Tena fanamboarana, fikojakojana sy Tuning ny fatana VAZ 2107
afa-po
Ny tena asa ny fanafanana rafitra ny fiara rehetra dia ny hamorona sy hihazona ny aina microclimate ao amin'ny kabine. Ankoatra izany, ny fatana dia manakana ny varavarankelin'ny zavona ary manala ny fanala amin'ny vanim-potoana mangatsiaka. Noho izany, ny fitazonana ny rafitra fanamafisam-peo amin'ny toe-javatra miasa dia zava-dehibe ho an'ny tompona fiara rehetra.
Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra fanafanana VAZ 2107
Ny fatana VAZ 2107 dia mamorona sy mitazona ny mari-pana amin'ny rivotra ao an-trano ary manakana ny varavarankely tsy hifoka amin'ny andro mangatsiaka sy mando. Izy io dia ahitana:
- fanafanana;
- mpankafy;
- vondrona fanaraha-maso.
Ny rivotra ivelany amin'ny alalan'ny lavaka ao amin'ny sarony dia miditra ao amin'ny casing ny efitra fidiran'ny rivotra hita ao amin'ny efitra maotera ambanin'ny windshield. Avy eo dia mandeha any amin'ny heater, izay misy ny ankamaroan'ny hamandoana misy azy. Na izany aza, mandra-panafana tanteraka ny radiatera dia hiditra ao amin'ny efitranon'ny mpandeha ny rivotra somary mando.
Ny radiatera fatana dia hafanain'ny coolant (coolant) avy amin'ny rafitra fampangatsiahana. Ny mari-pana dia fehezin'ny paompy manokana, izay manakana amin'ny ampahany ny fikorianan'ny coolant mafana miditra ao amin'ny rafitra fanafanana. Arakaraky ny hidiran'ny ranon-javatra mafana kokoa ny radiatera fatana, ny hafanana ao anaty fiara. Ny toeran'ny vano dia novain'ny regulator avy ao amin'ny efitranon'ny mpandeha amin'ny alàlan'ny tsorakazo azo esorina.
Ny rivotra dia miditra ao amin'ny kabine miaraka amin'ny fanampian'ny mpankafy heater, ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana izay fehezin'ny resistor manokana. Rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo ny fiara, ny rafitra fanafanana dia afaka miasa na dia tsy misy ny mpankafy. Ny fikorianan'ny rivotra eo ambanin'ny sarony dia miteraka fanerena mitombo ao amin'ny boaty fampidiran-drivotra ary manompa rivotra mafana ao amin'ny efitranon'ny mpandeha.
Amin'ny alàlan'ny rafitra fantsona rivotra, ny rivotra mafana dia mitodika any amin'ny faritra samihafa ao amin'ny kabine, ary koa amin'ny fitaratra sy ny varavarankely, manakana azy ireo tsy hifoka amin'ny andro mangatsiaka sy mando.
Ny fampandehanana ny fatana dia fehezina amin'ny fampiasana tantana maromaro eo amin'ny tontonana fitaovana. Ny tahony ambony dia mandrindra ny toeran'ny paompy heater (toerana ankavia indrindra - mihidy tanteraka ny paompy, havanana havanana - misokatra tanteraka). Miaraka amin'ny fanampian'ny tahony afovoany dia ovaina ny toeran'ny fonon-drivotra. Amin'ny fanodinkodinana azy miankavanana sy miankavia, dia mitombo sy mihena ny hamafin'ny famatsian'ny rivotra mafana. Ny tahony ambany dia manitsy ny damper amin'ny lakandrano fanafanana fitaratra. Ao amin'ny toerana tsara, ny fikorianan'ny rivotra dia mitodika amin'ny varavarankely amin'ny lafiny ankavia, amin'ny toerana havia - mankany amin'ny fitaratra.
Ianaro ny fomba fanoloana thermostat amin'ny VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/termostat-vaz-2107.html
Fanadiovana ny rafitra fanafanana
Ny fitaovana ny fatana VAZ 2107 dia tsy tonga lafatra. Noho izany, ny tompon'ny fiara dia manova azy amin'ny fomba isan-karazany. Voalohany indrindra, ezahina hanatsarana ny fihenjanan'ny lakandranon'ny rivotra, indrindra eo amin'ny tonon-taolana. Izany dia ahafahanao mampitombo kely ny fahombiazan'ny fanafanana ny kabine.
