Valve tombo-kase. Valve cover gasket - famantarana ny fahasimbana sy ny fanoloana.

Ny tombo-kase valva (fantatra ihany koa amin'ny hoe tombo-kase valva) dia manidy ny fifandraisana eo amin'ny fonon'ny valva sy ny lohan'ny cylinder. Isan’ny antony mahatonga ny fiparitahan’ny menaka maotera amin’ny fiara efa tranainy ny fahasimbany. 

Inona no anton'ny fahasimbany? Nanontany manam-pahaizana momba izany izahay. Nojerenay ihany koa ny vahaolana ampiasain'ny mekanika mba "hanampiana" ny gasket izay tsy manisy tombo-kase.

Tena mampidi-doza ny fivoahan'ny menaka motera. Afaka mitarika amin'ny fanafainganana na fitohanana ny fitaovana mitondra fiara . Indrindra fa rehefa mifampiraharaha amin'ny mpanjifa izay tsy mijery afa-tsy ao ambanin'ny saron-tava isika rehefa mirehitra ny famantarana ny haavon'ny solika eo amin'ny solaitrabe.

Valve cover gasket - inona moa izany ary ahoana no nandaminana azy?

Ny fonon'ny valva dia natao ho an'ny fiarovana ny camshafts, valves ary singa fanampiny amin'ny rafitra fizarana entona, napetraka ao amin'ny lohan'ny cylinder. Valve fonony gasket tombo-kase ny fifandraisana eo anelanelan'ny fonon'ny valva sy ny lohan'ny cylinder. amin 'izany hisorohana ny tsy fisian'ny menaka maotera .

Ny gaskets saron'ny valves dia matetika vita amin'ny fingotra mateza. Ny fiara taloha dia nampiasa gazy valva bosoa.

Ny fiara taloha sy ny fiara maoderina maro dia mbola mampiasa saron-tava metaly, matetika aluminium. Ity ambany ity ny fingotra fingotra (matetika ny bosoa). Amin'ity tranga ity, raha misy ny fivoahana dia ny tombo-kase simba ihany no soloina.

Saingy tato anatin'ny taona vitsivitsy, dia nisy vahaolana vaovao, izay ampiasaina matetika. izany valva plastika mandrakotra (duroplast na thermoplastic, miaraka amin'ny fanamafisana fiberglass). Ampifandraisina amin'izy ireo ny entona fonon'ny valva. Noho izany, raha misy leak, dia mijanona ny manolo ny satroka manontolo amin'ny gasket mitambatra.

Famantarana ny simba valva fonony gasket

Ny soritr'aretina hita amin'ny maso mitanjaka - dian'ny menaka maotera eo an-tampon'ny motera . Amin'ny kabary am-bava dia matetika lazaina fa "mamontsina ny motera." Ny soritr'aretina faharoa dia mazava ho azy, mihena hatrany ny haavon'ny menaka maotera . Fahatelo - (mety) fofona menaka mirehitra , izay mitete sy mafana amin'ny sakana maotera mafana.

Mety ho tafiditra ao amin'ny fehikibo V-ribbed na fehikibo fanerena (amin'ny fiara tsy misy fehikibo). Ary toy izany mety hitarika ho amin`ny famotehana ny V-ribbed fehin-kibo na fotoana fehikibo .

Ny antony mahatonga ny fiantsonan'ny valva

Nahoana no misy menaka mitete avy ao ambanin'ny valva saron'ny gasket? Inona no misy fiantraikany amin'ny fahanteran'ny valva cover gasket? Nanontany ny manam-pahaizana momba izany izahay

Stefan Wujcik, manam-pahaizana manokana avy amin'ny Dr Motor Automotive, mpanamboatra malaza amin'ny gaskets automotive, anisan'izany ny gaskets eo ambanin'ny saron-doha cylinder, dia nanondro anay ny antony lehibe indrindra amin'ny fahanteran'ny lohan'ny cylinder. izany:

• mitafy Lasa antitra fotsiny ny tombo-kase. Na dia ny tsara indrindra vokarin'ny mpanamboatra marika. Izany no mahatonga ny fivoahana matetika amin'ny fiara efa taona maromaro. Na ireo efa nokarakaraina araka ny tokony ho izy aza.
• Low quality - Mety hitranga aloha kokoa ny tsy fahombiazana raha misy gasket tena ratsy kalitao ampiasaina ao anaty fiara. Mety ho hadisoan'ny mpanamboatra sy ny fampiasana gasket ratsy kalitao nandritra ny fivoriambe voalohany. Na mpanao hidin-trano izay mametraka gasket mora vidy indrindra mandritra ny fanamboarana sy ... tsy fahombiazana hafa amin'ny gasket, na dia afaka volana vitsivitsy aza.
• Ny rafitra fampangatsiahana diso – Mety hiharan'ny fanafainganana ihany koa ny entona saron'ny valva raha toa ka tsy mety ny rafitra fampangatsiahana ny fiara. Ny mari-pana fiasan'ny maotera avo loatra dia manafaingana ny fiakanjo ny entona saron'ny valva. Ny antony dia mety ho, ohatra, ny tsy fahombiazan'ny thermostat (mikorontana amin'ny toerana mihidy), ambany loatra ny haavon'ny coolant, ny tsy fahombiazan'ny mpankafy, ny fampiasana rano fa tsy ny coolant.
• Menaka moto   - fampiasana menaka motera tsy dia tsara loatra ary matetika loatra ny fanovana menaka.
• Faharatsian'ny fiara mitondra fiara - Ny maotera efa tonta dia manafaingana ny fahasimban'ny entona ao ambanin'ny fonon'ny valva.

