Vaz 2107 tehina tehina: fitaovana, tsy fahombiazana sy ny fanoloana

Ao amin'ny fiara maoderina, ny kodia aloha dia mihodina amin'ny alàlan'ny fipetrahan'ny fitaovana mifandray amin'ny kodiaran'ny familiana. Ny VAZ 2107 sy ny modely Zhiguli mahazatra hafa dia mampiasa rafitra efa lany andro amin'ny tsora-kazo - ilay antsoina hoe trapezoid. Ny fahamendrehan'ny mekanika dia mamela betsaka - ny ampahany dia mihasimba ara-bakiteny amin'ny 20-30 arivo km, ny loharano ambony indrindra dia 50 arivo km. Hevitra tsara: ny fahafantarana ny famolavolana sy ny teknika disassembly, ny tompon'ny "fito" dia afaka mitahiry vola ary manolo ireo singa amin'ny tenany manokana.

Tanjona sy drafitry ny fiasan'ny trapezoid

Ny rafitra fampifandraisana dia mpanelanelana eo amin'ny tadin'ny familiana sy ny kibon'ny familiana eo anoloana. Ny asan'ny mekanika dia ny mamadika ny kodiarana amin'ny lalana iray na hafa, mankatò ny fihodinan'ny familiana. Trapezoid dia hita eo ambanin'ny maotera eo amin'ny haavon'ny ambany ny fiara, mifatotra amin'ny vatana stiffeners - ny ambany spars.

Ny heverina ho ampahany amin'ny rafitra familiana dia misy ampahany 3 lehibe:

• ny rohy afovoany dia mifatotra amin'ny bipods roa - ny pendulum lever sy ny kankana;
• ny rohy havanana dia mifatotra amin'ny sandry swinging ny pendulum sy ny pivot ny familiana knuckle ny anoloana havanana kodiarana (eo amin'ny lalana ny fiara);
• ny rohy havia dia mifandray amin'ny bipod ny gearbox sy ny totohondry ny havia anoloana hub.

Mampifandray ara-mekanika ny familiana amin'ny mekanika kodiaran-droa ny levers trapeze

Ny fomba fampifandraisana ny brackets swivel miaraka amin'ny antsipirian'ny trapezoid dia pin conical nampidirina tao amin'ny lavaka reciprocal ny bipod ary raikitra amin'ny voanjo. Ny pendulum lever sy ny gearbox dia miraikitra mafy amin'ny spars misy bolt lava.

Ny rohy afovoany dia tsorakazo metaly poakaty misy savily roa. Roa lafiny tsorakazo dia prefabricated singa ahitana toro-hevitra 2 - lava sy fohy. Ny ampahany dia mifamatotra amin'ny vozon'akanjo misy kofehy, nohamafisin'ny bolt roa.

Ny fizarana afovoany dia natao ho an'ny fifandraisana henjana amin'ny bipod ny reducer sy ny pendulum

Ahoana ny fiasan'ny trapezoid:

1. Ny mpamily dia manodina ny familiana amin'ny alàlan'ny fihodinana ny shaft sy ny shank gearbox. Ny fitaovana kankana dia mampita revolisiona vitsy kokoa amin'ny bipod, fa mampitombo ny torsi (hery).
2. Ny bipod dia manomboka mihodina amin'ny lalana havanana, misintona ny traction havia sy afovoany miaraka aminy. Ity farany, amin'ny alàlan'ny bracket pendulum, dia mampita ny hery mankany amin'ny tosika havanana.
3. Ny singa 3 rehetra dia mandeha amin'ny lalana iray, manery ny kodiarana aloha hihodina synchronous.
4. Ny pendulum lever, miorina amin'ny spar faharoa, dia miasa ho toy ny fampiatoana fanampiny amin'ny rafitra. Amin'ny dikan-teny tranainy kokoa amin'ny pendulums, ny bipod dia mihodina amin'ny bushing, amin'ny singa vaovao - amin'ny fihodinana.
5. Ny tsimatra baolina amin'ny faran'ny tsorakazo rehetra dia mamela ny trapezoid hivezivezy amin'ny fiaramanidina marindrano iray, na inona na inona fanerena ny loharano fampiatoana eo anoloana.

