Kamiao MAZ-500
Fanamboarana fiara

Kamiao MAZ-500

21.07.2022 /

Ny kamiao fanariam-pako MAZ-500 dia iray amin'ireo milina fototra tamin'ny vanim-potoana sovietika. Ny dingana maro sy ny fanavaozana ny teknolojia dia niteraka fiara vaovao am-polony. Amin'izao fotoana izao, ny MAZ-500 miaraka amin'ny rafitra fanariam-pako dia najanona ary nosoloina modely mandroso kokoa amin'ny resaka fampiononana sy toekarena. Na izany aza, ny fitaovana dia mbola miasa any Rosia.

 

MAZ-500 dump kamiao: tantara

Ny prototype ny ho avy MAZ-500 dia noforonina tamin'ny 1958. Tamin'ny 1963, ny kamiao voalohany dia nanakodia niala tamin'ny tsipika fivoriamben'ny orinasa Minsk ary nosedraina. Tamin'ny 1965 dia natomboka ny famokarana fiara. Ny taona 1966 dia nanamarika ny fanoloana tanteraka ny tsipika kamiao MAZ miaraka amin'ny fianakaviana 500. Tsy toy ny teo alohany, ny kamiao vaovao dia nahazo toerana maotera ambany kokoa. Ity fanapahan-kevitra ity dia nahafahan'ny fampihenana ny lanjan'ny milina ary hampitombo ny fahafahan'ny entana 500 kg.

Tamin'ny 1970, ny base MAZ-500 dia nosoloina modely MAZ-500A nohatsaraina. Ny fianakaviana MAZ-500 dia novokarina hatramin'ny 1977. Tamin'io taona io ihany, ny andian-dahatsoratra vaovao MAZ-8 dia nisolo ny kamiao 5335 taonina.

Kamiao MAZ-500

MAZ-500 kamiao: fepetra arahana

Ny manam-pahaizana manokana dia manondro ny endri-javatra ny MAZ-500 fitaovana toy ny fahaleovan-tena tanteraka ny milina amin'ny fanatrehana na serviceability ny fitaovana elektrika. Na ny familiana herinaratra aza dia miasa amin'ny hydraulic. Noho izany, ny fahombiazan'ny motera dia tsy misy ifandraisany amin'ny singa elektronika amin'ny fomba rehetra.

MAZ-500 kamiao fanariam-pako dia nampiasaina tamin'ny tontolon'ny miaramila noho io endri-javatra famolavolana io. Ny milina dia nanaporofo ny fahamendrehany sy ny fahavelomany amin'ny toe-javatra sarotra indrindra. Nandritra ny famokarana MAZ-500, ny orinasa Minsk namokatra fanovana maro ny milina:

  • MAZ-500Sh - chassis natao ho an'ny fitaovana ilaina;
  • MAZ-500V - sehatra metaly sy traktera onboard;
  • MAZ-500G - kamiao fanariam-pako miaraka amin'ny fototra miitatra;
  • MAZ-500S (MAZ-512 taty aoriana) - dikan-teny ho an'ny latitude avaratra;
  • MAZ-500Yu (MAZ-513 taty aoriana) - safidy ho an'ny toetr'andro tropikaly;
  • MAZ-505 dia kamiao fanariam-pako amin'ny kodiarana rehetra.

Engine sy transmission

Ao amin'ny fanamafisana fototra MAZ-500 dia napetraka ny YaMZ-236 diesel power unit. 180-horsepower efatra-stroke maotera niavaka V-miendrika varingarina, ny savaivony ny ampahany tsirairay dia 130 mm, piston tapaka lalan-dra dia 140 mm. Ny habetsaky ny fiasan'ny cylinders enina dia 11,15 litatra. Ny tahan'ny famatrarana dia 16,5.

Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny crankshaft dia 2100 rpm. Ny torsi ambony indrindra dia mahatratra 1500 rpm ary mitovy amin'ny 667 Nm. Mba hanitsiana ny isan'ny revolisiona dia ampiasaina ny fitaovana centrifugal multi-mode. Fanjifana solika kely indrindra 175 g/h.

Ankoatra ny maotera dia misy fifindran'ny manual dimy hafainganam-pandeha. Ny clutch maina kapila roa dia manome fanovana herinaratra. Ny mekanisma familiana dia misy booster hydraulic. Karazana lohataona fampiatoana. Famolavolana tetezana - anoloana, axle aloha - familiana. Ny hydraulique shock absorbers amin'ny endrika teleskopika dia ampiasaina amin'ny axles roa.

Kamiao MAZ-500

Kabine sy kamiao fanariam-pako

Ny kabine vita amin'ny metaly dia natao hitondra olona telo, anisan'izany ny mpamily. Misy fitaovana fanampiny:

  • heater;
  • mpankafy;
  • varavarankely mekanika;
  • milina fanasan-damba mandeha ho azy sy wipers;
  • elo.

Ny vatan'ny MAZ-500 voalohany dia hazo. Ny sisiny dia nomena fanamafisam-peo metaly. Ny fivoahana dia natao tamin'ny lalana telo.

Ny refy amin'ny ankapobeny sy ny angona zava-bita

  • enta-mavesatra eny amin'ny arabe - 8000 kg;
  • tsy mihoatra ny 12 kg ny vesatry ny tranofiara notaritina amin'ny lalana rarivato;
  • lanjan'ny fiara lehibe miaraka amin'ny entana, tsy mihoatra ny 14 kg;
  • lanjan'ny fiaran-dalamby, tsy mihoatra ny - 26 kg;
  • longitudinal fototra - 3950 mm;
  • lalana mivadika - 1900 mm;
  • lalana anoloana - 1950 mm;
  • tany malalaka ambanin'ny axle anoloana - 290 mm;
  • tany malalaka ambanin'ny trano axle aoriana - 290 mm;
  • radius fihodinana kely indrindra - 9,5 m;
  • zoro overhang anoloana - 28 degre;
  • zoro overhang aoriana - 26 degre;
  • halavany - 7140mm;
  • sakany - 2600 mm;
  • haavon'ny valindrihana trano - 2650 mm;
  • haben'ny sehatra - 4860/2480/670 mm;
  • haben'ny vatana - 8,05 m3;
  • hafainganam-pandeha ambony indrindra - 85 km / h;
  • elanelana fijanonana - 18 m;
  • manara-maso ny fandaniana solika - 22 l / 100 km.

 

 

Add a comment