Ny minivans haingana indrindra dia mandeha any amin'ny akanin-jaza miaraka amin'ny kodiarana mikiakiaka

Jeremy Clarkson indray mandeha dia nilaza fa tsy misy zavatra maneho hevitra kokoa momba anao, fa nandao ny fiainanao ianao, toy ny hoe mitondra fiara kely. Raha ny marina, ny fiara K-segment dia tsy nanana laza tsara nandritra ny taona maro. Noheverina ho mankaleo mafy izy ireo, ratsy tarehy, ary tsy misy ifandraisany amin'ny fahasoavana. Na izany aza, lasa lavidavitra kokoa ny fiarakodia, ary na dia ny "fiaran'ny ankizy" aza dia afaka manana izany "zavatra" izany.

Ny antontan'isa dia mampiseho fa ny fiaraha-monina dia manokana fotoana bebe kokoa ho an'ny ankizy. Tsy ataontsika loha laharana ny asantsika sy ny fahatanterahan’ny asantsika, ary rehefa tonga ny fotoana hanan-janaka dia “hanam-potoana” hanan-janaka iray na roa. Amin'ny fomba iray na hafa, ankehitriny ny fianakaviana manan-janaka telo dia efa heverina ho manan-janaka maro, saingy am-polony taona maro lasa izay dia noheverina ho mahazatra izany. Ny hoe “maro” no tiana holazaina dia trano misy ankizy dimy na enina (na mihoatra!).

Ho an'ny vondrona toy izany dia ilaina ny fiara fitateram-bahoaka kely, fa amin'ny tontolo maoderina, na dia heverina ho zaza telo voalaza etsy ambony aza, dia mety ho tery amin'ny fiara mpandeha tsotra. Voalohany indrindra noho ny seza - saika tsy misy fiara afaka handraisana seza telo ho an'ny ankizy ao amin'ny seza aoriana. Olana hafa koa ny fialan-tsasatra. Ny entan'ny ankizy dia afaka maka toerana avo roa na telo heny noho ny entan'ny olon-dehibe (fahagagana izany, satria kely kokoa ny ankizy?!), ka lasa “mission impossible” ny mandeha vakansy tsy misy tranofiara.

Ny SUV, na dia toa lehibe aza, dia matetika manana habaka anatiny kely kokoa noho ny fiaran'ny mpandeha salantsalany, ary ny kabin'ny sarety dia tsy manana zavatra hafa azo atolotra. Noho izany, na tian’izy ireo na tsy tiana, ny ray aman-dreny manan-janaka mihoatra ny roa dia voaozona amin’ny minivans. 

Na dia heverina ho fotoana mahafinaritra aza ny fitaizana ankizy, ho an'ny olona tia ny indostrian'ny fiara, ny fiaingana amin'ny foy mafana fanatanjahan-tena mankany amin'ny fiara minibus izay mamofona koba kely dia midika ho fahafatesana anatiny. Toa izao ?! Mandraka ankehitriny, dia afaka manana setroka telo santimetatra izay nahatonga ny mpifanolo-bodirindrina hanipy ny varavarankeliny teo amin'ny varavarankelintsika, ny fampiatoana mafy dia mafy ka ny fandehanana eny amin'ny arabe dia toy ny mitsambikina midina amin'ny tohatra miaraka amin'ny piano, ary ny seza aoriana dia toy ny fitoeran'ny saka. . Ary ankehitriny dia tsy maintsy miova fiara avy amin'ny "izao tontolo izao" ianao. Soa ihany fa ny mpanamboatra dia miezaka ny hanao izany fiovana lehibe izany ho mora araka izay azo atao ho antsika. Nanapa-kevitra àry izahay fa hijery ny eny an-tsena ary hijery hoe iza no minibus mety tsy ho ratsy ho anay.

BMW Series 2 Active Tourer

Andeha isika hanomboka amin'ny iray amin'ireo fiara mampiady hevitra indrindra tato anatin'ny taona vitsivitsy. Rehefa nanambara ny hevitra hamorona fiara toy izany ny BMW, dia maika ny mpankafy ny marika. Izany rahateo no fiara voalohany eran-tany misy fitomboka sy kodiaran-kodiarana. Ity karazana fiara ity dia toa mifanohitra tanteraka amin'ny hevitra marika izay novolavolaina nandritra ny taona maro. Na dia eo aza ny tsy fisian'ny varavarana sliding, ny 2 Series Active Tourer dia azo sokajiana ho fiaram-pianakaviana.

