Series 3 Coupe - mahazatra ny karazana

Miha manankarena ny tanora ary maniry fiara tsara kokoa sy tsara kokoa - zava-dehibe ny fahatoniana. Inona anefa no hofidiana rehefa manana vola ao amin'ny kaontinao ianao? Tsara ny convertibles, fa misy olona kenda - indrindra amin'ny ririnina. Limousines? Tsy mbola... Sa coupe raitra angamba?

Учитывая сумму, скажем, 30 3 долларов PLN, уже можно немного возиться с машиной. Одни предпочитают искать новые и дрянные малолитражки, другие – старые, часто устаревшие, но “классные” автомобили. Проблема возникает, когда речь идет о покупке чего-то редкого и неординарного, ведь таких автомобилей на вторичном рынке не так много. Ладно – они есть, но их ценовой разброс настолько огромен, что через несколько часов поиска всего и не захочется. Что, если бы вы остановились на одном ярком бренде и усиленно искали интересную модель? Распознать шаткого продюсера очень легко. Достаточно оставить машину под его крыльями на ночь в районе, для которого характерны бритые наголо молодые особи, способные общаться друг с другом только посредством ненормативной лексики. Если одно из слов их языка выцарапать ночью ножом по крыше – машина внушает благоговейный трепет. И BMW идеально вписывается в это. Только какие у него модели? Подержанные внедорожники по-прежнему дороги, седаны на фоне молодого человека выглядят папиной машиной, а Z3 роскошен, как голая прогулка по рыночной площади в час пик. Но есть и кое-что другое — Series Coupe.

Ny fanamarihana voalohany dia ny fiara raha vao jerena dia mankaleo ary tsy mitondra zavatra mahaliana. Saika mahitsy toy ny sedan ny anoloana sy aoriana, tsy dia sporty loatra ny ao anatiny ary very ao ambadika ny fiara. Saingy amin'ny lafiny iray, ity dia sangan'asa stylistika! Ampy ny hampidina azy io amin'ny 4,5 cm raha oharina amin'ny sedan, hanenjanana kokoa ny kodiarana ary hanipy ny varavarana aoriana mba hahatonga ny fiara ho voadio sy miavaka. Ankoatra izany, toy ny amin'ny dikan-teny 4-varavarana, dia tsy mazava fa tsy izany, raha ny marina, dia tena vaovao. Ny habeny tsara indrindra, ny tsipika amin'ny vatana ary ny marika BMW eo amin'ny kapa dia tsy mandrakotra zavatra iray - ity fiara ity dia tena tsy hita maso, tsy misy dikany ary tsy mandondona anao amin'ny tongotrao. Mety ho fatiantoka ho an'ny tanora izany, fa tsy ho an'ny olon-drehetra. Voalohany, tsy ny rehetra no te hamirapiratra toa an'i Yola Rutovich amin'ny fety taom-baovao. Ho an'ny olona toy izany dia misy Z3. Faharoa, na dia mpandraharaha latsaky ny 50 taona aza dia tsy ho toy ny adala amin'ity fiara ity. Ny coupe 3 Series dia mety amin'ny olon-drehetra, ary saika tsy misy fiara toa azy eny an-tsena. Indrindra raha resaka fiara ara-panatanjahantena, izay matetika mifanohitra tsara amin'ny ambadiky ny tracksuit. Saingy mendrika ny hividianana ny Coupe Series 3 ve?

Ny Troika Coupe dia tsy fiara mora, fa raha ny tatitra momba ny tsy fahombiazany dia mitana toerana hafa tanteraka. Amin'ny ankapobeny, azonao atao ny maminavina ny antony - ny ankamaroan'ny mpamily dia manana fotoan-tsarotra. Ity fiara ity dia mandrisika ny familiana mavitrika ary, ny tena zava-dehibe, dia manao izany tsara. Satria mpanota isika, dia alain’i Satana fanahy. Ny kojakoja sy ny vidin'ny serivisy ao amin'ny mpivarotra dia mifanentana amin'ny paosin'ny miliaridera amerikana, ary na dia taona maro aty aoriana aza dia mety hahatonga ny tompon'ny Series 3 maro "hikorontana" rehefa tsy maintsy manamboatra zavatra sarotra kokoa amin'ny mpivarotra. Na izany aza, ny tsy fahombiazana sasany dia azo vinavinaina. Ny fampiatoana dia mihetsika amin'ny fomba hafa amin'ny lalantsika - tokony hojerentsika fa ny loharano aoriana dia mety mitaky fanoloana, mankahala ny lalantsika ny taolam-paty, ary hisy lalao ao amin'ny rafitra iray manontolo, izay hitarika amin'ny fandondona ao anaty kabine - mahazatra ireo. aretina. Ny vidiny dia mety ahitana ny rafitra familiana, ny tombo-kase amin'ny motera, ny peratra roa - ny jiro mirehitra tsy tapaka, ny tombo-kase fitaratra, ny satroka fitahirizana coolant, ary ny pad fohy. Na dia ireto farany aza dia matetika vokatry ny fandehan’ny fiara. Ary koa, ireo dikan-teny mialoha ny facelift dia niteraka olana be indrindra. Taty aoriana dia nisy tsipiriany maro nahitsy.

