Manala ny rafitra fampangatsiahana maotera izahay
afa-po
Mila fampangatsiahana ara-potoana ny motera fandoroana anatiny. Raha misy zavatra tsy mety amin'ny rafitra fampangatsiahana, ny fiara dia tsy ho ela ny hitondra. Izany no mahatonga ny mpamily tsy maintsy manara-maso ny toetry ny rafitra sy ny flush tsindraindray. Azo atao ve ny manao izany ny tenanao? Eny. Andeha hojerentsika ny fomba nanaovana azy.
Nahoana no manadio ny rafitra fampangatsiahana
Ny singa fototra amin'ny rafitra fampangatsiahana dia ny radiator. Hoses maromaro no mifandray aminy. Amin'ny alàlan'izy ireo dia miditra amin'ny palitao maotera ny antifreeze, izay fitambarana fantsona kely. Mivezivezy amin'ny alalan'izy ireo, ny antifreeze dia manala ny hafanana amin'ny faritra mikosoka amin'ny motera ary miverina amin'ny radiatera, izay mihamangatsiaka tsikelikely.
Raha voahelingelina ny fiverimberenan'ny antifreeze, dia hihoatra ny hafanana ny motera ary hisambotra. Mba hanafoanana ny fahasimbana toy izany dia ilaina ny fanavaozana lehibe. Ara-potoana flushing ny cooling rafitra mamela anao tsy hanelingelina ny mivezivezy ny antifreeze sy miaro ny maotera amin'ny overheating. Manoro hevitra ny hanala ny rafitra isaky ny 2 arivo kilometatra.
Nahoana no maloto ny rafitra fampangatsiahana?
Ireto ny antony mahazatra indrindra amin'ny fandotoana ny rafitra fampangatsiahana:
- mizana. Ny antifreeze, mivezivezy ao amin'ny motera, dia mahamay hatramin'ny hafanana be. Mangotraka mihitsy aza indraindray. Rehefa mitranga izany, dia misy sosona mizana hita eo amin'ny rindrin'ny fantsona radiator, izay mihamatevina isan-taona ary manomboka manelingelina ny fihodinan'ny coolant amin'ny farany;
- antifreeze ratsy kalitao. Ny antsasaky ny coolant amin'ny talantalana ankehitriny dia sandoka. Matetika dia sandoka ny antifreezes an'ny marika fanta-daza, ary ny manam-pahaizana manokana ihany no mahafantatra ny sandoka. Ny antifreeze sandoka dia misy loto be dia be izay manindrona ny rafitra fampangatsiahana;
- antifreeze efa antitra. Na dia ny coolant avo lenta aza dia mety handany ny loharanony. Rehefa mandeha ny fotoana, dia miangona ao aminy ny poti-metaly bitika avy amin’ireo faritra mikotrika ny motera, izay mitarika ho amin’ny fiovan’ny zavatra simika ao aminy. Aorian'izay dia tsy afaka manala ny hafanana amin'ny maotera intsony izy. Ny hany vahaolana dia ny fanoloana azy, aorian'ny fandroahana ny rafitra;
- tsy fahombiazan'ny tombo-kase. Araka ny voalaza etsy ambony, ny cooling rafitra manana be dia be ny hoses sy ny fantsona. Mety vaky na vaky ao anatin’ny hatsiaka ny hoses rehefa mandeha ny fotoana. Matetika ny fantsona vy ao amin'ny radiatera dia manimba. Vokatr'izany dia tapaka ny fihenjanan'ny rafitra, ary ny loto dia miditra ao aminy amin'ny alàlan'ny triatra, manova ny toetra simika amin'ny antifreeze ary manelingelina ny fiverimberenany.
Tetika ankapobeny ho an'ny flushing ny maotera coolant rafitra
Ny rafitra fandroahana ny rafitra fampangatsiahana dia mitovy foana. Ny hany mahasamihafa azy dia eo amin'ny compositions flushing ampiasaina sy ny fotoana isehoany amin'ny rafitra.
- Manomboka ny fiara ary mandeha mandritra ny 5-10 minitra. Avela hangatsiaka mandritra ny 20-30 minitra ny motera avy eo.
- Misokatra ny lavaka fantsakana, arotsaka ao anaty fitoeran-javatra nosoloina ny antifreeze. Esory ny coolant raha tsy rehefa mangatsiaka ny motera. Raha tsy izany, dia mety ho may mafy simika.
- Ny ranon-javatra fanasan-damba voafantina dia arotsaka ao anaty rafitra. Manomboka indray ny motera ary mandeha mandritra ny 10-20 minitra (miankina amin'ny vokatra voafantina ny faharetan'ny asa). Avy eo dia vonoina ny motera, mangatsiaka, ritra ny savony.
- Arotsaka ao amin'ny toerany ny rano voadio mba hanasana ny sisa tavela amin'ny vokatra. Angamba tsy ho ampy ny ampahany amin'ny rano, ary tsy maintsy averina imbetsaka ny fandidiana mandra-pahadio tanteraka ny rano nalaina tamin'ny rafitra.
- Ny ampahany vaovao amin'ny antifreeze dia arotsaka ao amin'ny rafitra voadio.
Asidra citrique
Mpitaingina za-draharaha dia nahomby tamin'ny fanosehana ny rafitra mangatsiaka amin'ny asidra citric mahazatra.