Na dia misy ihany koa ny maotera isan-karazany, ny marika BMW dia tsy ho azy raha tsy nanomana tolotra matanjaka kokoa ho an'ny mpanjifany. Mba tsy hanahirana loatra ny hiova, ohatra, avy amin'ny M3 ho fiaran'ny fianakaviana.

Ny tolotra voalohany dia ny BMW 225i Active Tourer. Ny maotera efatra-varingarina roa-litatra dia mamokatra 231 hp. ary torsi ambony indrindra amin'ny 350 Nm, azo alaina amin'ny 1250 ka hatramin'ny 4500 rpm. Raha misafidy ny dikan-kodiarana aloha ianao dia ho hitanao ny zato voalohany amin'ny metatra ao anatin'ny 6,6 segondra! Ity dia vokatra tsara kokoa noho ny coupe sasany misy eny an-tsena. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ity modely ity dia 238 km / h. Na izany aza, afaka misafidy ny variana 225i xDrive isika, izay vao mainka haingana kokoa, mahatratra 100 km / h ao anatin'ny 6,3 segondra, miaraka amin'ny fanjaitra speedometer mijanona aloha kely amin'ny 235 km / h. Ireo dikan-teny roa ireo dia misy amin'ny fifindran'ny automatique 8-hafainganam-pandeha.

Ho an'ny diesel, manana unit roa litatra misy 190 hp ihany koa izahay. Na izany aza, ny diesel efatra-varingarina dia manana torsi tampony 400 Nm. Afaka manafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 7,6 segondra miaraka amin'ny familiana aloha ary 7,3 segondra miaraka amin'ny xDrive all-wheel drive. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 227 sy 222 km/ora.

Ny vidin'ny lasantsy BMW 225i Acive Tourer dia manomboka amin'ny PLN 157. Ho an'ny dikan-xDrive dia handoa farafahakeliny 800 arivo zlotys izahay. Rehefa mifidy ny Diesel dikan-166d, dia mila mandinika ny vidin'ny PLN 220, fa ny dikan dia fitaovana amin'ny 142-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny. Ny fifindran'ny automatique 400-hafainganam-pandeha dia tsy misy afa-tsy amin'ny dikan-teny 6d xDrive, ary ny vidiny dia manomboka amin'ny PLN 8.

Ford S Max

Ny tolotra iray hafa dia ny fiara tsara indrindra ho an'ny fianakaviana avy amin'ny Ford's stable. Ary manantena aho fa ny teny hoe "fiara" dia haneho ny toetran'ity fiara ity. Ny efitranon'ny mpandeha dia malalaka sy malalaka, noho izany dia azo namboarina hifanaraka amin'ny filanao ny atitany. Rehefa manapa-kevitra amin'ny fanamafisana ny Vignale ianao dia afaka manadino ny minivan stereotypical, "miparitaka" amin'ny porridge. Hoditr'ondry malefaka, singa mifanentana tsara ary pitsopitsony kanto no miarahaba antsika. Amin'ny fiara toy izany dia azo antoka fa tsy hamela ny zanakao hifaly ianao.

Ho fanampin'ny atitany lehibe, Ford dia manolotra ny S-Max miaraka amin'ny maotera haingana roa. Ny voalohany dia ny 2.0 EcoBoost dikan-petrol amin'ny 240 hp. ary ambony indrindra Torque ny 345 Nm. Ny fiarandalamby fianakaviana dia manafaingana 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 8,4 segondra monja ary manana hafainganam-pandeha ambony indrindra 226 km/ora. Ny fiara dia manana kodiaran-droa eo anoloana ary fifindran'ny mandeha ho azy miaraka amin'ny kodia enina.

