Ny sivana particulate dia fitaovana kely, misy fiantraikany lehibe amin'ny fahadiovan'ny rivotra
Fandefasana milina

Ny sivana particulate dia fitaovana kely, misy fiantraikany lehibe amin'ny fahadiovan'ny rivotra

Inona no atao hoe aerosol particles? 

Any amin'ny tanàn-dehibe mandritra ny fara tampon'ny fifamoivoizana, betsaka ny loto, anisan'izany ny kojakoja, eny amin'ny rivotra. Ny motera diesel no tena loharanon’izy ireo. Ny poti-javatra dia tsy inona fa amponga, izay misy poizina. Tsy hita maso izy io, fa miditra haingana ao amin’ny taovam-pisefoan’ny olona, ​​avy eo amin’ny lalan’ny lalan-drà. Mampitombo ny mety ho voan'ny kansera ny fiposahan'ny vovoka be loatra.

Sivana potika Diesel sy entona setroka

Mba hampihenana ny habetsaky ny kojakoja eny amin'ny rivotra, dia nampidirina ny fenitry ny famoahana entona, izay nampihena be ny habetsaky ny vovon-tsolika ao amin'ny atmosfera. Mba hitsenana azy ireo dia tsy maintsy niatrika sivana entona setroka ireo mpanamboatra fiara. Tamin'ny taona 90, nanomboka nampiasa sivana particulate ny Frantsay. Rehefa nampidirina tamin'ny 2005 ny fenitra Euro 4, dia nanery ny fampiasana sivana amin'ny fiara vaovao rehetra. Ny fenitra Euro 5, izay nanomboka tamin'ny taona 2009, dia nanilika ny fampiasana vahaolana toy izany.

Ny fenitra Euro 6d-temp farany dia midika fa ny sivana particulate diesel (DPF na GPF sivana) dia apetraka faobe ary tsy amin'ny motera diesel ihany, fa amin'ny motera lasantsy ihany koa - indrindra ireo fitaovana misy tsindrona solika mivantana.

Inona no atao hoe sivana particulate?

Ny sivana particulate dia antsoina koa hoe FAP - avy amin'ny teny frantsay filtre à particles na DPF, avy amin'ny teny anglisy - particulate filter. Amin'izao fotoana izao, ny fanafohezana GPF dia ampiasaina ihany koa, i.e. sivana solika gazoala.

Izy io dia fitaovana kely izay anisan'ny rafitra setroka amin'ny fiara. Izy io dia napetraka ao ambadiky ny converter catalytic ary manana endrika kapoaka miaraka amin'ny sivana particulate. Ny vatana dia vita amin'ny vy tsy misy kalitao avo lenta. Izy io dia misy trano sivana seramika voaforona amin'ny fantsona voaisy tombo-kase nalamina mifanaraka amin'ny tsirairay. Ny fantsona dia mamorona tsipika matevina ary mihidy amin'ny lafiny iray, mifandimby amin'ny lafiny fampidirana na famoahana.

Ao amin'ny sivana DPF, ny rindrin'ny fantsona dia vita amin'ny carbide silisiôma, izay voarakotra amin'ny alimo sy cerium oxide, ary ny ampahany amin'ny platinina, metaly lafo vidy, dia napetraka eo aminy. Izy no manao ny fividianana sivana particulate ho lafo be. Midina ny vidin'ny sivana rehefa vitsy ity platinum ity.

Ahoana no fiasan'ny sivana particulate?

Ao amin'ny motera diesel, ny poti-javatra mivaingana dia miforona betsaka mandritra ny fanombohan'ny motera ary rehefa mandeha amin'ny hafanana ambany ny motera, toy ny amin'ny ririnina. Izy ireo dia fifangaroan'ny savony, organika levona ary hydrocarbon tsy may. Noho ny zava-misy fa ny fiara manana sivana DPF particulate, ny poti toy izany dia voasambotra sy voatazona azy. Ny anjara asany faharoa dia ny handoro azy ireo ao anaty sivana.

