Tsy miankina manova ny tokonam-baravarana amin'ny VAZ 2107
afa-po
- Description sy ny tanjon'ny tokonam-baravarana VAZ 2107
- Momba ny tokonam-panamboarana eo an-toerana
- Fanoloana tokonam-baravarana amin'ny VAZ 2107
- Momba ny tokonam-baravarana an-trano
- Varavarankely plastika
- Anti-corrosion fitsaboana ny tokonam-baravarana
- Fampitomboana ny tokonam-baravarana
- Varavarana vita amin'ny chrome
- Fonosana chrome anatiny
Vaz 2107 vatana dia tsy miavaka amin'ny fitomboan'ny harafesiny fanoherana, ary ny tompon'ny "fito" rehetra na ho ela na ho haingana dia resy lahatra amin'ny traikefa manokana. Indrindra fa maro ny olana aterak'ireo tompon'ny "fito" noho ny antsoina hoe tokonam-baravarana, izay tsy maintsy tsaboina amin'ny zavatra tsara indrindra amin'ny anti-corrosion, ary ovaina amin'ny ratsy indrindra. Andeha hojerentsika ny fomba nanaovana azy.
Description sy ny tanjon'ny tokonam-baravarana VAZ 2107
Vaz 2107 vatana no frameless, izany hoe, ny henjana tanteraka ny vatana dia omena afa-tsy ny ampahany. Conventionally, ireo antsipiriany ireo dia azo zaraina ho fizarana telo:
- singa eo anoloana: satroka, fender, bumper ary makarakara;
- singa aoriana: apron aoriana, saron'ny vatan-kazo ary fender aoriana;
- ny tapany afovoany: tafo, varavarana ary sills.
Ny tokonam-baravarana dia singa manan-danja amin'ny sisin'ny vatan'ny "fito".
Ireo dia takelaka vy lava miendrika c hita eo ambanin'ny sisiny ambany amin'ny varavarana ary mifanila amin'ny fender amin'ny fiara. Ny tokonam-baravarana dia mifatotra amin'ny vatana amin'ny alàlan'ny lasantsy. Ary raha manapa-kevitra ny hanova azy ireo ny mpamily, dia tsy maintsy manapaka azy ireo izy.
Fanendrena tokonam-baravarana
Mpitaingina vaovao matetika mihevitra fa ny asan'ny tokonam-baravarana ao amin'ny VAZ 2107 dia haingon-trano ihany, ary ny tokonam-baravarana ihany no ilaina mba hanomezana endrika tsara ny vatan'ny fiara. Fahadisoana izany. Ny tokonam-baravarana dia manana asa hafa ankoatra ny haingon-trano:
- fanamafisana ny vatan'ny fiara. Araka ny efa nanantitrantitra etsy ambony, ny VAZ 2107 dia tsy manana rafitra. Ny tokonam-baravarana mifamatotra amin'ny vatana sy ny elatra dia mamorona karazana rafi-pahefana. Ankoatra izany, dia tena matanjaka, satria ny lafiny singa manana ny stiffeners (izany no mahatonga ny tokonam-baravarana manana fizarana C);
- manome fanohanana ny jack. Raha ny mpamily ny "fito" dia mila maika hanandratra ny fiara amin'ny Jack, noho izany dia tsy maintsy mampiasa ny iray amin'ireo Jack akany hita eo ambanin'ny fiara. Ireo akaniny ireo dia sombin-tsodina efamira welded mivantana amin'ny sills ny milina. Raha toa ka tsy manana tokonam-baravarana ny "fito", dia ny fiezahana hampiakatra ny fiara amin'ny jack dia hitarika amin'ny deformation voalohany amin'ny farany ambany, ary avy eo amin'ny varavaran'ny fiara. Ny jack dia mety hanorotoro azy mora foana;
Jack faladiany dia welded amin'ny tokonam-baravaran'ny "fito", raha tsy misy ny fiara dia tsy azo atsangana - asa fiarovana. Ny tokonam-baravarana dia miaro ny varavaran'ny fiara amin'ny vato sy ny loto manidina avy any ambany. Ary ampiasaina amin'ny tanjony ihany koa izy ireo: izy ireo dia manohana ny mpandeha miditra ao anaty fiara.