Ny sisiny lever dia misy toro-hevitra roa mifatotra amin'ny clamp

Ny fampitomboana ny torque amin'ny fitaovana kankana dia manafoana ny filàna fampandehanana herinaratra hydraulika sy herinaratra. Etsy an-danin'izany, ny mpamily dia mahatsapa olana ara-batana amin'ny chassis - mendrika ny manodina ny baolina na ny faran'ny fatorana, ary manjary sarotra kokoa ny manodina ny familiana.

Ny fitaovana ny tsorakazo sy ny toro-hevitra

Ny singa mivaingana afovoany amin'ny trapezoid dia miavaka amin'ny endrika tsotra indrindra - tehina vy misy savily roa amin'ny farany. Ampidirina ao amin'ny lavaka faharoa amin'ny bipod ny tsimatra traction (raha manisa avy eo amin'ny faran'ny lever ianao), voahodina miaraka amin'ny voanjo castellated 22 mm ary raikitra amin'ny tsimatra cotter.

Mariho fa somary miondrika mandroso kely ny tsorakazo rohy antonony mba hialana amin'ny boaty. Raha ampidirinao amin'ny fomba hafa ny ampahany, dia tsy azo ihodivirana ny olana - ny fiolahana dia hanomboka hikorontana amin'ny trano fonenana, ka sarotra ny mifehy ny milina.

Ny lever afovoany dia miondrika kely mandroso ka rehefa mihetsika ny trapezoid dia tsy hikasika ny boaty ny tsorakazo.

Tsy ny mekanika fiaran'ny serivisy rehetra no mahalala ny fametrahana marina ny tsorakazo trapezioma afovoany. Ny namako, izay tonga teo amin'ny serivisy mba hanova ny andian-tsarimihetsika VAZ 2107, dia resy lahatra tamin'izany. Ny tompon'andraikitra iray tsy manana traikefa dia nametraka ny tapany afovoany tamin'ny fiolahana, ka tsy azo natao ny nandeha lavitra - tamin'ny fihodinana voalohany.

Ny side rods dia ahitana ireto ampahany manaraka ireto:

• tendrony fohy (ivelany) misy tsipìka baolina;
• tendrony lava (anatiny) misy savily;
• mampifandray clamp amin`ny 2 bolts sy ny voanjo M8 turnkey 13 mm.

Ny singa dia natao detachable hanitsy ny zoro rantsan-tongotry ny kodia anoloana. Ny halavan'ny lever dia azo ovaina amin'ny fanodinkodinana ny vozon'akanjo misy kofehy ary amin'izany dia manitsy ny toeran'ny kodiarana ho an'ny hetsika mahitsy. Ny kofehy amin'ny tendrony sy ao anaty clamp dia samy hafa - havanana sy ankavia, noho izany, rehefa mihodina, dia mihalava na mihafohy ny tsorakazo.

Miraikitra amin'ny loaka faran'ny bipods ny tsimatra mipetaka amin'ny sisiny Zhiguli.

Mitovy ny famolavolan'ny toro-hevitra rehetra ary ahitana ireto ampahany manaraka ireto (mitovy amin'ny kisary ny fanisana):

1. Pin baolina misy kofehy M14 x 1,5 ho an'ny voanjo 22 mm. Ny radius amin'ny sphere dia 11 mm; lavaka ho an'ny cotter pin dia atao amin'ny ampahany misy kofehy.
2. Saron'ny fingotra (na silikônina) tsy misy loto, dia antera ihany koa;
3. Vatana metaly mifatotra amin'ny tsorakazo M16 x 1.
4. Support insert vita amin'ny fitaovana mitambatra, raha tsy izany - cracker.
5. Spring.
6. Apetaho amin'ny vatana ny sarony.
   

   Ny fiaraha-miombon'antoka dia miasa amin'ny fitsipiky ny fanerena tsotra - ny tontolon'ny metaly dia mihodina ao anaty tanany plastika

Ny mpanamboatra lever sasany dia nanapaka fametahana kely ho an'ny fonony ho an'ny fanosehana tsindraindray - basy menaka.

Ny tendrony ivelany fohy amin'ny sisiny dia mitovy, fa ny lava dia hafa. Azo atao ny manavaka ny fananan'ny ampahany amin'ny fiolahana - ny lever miondrika miankavanana dia napetraka eo amin'ny ilany havanana. Ny tsipika baolina amin'ny sisiny dia mifatotra amin'ny lavaka voalohany amin'ny bipods pendulum sy ny boaty.

