Tsy miankina hanova ny menaka ao amin'ny gearbox VAZ 2107

Ny mekanika rehetra dia mila fanosotra tsy tapaka, ary ny boaty amin'ny fiara VAZ 2107 dia tsy misy afa-tsy. Raha vao jerena dia tsy misy zavatra manokana momba ny fanovana ny solika, ary na dia ny mpamily vaovao aza dia mahavita azy. Mamitaka anefa izany fahatsapana izany. Satria rehefa manova ny menaka dia misy nuance maromaro tokony hodinihinao. Andao hiezaka ny hiatrika azy ireo araka ny filaharany.

Antony fanoloana menaka fampitaovana ao amin'ny boaty fiadiana VAZ 2107

Ny gearbox dia singa iray misy kojakoja maro be. Ny herin'ny frictional dia miasa mafy indrindra amin'ny nifiny amin'ny gearbox, ka izany no mahatonga azy ireo ho mafana be. Raha toa ka tsy mihena ny fiantraikan'ny herin'ny friction amin'ny fotoana, dia hanomboka hiharatsy ny nify, ary ho fohy ny fiainan'ny boaty.

Ny gearbox dimy-hafainganam-pandeha VAZ 2107 feno kosohy faritra mila lubrication

Mba hampihenana ny herin'ny friction, dia misy menaka manokana ampiasaina. Saingy manana ny fiainany manokana ihany koa izy, aorian'izay dia very ny fananany ny menaka ary tsy manatanteraka ny asany. Ny hany fomba hamahana ity olana ity dia ny fandatsahana ampahany vaovao amin'ny menaka ao anaty boaty.

Ny elanelam-potoana fanovana solika

Raha mijery ny toromarika miasa ho an'ny fiara VAZ 2107, dia milaza fa ny fifindran'ny menaka tokony hosoloina isaky ny 60-70 arivo kilometatra. Ny olana dia ireo tarehimarika ireo dia manan-kery raha tsy rehefa akaiky ny idealy ny fepetra fiasan'ny fiara, izay tsy mitranga amin'ny fampiharana. Nahoana? Ireto ny antony:

• menaka fitaovana ratsy kalitao. Ny zava-misy dia matetika ny mpankafy fiara maoderina dia tsy mahafantatra izay tena arotsaka ao anaty boaty. Tsy takona afenina fa miparitaka eny rehetra eny ny menaka fampitana sandoka. Ny vokatra avy amin'ny marika malaza dia matetika sandoka, ary ny kalitaon'ny hosoka dia matetika ka ny manam-pahaizana manokana ihany no mahafantatra azy ireo;
• ratsy kalitao ny lalana eto amin'ny firenena. Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ratsy dia mitombo be ny enta-mavesatra eo amin'ny gearbox. Vokatr'izany dia mivoatra haingana kokoa ny loharanon'ny lubricant. Ankoatra izany, misy fiantraikany lehibe amin'ny fampandrosoana ny loharanon-tsolika ihany koa ny fomba fitondran'ny mpamily. Ho an'ny mpamily sasany dia malefaka kokoa, ho an'ny hafa dia mahery setra kokoa.

Raha jerena ireo voalaza teo aloha, dia nanolorana azy ho hanova ny fitaovana solika taorian'ny 40-50 arivo kilometatra, ary tsara ny mividy fanosotra afa-tsy amin'ny magazay manokana, izay mpivarotra ofisialy voafantina marika. Amin'izany fomba izany ihany no hanamaivanana ny mety hividianana menaka fifindran'ny hosoka.

Momba ireo karazana menaka fampitana

Amin'izao fotoana izao, misy karazany roa amin'ny solika sy menaka fanosotra hita ao amin'ny tsenan'ny solika: GL-5 mahazatra sy GL-4 menaka mahazatra. Ireto ny fahasamihafany:

• GL-4 fenitra Ireo dia menaka fampiasa ampiasaina amin'ny baoritra sy axles mitondra fiara miaraka amin'ny gears hypoid sy bevel miasa amin'ny hafanana sy enta-mavesatra antonony;
• GL-5 fenitra Tafiditra ao anatin'izany ny solika ampiasaina amin'ny axles haingam-pandeha sy ny boaty fiara miasa amin'ny hafanana avo sy ny enta-mavesatra mifandimby.

Avy amin'ny etsy ambony dia mazava fa ny fenitra GL-5 dia manome fiarovana faran'izay tsara indrindra ho an'ny gearbox ao anaty boaty. Fa izany dia hevi-diso mahazatra izay iharan'ny maro ny tompon'ny fiara, anisan'izany ny tompon'ny VAZ 2107.

Andeha hojerentsika amin'ny antsipiriany bebe kokoa ity fotoana ity.