Ny variana faharoa amin'ny fianakaviana Ford haingana dia ny motera diesel 2.0 TDCi Twin-Turbo misy 210 hp. Ny gazoala roa litatra dia mamokatra torsi mavesatra 450Nm ary mahatratra zato voalohany eo amin'ny solaitrabe ao anatin'ny 8,8 segondra. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ahafahantsika maika mankany amin'ny akanin-jaza dia 218 km / h, ary ny fiovan'ny fitaovam-pitaovana dia karakarain'ny PowerShift dual-clutch transmission. Na izany aza, raha toa ianao ka mahita fotaka eny an-dalana mankany amin'ny sekolin'ny zanakao, dia diniho ny safidy motera diesel 180PS.

Motera lasantsy 240 hp. amin'ny dikan-teny fototra amin'ny fanovana Trend dia mitentina 133 zlotys. Rehefa misafidy ny karazana Vignale tsara indrindra ianao dia tsy maintsy mandray kajy PLN 800. Ny variana Diesel 172 TDCi dia tsy hita ao amin'ny kinova fitaovana Trend ary azonao atao ny mividy izany amin'ny PLN 350 (dikan-Titanium). Ny gazoala Vignale manokana dia mitentina PLN 2.0.

Citroen C4 Picasso

Ny marika frantsay dia nanana solontena "fianakaviana" teny an-tsena nandritra ny taona maro. Nanomboka tamin'ny Xsara Picasso tsy hay hadinoina izany rehetra izany, navoaka tamin'ny 1999, izay nahazo fanovana kosmetika maromaro. Nosoloina ny C2006 Picasso tamin'ny taona 4, saingy nitohy nandritra ny taona maromaro ny famokarana Xsara. Citroen vao haingana no naneho an'izao tontolo izao ny dikan-teny vaovao amin'ny C4 Picasso, ary koa ny dikan-teny lehibe kokoa, ny Grand C4 Picasso. Noho izany, arakaraka ny filana na ny haben'ny fianakavianay, dia afaka misafidy ny fiara mety indrindra.

Vahaolana mety dia ny seza aoriana telo, ahitana seza telo tsy miankina sliding. Izany dia ahafahanao manitsy ny atiny amin'ny isan'ny olona ao anaty fiara, ary koa ny habetsaky ny entana. Ankoatra izany, ny kabine dia manana glazing panoramic sy rafitra fiarovana maro. 

Indrisy anefa, ny Citroen dia manolotra motera fanindronana kely kely amin'ny tolotra MPV. Manana motera lasantsy 165 THP miaraka amin'ny 1.6 hp izahay, izay hanafaingana avy amin'ny aotra ka hatramin'ny an-jatony ao anatin'ny 8,4 segondra, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra azonay dia 210 km / h. Izy io koa dia manome tosika lehibe amin'ny 240 Nm, ka na dia mitondra fiara miaraka amin'ny enta-mavesatra aza isika dia tsy tokony hahatsapa fahasamihafana goavana amin'ny fihetsehan'ny fiara.

Mifidy ny safidy diesel mahery indrindra izahay, manana BlueHDi 2.0 litatra misy 150 hp izahay. Na izany aza, ny maotera dia mahaforona ny heriny tsotsotra amin'ny torque ambony indrindra 370 Nm azo avy amin'ny 2 rpm. Haingana ho an-jatony isika ao anatin'ny 9,7 segondra, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ho tratrarina amin'ny minibus frantsay dia 209 km / h.

Ny Citroen C4 Picasso amin'ireo dikan-teny maotera mahery kokoa voalaza etsy ambony dia azo vidiana amin'ny dikan-teny fahatelo amin'ny fanamafisana More Life (tsy hita ao amin'ny dikan-teny Live and Feel fototra ireo unit ireo). Ny variana lasantsy dia azo alaina miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy enina haingana, raha ny variana Diesel dia hamokatra 150 PS. ho hita ihany koa amin'ny fifindran'ny tanana enina hafainganam-pandeha. Ireo modely roa ireo dia manomboka amin'ny PLN 85. Raha manapa-kevitra ny hividy gazoala matanjaka kokoa miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ianao (izay tsy misy afa-tsy amin'ny trim-spec Shine ambony indrindra), dia tsy maintsy mitentina PLN 990 farafahakeliny ianao.