Ny fananan'ny tendrony lava dia voafaritra amin'ny fiondrika ny tsorakazo

Ny tompon'ny fiara mahazatra dia manoro hevitra ny hanavaka ny toro-hevitra lava toy izao: ento amin'ny tananao havanana amin'ny alàlan'ny savily ny ampahany amin'ny tananao havanana, manondro ny rantsantanana baolina midina, toy ny hoe mitazona basy. Raha miolikolika miankavia ny "mofona" dia manana tendrony ho an'ny tosika havia ianao.

Lahatsary: ​​famolavolana ny tendron'ny VAZ 2101-2107

FARAN'NY TOROHEVITRA, FANADIOVANA, FAMERENANA.

Fanamboarana

Mandritra ny fihetsehan'ny fiara dia mihodina amin'ny fiaramanidina samihafa ny tsipìka baolina ary manindrona tsikelikely ny crackers, izay miteraka filalaovana. Ireto famantarana manaraka ireto dia manondro ny fitafy manakiana ny tendrony (na maromaro):

• fikapohana manjavozavo miavaka rehefa mitondra fiara eo ambonin'ny tampony rehetra;
• ny fihovitrovitra avy amin'ny filalaovana ny rantsantanana baolina dia ampitaina amin'ny familiana;
• amin'ny lalana fisaka dia miala ho azy ny fiara;
• sarotra ny fihodin'ny familiana, misy creak re avy any ambany.

Rehefa mila hery be hanodinana ny familiana dia tsy maintsy ovaina avy hatrany ny tendrony efa tonta. Ny soritr'aretina dia manondro fa ny tsipìka baolina dia mipetaka ao anaty trano. Raha toa ka tsy raisina ara-potoana ny fepetra, dia mety hipoitra avy ao amin'ny socket ny hinge - ho lasa tsy voafehy ny fiara.

Nisy tantara mitovy amin'izany nitranga tamin'ny zanak'olo-mpiray tam-po amiko. Rehefa navela ho antsasaka kilometatra ara-bakiteny hankany amin'ny garazy, dia tapaka ny tendron'ny familiana havanana teo amin'ny "fito". Nampiseho fahakingan-tsaina ilay mpamily: nofatorany teo amin’ny sandry fampiatoana ny faran’ny tsorakazo tsy hita, nahitsy tamin’ny tanany ny kodiarana ary nanohy nihetsika tsikelikely. Rehefa ilaina ny mihodina, dia nijanona izy, nivoaka ny fiara ary nanitsy ny kodiarana tamin'ny lalana marina. Resy tao anatin’ny 500 minitra ny lalana mirefy 40 m (anisan’izany ny fahatongavan’ny garazy).

Matetika dia lasa tsy azo ampiasaina ny entona noho ny saron-tava rovitra.

Ny fatorana "Zhiguli" dia lasa tsy azo ampiasaina noho ny antony maromaro:

1. Fitafiana voajanahary. Ny backlash sy ny mandondòna dia miseho amin'ny 20-30 arivo kilometatra, arakaraka ny toe-javatra sy ny fomba mitondra fiara.
2. Fampandehanana miaraka amin'ny antera rovitra. Mikoriana amin'ny lavaka ao anatin'ilay fivoriambe ny rano, miditra ny vovoka sy ny fasika. Ny fiantraikany amin'ny harafesina sy ny abrasive dia manakana haingana ny tsimatra baolina.
3. Ny tsy fahampian'ny lubrication dia mitarika amin'ny fitomboan'ny friction sy ny fitafy haingana. Ny fisian'ny lubricant dia tsy maintsy jerena alohan'ny hametrahana ny ampahany amin'ny fiara.
4. Miforitra ny tsorakazo noho ny fiatraikany amin'ny vato na sakana hafa. Miaraka amin'ny vokatra mahomby, ny singa dia azo esorina sy atsangano amin'ny hafanana amin'ny burner.