Antony hanovana ny tokonam-baravarana
Ny tokonam-baravaran'ny "fito", toy ny tsipiriany rehetra, dia lasa tsy azo ampiasaina amin'ny farany. Izao no antony mahatonga izany:
- harafesina. Koa satria eo akaikin'ny tany no misy ny tokonam-baravarana, dia izy ireo no maka ny loto, ny hamandoana ary ny akora simika izay nafafy teny an-dalana amin'ny ranomandry. Ireo zavatra rehetra ireo dia misy fiantraikany ratsy amin'ny toetry ny tokonam-baravarana. Ny famolavolan'izy ireo dia ny hamandoana miditra ao anatiny dia tsy afaka etona mandritra ny fotoana maharitra. Noho izany dia mipoitra eo amin'ny tokonam-baravarana aloha ny lavaka misy harafesina, ary avy eo dia miparitaka amin'ny faritra anatiny manontolo amin'ny tokonam-baravarana. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mety harafesina ny tokonam-baravarana;Noho ny reagents eny an-dalana dia harafesina ny tokonam-baravaran'ny "fito".
- fahasimbana mekanika. Mety nikasika tsy nahy ny tokonam-baravarana ny mpamily noho ny sisin-dalana avo na sakana hafa. Mety hidona amin'ny tokonam-baravarana ny vato na zavatra hafa. Vokatr'izany, ny tokonam-baravarana dia simba, izay mitarika ho amin'ny fanitsakitsahana lehibe tsy ny jeometrika amin'ny vatana, fa ny henjana ihany koa.
Raha ny tompon'ny "fito" dia miatrika ny iray amin'ireo voalaza etsy ambony, dia tsy misy afa-tsy iray ihany ny lalana hivoahana: hanova ny tokonam-baravarana.
Momba ny tokonam-panamboarana eo an-toerana
Ilaina ny fanamboarana toy izany rehefa tsy harafesina ny tokonam-baravarana, fa simba fotsiny noho ny fiatraikany be loatra ka nisy lavaka niseho tao. Amin'ity tranga ity, ny tompon'ny fiara dia afaka mampiasa ny fanamboarana eo an-toerana ny tokonam-baravarana, izay ahitana ny manitsy ny faritra deformation amin'ny manaraka welding.
Ho an'ny sasany, toa tsotra io asa io, saingy tsy izany. Satria ny fanamboarana ny tokonam-baravarana eo an-toerana dia mitaky fitaovana manokana sy traikefa betsaka amin'ny milina welding. Matetika ny mpamily vaovao dia tsy manana ny voalohany na ny faharoa. Iray ihany àry ny lalana hivoahana: mitadiava fanampiana mahafeno fepetra amin'ny serivisy fiara.
Fitohizan'ny fanamboarana eo an-toerana
Andeha hodinihintsika amin'ny ankapobeny ny tena ataon'ny mekanika fiara rehefa ampidirina amin'ny "fito" misy tokonam-baravarana mikorontana sy rovitra.
- Amin'ny alalan'ny lavaka eo amin'ny tokonam-baravarana dia ampidirina hoses miaraka amin'ny fitaovana hydraulika kely. Avy eo dia apetraka amin'ireo mini-jacks avy amin'ny compressor ireo ny tsindry, ary manomboka manindrona ny ampahany amin'ny tokonam-baravarana mivoaka ivelany, manitsy azy.
- Avy eo, apetraka eo ambanin'ny fizarana atsangana amin'ny tokonam-baravarana ny iray na maromaro, ary manomboka amin'ny tantanana manokana ny fanitsiana ny tokonam-baravarana amim-pitandremana. Izany dia fomba tena lava sy mandreraka.
- Rehefa vita ny fampifanarahana tanteraka ny faritra deformation, dia welded ny lavaka eo amin'ny tokonam-baravarana. Izany dia mety amin'ny fanosehana ny sisiny rovitra amin'ny tokonam-baravarana, na amin'ny fametahana paty raha lehibe loatra ny tapa-kazo rovitra avy ao amin'ny tokonam-baravarana ary tsy azo atao ny manambatra ny sisiny.