GL-5 menaka fitaovam-piadiana mahazatra mampiasa complexes manokana solifara-phosphore additives izay mamorona sosona fiarovana fanampiny amin'ny faritra vy fanosihosena ny boaty. Fa raha ny additive toy izany dia mifandray amin'ny faritra misy varahina na metaly malefaka hafa, ny sosona fiarovana niforona ny additive dia matanjaka kokoa noho ny varahina ambonin'ny. Vokatr'izany dia mihamitombo imbetsaka ny fitafy ny metaly malefaka.

Ny fanadihadiana dia mampiseho fa ny fampiasana GL-5 lubrication ao anaty boaty mila GL-4 lubrication dia tsy mety, fa mampidi-doza koa.. Ohatra, ny synchronizers ao amin'ny Vaz 2107 boaty vita amin'ny varahina. Ary amin'ny fampiasana maharitra ny menaka GL-5 dia tsy hahomby aloha izy ireo. Noho izany antony izany ny tompon'ny VAZ 2107 dia tokony hameno ny gearbox amin'ny GL-4 fitsipika menaka.

Ny teboka faharoa manan-danja indrindra izay tokony hotsaroan'ny tompon'ny VAZ 2107 dia ny kilasy viscosity ny menaka narotsaka. Ankehitriny dia misy kilasy roa toy izany:

• Ampahany SAE75W90. Tafiditra ao anatin'izany ny menaka fitaovana semi-synthetic sy synthetic, izay antsoina hoe multigrade. Ity menaka ity dia miasa amin'ny hafanana midadasika -40 hatramin'ny +35 ° C. Io karazana menaka io no tena tsara ampiasaina eto amintsika;
• Ampahany SAE75W85. Ny fetra ambony amin'ny mari-pana ho an'ny menaka amin'ity kilasy ity dia ambony kokoa. Saingy tsy tokony hihoatra ny 45 ° C izany, satria manomboka mangotraka ny menaka amin'io mari-pana io.

Marika sy volavolan-tsolika ho an'ny boaty boaty VAZ 2107

Misy marika maromaro amin'ny solika GL-4 izay malaza indrindra amin'ny tompon'ny VAZ 2107. Tanisainay izy ireo:

• menaka fifindran'ny Lukoil TM-4;
  

  Lukoil TM-4 no malaza indrindra menaka eo amin'ny VAZ 2107 tompony
• Shell Spirax menaka;
  

  Ny kalitaon'ny menaka Shell Spirax dia ambony noho ny an'ny TM-4. Toy ny vidiny
• Mobil SHC 1 menaka.
  

  Mobil SHC 1 - ny lafo indrindra sy ny kalitao avo indrindra menaka ho an'ny VAZ 2107

Miankina amin’ny isan’ny kodiaran’ny fiara ao anatin’ny fiara ny habetsahan’ny menaka hofenoina mivantana. Raha Vaz 2107 fitaovana amin'ny gearbox efatra-hafainganam-pandeha, dia mila 1.4 litatra ny menaka, ary dimy-hafainganam-pandeha gearbox mila 1.7 litatra.

Hamarino ny haavon'ny menaka ao anaty boaty

Mba hanamarinana ny haavon'ny solika ao amin'ny gearbox dia mila manao dingana tsotra maromaro ianao.

1. Ny fiara dia napetraka eo amin'ny lavaka fijerena.
2. Diovina amin'ny borosy metaly ny tatatra menaka sy ny lavaka feno ao amin'ny boaty.
3. Amin'ny fampiasana wrench 17, dia esorina amin'ny lavaka famenoana menaka ny plug.
   

   Ny plug avy amin'ny lavaka famenoana dia nesorina tamin'ny wrench 17
4. Ny haavon'ny menaka amin'ny ankapobeny dia tokony ho 4 mm eo ambanin'ny sisin'ny lavaka fanosotra. Ny fandrefesana dia atao amin'ny fampiasana probe na screwdriver mahazatra. Raha latsaka ambanin'ny 4 mm ny menaka avy amin'ny sisin'ny lavaka, dia tsy maintsy ampidirina ao anaty boaty izany amin'ny fampiasana syringe.
   

   Ny haavon'ny solika ao amin'ny boaty VAZ 2107 dia azo jerena amin'ny screwdriver mahazatra

Ny dingan'ny fanovana ny menaka ao amin'ny gearbox VAZ 2107

Alohan'ny hanova ny menaka ao amin'ny VAZ 2107 gearbox, dia aoka isika hanapa-kevitra momba ny fitaovana ilaina sy ny consumables. Ireto izy ireo:

• wrench open-end ho an'ny 17;
• hexagon 17;
• 2 litatra ny menaka fitaovana kilasy GL-4;
• menaka syringe (mivarotra amin'ny fivarotana fiara rehetra, mitentina 600 roubles);
• Rotidrotika;
• fahaiza-manaon'ny fitrandrahana harena ankibon'ny tany.

Asa fitetezana

Alohan'ny hanombohan'ny asa, ny fiara dia tsy maintsy entina amin'ny flyover na any amin'ny lavaka fijerena. Raha tsy misy izany dia tsy ho azo atao ny manondraka ny menaka fampitana.