Rehefa tonga amin'ny fetra faran'izay sarotra ny fivoaran'ny toro-hevitra rehetra, ny kodiarana aloha dia manana lalao malalaka lehibe amin'ny fiaramanidina marindrano. Raha te handeha mahitsy, dia tsy maintsy "misambotra" ny fiara amin'ny lalana iray manontolo ny mpamily. Ahoana no hamantarana ny fitaovan'ny tie rod ary tsy afangaro amin'ny tsy fahombiazan'ny fampiatoana:

1. Apetraho eo amin'ny tatatra fijerena na overpass ny fiara ary asio frein amin'ny tànana.
2. Midina ao anaty lavaka ary diniho tsara ny trapezoid, indrindra rehefa avy nikapoka ny ambany.
3. Raiso ny tsorakazo eo akaikin'ny tendrony amin'ny tananao ary ahetsiketsika miakatra sy midina. Raha mahatsapa ianao fa milalao malalaka dia ovay ny singa tonta. Avereno ny fandidiana amin'ny savily rehetra.
   

   Mba hanamarinana ny lever, dia mila savily amin'ny fiaramanidina mitsangana, misambotra eo akaikin'ny hinge

Ny tena zava-dehibe dia ny fomba fananganana tosika amin'ny diagnostika. Tsy misy dikany ny manodina ny lever manodidina ny axis azy - izany no famelezana mahazatra azy. Raha toa ka mampiseho lalao tery kely ny fitsapana, dia heverina ho tsara ny hinge - izany dia ateraky ny lohataona anatiny.

Tsy misy dikany ny manindry ny hinge avy any ambany - ianao ihany no hahatsapa ny fanoherana ny lohataona

Video: ny fomba hanamarinana ny familiana trapezoid "Lada"

Steering rods Vaz, Diagnostika, torohevitra.

Fifantenana ampahany trapezioma vaovao

Koa satria ny fiara VAZ 2107 dia najanona, dia mihasarotra ny mahita piesy tany am-boalohany. Teny an-dalana any amin'ny firenena CIS dia lasa tsy azo ampiasaina matetika ny fatorana, noho izany dia efa reraka ny famatsiana ampahany "teratany". Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny kojakojan'ny trapezium dia nomen'ny mpanamboatra fanta-daza eny an-tsena:

• "Belmag";
• "Sedera";
• "Trano";
• Fenox;
• Delphi;
• "VIS".

Ny endri-javatra amin'ny fanamboarana ny trapezoid familiana dia ny toro-hevitra efa tonta dia azo ovaina tsirairay. Vitsy ny tompon'ny Zhiguli mametraka set feno noho ny tsimatra baolina iray tapaka. Vokatr'izany, ny trapezoid "fito" dia matetika miangona avy amin'ny kojakoja avy amin'ny mpanamboatra samihafa.

Ny kitapo feno dia misy tady fatorana, clamps ary voanjo misy cotter

Ny kalitaon'ny fampandehanana tsorakazo ireo mpanamboatra dia eo ho eo, araka ny asehon'ny hevitra ny mpamily ao amin'ny sehatra fiadian-kevitra. Noho izany, ny fisafidianana ny kojakoja vaovao dia midina amin'ny fanarahana fitsipika 3:

1. Mitandrema amin'ny sandoka ary aza mividy kojakoja amin'ny fivarotana mampiahiahy.
2. Halaviro ny fatorana marika tsy fantatra izay amidy amin'ny vidiny mirary.
3. Aza afangaro ny tendrony lava havia amin'ny havanana raha manova ampahany amin'ny trapezoid ianao.

Fanoloana ny tanana fohy ivelany

Koa satria ny ampahany ivelany amin'ny trapezoid dia azo avy amin'ny sisin'ny kodiarana, ny disassembly dia azo atao tsy misy lavaka fisafoana. Inona no fitaovana sy fitaovana ilaina:

• cap wrenches habe 13 sy 22 mm;
• pliers;
• marotoa;
• puller - vypressovchik karazana "fitaratra";
• tsipika misy halavany farafahakeliny 20 sm na refy;
• fitaovana fanesorana kodia - jack, fantson-kodiarana, kodia;
• lamba, fonon-tanana.

Ny fisintonana miendrika fitaratra marina dia tsy handrovitra mihitsy ny kiraro fingotra rehefa avoaka ny rantsantanana

Ary koa, manamboara tsipìka cotter vaovao, lubricant WD-40 ary borosy bristle metaly mialoha mba hanesorana ny loto miraikitra amin'ny tsorakazo alohan'ny hanombohana asa.

