Seat Arona - (saika) tonga lafatra crossover
Mandreraka ny lamaody ho an'ny SUV sy crossover. Ny mpanamboatra tsirairay dia mirehareha amin'ny vokatra vaovao amin'ireo fizarana ireo, misy ny hazakazaka fitaovam-piadiana tsy tapaka, na dia tokony hosoloina amin'ny teny hoe "personalization" aza ny "fitaovam-piadiana". Ny toetran'ny tsirairay amin'ireo fiara ireo, ny fahaiza-manaony ambony indrindra ary ny endriny miavaka sy manintona no olana lehibe indrindra amin'ny famolavolana fiara toy izany. Ny tsenan'ny fiara mandeha avo eran'izao tontolo izao dia mitombo haingana be. Ny fananana fahafahana hitsapana endrika maro toy izany mandritra ny taona, dia mora ny mizara azy ireo ho lasa tsy dia mahomby kokoa. Fa ny fanontaniana dia hoe, inona ny crossover sy SUV no tsara kokoa? Ary nahoana? Raha ny marina, ny mpamily tsirairay dia afaka manonona ny toetrany manokana izay tokony hananany fiara nofinofiny avy amin'ireo fizarana roa ireo. Rehefa nandeha tany Barcelone vao haingana izahay tamin'ny fanolorana ny Seat Aron vaovao, dia tsy nanantena na inona na inona manokana izahay - fiampitana hafa fotsiny. Tsy nisy taminay nanana fahatsapana fa ny "Ibiza on Springs" dia hanome anay fahagagana lehibe toy izany. Ary marina fa tsy afaka manome ny mari-pamantarana "crossover tonga lafatra" izahay, fa raha ny hevitray dia tsy dia nisy ifandraisany loatra tamin'io lohateny io.
Vidio ny ADN
Hatramin'ny nanombohan'ny taranaka ankehitriny modely Leon, ny marika Seat dia heverina ho mpanamboatra fiara manana toetra ara-panatanjahantena. Ny tsipika mavitrika, nefa tsy dia sarotra loatra dia mahasarika ny maso, ary ny lantom-panatanjahantena izay miseho etsy sy eroa dia tsy mampiady hevitra, fa mikorontana mihitsy aza. Taorian'ny Leon nahomby, Ibiza vaovao mitovy aminy, tonga ny fotoana Aaron.
Ny Seat crossover dia tsy maintsy nanaraka ny tsena fironana: dia manolotra ny mety ho roa-tono vatana loko, miaraka amin'ny safidy ny tafo loko amin'ny telo samy hafa dikan. Misy karazany fito, anisan'izany ny fitambaran'ny Alcantara, ary koa ny enina 16-inch amin'ny 18-inch alloy wheels - na dia manana kodia bebe kokoa aza ity modely ity, dia vao mainka misarika ny saina amin'ny endriny.
Ny silhouette dia mitovitovy amin'ny Ibiza kely kokoa, saingy noho ny fitomboan'ny 19 cm amin'ny halaviran-tany sy ny endri-javatra miavaka toy ny marika chrome X amin'ny andry C, ireo modely roa ireo dia tsy azo ihodivirana. Feno hery ny silhouette an'i Arona. Toa tsara amin'ny loko mamirapiratra toy ny mena sy ny volomboasary, izay manantitrantitra fa fiara ho an'ny olona mavitrika mitady traikefa tsara izy io. Ny jiro telozoro, izay efa nampiavaka ny Seat nandritra ny taona maro, dia manasongadina ny toetra mavitrika. Ny bumper eo anoloana, raha oharina amin'ny modely SEAT hafa, dia natao mifanaraka amin'ny fifanarahana stylistic amin'ny marika, ary ny sisiny ambany amin'ny bumpers sy ny varavarana dia voaaro amin'ny plastika mainty. Ny tsipika varavarankely dia mihazakazaka tsy tapaka avy amin'ny andry A ary miakatra amin'ny haavon'ny tombo-kase tailgate, manome azy fijery mavitrika kokoa tsy misy famerana ny fahitana rehefa mihetsika. Ny tafo, na dia somary mitongilana avy amin'ny andry B, dia tena fisaka, izay misy fiantraikany tsara amin'ny haben'ny efitrano ho an'ny mpandeha aoriana. Ny tailgate dia misy spoiler tafiditra ao amin'ny tafo, ary ny bumper aoriana ao amin'ny FR sport version nosedrainay dia manana endrika aluminiana volafotsy sy tailpipe trapezoidal kambana izay fakana tahaka ihany koa. Na dia eo aza ny zava-misy fa misy "mody" eto, izany rehetra izany dia manampy amin'ny fitambarana mahagaga sy mirindra. Arona manana ny hatsarany manokana - toa firazanana izy ary mitondra tsiky amin'ny tarehy. Tsy toy ny fiara kilalao koa. Tena crossover lehibe ity.