Fanoloana fan
Matetika, mba hanatsarana ny fiasan'ny fatana, ny mpamily dia manova ny teratany mpankafy ho mahery kokoa ampiasaina amin'ny modely hafa VAZ (ohatra, VAZ 2108). Ny maotera mpankafy orinasa dia apetaka amin'ny bushing plastika izay simba haingana. Vokatr'izany dia mipoitra ny filalaovana shaft, ary misy sioka re ao anaty kabine rehefa mandeha ny mpankafy. Ny fanamboarana sy ny fanosorana ny bushings amin'ity tranga ity, amin'ny ankapobeny, dia tsy mitondra ny vokatra andrasana. Fan maotera VAZ 2108 dia napetraka eo amin'ny bearings. Noho izany, ny fametrahana azy ao amin'ny fatana VAZ 2107 dia tsy hampitombo ny fahombiazan'ny fanafanana anatiny, fa hahatonga ny mpankafy azo itokisana kokoa.
Matetika, miaraka amin'ny maotera mpankafy, dia miova ihany koa ny singa hafa amin'ny rafitra fanaraha-maso fatana.. Ny hafainganam-pandeha rotational ny orinasa mpankafy VAZ 2107 amin'izao fotoana izao ny 4,5A dia 3000 rpm. Ny maotera elektrika VAZ 2108 dia mandany 4100A amin'ny matetika 14 rpm. Noho izany, rehefa manolo, dia tokony hametraka ny mety fuse, resistor (matetika Niva) sy ny hafainganam-pandeha switch (ohatra, avy Kalina).
Lahatsary: famaranana ny fatana VAZ 2107
Mba hanesorana ny mpankafy dia mila:
- fisaka sy Phillips screwdrivers;
- fanalahidy ho an'ny 7 sy 10;
- pliers boribory orona.
Esorina araka ny filaharany ny fantson-drano.
- Ny tontonana fitaovana, ny talantalana ary ny boaty fonon-tanana dia rava.
- Miaraka amin'ny fanalahidin'ny 7, ny casing ny tariby fanaraha-maso ny rivotra damper dia nivaha. Esorina amin'ny lever ny tariby tariby.
- Miaraka amin'ny fanerena 10, ny voanjo miantoka ny trano heater dia nesorina.
- Miaraka amin'ny screwdriver fisaka dia esorina amin'ny vatan'ny fatana ny fantsona rivotra havia sy havanana.
- Mampiasà screwdriver fisaka hanesorana ny fametahana ny fantson-drano amin'ny fatana.
- Tapaka ny terminal tariby.
- Esorina amin'ny vata fatana ny fantson-drano.
- Esorina ny impeller. Raha ilaina dia pliers boribory orona no ampiasaina.
Ny haben'ny mpankafy vaovao (avy amin'ny VAZ 2108) dia somary lehibe kokoa. Noho izany, ny fametrahana azy dia mitaky fanovana sasany amin'ny famolavolana ny fatana. Raha ny maotera ihany no miova, dia ilaina ny manao lavaka fanampiny ao amin'ny makarakara amin'ny alalan'ny rivotra mafana miditra amin'ny tapany ambany amin'ny kabine. Raha tsy vita izany, dia hijanona eo amin'ny gorodona ny tranoben'ny motera.
Fanoloana ny vatan'ny fatana
Rehefa mametraka mpankafy avy amin'ny VAZ 2108 dia ilaina ny manamboatra rafitra vaovao, matetika vita amin'ny plexiglass. Tena miasa mafy izany ary mitaky fahaiza-manao sasany.
Rehefa manamboatra frame vaovao dia tsy maintsy tandremana tsara ny refy rehetra. Ny tsy fahatomombanana kely dia mety hitarika ho amin'ny vibration na ny tsy fahombiazan'ny mpankafy vaovao. Rehefa avy nanangona ny rafitra, dia manosotra ny tonon-taolana amin'ny sealant ary mametraka ny trano vaovao eo amin'ny toerany. Aorian'izay, matetika dia mihena ny haavon'ny tabataba ao amin'ny kabine, ary manomboka manafana ny rivotra tsara kokoa ny fatana.
Ny fidirana amin'ny rivotra dia tokony ho avy eny an-dalana FOANA, indrindra amin'ny ririnina, raha tsy izany dia hatsembohana ny varavarankely (ary hivaingana amin'ny ririnina). Ny fidirana amin'ny rivotra avy amin'ny efitranon'ny mpandeha dia atao rehefa mandeha ny air conditioner (amin'ny fito dia tsy mendrika izany fanontaniana izany).