Fanoloana tokonam-baravarana amin'ny VAZ 2107
Mampalahelo, fa tsy toy ny fanamboarana eo an-toerana, ny tompon'ny fiara dia afaka manova ny tokonam-baravarana amin'ny "fito" azy irery. Saingy raha manana fahaiza-manao faran'izay kely izy amin'ny fiasana amin'ny milina welding. Ity ny zavatra ilainao hiasa:
- fandavahana herinaratra;
- biolgara;
- fametrahana tokonam-baravarana vaovao;
- kapoaka mainty primer;
- kapoaka ny loko, ny loko ny fiara;
- milina welding.
Fitahirizana asa
Voalohany dia mila milaza zavatra momba ny welding. Ny safidy tsara indrindra rehefa manolo ny tokonam-baravarana dia ny mahandro azy ireo amin'ny milina semi-automatique rehefa manome gazy karbonika.
- Esorina amin’ny fiara avokoa ny varavarana rehetra. Tsy afaka manao izany ianao raha tsy misy an'io asa fanomanana io, satria amin'ny ho avy dia hanelingelina be izy ireo.
- Tapaka amin'ny grinder ny tokonam-baravarana lo. Ny haavon'ny fanapahana dia miankina amin'ny lo ny sills. Amin'ny toe-javatra mafy indrindra, miaraka amin'ny tokonam-baravarana, dia ilaina ny manapaka ny ampahany amin'ny elany.Indraindray, miaraka amin'ny tokonam-baravarana, ny tompony dia voatery manapaka ny ampahany amin'ny elatry ny "fito"
- Aorian'ny fanapahana ireo faritra harafesina amin'ny tokonana dia diovy tsara ny toerana nametrahany azy. Ny tsara indrindra dia ny manao izany amin'ny borosy elektrika, aorian'ny fametrahana ny nozzle misy borosy metaly eo amboniny.Rehefa manapaka ny tokonam-baravarana, ny andry B, amin'ny ankapobeny, dia mijanona ho tsy misy dikany
- Ampidirina amin'ny faritra voadio ny fanamafisam-baravarana ary asiana marika ho an'ny fametahana manaraka.Ny takelaka misy lavaka mipetraka amin'ny tany dia fanamafisam-peo napetraka eo ambanin'ny tokonam-baravarana vaovao
- Ny fanamafisam-peo vita amin'ny sill dia welded amin'ny vatana. Mba hanamorana ny fizotry ny welding, azonao atao ny mampiasa clamps kely maromaro ary manamboatra ny amplifier miaraka amin'izy ireo alohan'ny hanaovana lasantsy.Ny tsara indrindra dia ny manamboatra ny fanamafisam-peo amin'ny fametahana metaly kely.
- Misy tokonam-baravarana apetraka amin'ny amplifier welded. Tokony hosedraina tsara koa izy io, ary hotetehina raha ilaina. Ankoatra izany, ny tokonam-baravarana dia azo rakofana amin'ny sosona primer fitaterana. Tokony hesorina amin'ny lamba.
- Ny sisiny ambony amin'ny tokonam-baravarana dia mifamatotra amin'ny vatana miaraka amin'ny visy mipetaka. Aorian'ny fametrahana ny sisiny dia ilaina ny mametraka ny varavarana ary mijery raha misy elanelana eo amin'ny varavarana sy ny tokonam-baravarana vaovao. Ny sakan'ny elanelana misy eo amin'ny varavarana sy ny tokonam-baravarana dia tokony hitovy amin'ny halavan'ny tokonam-baravarana rehetra, tokony ho eo amin'ny fiaramanidina mitovy amin'ny varavarana izany, izany hoe tsy tokony hivoaka be loatra na hianjera.Ny tokonam-baravarana raikitra amin'ny clamps ary vonona ny welding
- Raha tsy mametraka fanontaniana ny tokonam-baravarana, dia afaka manomboka welding ianao. Ny welding dia tokony ho toerana, ary ilaina ny manomboka mahandro avy amin'ny fitoeran'entana afovoany, mandroso mankany amin'ny elatry ny milina.