Renault Space

Efa an-taonany maro no namokatra MPV, izany hoe fiara fitateram-bahoaka, ny marika frantsay. Vitsy anefa no mahalala izay hevitra adala navoakan'ny Frantsay tamin'ny 1995. Nanapa-kevitra ny hampiditra ny Renault Espace tao amin'ny atrikasa izy ireo, nanitatra ny andohalambony, nanamafy ny rafitra tamin'ny tranom-bilona ary nametraka ny motera 3,5 litatra V10 (eny, 10!) izay mbola nitondra fiara Formula 1. Ny fitaovana dia nanana 700 hp. Heverinao ve fa nihena ny hery noho ny ahiahy momba ny tanjaky ny rafitra? tanteraka! Manaraka ny foto-kevitra "lanitra no fetra" dia nampiana soavaly 120 hafa ary nafindra tany amin'ny axle aoriana an'ny minivan iray adala. Amin'ny fiara toy izany dia tsy ho tara mihitsy ianao miaraka amin'ny zanakao any amin'ny akanin-jaza. Ho tonga amin'ny zato voalohany ianao ao anatin'ny 2,8 segondra (miharatsy kokoa ny môtô), ary mahatratra 200 km/ora ao anatin'ny 6,9 segondra. Tena adala anefa ilay hevitra (manontany tena aho hoe nahoana...) ka lasa foto-kevitra iray ihany.

Fa andeha hiverina eto an-tany. Ny herin'ny foto-kevitra Espace F1 dia azo zaraina amin'ny fiara maoderina maromaro avy amin'ny Renault stable. Ny tolotra mahery indrindra dia ny motera lasantsy Energy TCe225 miaraka amin'ny fifindran'ny 1,8 litatra ary ny herin'ny 224 horsepower. Ny torque ambony indrindra dia 300 Nm ary misy amin'ny 1750 rpm. Ho hitantsika ny zato voalohany eo amin'ny kaontera "kely" aoriana kokoa noho ny amin'ny fiara mitondra fiara, rehefa afaka 7,6 segondra. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia mitovy amin'ny horsepower miafina ao ambanin'ny Hood - 224 km / h.

Rehefa misafidy safidy diesel dia tsy manana fitaovana matanjaka toy izany izahay. Ny voninahitry ny motera diesel dia voaaro ihany amin'ny 160-horsepower 1.6 dCi. Ny ambony indrindra Torque ny 380 Nm mamela anao hampivelatra ny voalohany 100 km / h ao anatin'ny 9,9 segondra, ary ny speedometer fanjaitra dia afaka miakatra ho 202 km / h.

Ny roa amin'ireo vondrona matanjaka indrindra ao amin'ny motera Renault Espace dia tsy misy afa-tsy amin'ny ambaratonga Zen trim faharoa. Ny vidin'ny kinova miaraka amin'ny motera Energy TCe225 dia manomboka amin'ny PLN 142, ary ny 900 dCi dia manomboka amin'ny PLN 1.6. Rehefa misafidy ny variana ambony Initiale Paris ianao dia mila manomana PLN 145 ho an'ny dikan-tsolika 167-horsepower ary PLN 900. zlotys isaky ny motera diesel hp

Opel Zafira

Nanomboka tamin'ny 1999 ny Opel no namokatra an'ity minivan compact ity. Amin'ny fomba tsy ofisialy, ny Zafira dia heverina ho mpandimby ny Sintra, izay tsy dia nalaza loatra tany Eoropa. Ny Zafira kosa no fiaram-pianakaviana voalohany avy amin'ny fizarana K nasehon'i Opel ho an'izao tontolo izao. Izy io koa dia iray amin'ireo fiara minibus voalohany nahazaka olona fito ary efa namidy mihoatra ny 7 tapitrisa hatramin'izao.

Eny an-tsena amin'izao fotoana izao ny taranaka fahatelo amin'ny maodely, voatondro amin'ny marika C. Ny fiara antsoina hoe Tourer, dia novokarina nanomboka tamin'ny taona 2011, ary tamin'ny taona 2016 dia nandalo fanavaozana.

Misy tolotra roa mampanantena amin'ny filaharan'ny motera. Ny maotera lasantsy, dia manana maotina - raha vao jerena - 1.6 PC. Na izany aza, raha jerena ny angon-drakitra ara-teknika, dia hita fa ny vondrona inconspicuous namokatra hatramin'ny 200 horsepower. Ny torque ambony indrindra dia 280 Nm ary azo alaina amin'ny 1650 hatramin'ny 5000 rpm. Haingana 0 ka hatramin’ny 100 km/ora ny Zafira 200-horsepower 8,8 segondra, ary 220 km/ora ihany koa ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.