Manimba harafesina sy mizana tsara izy io, tsy miteraka harafesina amin'ny fantsona:
- ny vahaolana dia voaomana amin'ny ampahany amin'ny asidra 1 kilao isaky ny siny rano 10 litatra. Raha tsy voaloto be ny rafitra, dia azo ahena ho 900 grama ny asidra asidra;
- ny motera misy asidra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana dia mandeha mandritra ny 15 minitra. Saingy rehefa mangatsiaka izy, dia tsy ritra ny asidra. Avela ao anaty rafitra mandritra ny adiny iray eo ho eo. Izany dia ahafahanao mahazo vokatra ambony indrindra.
vinaingitra
Azonao atao ihany koa ny manadio ny rafitra amin'ny vinaingitra latabatra mahazatra:
- ny vokatra dia voaomana toy izao manaraka izao: 10 ml vinaingitra dia alaina amin'ny rano 500 litatra;
- ny vahaolana dia arotsaka ao anaty rafitra, manomboka ny fiara ary mandeha mandritra ny 10 minitra;
- maty ny motera, ny vahaolana acetic dia ritra rehefa afaka 24 ora.
Vidéo: sasao amin'ny vinaingitra ny rafitra
Soda kaustika
Ny soda caustic dia zavatra tena manimba izay manimba haingana ny fantsona ao amin'ny rafitra. Noho izany, ny radiators ihany no sasao miaraka aminy, rehefa nesorina teo amin'ny fiara izy ireo. Ankoatra izany, ny radiator dia tokony ho varahina.
Raha vita amin'ny aluminium, dia tsy azo sasana amin'ny soda caustic. Toy izao no nanaovana azy:
- vahaolana ampahany: 60 grama ny soda isaky ny 1 litatra ny distilled rano;
- Ny lavaka rehetra ao amin'ny radiatera dia mihidy miaraka amin'ny plugs fingotra, arotsaka ny composition ary arotsaka ao anatin'ny iray andro.
Asidra laktika
Safidy fanasan-damba miavaka indrindra. Tsy mora ho an'ny mpitondra fiara tsotra ny mahazo asidra lactic: tsy azo amidy maimaim-poana. Izy io dia novokarina tamin'ny endrika vovobony 36% concentrate, izay ilaina ny hahazoana vahaolana asidra 6%. Mba hahazoana azy dia levonina anaty rano 1 litatra ny vovo-dronono 5 kg. Ny vahaolana dia arotsaka ao amin'ny rafitra, ary ny mpamily mitondra fiara 7-10 km. Avy eo ny composition dia tatatra, ary ny rafitra hosasana amin`ny rano distilled.
serum
Whey dia safidy tsara ho an'ny asidra lactic. Satria mora kokoa ny mahazo azy. Ny serum dia tsy manalefaka na inona na inona. Voasivana tsotra izao amin'ny alalan'ny sosona gauze maromaro.
Ilaina ny manenjana 5 litatra. Avy eo dia arotsaka ao amin'ny rafitra fampangatsiahana ny whey, ary mitondra fiara 10-15 km miaraka amin'ity "antifreeze" ity ny mpamily. Rehefa afaka izany, ny rafitra dia flushed.
Coca-Cola
Ny Coca-Cola dia misy asidra phosphoric, izay manimba tanteraka ny haavony sy ny fandotoana maharitra indrindra:
- arotsaka ao anaty rafitra ny zava-pisotro, manomboka ny motera ary mandeha mandritra ny 3-4 minitra, tsy misy intsony;
Ny Coca-Cola dia misy siramamy be dia be, noho izany dia mila manadio tsara ny rafitra ianao aorian'izany. - dia tsy ritra ny zava-pisotro. Mijanona ao anaty rafitra mandritra ny 40 minitra hafa;
- Ny fanasana ny rafitra aorian'ny Coca-Cola dia tokony ho tena feno, satria misy siramamy napetraka eo amin'ny fantsona radiator.
Famolavolana manokana
Amin'ny ankapobeny dia aleon'ny mpitondra fiara ao an-trano ny manafoana ny rafitra fampangatsiahana amin'ny kapoaky ny LAVR.
Voalohany, afaka mahita azy ireo amin'ny fivarotana rehetra ianao, ary faharoa, manana ny sandany tsara indrindra amin'ny vola izy ireo. Ny fanadiovana dia atao mifanaraka amin'ny drafitra ankapobeny sy ny torolàlana momba ny fonosana ny vokatra.
Ahoana no tsy fandroahana ny rafitra fampangatsiahana
Ity no tsy soso-kevitra hameno ny rafitra:
- rano paompy. Misy sira mineraly miendrika sokay izy io. Ny fiezahana rehetra hanondrahana ny rafitra amin'ny rano toy izany dia mitarika ho amin'ny fanakanana bebe kokoa;
- vinaingitra fototra. Etsy ambony dia niresaka momba ny vinaingitra latabatra 9%. Saingy tsy azo arotsaka ao amin'ny rafitra mihitsy ny asidra acetic concentré. Hanimba haingana ny hoses, ny gasket ary ny singa fingotra hafa, ary ny rafitra dia ho very ny henjana.
Ahoana no hisorohana ny fandotoana ny rafitra
Ny rafitra fampangatsiahana maotera dia ho maloto ihany koa. Ny tompon’ny fiara ihany no afaka manemotra ity fotoana ity. Mba hanaovana izany, dia tokony hampiasa antifreeze avo lenta ihany novidina avy amin'ny fivarotana voamarina. Eny, ho lafo kokoa ny ranon-javatra toy izany. Fa izany no hany fomba hisorohana ny clogging aloha loatra ny rafitra.
Noho izany, raha tian'ny mpamily ny fiasan'ny motera fiara, dia tokony hanara-maso tsara ny fahadiovana ao amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera. Raha tsy vita izany, dia azonao atao ny manadino ny fiasan'ny fiara mahazatra.