Ny entona setroka miditra ao amin'ny sivana particulate dia tsy maintsy manindrona ny rindrin'ny lakandrano fidirana mba hidirana ao amin'ny lakandrano. Mandritra ny fikorianan'ny rano dia mipetrapetraka eo amin'ny rindrin'ny sivana ny poti-boankazo.

Mba hahafahan'ny sivana diesel miasa tsara, dia tsy maintsy manana rafitra fanaraha-maso ny maotera izay hifehy azy. Izany dia mifototra amin'ny mari-pana sensor alohan'ny sy aorian'ny sivana sy ny famantarana ny broadband lambda probe, izay mampahafantatra momba ny kalitaon'ny entona setroka avy amin'ity ampahany amin'ny fiara. Avy hatrany ao ambadiky ny sivana dia misy sensor fanerena tompon'andraikitra amin'ny famantarana ny haavon'ny famenoana azy amin'ny setroka.

DPF sivana - famantarana ny clogging

Mety miahiahy ianao fa tsy mandeha araka ny tokony ho izy ny sivana particulate diesel ary tsentsina raha hitanao fa mihena ny herin'ny maotera na miditra amin'ny fomba vonjy maika ny unit mitondra fiara. Azo inoana fa ho hitanao ny jiro famantarana eo amin'ny solaitrabe izay manondro fa feno ahitra ny sivana particulate diesel. Mety ho hafa tanteraka koa ny soritr'aretina.

Mety hiteraka fiakarana tsy voafehy amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy fisamborana haingana ihany koa ny sivana potika gazoala tsentsina. Toe-javatra faran'izay henjana izany, saingy mety hitranga koa izany raha tsy misy fepetra mety handoroana ireo poti-kena ao anaty sivana. Mitranga izany rehefa ampiasaina amin'ny dia fohy ny fiara. Rehefa tapaka ny dingan'ny fandoroana poti-javatra mafy orina, dia miditra ao anaty menaka ny solika tsy may, izay mampitombo ny habetsahany ary very ny toetrany tany am-boalohany. Manafaingana be ny fiasan'ny kojakoja maotera izany. Raha be loatra ny menaka dia hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana amin'ny alàlan'ny pneumothorax izy, izay mety hiteraka fahavoazana lehibe.

Inona no atao raha tsentsina ny sivana particulate?

Raha hitanao fa tsentsina ny sivana particulate dia manana safidy roa ianao:

  • mitsidika atrikasa mekanika hamerenana ity ampahany ity. Tokony hotadidina fa ny serivisy dia tsy ho mora - ny sivana particulate dia mitentina hatramin'ny zlotys an-jatony maro, ary ny fampiroboroboana toy izany dia tsy manampy mandritra ny fotoana maharitra;
  • soloy vaovao ny sivana potika tsy miasa. Indrisy anefa, ny vidin'ny singa ity ny fiara dia tsy ambany ary manomboka amin'ny 3 ka hatramin'ny 10 arivo. zloty.

Ny mpamily sasany, te-hitsitsy vola, dia nanapa-kevitra ny hanaisotra ny sivana amin'ny gazoala amin'ny fiarany, saingy tadidio fa voararan'ny lalàna izany. Voararan’ny lalàna ny manala ny filtre potika amin’ny fiara. Raha tsikaritra ny hetsika toy izany mandritra ny fisafoana ny fiara, dia mety ho very ny taratasy fanamarinana fisoratana anarana ianao ary hahazo tapakila. Ankoatra izany, ny fiara tsy misy sivana dia manampy amin'ny fitomboan'ny fahalotoan'ny setroka amin'ny rivotra iainanao. Noho izany dia avelanao ho voan'ny aretin'ny taovam-pisefoana ny olona rehetra manodidina anao.

Add a comment