Ny hoe tsy mitsoka amin'ny "sleeve" iray dia azo atao: a) rehefa machining amin'ny fatana dia tsy tonga amin'ny toerana mety ny tanany ary ny fatana dia mitsoka any ambanin'ny tontonana, b) misy maloto niditra tao amin'ny fatana. nozzle (fingotra foam na zavatra toy izany).
Safidy hafa amin'ny fanitsiana ny fatana
Indraindray dia vita ny famolavolana ny fantsona rivotra. Misy lavaka fanampiny atao ao amin'ny vatan'ny fatana izay ametrahana fantsona fantson-drano. Amin'ny alalan'ireo hoses ireo, mifandray amin'ny lakandrano sy ny lakandrano ambany kokoa, rehefa mandeha ny motera, dia misy rivotra mafana fanampiny ao amin'ny varavarankely sy ny tongotra.
Matetika ny mahatonga ny mahantra fanafanana anatiny dia clogging ny fatana radiators. Ny coolant dia manomboka mivezivezy miadana kokoa na mitsahatra tanteraka amin'ny alàlan'ny rafitra fanafanana, ary mihena ny fahombiazan'ny fanafanana rivotra. Matetika amin'ireo tranga ireo dia soloina vaovao ny radiator.
Ny tsy fahombiazana fototra sy ny fomba hanafoanana azy ireo
Ny tsy fahampiana mahazatra indrindra amin'ny fatana VAZ 2107 dia ahitana:
- Rivotra miditra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana. Matetika no mitranga izany rehefa feno antifreeze ny rafitra. Fanafoanana ny rivotra hidin-trano normalizes ny dingan`ny fanafanana ny kabine.
- Rehefa misokatra ny paompy heater dia tsy misy coolant miditra ao amin'ny radiator. Matetika no mitranga izany rehefa ampiasaina ho antifreeze ny rano. Mitsangana ao amin'ny rafitra ny mizana, manakatona ny paompy ary manasarotra ny fandalovan'ny coolant. Ny olana dia voavaha amin'ny famongorana ny faucet ary avy eo manadio na manolo azy.
- Tsy miasa na paompy rano tsy miasa. Raha ny paompy tsy paompy coolant, dia mety hitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny fanafanana anatiny, fa koa ny olana lehibe kokoa, ohatra, ny maotera overheating. Ny paompy rano dia tsy miasa, amin'ny ankapobeny, rehefa tapaka ny fehin-kibo alternator, ary koa rehefa voahitsakitsaka vokatry ny fitafy.
- Sela radiatoran'ny fatana tsentsina. Amin'ity tranga ity, ny fantsona famatsiana dia ho mafana, ary ny fantsona mivoaka dia mangatsiaka. Ny radiatera dia matetika tsentsina rehefa rano ampiasaina ho coolant, ary koa ny menaka na ny singa additives miditra ao amin'ny rafitra mba hanafoanana ny leaks. Ny fanadiovana na fanoloana ny radiatera dia hanampy amin'ny famerenana amin'ny laoniny ny fiasan'ny fatana.
- Famindrana ny baffle ao amin'ny radiator. Raha samy mafana ny radiators, ary ny rivotra mafana dia tsy miditra ao amin'ny efitrano, dia azo inoana fa niova ny fisarahana amin'ny radiator. Ny hany vahaolana amin'ny olana dia ny fanoloana ny radiatera vaovao.
Ny antsipiriany bebe kokoa momba ny paompy VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/pompa-vaz-2107.html
Raha mipoitra eo amin'ny gorodona na ny vera ny menaka misy menaka, dia tokony hikaroka antifreeze leak ianao, izay mety ho:
- on tap;
- amin'ny fantsona;
- amin'ny radiator.
Raha misy faucet na fantsona mitete dia tokony hosoloina. Ny radiatera miporitsaka dia azo atao solder vonjimaika, fa mbola mila soloina atsy ho atsy.
Ity lisitry ny mety ho malfunctions ny fatana dia tsy voafetra.
Tsy maty ny fatana rehefa fahavaratra
Indraindray amin'ny vanim-potoana mafana, ny fatana dia tsy azo vonoina amin'ny fametrahana ny tampony amin'ny fitaovana fanaraha-maso amin'ny toerana ankavia indrindra. Raha tsy azo atao ny manakatona ny paompy, dia diso ny paompy na ny tariby mitondra azy. Azonao atao ny mahita ny vano eo ambanin'ny tontonana fitaovana eo amin'ny lafiny seza mpandeha. Raha toa ka tsy mahomby koa ny manidy azy amin'ny tanana, dia aza manao ezaka lehibe. Mety ho tapaka ny paompy, ary mety hivarina ao anaty kabine ny antifreeze.