Ny tsy fahombiazana dia mety ho vokatry ny tsy mety ny fametrahana tombo-kase . Misy torolalana maro ao amin'ny Internet (anisan'izany ny horonan-tsary fampianarana) izay mampiseho anao tsikelikely ny fomba fanamboarana ny ampahany. Ny mpanjifa sasany dia mety hosoloina tsy matihanina ny saron'ny valva amin'ny tenany, ka miteraka lesoka maromaro mifandraika amin'ny tsy fahampian'ny fanomanana ny faritra mifanila na ny fanamafisana tsy mety amin'ny bolt.

Rahoviana no tokony hosoloina ity gasket ity?

Misy fiantraikany ratsy eo amin'ny fiainan'ny tombo-kase ny mari-pana ambony manjaka ao amin'ny motera. Rehefa mandeha ny fotoana, dia lasa mafy, triatra ary mitsahatra amin`ny tombo-kase tsara. . Izany dia ho hita amin'ny alalan'ny leakage menaka avy amin'ny valva faritra rakotra fanaovam-panavotana, izay hanomboka hikoriana amin'ny alalan'ny maotera, ary amin'ny sasany maotera ihany koa ny hita ao amin'ny fantsakan-tsetroka. Ny fototry ny fandinihana trangan-javatra toy izany dia ny diagnostika mety sy ny famaritana raha tena avy amin'ny fonon'ny valva ny fivoahana.

Fanoloana entona saron'ny valva sy olan'ny saron'ny valva ratsy

Indraindray dia tsy manampy ny fametrahana valva vaovao rakotra gasket. Nahoana? Ny leak dia mety ho vokatry ny olana amin'ny mety tsara amin'ny fonon'ny valva amin'ny tampon'ny motera . Ny fonon'ny valva dia mety miforitra, miolikolika, na simba. Amin'ity tranga ity dia tsy misy afa-tsy ny fampiasana fonony vaovao.

Ny mekanika indraindray dia mampiasa vahaolana hafa, saingy sarotra ny miresaka momba ny fanamboarana matihanina sy ny vokatra maharitra. Ny iray amin'izy ireo dia mety ho ny fampiasana fanampiny fanampiny silicone hafanana, izay (ara-teorika) dia tokony hanonerana ny leakage vokatry ny mahantra mifanaraka amin'ny fonony ho any an-tampon'ny motera.

Inona no tokony hotsaroana alohan'ny hanoloana ny fonon'ny valva?

Ireto misy torohevitra mahasoa vitsivitsy:

• Ny fahasamihafana amin'ny vidin'ny pad eo anelanelan'ny vokatra marika kalitao sy ny vokatra tsy misy marika mora vidy dia tsinontsinona. Tsara kokoa ny misafidy gasket tsara izay hiantoka ny faharetana sy ny vokatra fanamboarana tsara.
• voatery esory ny sisa tavela amin'ny gasket taloha miaraka amin'ny lohan'ny cylinder sy ny fonon'ny valva.
• Mendrika ampiasaina screws fanamboarana vaovao .
• Hamafiso ny bolts saron'ny valva miaraka amin'ny torque wrench miaraka amin'ny fotoana takiana. Zava-dehibe koa ny filaharan'ny fanenjanana ny visy.
• Taorian'ny fanoloana tombo-kase amboary ny haavon'ny menaka motera .

DIY: manolo ny tombo-kase valva

Rehefa sendra misy solika mitete manodidina ny fonon'ny valva ianao, dia azo inoana fa mila manolo ny entona saron'ny valva ianao. Tsy dia sarotra loatra ny asa ataontsika raha tsy manana fitaovana fototra fotsiny isika. Ao amin'ity torolàlana ity dia hianatra ny toerana misy ity tombo-kase ity ianao, ny fotoana hanoloana azy, ary ny fomba hamitana ny fandidiana manontolo.

Ny dingana voalohany dia ny manafatra ny gasket mety . Raha te hividy izany amin'ny Allegro ianao, tadiavo ny maria sy maodely ny fiaranao ary ny tanjaky ny moterao, ohatra, "Mercedes 190 2.0 valva cover gasket". Raha, rehefa avy namaky ny famaritana ny vokatra, dia tsy azo antoka raha ny gasket dia hifanaraka ny maotera, dia ilaina ny mifandray amin'ny mpivarotra ho amin'izany tanjona izany, ka amin'ny alalan'ny fanamarinana ny VIN isa, dia ho azo antoka fa ny gasket dia mety ho antsika. maotera.