- Rehefa vita ny welding, dia diovina tsara ny sisin'ny tokonam-baravarana eo amin'ny toerana misy ny welding, avy eo dia rakotra primer ary hosodoko.
Video: hanova ny tokonam-baravarana amin'ny VAZ 2107
Momba ny tokonam-baravarana an-trano
Raha toa ka tsy afa-po amin'ny kalitaon'ny tokonam-baravaran'ny orinasa ny tompon'ny fiara, dia manao ny tokonam-baravarana amin'ny tanany manokana izy. Na izany aza, tsara ny manamarika fa amin'ny ankamaroan'ny tranga dia tsy ilaina ny manao tokonam-baravarana, ary izao no antony:
- Amin'izao fotoana izao, ny isan-karazany ny vonona VAZ tokonam-pivarotana dia tena malalaka. Izy ireo dia mety ho samy hafa amin'ny karazana anti-corrosion coating sy ny hateviny. Ny tokony hataon'ny mpankafy fiara dia ny mikaroka araka ny tokony ho izy;
- ny fanaovana tokonam-baravarana avo lenta amin'ny tenanao manokana dia tsy asa mora, na dia eo aza ny fahatsoran'ity antsipiriany ity. Ity asa ity dia azo inoana fa ho an'ny mpitaingina vaovao, satria tsy ny fahaizan'ny welder ihany no ilaina, fa ny fahaiza-manao matotra amin'ny locksmith sy ny tinsmith.
Na izany aza, misy ny tompon'ny fiara izay tsy voasakan'ireo fahasahiranana etsy ambony, ary manomboka mamorona. Toy izao ny fandehany:
- Ny tokonam-baravarana an-trano dia vita amin'ny fantsona vy efamira, manapaka tsara azy ireo;
- aorian'ny fanapahana dia omena ny endrika mety ny sodina. Tapaka ny fantsona ary apetaka amin'ny ampahany tapaka amin'ny tokonana. Fomba lava be izany, satria matetika ny fantsona no matevina indrindra. Ary mba hanomezana azy ireo ny endrika irina, dia ilaina ny ezaka be;Ny tokonam-baravarana amin'ity "fito" ity dia vita amin'ny fantsona vy efamira, notapatapahina
- amin'ny faran'ny fitting, ny tokonam-baravarana dia welded amin'ny vatana amin'ny fomba mitovy amin'ny efa voalaza etsy ambony.
Varavarankely plastika
Vaz 2107 - fiara efa antitra, izay tsy misy intsony amin'izao fotoana izao. Na izany aza, ny "fito" eto amin'ny firenentsika dia malaza amin'izao fotoana izao, ary maro ny mpamily te-hampiavaka ny fiara amin'ny vahoaka. Matetika no ampiasaina amin'izany ilay antsoina hoe body kit, izay ahitana ny tokonam-baravarana plastika (indraindray ireo ampahany ireo dia antsoina hoe fametahana tokonam-baravarana, indraindray plastika lining, mitovy daholo izany). Ny fiasan'ny tokonam-baravarana plastika dia haingon-trano fotsiny; ireo antsipiriany ireo dia tsy mahavaha olana azo ampiharina.
Ny mpamily efa mandroso indrindra dia manao ny tokonam-baravarana plastika ho azy ireo. Fa noho izany dia ilaina ny manana fitaovana manokana ho an'ny miasa amin'ny polymeric akora, miampy dia mila mahazo ny indostria polymer any ho any, izay tsy dia tsotra. Noho izany, ny tompon'ny fiara dia mandeha amin'ny lalana mora kokoa ary mividy fotsiny ny plastika tokonam-baravarana, soa ihany, ankehitriny tsy misy ny tsy fahampian'izy ireo. Fa rehefa mifidy pads ao amin'ny fivarotana, dia tokony handinika ny nuances vitsivitsy:
- ankoatry ny hatsaran-tarehy madio, dia ilaina ny mitandrina ny mekanika toetra ny tokonam-baravarana. Ny pads novidina dia tsy tokony ho mafy loatra, satria ny vokatra toy izany dia vaky haingana, indrindra raha miasa any amin'ny faritra mangatsiaka ao amin'ny firenena ny milina. Noho izany antony izany, ny overlay fiberglass dia tokony hajanona;
- Ny safidy tsara indrindra ho an'ny "fito" dia ny plastika mipetaka miaraka amin'ny synthetic resins. Ireo overlay dia plastika, tsy mivaky noho ny fiovan'ny mari-pana sy ny fiantraikan'ny reagents eny an-dalana.