Nahoana no mahazatra ny manova toro-hevitra fa tsy manamboatra azy ireo:

1. Ny ampahany amin'ny orinasa avo lenta dia natao tsy azo sarahina, ao amin'ny garazy dia tsy azo atao ny manala ny cracker efa tonta - ny fonon'ny hinge dia voatsindry mafy amin'ny vatana.
2. Heverina ho tsy azo ianteherana ny tsorakazo azo harodana vita amin'ny asa tanana amin'ny fampiasana lathe. Ny antony dia ny mombamomba ny kofehy "nilelaka" ao anatin'ny vatana, eo ambanin'ny enta-mavesatra ny baolina dia afaka manindrona ny fonony ary mitsambikina.

Ao amin'ny tendrony azo harodana, ny fonony ambany dia tazonina amin'ny kofehy notapatapahina tamin'ny lathe

Fiomanana miomana

Alohan'ny hanesorana ny tendrony dia manaova asa fanomanana maromaro:

1. Amboary ny fiara eo amin'ny tranokala ary esory ny kodiarana irina. Mba hanamafisana ny fidirana amin'ny tendrony, avadiho miankavanana na miankavia ny fehin-tanana mandra-pijanonany.
   

   Famafazana kofehy amin'ny WD-15 40 minitra alohan'ny hamahana ny voa.
2. Diovy ny kofehy mifandray amin'ny clamp sy ny baolina amin'ny loto amin'ny borosy, atsipazo amin'ny WD-40.
3. Fandrefesana ny elanelana misy eo amin'ny ivon'ny tsorakazo roa mifarana amin'ny fingotra. Ny tanjona dia ny hiantohana ny halavan'ny lever voalohany mandritra ny dingana fanoloana, raha tsy izany dia tsy maintsy manitsy ny zoro rantsan-tongotra amin'ny kodiarana aloha ianao.
   

   Ny halavan'ny lever voalohany dia faritana amin'ny elanelana misy eo amin'ny afovoan'ny savily
4. Esory ary esory ny tsipìka cotter avy amin'ny voaniho.
   

   Alohan'ny hanesorana ny cotter pin, aforeto miaraka ny tendrony

Araraoty ity fotoana ity mba handinihana ny toetry ny antera amin'ny toro-hevitra hafa. Raha mahatsikaritra fahatapahana ianao, esory tanteraka ny trapezoid ary apetraho ny fonony silikônina vaovao.

Torolàlana famongorana

Ny famongorana ny ampahany taloha sy ny fametrahana tendrony vaovao dia atao araka izao manaraka izao:

1. Mampiasà wrench 13mm mba hamaha ny voay iray akaiky indrindra amin'ny kodiarana. Aza mikasika ilay voanjo hafa.
   

   Mba hanesorana ny savily fohy, esory fotsiny ny voanjo fametahana ivelany
2. Amin'ny alalan'ny fanerena 22 mm, esory ny voanjo mifatotra amin'ny tsipìka baolina amin'ny trunnion.
   

   Ny voanjo stud baolina dia tsy maintsy hovahana sy hivoaka hatramin'ny farany
3. Apetaho ny mpisintona (azo atao ny mikapoka amin'ny tantanana) ary atodiho amin'ny fanerena ny bolt afovoany mandra-pijanonany amin'ny tsipìka baolina ary esory amin'ny maso.
   

   Ao anatin'ny dingan'ny fanamafisana ny bolt fanerena dia tsara kokoa ny manohana ny puller amin'ny tananao
4. Esory amin'ny tanana ny tendrony amin'ny fametahana, mihodina mifanohitra amin'ny famantaranandro.
   

   Raha mivaha tsara ny fametahana, dia azo esorina mora foana amin'ny tanana ny tendrony (miankavia)
5. Rehefa avy nanamarina ny fisian'ny menaka ao anatin'ilay tapany vaovao, dia amboary ho solon'ny tendrony taloha. Amin'ny alalan'ny fanodinkodinana ny savily sy ny fampiasana tsipika, amboary ny halavan'ny tsorakazo.
6. Henjana ny clamp fastening, ampidiro ny rantsan-tànany ao amin`ny trunnion ary hanenjanana kokoa ny voanjo. Apetaho ary esory ny pin.
   

