dia haingana kokoa ary, ny tena zava-dehibe dia mora kokoa ny mitondra fiara. Mahatsiaro ho tony kokoa izy, mazoto kokoa ary mandray andraikitra bebe kokoa.
Miaraka amin'ny mpamily fitsapana GM Holden ambony indrindra Rob Trubiani eo amin'ny kodia, haingana fotsiny izany. Mampatahotra tokoa mantsy ny hafainganam-pandehany satria mahatratra 140 km/ora amin’ny alalan’ireo kihon-dalana mifandimby. Saingy ny Camaro koa dia mitsiky amin'ny sisiny amin'ny zoro miadana.
Nanao fihodinana maro nanodidina an'i Lang Lang aho ary tsaroako ilay atsimo miadana indrindra - nadika avy teo an-joron'ny Fisherman's Bend - izay nametrahan'i Peter Brock ny HDT Commodores tany am-boalohany mba hampisehoana izay azony atao. Ary fiodinana haingam-pandeha izay tsy voafehin'i Peter Hanenberger indray mandeha ary niverina tany anaty kirihitra - teo amin'ny Falcon.
Ny Commodore dia mitantana mora foana ny lalana, ary ilay biby goavam-be HSV dia miboiboika mahitsy ary mahatonga anao hitazona ny rantsan-tànanao eo amin'ny pulse rehefa mirohondrohona amin'ny zorony. Hafa ny Camaro. Ny SS V8 dia toa mitaingina balaonina lehibe fa tsy kodiarana Pirelli P-Zero. Izany dia satria ny dian-tongotra lehibe kokoa miaraka amin'ny kodiarana sy kodiarana 19-inch lehibe kokoa dia manome traction tsara kokoa sy dian-tongotra lehibe kokoa. Mitadiava fonosana mitovy amin'ny Holden ho avy, na dia mitaky fampiatoana lehibe aza izany - natao ho an'ny Camaro daholo.
Ny Camaro ihany no fiara amerikanina faharoa notarihiko tamin'ny fampandehanana tena izy, ny iray hafa dia ny Corvette. Avy amin'ny garazy retro mitovy amin'ny Dodge Challenger novelomina sy ny Ford Mustang farany izy io, saingy fantatro fotsiny fa mitondra tsara kokoa noho izy ireo.
Ny fifindran'ny fitaovam-pitaterana enina haingana dia malefaka, ary 318 kilowatts avy amin'ny V6.2 8-litatra dia mora ampiasaina. Ao amin'ny kabine dia tsikaritro fa ny dashboard dia ahemotra lavitra noho ny Commodore, ary ny dial dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny Chevrolet. Ary Camaro retro.
Ao anatiny, tsy dia misy famantarana firy an'i Holden afa-tsy ny fiovana kely, izay manaporofo indray ny habetsahan'ny asa natao tamin'ny fanamboarana ny Camaro. Ny efitrano fatoriana dia voafetra ary ny fahitana eo ambanin'ny kapa dia voafetra ihany noho ny fepetra takian'ny styling, saingy izany no ampahany amin'ny traikefa Camaro. Ary traikefa nahafinaritra izany. Mihoatra lavitra noho izay noheveriko izany rehefa niditra tao Lang Lang aho ary tsara fa niantso an-telefaonina ireo mpitsara COTY eran-tany aho mba hamporisika azy ireo handany fotoana miaraka amin'ny fiara.
Ny hany fanontaniana ankehitriny dia ny hoe afaka mody any Aostralia ve ny Camaro. Liana avokoa ny rehetra ao amin'ny ekipa ary saika isan'andro ny fiara mitondra an-kavia eny amin'ny arabe any Melbourne ho an'ny asa fanombanana, saingy miankina amin'ny vola sy ny saina. Indrisy anefa fa tsy ampy ny fitiavana sy ny kalitaon'ny Camaro tamin'ity indray mitoraka ity.