Henjana nefa natao tsara
Arona dia nandray ny ankamaroan'ny fanapahan-kevitra stylistic tao amin'ny atitany avy any Ibiza, na dia tsy mitovy tanteraka aza ny zava-drehetra. Henjana ny fitaovana famenoana, nefa miforitra tsara. amin'ny Vidin'ny FR Ny antsipirian'ny dashboard sy ny varavarankelin'ny varavarana dia nozairina tamin'ny kofehy mena, saingy tsy hoditra izany.
Ny fampisehoana valo-inch, efa mahazatra an'i Ibiza, dia apetraka amin'ny toerana tsara indrindra, izay mora ny mifehy ny asany. Na izany aza, ny isan'ny fiasa sy ny lojikan'ny menu dia mila zatra.
Inona no tsy ampy? Ohatra, ny famantaranandro nomerika karazana cockpit virtoaly, izay mihamaro hatrany ny fampiasana na dia amin'ny fiara amin'ity fizarana ity. Ny fampisehoana nomerika eo anelanelan'ny famantaranandro, na dia misy sarany fanampiny aza, dia tsy azo atao loko. Indrisy anefa, na dia amin'ny avo indrindra dikan, miaraka amin'ny Alcantara upholstery, ny mpamily ny seza tsy manana Adjustable lumbar fanohanana.
Ny ambony anefa dia ny fanitsiana ny haavon'ny seza mpandeha, ny charger induction tsy misy tariby, ny safidin'ny lohateny mainty na ny sonia an'ny fiara BEATS® marika rafitra audio. Ao anatiny, mahagaga be dia be ny toerana ho an'ny mpamily, mpandeha anoloana, seza aoriana ary baoty 400 litatra. Ho an'ny Seat Aron dia tena fanamby tokoa ny mandeha vakansy mandritra ny herinandro miaraka amin'ny entana. Tahaka ny amin'ny fiara VAG, ny lisitry ny fitaovana fanampiny ho an'ity modely ity dia lava be, izay ahafahantsika misafidy malalaka ny safidy ilaintsika amin'ny fampiasana fiara isan'andro. Ny fiara dia manome kalitao anatiny mahafa-po, toerana malalaka eo anoloana sy aoriana, vata malalaka ary fitaovana midadasika. Ary ny tombony toy izany dia nahagaga anay be.
Rehefa mitondra fiara - ny bebe kokoa no tsara kokoa
Rehefa tonga tao ambadiky ny kodiaran'ny kinova FR niaraka tamin'ny motera 1.5 hp 150 TSI sy fifindran'ny tanana izahay, dia nanantena traikefa mitondra fiara tsara. Nihena ny hafanam-ponay rehefa nahafantatra izahay fa na ny kinova FR na ny motera 1.5 dia tsy ho hita any Polonina mandritra ny fanokafana ity modely ity. Noho izany dia nanapa-kevitra ny hitondra fiara lavidavitra miaraka amin'ity fitaovana ity izahay, ary avy eo dia nanova izany ho iray izay azonao vidiana.
Ny version FR dia misy koa ny Package Performance - kodiarana 18-inch sy ny rafitra SEAT Drive Profile, izay manova ny fomba fampiasana ny fiara. Ary raha misy olona mikasa ny hividy Aron rehefa afaka kelikely ary afaka mandany eo amin'ny PLN 100 amin'ity fiara ity, dia azo antoka fa hanome fahafaham-po azy ny "setup" toy izany. Ny crossover kely dia vonona ara-bakiteny hitondra fiara, miondrika amin'ny fahasahiana ary manafaingana tena mahomby. Ny fihazakazahana amin'ny hafainganam-pandeha avo dia tsy misy tabataba manelingelina avy ao ambanin'ny sarony, ary na dia eo aza ny kodiaran-kodiarana eo alohany, ny Arona dia azo vinavinaina ary mamadika ny fijery mavitrika ho lasa tena mavitrika. Raha hividy Arona isika dia ao amin'ny version FR ary misy motera 000 TSI.