   Alohan`ny fametrahana ny tendron`ny ravin dia tokony ho lubricated tsara

Ny mpitondra fiara sasany, fa tsy mandrefy ny halavany, dia manisa ny revolisiona rehefa manala ny tendrony. Ity fomba ity dia tsy mety - ny halavan'ny ampahany misy kofehy amin'ny ampahany avy amin'ny mpanamboatra samihafa dia mety tsy mitovy amin'ny 2-3 mm. Tsy maintsy niatrika olana toy izany manokana aho - taorian'ny fanoloana dia nanomboka niankavanana ny fiara ary "nihinana" ny sisin'ny kodiarana. Ny olana dia voavaha tamin'ny serivisy fiara - ny tompony dia nanitsy ny zoro tongotra.

Raha toa ka tsy mahita mpisintona ianao dia andramo mandondona ny rantsan-tànanao amin'ny alàlan'ny kapohina amin'ny tantanana ny rantsantananao. Fomba roa: ampidino eo amin'ny sakana ny tadin-kodiarana, aforeto eo amin'ny kofehy rantsan-tànana ny voanjo ary kapohy amin'ny tantanana amin'ny alàlan'ny elanelana hazo.

Mba hanery ny rantsan-tànany, dia mila mamely tsara ny trunnion mba tsy rivet ny kofehy

Ny fandroahana dia tsy fomba tsara indrindra hanesorana ny fifandraisana. Azonao atao tsy nahy rivet kofehy, ho fanampin'izay, ny taitra dia mifindra amin'ny hub mitondra. Tsara kokoa ny mividy puller mora vidy - ho azo ampiasaina amin'ny fanoloana hinges hafa.

Video: ny fomba hanovana ny faran'ny tie rod

Fanoloana ny faran'ny tie rod.

Disassembly tanteraka ny trapezoid

Ny fanesorana ny tsorakazo rehetra dia atao amin'ny tranga roa - rehefa manolo ny lever natambatra na ny antera feno amin'ny savily. Ny teknolojian'ny asa dia mitovy amin'ny famongorana ny tendron'ny ivelany, fa atao amin'ny filaharana hafa:

1. Ataovy ny dingana fanomanana - apetraho ao anaty lavaka ny fiara, diovy ny savily, manosotra ary esory ny tsipìka cotter. Tsy ilaina ny manodina na manala ny kodiarana.
2. Amin'ny alalan'ny spanner 22 mm, esory ny voanjo mifatotra amin'ny tsipìka roa amin'ny tsorakazo eo amin'ny sisiny, aza mikasika ny bolts clamp.
   

   Ny voa anatiny mba hamehezana ny tsorakazo dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny fanerena boaty miolikolika.
3. Miaraka amin'ny puller, esory ny rantsantanana roa hiala amin'ny pivot amin'ny knuckle familiana sy ny pendulum bipod. Esory ny traction.
4. Esory toy izany koa ireo lever 2 ambiny.
5. Rehefa avy namaha ny clamps ny tsorakazo vaovao, dia amboary mazava ny halavany amin`ny haben`ny singa nesorina. Arovy amin'ny voanjo ny fatorana.
   

   Ny halavan'ny tsorakazo dia amboarina amin'ny alàlan'ny fanosehana / fanalana ny tendrony fohy
6. Asio faritra trapezoïde vaovao, visy ny voanjo ary amboary amin'ny tsimatra cotter.

Aza hadino ny mametraka tsara ny faritra afovoany - miondrika mandroso. Aorian'ny fanoloana dia ilaina ny mitondra fiara eny amin'ny arabe fisaka ary mijery ny fihetsiky ny fiara. Raha misintona amin'ny sisiny ny fiara, mandehana any amin'ny tobim-pamokarana mba hanitsy ny zoro camber - rantsan-tongony amin'ny kodiarana aloha.

Video: fanoloana ny familiana VAZ 2107

fanoloana ny familiana, VAZ-classic toro-hevitra

Tsy azo antsoina hoe sarotra ny fiasan'ny fanoloana ny toro-hevitra na ny tsorakazo. Miaraka amin'ny puller sy ny traikefa sasany dia hanova ny antsipirian'ny trapezoid VAZ 2107 ao anatin'ny 2-3 ora. Ny zava-dehibe indrindra dia ny tsy hampifangaro ny lever havanana amin'ny ankavia ary hametraka tsara ny fizarana afovoany. Misy fomba azo antoka hiarovana ny tenanao amin'ny fahadisoana: alohan'ny hanesorana, alaivo sary ny toeran'ny tsorakazo eo amin'ny fakantsarinao smartphone.