1. Esorina tsara ny loto sy ny vovoka amin'ny lamba ny tadin'ny tatatra eo amin'ny vata. Ny lavaka famenoana eo amin'ny ilany havanana amin'ny vata fampangatsiahana dia voafafa ihany koa.
   

   Alohan'ny hanombohan'ny asa dia tsy maintsy diovina tsara amin'ny loto ny lavaka tatatra gearbox.
2. Ny kaontenera dia soloina eo ambanin'ny crankcase ho an'ny fitrandrahana fitrandrahana (tsara kokoa raha koveta kely). Aorian'izay dia esorina amin'ny hexagon ny fantson-drano.
   

   Mba hanesorana ny fantson-drano avy amin'ny gearbox dia mila hexagon 17 ianao
3. Manomboka ny tatatra solika fampitana. Na dia eo aza ny habeny kely, ny menaka dia afaka mitete mandritra ny fotoana maharitra (indraindray mila 15 minitra, indrindra raha mitranga amin'ny vanim-potoana mangatsiaka ny fandroahana).
4. Rehefa ritra tanteraka ny menaka, dia kobanina tsara amin’ny lamba rongony ilay plug ary fonosina amin’ny toerany.
5. Ny fantson-drivotra misokatra 17 dia mamono ny fametahana famenoana eo amin'ny vata fampangatsiahana. Mila diovina amin'ny tady koa ny loto (ary tokony hojerena manokana ny kofehy. Kely dia kely amin'io bosoa io, ary rehefa miditra ny loto dia sarotra dia sarotra ny mifono ny bosoa, mba ho afaka ny kofehy. mora rovitra).
   

   Misy kofehy tena tsara eo amin'ny plug filler, izay mila fitandremana tsara rehefa manala
6. Arotsaka ao anaty lavaka misokatra ny menaka vaovao amin'ny fampiasana syringe menaka. Rehefa tratra ny haavon'ny menaka ilaina ao anaty boaty, dia averina ny plug filler.
   

   Arotsaka ao anaty boaty misy menaka vaovao ny menaka syringe manokana

Lahatsary: ​​manova ny menaka ao amin'ny toeram-pisavana VAZ 2107

Ny fanovana ny solika ao amin'ny gearbox VAZ - gearbox

Misy nuance roa manan-danja nefa tsy lazaina hoe tsy feno ity lahatsoratra ity. Voalohany indrindra, mari-pana menaka. Raha mangatsiaka ny motera, dia ho viscous ny menaka ao anaty boaty, ary haharitra ela ny fandroahana azy, ary lavitra ny hoe hihena tanteraka ny menaka. Amin'ny lafiny iray, raha mafana ny maotera, dia mety handoro anao mafy ny fanokafana ny fantson-drano: amin'ny toe-javatra sasany, ny menaka dia afaka manafana hatramin'ny 80 degre. Noho izany, ny safidy tsara indrindra alohan'ny fandroahana dia ny mamela ny motera mandeha mandritra ny 10-15 minitra. Tsy misy intsony anefa.

Ary tsy tokony maika ny fandrarahana menaka vaovao ao anaty boaty. Tokony hijery tsara kosa ny fiasana ao anaty vala. Raha hita mazava tsara ao amin'ny menaka taloha ny filings metaly na shavings, dia ratsy ny toe-javatra: mila fanamboarana maika ny gearbox. Ary amin`ny famenoana menaka dia tsy maintsy miandry. Tokony holazaina eto ihany koa fa ny poti-tsolika amin'ny menaka taloha dia tsy hita maso foana: matetika izy ireo no mipetraka any ambany, ary ao anaty koveta marivo ihany no hitanao. Raha arotsaka ao anaty siny ny menaka, dia tsy hahita famantarana mampatahotra ianao. Saingy misy fomba iray hivoahana: mila mampiasa andriamby mahazatra amin'ny kofehy ianao. Ampy ny manatsoboka azy ao anaty menaka, mihetsika kely eo amin'ny farany ambany amin'ny fitoeran-javatra, ary hazava ny zava-drehetra.

Ary farany, fiarovana. Fanadinoan’ny mpitondra fiara vaovao maro izany. Tokony ho tsaroana: na dia menaka mafana kely indray mitete aza miditra ao amin'ny maso dia mety hiteraka voka-dratsy lehibe. Hatramin’ny tsy nahavery maso. Noho izany, alohan'ny hanesorana ny fantson-drano, ataovy azo antoka fa manao solomaso sy fonon-tanana.

Noho izany, ny fandatsahana menaka ao amin'ny VAZ 2107 dia ao anatin'ny herin'ny mpitondra fiara rehetra. Tsy mila fahaizana manokana amin'izany. Ny hany ilainao dia ny fahafahana mitazona wrench, syringe menaka ary mitadidy ny sasany amin'ireo tsikombakomba voalaza ato amin'ity lahatsoratra ity.