Azonao atao ny manolo ny vano, rehefa nividy vaovao teo aloha, amin'ny serivisy fiara rehetra. Na izany aza, afaka manandrana manao izany ianao. Tsara homarihina fa ny fanovana ny faucet amin'ny tananao dia tsy mety noho ny toerana misy azy. Voalohany dia mila manokatra ny hood ianao ary esory ny sodina mankany amin'ny paompy. Koa satria hikoriana avy amin'ny fantsona ny coolant, dia tsy maintsy apetraka eo ambaniny ny fitoeran-javatra efa voaomana. Aorian'izany dia mila manala ny talantalana fitehirizana sy ny seza misy mpandeha miaraka amin'ny lakile 10 ianao, esory ny voa roa miantoka ny vano amin'ny vatan'ny fatana. Avy eo ny valva dia esorina amin'ny studs, esorina ary soloina amin'ny valva vaovao amin'ny filaharana mifamadika.
Ny fototry ny heater tsentsina
Ny radiatera fatana tsentsina dia azo sasana ho azy. Izany dia mitaky:
- roa vaovao gaskets fingotra;
- clamp kankana roa;
- andiana lakile;
- Coolant;
- fitoeran-javatra fanangonana coolant.
Ny fandroahana radiatera dia atao amin'ny motera mangatsiaka araka izao manaraka izao:
- Apetraka eo ambanin'ny fantsona izay hesorina ny lamba.
- Esorina ny fametahana ny fantsona radiator sy ny paompy.
- Esorina ny fantsona. Ny coolant avy amin'izy ireo dia arotsaka ao anaty fitoeran-javatra efa voaomana.
- Miaraka amin'ny fanalahidy 7, ny tombo-kase dia nesorina tamin'ny fizarazarana ny efitranon'ny motera.
- Ny valva heater fiara dia disassemble.
- Esorina ny fonon'ny fantson-drano.
- Esorina amin'ny alalan'ny lavaka ny fantsona heater. Esorina ny radiatera.
- Miaraka amin'ny lakile 10, ny bolts miantoka ny fantsona fivoahan'ny radiatera dia nesorina.
- Ny entona tranainy dia soloina vaovao.
- Tapaka sy diovina ny paompy heater.
- Ny radiatera dia diovina avy any ivelan'ny ravina sy ny loto.
- Ny sodina dia diovina avy ao anatiny amin'ny borosy.
- Ny radiatera dia voasasa amin'ny Karcher eo ambanin'ny tsindry 5,5 atm mandra-pivoakan'ny rano madio. Mila rano 160 litatra eo ho eo izany.
- Raha tsy misy Karcher, dia azo ampiasaina amin'ny fanadiovana ny soda. Ny vahaolana soda dia arotsaka ao anaty radiator ary avelao mandritra ny adiny iray. Avy eo dia tatatra ny vahaolana ary ampitahaina amin'ny lokon'ny vahaolana vaovao ny lokony. Averina ny fomba mandra-pahatongan'ny lokon'ny ranon-javatra nalaina sy feno.
- Aorian'ny fandroahana amin'ny soda caustic dia diovina amin'ny compressor ny radiator.
Ny radiatera dia napetraka ao amin'ny filaharana mifamadika. Amin'ity tranga ity, dia nanolorana azy ho hanolo ny clamps rehetra sy ny gaskets vaovao.
Ny radiatera nesorina dia azo rava amin'ny alàlan'ny fametahana ny tapany ambony sy ambany amin'ny fandoroana entona, ary manadio ny ao anatiny amin'ny harato metaly napetraka amin'ny fandavahana. Amin'ity tranga ity, dia afaka mampiasa ranon-javatra manokana fanasan-damba, alkali na citric asidra. Avy eo dia soldered ny radiatera ary averina amin'ny toerany. Ity fomba ity dia mandany fotoana be, noho izany dia matetika ilaina ny manolo ny radiator amin'ny iray vaovao.
Lahatsary: fanoloana ny radiator ny fatana VAZ 2107
Fanamboarana sy fanoloana ny singa tsirairay amin'ny rafitra fanafanana
Ho fanampin'ny radiatera, ny rafitra fanafanana dia misy mpankafy miaraka amin'ny motera elektrika, faucet ary vondrona fanaraha-maso.
