Fitsaboana ny motera
afa-po
Nandritra ny fiasan'ny fiara "Toyota" any Rosia amin'ny toetry ny toe-piainana sarotra, matetika ny olana isan-karazany amin'ny maotera. Mety ho fahasimbana goavana izany, izay ho sarotra amboarina ary ho mora kokoa ny fametrahana motera fifanarahana, na ny tsy fahombiazan'ny sensor rehetra. Raha mirehitra ny famantarana "Check Engine" anao dia aza maika tezitra avy hatrany. Voalohany dia mila manao fanadihadiana tsotra momba ny motera Toyota ianao. Ity dingana ity dia tsy haka fotoana be ary hanampy anao hamantatra ny olana amin'ny motera.
Nahoana no manao diagnostic ny motera?
Rehefa mividy fiara efa nampiasaina dia mila mitandrina tsara ianao. Matetika ny mpivarotra tsy marim-pototra dia manafina olana amin'ny motera aminao, izay tsy maintsy amboarina any aoriana, indraindray mandany vola be amin'izany. Vahaolana tena tsara amin'ny fanaraha-maso ny fiara toy izany dia ny diagnostika motera atao-nao manokana mba tsy hividianana "kisoa amin'ny potika".
Tsy maintsy atao ihany koa ny fitiliana ny tenany ho fisorohana ny fiara. Ho an'ny lesoka sasany dia mety tsy hirehitra ny famantarana ny Check Engine, na dia eo aza ny tsy fahombiazana. Izany dia mety hitarika amin'ny fitomboan'ny kilaometatra entona na olana hafa.
Inona no tokony hatao alohan'ny fitiliana
Alohan'ny hamantarana ny tenany ny maotera, dia ilaina ny hahazoana antoka fa ny tondro rehetra eo amin'ny tontonana fitaovana dia miasa tsara. Ny takamoa dia mety tsy hirehitra na ho entin'ny hafa, izay mahatonga ny endriky ny asany. Mba hamonjena ny tenanao amin'ny hetsika tsy ilaina ary tsy handrava na inona na inona, dia azonao atao ny mijery maso.
Ampifandraiso amin'ny fehin-tsezao ny fehikibonao, akatony ny varavarana (mba tsy hanelingelina ny jiro), ampidiro ao amin'ny hidin-trano ny lakile ary velomy ny jiro (AZA atomboka ny motera). Ny famantarana "Check Engine", "ABS", "AirBag", "bateria charge", "soil pressure", "O / D Off" dia hirehitra (Raha ketraka ny bokotra amin'ny automatique transmissions).
- Ny jiro ABS dia mirehitra rehefa mirehitra ny jiro ary tokony ho faty rehefa afaka 3 segondra;
- Ny jiro "AirBag" dia mirehitra rehefa mirehitra ny jiro ary maty aorian'ny fandinihan-tena ny rafitra fiarovana, aorian'ny 5 segondra eo ho eo.
Zava-dehibe: raha toa ka mamono sy mandrehitra afo ianao nefa tsy manala ny lakile amin'ny hidin-trano, dia tsy hirehitra intsony ny jiro AirBag! Ny rafitra dia ho hita indray raha tsy hoe esorina ny lakile ary ampidirina indray.
- raha toa ka maty ny jiro "O/D Off", tsindrio ny bokotra eo amin'ny fikandrana mandeha ho azy, tokony hazava ny famantarana. Ary ny mifamadika amin’izany.
Manaraka, atombohy ny motera:
- ny jiro "Check Engine" dia tokony hirehitra tsy tapaka rehefa mirehitra ny ignition ary mivoaka avy hatrany rehefa manomboka ny motera;
- ny jiro fiampangana batterie dia manao fihetsika mitovy;
- mirehitra ny jiron'ny tsindrin-tsolika rehefa mandeha ny jiro ary maty 1-2 segondra taorian'ny nanombohan'ny motera.
Raha toa ka mandeha araka ny voalaza etsy ambony ireo tondro voalaza rehetra, dia ao anatin'ny filaharana tsara ny dashboard ary azo fantarina ny motera. Raha tsy izany, tsy maintsy mamaha ny olana rehetra amin'ny famantarana ianao.
Ahoana ny fomba fanaovana diagnostika tena
Mba hanaovana fitiliana tsotra ny motera Toyota dia mila clip taratasy mahazatra fotsiny ianao mba hanefana ireo fifandraisana ilaina.
Ny fomba fitiliana tena dia azo alefa amin'ny fanakatonana ny fifandraisana "TE1" - "E1" ao amin'ny connector DLC1, izay hita eo ambanin`ny Hood eo ankavia amin`ny lalana ny fiara, na amin`ny fanakatonana ny fifandraisana "TC (13)" - "CG (4)" ao amin'ny connector DLC3, eo ambanin'ny dashboard.
Ny toerana misy ny connector diagnostic DLC1 ao anaty fiara.
Ny toerana misy ny connector diagnostic DLC3 ao anaty fiara.
Ahoana ny famakiana code error
Aorian'ny fanakatonana ireo fifandraisana voalaza, dia miditra ao anaty fiara isika ary mihodina ny ignition (AZA manomboka ny motera). Ny kaody diso dia azo vakiana amin'ny fanisana ny isan'ny tselatra amin'ny famantarana "Check Engine".
Raha tsy misy lesoka ao amin'ny fitadidiana, ny famantarana dia tselatra amin'ny elanelan'ny 0,25 segondra. Raha misy olana amin'ny motera dia hafa ny tselatra.
- Isaky ny 0,5 segondra, ny famantarana dia hamoaka am-polony voalohany, avy eo, aorian'ny fiatoana 1,5 segondra, vondrona aorian'ny 0,5 segondra.
- Raha misy hadisoana mihoatra ny iray ny fahatsiarovana, dia 2,5 segondra ny fiatoana eo anelanelan'izy ireo.
- Rehefa asehon'ny rafitra ny lesoka rehetra dia haverina izy ireo rehefa afaka 4,5 segondra.
Ohatra iray.
Tadidio:
0 - hazavana mamiratra;
1 - fiatoana 1,5 segondra;
2 - fiatoana 2,5 segondra;
3 - fiatoana 4,5 segondra.
Code navoakan'ny rafitra:
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 XNUMX
Famadihana kaody:
Ny fandinihan-tena dia mamoaka ny code error 24 sy error 52.
Inona amin'ny farany?
Azonao atao ny mamadika ny kaody fahadisoana voaray amin'ny alàlan'ny latabatra kaody fahadisoana motera Toyota. Rehefa fantatrao hoe inona ny sensor no tsy mety, dia afaka mandray fanapahan-kevitra fanampiny ianao: na manafoana ny antony mahatonga ny fahasimbana amin'ny tenanao, na mifandray amin'ny serivisy fiara manokana.