Avy eo dia ndao hamita ny fitaovana sy ny fanampiana rehetra ahafahantsika sy manamora ny asa manontolo. Fitaovana toy ny:

• amboarin'ny fanenon'ny socket, lakile hex, fanenon'ny Torx misy ratchet sy fanitarana (oh: YATO),
• torque wrench miaraka amin'ny isan-karazany izay mamela ny hanenjanana kokoa amin'ny torque 8 ka hatramin'ny 20 Nm (ohatra, PROXXON),
• pliers universal,
• Phillips sy flathead screwdrivers
• fanasan-damba / lakaoly, borosy tariby,
• lamba famaohana na lamba sy lasantsy extractive,
• mallet fingotra.

Ny dingana manaraka dia ny famongorana ny ampahany izay manelingelina ny fanesorana ny fonon'ny valva . Miankina amin'ny modely manokana sy ny karazana maotera sy ny isan'ny cylinders, izany dia ho mafy kokoa na latsaka (ao amin'ny V-motera misy gaskets roa, fara fahakeliny). Ny mahazatra indrindra dia ny efatra cylinder in-line unit. Amin'ny maha-fitsipika, mila manaisotra ny fonon'ny plastika amin'ny motera, ny tariby na coils (amin'ny maotera lasantsy), ary koa ny tariby sy ny plugs avy amin'ny sensor sasany. . Indraindray dia ilaina ihany koa ny manala ny intake manifold sy ny rivotra sivana trano.

Rehefa esorina ny tariby amin'ny tariby mirehitra na ny tariby avy amin'ny coils ignition, tandremo ny toerana niavian'ny tariby (miresaka momba ny baikon'ny ignition isika). Mba hahatsiarovana izany dia tsara ny mipetaka amin'ny kasety adhesive misy isa amin'ny tariby tsirairay (ohatra, amin'ny filaharana eo anoloan'ny motera).

Aorian'ny fandravana ny zavatra rehetra izay nanakana ny fidiranay, ny dingana manaraka dia ny fanesorana ny fonon'ny valva . Alohan'ny hanaovana izany dia ilaina ny mitsoka ny motera amin'ny rivotra mipoitra mba hahazoana antoka fa tsy misy zavatra tafiditra ao anatiny. Matetika no tazonina amin'ny bolts na voanjo 8 na 10 mm ny satrony, koa ampiasao ny faladiany 13 na 17. misy lavaka hampidirana visy. Raha misy olana amin'ny fanesorana ny fonon'ny valva dia azonao atao ny manindry azy amin'ny mallet fingotra. Hiezaka ihany koa izahay hanapaka ny gasket taloha amin'ny antsy maranitra (rehefa elaela dia afaka miraikitra amin'ny loha na ny fonony).

Esory izao ny gasket taloha sy ny sisa tavela aminy . Hampiasa scraper sahaza ho an'ny famehezana (kokoa plastika). Ny tsara indrindra dia ny tsy manandrana manadio amin'ny screwdriver mahazatra na fitaovana metaly mafy hafa satria mety hanimba ny satrony na ny loha izany.

Ho an'izany dia afaka manampy amin'ny borosy tariby malefaka, lamba famaohana taratasy ary lasantsy fitrandrahana. Ny tampon'ny fifandraisana dia tokony ho madio sy mitovy.

fanesorana

fanadiovana sarony

Miankina amin'ny maodelin'ny maotera, dia azo atao ny manolo ny peratra o-peratra. . Raha toa ka tonta izy ireo, dia mety hiditra ao amin'ny faladiany ny solika, ka tsy mety miasa ny rafitra fanamainana. Amin'ny modely maotera sasany, ireo tombo-kase ireo dia napetraka ao anaty fonon'ny valva. Midika izany fa raha tonta ny iray amin'izy ireo ary mitete ny menaka dia tsy maintsy hosoloina ny satrony manontolo.

Fijery ankapobeny avy any ambony

silaka

Ny dingana manaraka dia ny fametrahana gasket vaovao . Indraindray dia ilaina ny fantsona misy famehezana motera silikônina mba hanomezana famehezana fanampiny manodidina ny zorony sy ny sisiny miolakolaka. Miankina amin'ny mpanamboatra na ilaina izany. Aorian'ny fametrahana ny entona dia ataovy in-3 azo antoka fa mitazona tsara ary tsy miondrika aorian'ny fametrahana ny loha.

Ny dingana penultimate dia ny fametrahana ny lohan'ny cylinder gasket fonony ary hanenjanana kokoa ny screws amin'ny filaharana marina. - miampita, manomboka eo afovoany. Rehefa manenjana ny bolts saron'ny valva, dia zava-dehibe ny torque marina, noho izany dia mampiasa torque wrench eto. Ny torsi fanerena matetika dia eo anelanelan'ny 8 sy 20 Nm.

Ny dingana farany dia ny fanangonana ny ampahany rehetra izay nosarahinay tamin'ny voalohany. . Avy hatrany aorian'ny famelomana ny motera dia tandremo fa misy menaka motera mitete avy eo amin'ny faritry ny fonony.

Ahoana ny fanoloana ny saron'ny valva mitete