Mpamily izay nitondra Zhiguli nandritra ny taona maro dia matetika milaza fa ny fatana VAZ 2107 indraindray tsy mafana tsara. Ny antony mahazatra indrindra amin'ny tsy fahombiazan'ny rafitra toy ny fatana VAZ 2107 dia ny fivoahan'ny radiatera, ary koa ny fantsona, ny faucet ary ny fifandraisana mivantana eo anelanelan'izy ireo. Amin'izany dia azo ampiana ny tsy fahombiazan'ny switch ho an'ny maodely mpankafy elektrika, ny fahasimbana amin'ny tariby fitaovana na ny oxidation ny singany.
Fan motor
Ny maotera fatana dia heverina ho iray amin'ireo teboka malemy indrindra amin'ny VAZ 2107. Izany dia noho ny fitaovana amin'ny bushings izay mihodina ny rotor. Rehefa lany ireo bushings ireo, ny fiasan'ny mpankafy dia miaraka amin'ny sioka mampiavaka. Mitranga izany rehefa afaka roa na telo taona niasana fiara. Ny motera elektrika dia azo atao amin'ny fanadiovana sy fanosotra. Na izany aza, rehefa afaka fotoana fohy, dia hiseho indray ny sioka avy amin'ny sisin'ny fantson'ny fatana. Amin'ny toe-javatra toy izany, manam-pahaizana fahazoan-dalana hidirana ny fanoloana ny fitsipika herinaratra maotera vaovao - mitondra. Vokatr'izany dia hanjavona ny sioka, ary hitombo ny fahatokisan'ny node. Ny dingana fanoloana dia mifandray amin'ny fahasarotana sasany, satria ny motera elektrika dia hita amin'ny toerana tsy azo idirana. Na izany aza, aorian'ny fametrahana, ny maotera mitondra dia azo antoka fa hiasa mandritra ny taona maromaro.
Vakio ny momba ny fitaovana fantson'ny radiator ao amin'ny VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/ne-vklyuchaetsya-ventilyator-ohlazhdeniya-vaz-2107-inzhektor.html
valva heater
Ny valva heater dia soloina rehefa tsentsina, mitete, ary amin'ny tranga hafa tsy azo amboarina. Manoro hevitra ny manam-pahaizana amin'ity tranga ity ny fametrahana faucet seramika.
Matetika ny paompy metaly an'ny heater dia misokatra amin'ny fararano ary mihidy amin'ny lohataona. Amin'ny vanim-potoanan'ny tsy fahavitrihana, dia mety hivadika izy io, mihamitombo ary tsy mahomby. Ny vokatr'izany dia mety ho tena tsy mahafinaritra ho an'ny tompon'ny fiara. Ireo lesoka ireo dia tsy hita ao amin'ny faucet seramika. Amin'ny seramika, saika tsy miangona ny mari-pamantarana, ary tsy iharan'ny korosi. Vokatr'izany, na dia aorian'ny fotoana maharitra aza, ny valve heater dia ho ao anatin'ny toe-javatra miasa.
Control unit
Ny rafitra fanafanana dia fehezin'ny VAZ 2107 kabine amin'ny alalan'ny levers maromaro eo amin'ny tontonana fitaovana mifandray amin'ny singa voafehy amin'ny alalan'ny flexible traction (tariby vy). Miaraka amin'ireto lever ireto dia azonao atao:
- amboary ny haavon'ny fanokafana ny damper rivotra;
- sokafy sy hanidy ny paompy heater;
- mizara ny fikorianan'ny rivotra eo anelanelan'ny fitaratra sy ny varavarankely;
- mitondra rivotra miditra avy amin'ny motera.
Ankoatra izany, dia misy ihany koa ny ambany damper (saron'ny rivotra), izay fehezin'ny lever manokana eo ambanin'ny tontonana fitaovana eo amin'ny lafiny mpamily.
Noho izany, ny tompon'ny fiara rehetra dia afaka manao ny ankamaroan'ny fanamboarana, fikojakojana sy fanoloana ny singa VAZ 2107 fanafanana rafitra. Ankoatr'izay, ny tolo-kevitry ny manam-pahaizana dia hanampy amin'ny tanany manokana amin'ny famitana ny fatana ary hanao izany amin'ny fomba mahomby kokoa.