Araka ny mety ho eritreretinao, dia napetraka eo an-tampon'ny tokonam-baravaran'ny vy mahazatra ny tokonam-baravarana plastika. Ity ny zavatra ilainao hametrahana azy ireo:
- loko mifanaraka amin'ny lokon'ny fiara;
- mainty primer ho an'ny plastika;
- electric drill;
- andian-tsipìka;
- fanamarihana toerana;
- napetraka ny tokonam-baravarankely plastika.
Fitahirizana asa
Ny teboka manan-danja indrindra: amin'ny dingana voalohany dia tena zava-dehibe ny marika marina ho an'ny visy fametahana tena. Ny fahombiazan'ny fametrahana ny linings manontolo dia miankina amin'izany.
- Ny overlay dia ampiharina amin'ny tokonam-baravarana mahazatra, miaraka amin'ny fanampian'ny marika iray, misy marika ny lavaka ho an'ny screws manokana. Ilaina ny miantoka fa ny overlay dia voatsindry mafy amin'ny tokonam-baravarana mahazatra mandritra ny dingan'ny marika. Ny fanampian'ny mpiara-miasa dia tena hanampy. Raha tsy misy mpiara-miombon'antoka dia azonao atao ny manamboatra ny pad amin'ny fametahana maromaro ho an'ny mety indrindra.Alohan'ny fametrahana, ny overlay dia tokony hozahan-toetra tsara sy hanombanana ny triatra sy ny fanodinkodinana.
- Rehefa avy nanamarika, dia nesorina ny lining, ny lavaka ho an'ny screws fanindronana tena dia apetraka ao amin'ny tokonam-baravarana mahazatra.
- Ny tokonam-baravarana mahazatra dia diovina tsara amin'ny loko taloha. Apetaka amin'ny tany nodiovina ny sosona primer vaovao. Rehefa maina ny tany dia hosodoko ny tokonana.
- Rehefa maina ny loko, dia apetaka amin'ny visy mankany amin'ny tokonam-baravarana ny plastika.
- Raha tsy simba ny loko eo amin'ny eny ambonin'ny tokonam-baravarana mahazatra, dia azonao atao ny manaisotra azy ireo ary manodina azy indray. Sokafy fotsiny ireo lavaka voamarika ary asio prime.Ny varavarankelin'ny varavarankelin'ny plastika dia apetraka tsara ary mipetraka eo amin'ny visy mametaka tena.
- Alohan'ny hanesorana ny sodina mankany amin'ny tokonam-baravarana, ny mpamily sasany dia mametraka lithol manify eo amboniny. Izany dia manampy amin'ny fisorohana ny harafesina eo ambanin'ny overlay ary miaro ny fahamendrehan'ny loko. Io lithol io ihany no apetraka amin'ny visy manenjana tena alohan'ny hidirany ao amin'ny tokonam-baravarana.
Anti-corrosion fitsaboana ny tokonam-baravarana
Ny fitsaboana ny tokonam-baravarana amin'ny kapoaky manokana dia afaka manitatra be ny androm-panompoany. Ireto ny zavatra ilaina amin'ny fanodinana toy izany:
- solomaso, fonon-tanana fingotra ary respirator;
- fandavahana elektrika amin'ny borosy metaly;
- sandpaper tsara;
- ny rano;
- degreasing composition (matetika fanahy fotsy no ampiasaina);
- lamba rovitra madio;
- trano fanamainana volo;
- tavoahangy misy anti-gravity.