Fa aleo miverina amin’ny tany, amin’izay misy “amin’izao fotoana izao”. Ny safidy manaraka dia maotera 1.0 TSI miaraka amin'ny 115 horsepower miaraka amin'ny fifindran'ny tanana. Ary na dia ampy ho an'ny tanàna ara-toekarena mitondra fiara, efa amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 120 km / h dia hita ny tsy fahampian'ny cylinder iray, indrindra rehefa avy nifindra avy amin'ny tena tsara 1.5 vondrona. Na izany aza, manoro hevitra izahay ny handoa vola fanampiny ho an'ny fonosana SEAT Drive Profile, izay ahafahana manana traikefa fiara tsara kokoa. Engine 1.0 amin'ny dikan-teny 115 hp. ho tokana ihany koa miaraka amin'ny fifindran'ny DSG mandeha ho azy fito hafainganam-pandeha. Ny gazoala 1600 cc koa dia ampiana ao anatin'ny tolotra rehefa afaka kelikely, saingy noho ny vidiny lafo sy ny toekarena mahantra, indrindra amin'ny resaka fiara an-tanàn-dehibe, dia mety tsy hahazo laza be any Polonina izany. Raha fintinina: ny motera 1.0 dia manana 115 hp. ampy, fa manoro hevitra izahay mba hanam-paharetana ireo tia mitondra fiara haingana ary miandry ny version FR 1.5 TSI.
Tsy izahay no mora indrindra, fa tsy izahay koa no lafo indrindra.
Ny lisitry ny vidin'ny Seat Aron dia misokatra amin'ny version Reference miaraka amin'ny motera 1.0 TSI miaraka amin'ny 95 hp. ary fifindran'ny tanana dimy hafainganam-pandeha. Raha te ho tompon'ity fiara ity ianao dia mila mandany PLN 63 farafahakeliny. Amin'ity vidiny ity dia azontsika, ankoatry ny zavatra hafa, ny Front Assist, ny Hill Hold Control, ny airbags 500, ny fitaratra herinaratra sy ny fitaratra, ny fanamafisam-peo manual.
Ary inona ny vidin'ny mifaninana modely? Ny dikan-teny fototra amin'ny Hyundai Kona dia mitentina PLN 73, ny Opel Mokka X dia manomboka amin'ny PLN 990 ary ny Fiat 73X dia tokony hitentina PLN 050 farafahakeliny. Arona amin'ny dikan-teny fototra dia eo afovoan'ny tsatòka. Amin'izao fotoana izao dia ny Xcellence avo indrindra amin'ny motera 500 TSI 57 hp. ary ny fifindran'ny DSG mandeha ho azy dia manomboka amin'ny PLN 900, ary aorian'ny fanavaozana tanteraka dia mety hitentina mihoatra ny PLN 1.0 izany. Na izany aza, avy eo dia misy fidirana feno tsy misy lakile amin'ny fiara, fitetezana miaraka amin'ny sarintanin'i Eoropa miaraka amin'ny fanavaozana maimaim-poana, rafitra feo BEATS® na kodiaran'ny firaka 115 santimetatra ary bodywork roa.
Miandrandra ny lisitry ny vidiny ho an'ny kinova FR izahay, izay, toa ireo modely hafa, dia mety hitovy amin'ny vidin'ny Excellence. Miandry tolotra ihany koa izahay amin'ny dikan-teny misy motera 1.5 TSI. Ary mampalahelo fa tsy miaraka amin'ny transmission automatique.
Naharitra kokoa ny toe-tsaina espaniola
Azo antoka fa hahita mpankafy maro i Arona - toa vaovao, mavitrika ary mavitrika izy. Atao amin'ny fomba izay tsy azo omena tsiny be loatra, indrindra rehefa mahatsiaro ny fiaviantsika avy amin'ny tanànan'i Ibiza. Na dia miaraka amin'ny maotera litatra TSI aza, ny Seat crossover dia manolotra fampisehoana mendrika, ary ny motera 1.5 litatra ho avy dia hanolotra fahaiza-manao izay mihoatra lavitra noho ny fifaninanana. Ny dikan-kodiarana rehetra amin'ity fiara ity dia tsy nofinofy, fa raha ny marina dia mety ho ampahany kely amin'ny baiko rehetra ny fiara rehetra. Ny tena zava-dehibe dia ny fiaran'i Arona sy ny endriny, manome toerana malalaka ary manintona ny sain'ny mpandalo. Raha ny fahombiazana ara-barotra amin'ny crossover, ity modely Seat ity dia toa natokana ho azy. Ny hany fanontaniana dia hoe, te hieritreritra "Seat Arona" ve ny mpividy poloney, mieritreritra "crossover"?