Opel koa dia manana motera diesel 2.0 CDTI EcoTec matanjaka, izay manana hery lehibe 170 hp. ary torsi ambony indrindra 400 Nm (1750-2500 rpm). Diesel maotera azo ampiasaina na amin'ny 6-hafainganam-pandeha boky (avy eo dia hanafaingana ny zato amin'ny 9,8 segondra, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia ho 208 km / h), na amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy - koa amin'ny 6 gears (0- 100 km/ora ao anatin'ny 10,2 s, hafainganam-pandeha ambony indrindra 205 km/ora).

Zafira manana motera 200 lasantsy misy 1.6 hp. ho an'ny 95 zloty. Hividy motera diesel 750 hp izahay. miaraka amin'ny fifindran'ny tanana avy amin'ny PLN 170, ary miaraka amin'ny fifindrana mandeha ho azy - avy amin'ny PLN 97.

Volkswagen Turan

Na dia tsy dia malaza loatra aza ny Volkswagen Touran, dia efa nanana taranaka telo izy. Ny voalohany dia niseho teny an-tsena tamin'ny 2003 ary novokarina nandritra ny 7 taona nisesy. Amin'izao fotoana izao dia manana ny modely taranaka fahatelo eo amin'ny tsena mandritra ny 2 taona.

Rehefa manapa-kevitra ny hividy fiara ho an'ny fianakaviana isika dia matetika no tsy te hiala amin'ny maotera mavitrika. Volkswagen dia manana tolotra tena mavitrika ao amin'ny tolotra, na ho an'ireo tia motera mirehitra na compression-ignition.

Raha misafidy motera lasantsy isika dia afaka mameno ny Touran miaraka amin'ny unit 180 TSI 1.8 hp, miaraka amin'ny boaty DSG 7-hafainganam-pandeha. Izy io dia mamokatra torsi ambony indrindra amin'ny 250 Nm, azo alaina any am-piandohana amin'ny 1250 ka hatramin'ny 5000 rpm. Mahatratra 100 km/ora ao anatin’ny 8,3 segondra ary manana hafainganam-pandeha ambony 218 km/ora.

Raha misafidy ny safidy diesel isika dia tsy tokony ho diso fanantenana koa. Ny maotera 2.0 TDI malaza dia mamokatra 190 hp. ary 400 Nm ny torsi (1900–3300 rpm). Amin'ity indray mitoraka ity dia manana fitaovam-piadiana 6 ny fifindran'ny DSG roa ary ny zato voalohany dia ho hita eo amin'ny hafainganam-pandeha ao anatin'ny 8,2 segondra, izay tena mitovy amin'ilay variana solika voalaza teo aloha. Mitovy amin'ny hafainganam-pandeha ambony ny fiara roa. Ny motera diesel dia manafaingana hatramin'ny 220 km / h.

Ny 1.8 TSI amin'ny 180 horsepower dia tsy misy afa-tsy amin'ny dikan-fitaovana avo indrindra, ny Highline, ary ho an'ny modely 2018 dia mitentina 116 PLN. Rehefa misafidy diesel top-end isika dia tsy manana safidy hisafidianana fitaovana. Ny motera diesel mahery indrindra amin'ny 090 hp. mifamatotra mazava amin'ny haitraitra, satria tsy misy afa-tsy amin'ny dikan-teny Highline ihany koa izy io ary mitentina PLN 190. 

Soa ihany fa tsy mila miala amin'ny fahafinaretana mitondra fiara isika.