Filaharana
Ny fitsaboana anti-corrosion mihitsy dia tsy mitaky fotoana be loatra. Mila fotoana bebe kokoa ho an'ny fanomanana mialoha ny milina.
- Voasana ny fiara, karakaraina manokana ny tokonam-baravarana mandritra ny fanasana.
- Aorian'ny fanamainana tanteraka, ny milina dia apetraka amin'ny lavaka na amin'ny flyover (ny flyover dia aleonao, satria afaka manao tsy misy jiro any ianao, fa rehefa miasa ao anaty lavaka dia tena mila jiro ianao).
- Ny fandavahana misy borosy vy dia manala ny paosin'ny harafesina rehetra amin'ny tokonam-baravarana. Ny tokonam-baravarana dia diovina amin'ny sandpaper, ary aorian'izay dia misy sosona manify amin'ny mpanova harafesina.
- Aorian'ny fanamainana, ny endrik'ireo tokonam-baravarana dia degreased amin'ny fanahy fotsy ary maina.
- Ny faritra rehetra amin'ny vatana mifanakaiky amin'ny tokonam-baravarana ary tsy mila fitsaboana anti-corrosion dia voaisy tombo-kase amin'ny kasety.
- Misy sosona anti-gravity maromaro (telo farafahakeliny) avy amin'ny kapoaka famafazana no ampiharina amin'ny tokonam-baravarana. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia tokony hozongozonina tsindraindray ny lakandrano ary tazonina amin'ny halavirana 30 cm avy amin'ny tany mba hotsaboina.Ny tifitra anti-gravel dia tokony hajanona telopolo santimetatra avy amin'ny tokonam-baravarana
- Ny coating ampiharina dia maina amin'ny fanamainana volo trano. Ny hafanan'ny hafanana dia tsy tokony hihoatra ny 40 ° C.
- Rehefa maina ny tokonam-baravarana, dia esorina ny saron-tava manodidina azy. Afaka mitondra fiara tsy aloha kokoa noho ny 3 ora.
Fampitomboana ny tokonam-baravarana
Rehefa mividy tokonam-baravarana ho an'ny "fito", ny mpamily dia mahazo amplifier roa ho azy ireo. Ity dia lovia mahitsizoro lava apetraka eo ambanin'ny tokonam-baravarana. Misy lavaka maromaro eo afovoan'ny takelaka tsirairay. Ny savaivony ny tsirairay amin'izy ireo dia tokony ho 2 sm (indraindray mihoatra). Ny hatevin'ny fanamafisam-peo dia mahalana mihoatra ny 5 mm. Mazava fa ny rafitra toy izany dia tsy azo antsoina hoe maharitra. Noho izany antony izany, maro ny mpitondra fiara tia mametraka fanamafisam-peo vaovao, izay mifanaraka kokoa amin'ny anarany rehefa manolo ny tokonam-baravarana lo. Amin'ity tranga ity, ny fitaovana improvised rehetra dia ampiasaina. Ny fantsona vy fampiasa matetika dia mahitsizoro. Izany hoe, ny sisiny tery amin'ny fizarana fantsona roa mitovy dia welded, ka miteraka endrika aseho amin'ny sary etsy ambany.
Ity fantsona roa ity dia welded amin'ny vatana fa tsy ny fanamafisam-peo mahazatra, ary avy eo dia napetraka ny tokonam-baravarana araka ny fomba mahazatra voalaza etsy ambony.
Varavarana vita amin'ny chrome
Na dia eo aza ny zava-misy fa ny varavarana Sills ny tenany dia haingon-trano singa mba handravaka ny fiara, izany dia tsy manakana ny sasany mpamily. Mandeha lavidavitra kokoa izy ireo ary miezaka manome endrika tsara kokoa ny overlay (fa ny tompon'ny fiara dia saika tsy mandravaka ny tokonam-baravarana mihitsy).