Ny fiara dia mety tsy ny farany amin'ny famolavolana, fa ny ampahany tsara indrindra dia amin'ny lafiny maro dia mora ny mifaninana sy mandresy ny fiara maoderina. Ny fahaizany mitondra fiara dia ny asa tanana nalaza tamin'ny BMW hatramin'ny namoronany ny marika. Marina fa henjana loatra ny fampiatoana, saingy anisan’ny fahadisoan’ireo kodiaran-kodiarana lehibe nampidirina matetika tamin’ny coupe izany. Mety ho “mahatalanjona” toy ny endrik’ireo olona mitondra “troika” amin’ny kodiaran-droa ny tsy fisian’ny kodiarany sy ny toetra masiaka amin’ny rafitra eny amin’ny lalantsika, saingy noho ny antony saika hitelina ny zorony ity fiara ity. Voalanjalanja tsara izy io ary na dia misy kodiarana aoriana aza dia mora ny mitondra azy. Eny ary, raha tsy hoe nisy naka ny fahazoan-dalana mamily azy andro vitsy lasa izay.

Na izany aza, raha tsy misy motera tsara dia tsy misy fotoana mahafinaritra. Ary ilay manana anarana 328 dia tsara satria manambatra ny fahombiazany amin'ny fanjifana solika mirary. Ny motera lasantsy 2.8 litatra dia manana halavirana 193 km ary cylinders enina misesy. Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia mamono azy kely, fa amin'ny manual iray dia afaka manafaingana ny 100 km / h ao anatin'ny 7 segondra. Tokony hotadidinao fotsiny fa na dia fohy aza ny famelezan'ny jack, ary ny gearbox dia miasa tsara, dia mitranga fa ny voalohany sy ny faharoa dia "mifandraika". Raha ny feo, dia mangina tanteraka ny ao anatiny, ka mirefodrefotra moramora ihany ny bisikileta. Tsy misy singa hafahafa sy misavoritaka amin'ny endrika turbocharger, noho izany dia tena mateza amin'ny maha-izy azy manokana, ary malefaka ny fandefasana herinaratra - noho ny ampahany amin'ny torque mavesatra 280Nm. Ny hany olana amin'ity motera ity dia sarotra ny mahita azy. Ary rehefa hita dia mety ho hita fa rehefa tonga any amin'ny fivarotana entana dia tsy ho eo intsony ilay fiara satria lany. Ny Series 3 dia mazava ho azy fa feno fitaovana hafa. Ny mahazatra kokoa dia ilay manana anarana 323 sy 170 hp. - lasantsy koa. Miharatsy kokoa izany, saingy miaraka amin'izay koa dia mandeha tsara izy ka tsy azonao omena tsiny loatra. 325 km sy 192 km ihany koa no aroso. Misy ihany koa ny môtô lasantsy malemy kokoa, saingy, raha ny marina, tsy misy dikany ny manelingelina azy ireo - tsy mifanaraka amin'ny toetran'ny fiara izy ireo ary, raha ny Coupe, dia sarotra ny mivarotra azy ireo any aoriana. Ambony - 320 170 km, ary ao amin'ny M3.0 version 231…. Ireo dia motera ho an'ny fanatika, saingy mendrika ny hojerenao.

Azo atao ny nametraka motera diesel tao amin'ny Troika coupe, saingy misaotra an'Andriamanitra, ny mpanamboatra dia nanolotra ny mpanjifany matanjaka kokoa. Ny 330d dia manana 184-204km, manafaingana tsara, malefaka, mangina, voaporofo - fa ny diesel ve dia mety amin'ny vatana toy izany? Miankina amin'izay tianao, fa tokony ho fantatrao fa iray amin'ireo motera diesel tsara indrindra tato anatin'ny taona vitsivitsy. Na izany aza, ny tena zava-dehibe eto dia ny fisian'ny fiara iray, eo amin'ny tafon'izay ny andriambavilanitra avy amin'ny lalantsara manaraka dia ho faly hamoaka teny vitsivitsy avy amin'ny fiteniny - satria hialona azy izy ireo.

Ity lahatsoratra ity dia noforonina noho ny hatsaram-panahin'ny TopCar, izay nanome fiara avy amin'ny tolotra amin'izao fotoana izao ho an'ny fitsapana sy ny fakana sary.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

mailaka adiresy: [mailaka voaaro]

Telefaonina: 71 799 85 00