Ny fanitarana ny fianakavianao na ho ela na ho haingana dia midika fa ilaina ny manova ny fiaranao. Raha afaka miatrika ankizy iray na roa amin'ny fiara mpandeha mahazatra isika, dia manomboka ny olana ara-pitaovana miaraka amin'ny ankizy telo na mihoatra. Soa ihany fa ny mpanamboatra dia tsy mieritreritra ny fampiononana sy ny fiarovana ny mpandeha kely indrindra, fa koa ny maotera mavitrika. Soa ihany fa na dia eo aza ny fitomboan'ny fianakavianay, dia tsy voatery hanary ny fahafinaretana mitondra fiara izahay.

miainga

I. Hery [km]

Motera gasy:

1. Ford S-Max 2.0 EcoBoost – 240 км;

2. BMW 225i Active Tourer – 231 km;

3. Renault Espace Energy TCe225 – 224 km;

4. Opel Zafira 1.6 PC – 200 km;

5. Volkswagen Touran 1.8 TSI – 180 km;

6. Citroen C4 Picasso 1.6 THP — 165 км.

Maotera diesel:

1. Ford S-Max 2.0 TDCi Twin-Turbo – 210 км;

2. BMW 220d Active Tourer — 190 km / Volkswagen Touran 2.0 TDI — 190 km;

3. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec – 170 km;

4. Renault Espace 1.6 dCi – 160 km;

5. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi – 150 km.

II. Haingana 0-100 [s]

Motera gasy:

1. BMW 225i Active Tourer - 6,3 с (xDrive), 6,6 с (FWD);

2. Renault Espace Energy TCe225 – 7,6 с;

3. Volkswagen Touran 1.8 TSI – 8,3 с;

4. Ford S-Max 2.0 EcoBoost – 8,4 с / Citroen C4 Picasso 1.6 THP – 8,4 с;

5. Opel Zafira 1.6 PC – 8,8 s.

Maotera diesel:

1. BMW 220d Active Tourer - 7,3 с (xDrive), 7,6 с (FWD);

2. Volkswagen Touran 2.0 TDI – 8,2 с;

3. Ford S-Max 2.0 TDCi Twin-Turbo – 8,8 с;

4. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi - 9,7 с;

5. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec – 9,8 с;

6. Renault Espace 1.6 dCi – 9,9 сек.

III. Haingana ambony indrindra [km/ora]

Motera gasy:

1. BMW 225i Active Tourer — 235 km/ora (xDrive), 238 km/ora (FWD);

2. Ford S-Max 2.0 EcoBoost — 226 km/ora;

3. Renault Espace Energy TCe225 – 224 km/ora;

4. Opel Zafira 1.6 SHT – 220 km/ora;

5. Volkswagen Touran 1.8 TSI — 218 km/ora;

6. Citroen C4 Picasso 1.6 THP — 210 км/ч.

Maotera diesel:

1. BMW 220d Active Tourer — 222 km/ora (xDrive), 227 km/ora (FWD);

2. Volkswagen Touran 2.0 TDI – 220 km/ora;

3. Ford S-Max 2.0 TDCi Twin-Turbo — 218 km/ora;

4. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi – 209 km/ora;

5. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec – 208 km/ch;

6. Renault Espace 1.6 dCi – 202 km/ч.

IV. Haben'ny vatan-kazo [l]:

Seza miforitra:

1. Ford S-Max – 1035 l;

2. Volkswagen Turan - 834l;

3. Renault Espace – 680 l;

4. Opel Zafira – 650 l;

5. Citroen C4 Picasso – 537 l;

6. BMW Series 2 Active Tourer – 468 hp.

Seza miforitra:

1. Renault Espace – 2860 l;

2. Ford S-Max – 2200 l;

3. Volkswagen Turan - 1980l;

4. Opel Zafira – 1860 l;

5. Citroen C4 Picasso – 1560 l;

6. BMW Series 2 Active Tourer – 1510 hp.

V. Vidiny fototra [PLN]

Motera gasy:

1. Citroen C4 Picasso 1.6 THP – 85 990 zlotych;

2. Opel Zafira 1.6 SHT – PLN 95;

3. Volkswagen Touran 1.8 TSI – PLN 116;

4. Ford S-Max 2.0 EcoBoost - PLN 133;

5. Renault Espace Energy TCe225 – PLN 142;

6. BMW 225i Active Tourer - PLN 157.

Maotera diesel:

1. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi - 85 900 zlotych;

2. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec – PLN 97;

3. Volkswagen Touran 2.0 TDI — PLN 129;

4. BMW 220d Active Tourer – PLN 142;

5. Renault Espace 1.6 dCi – PLN 145;

6. Ford S-Max 2.0 TDCi Twin-Turbo - PLN 154.