Ny safidy mahazatra indrindra amin'ny fandravahana linings dia ny fametahana chrome azy ireo. Ao amin'ny garazy dia azo atao amin'ny fomba roa izany:
- fametahana amin'ny sarimihetsika vinyl misy coating "ambany chrome";
- coating ny overlays amin`ny enamel manokana miaraka amin`ny fanampiny chromium.
Ny fomba voalohany dia ampiasaina tena mahalana, izay azo takarina: ny pads dia eo akaikin'ny tany, iharan'ny adin-tsaina simika sy mekanika izy ireo. Amin'ny toe-javatra toy izany, na dia ny sarimihetsika vinyl avo indrindra aza dia tsy ho ela velona.
Fa ny fandokoana ny overlay amin'ny enamel manokana dia matetika ampiasaina. Ity ny zavatra ilainao amin'izany:
- kitapo plastika ho an'ny VAZ 2107;
- Fanahy fotsy;
- primer (indrindra mainty);
- kapoaky ny enamel miaraka amin'ny chromium;
- kapoaka varnish fiara;
- famafazana fanosotra;
- famafazana;
- sandpaper tsara.
Asa fitetezana
Ny fanomanana ny tampon'ny pad no dingana lehibe indrindra tsy odian'ny mpitondra fiara maro. Fahadisoana lehibe izany.
- Ny pads dia diovina tsara amin'ny sandpaper. Ilaina izany mba hahatonga azy ireo ho matte.Varavarana vita amin'ny sandpaper tena tsara
- Ny fanahy fotsy dia ampiharina amin'ny endriky ny pad. Avy eo dia mila avela ho maina ianao (izany dia haharitra 20 minitra farafahakeliny).
- Apetaka amin'ny pad ny sosona primer.
- Rehefa avy maina ny primer, dia ampiharina amin'ny basy famafazana ny chrome enamel, ary tokony ho telo sosona ny enamel farafahakeliny.Enamel amin`ny sill takelaka dia ampiharina amin`ny telo sosona, fara fahakeliny
- Amin'ny ankapobeny dia adiny iray eo ho eo vao maina ny enamel (fa miankina amin'ny marika enamel izany, ny fotoana fanamainana marina dia hita ao amin'ny siny).
- Ny harona efa maina dia karakaraina amin'ny lamba fanolokoloana mba hamirapiratra.Miaraka amin'ny sills chrome, ny "fito" mahazatra dia toa tsara kokoa
Fonosana chrome anatiny
Ny varavarana Sills dia napetraka tsy ivelany, fa koa ao anatin'ny kabine. Ny pads anatiny dia takelaka misy takelaka efatra misy chrome misy lavaka fanasan-damba ho an'ny visy fitehirizana tena. Amin'ny toe-javatra sasany, mety tsy misy lavaka, ary avy eo ny linings dia glued fotsiny amin'ny tokonam-baravarana.
Ankoatra izany, misy famantarana famantarana ny fiara eo amin'ny sasany amin'ireo overlay. Izany rehetra izany dia tena ilaina amin'ny mpamily izay manapa-kevitra ny hanaingo ny fiarany. Ny fametrahana ny overlay dia tsy dia sarotra loatra: ny overlay dia napetraka eo amin'ny tokonam-baravarana, voamarika amin'ny marika, avy eo dia misy lavaka ho an'ny visy fitehirizana tena ary apetaka ny overlay. Raha apetaka amin'ny lakaoly ny overlay, dia vao mainka tsotra kokoa ny zava-drehetra: ny tampon'ny tokonam-baravarana sy ny overlay dia degreased, apetaka amin'ny lakaoly manify izy io, atsipazo ny overlay. Aorian'izay dia mila avela ho maina ny lakaoly.
Noho izany dia azo atao ny manova ny tokonam-baravarana amin'ny VAZ 2107 ho anao. Ny hany ilaina amin'izany dia ny fananana fahaiza-manao faran'izay kely indrindra amin'ny fikirakirana milina welding sy grinder. Fa mba hanatanteraka fanamboarana eo an-toerana ny tokonam-baravarana, ny tompon'ny fiara, indrisy, tsy ho vita raha tsy misy ny fanampian'ny manam-pahaizana fiara mekanika.
