Renault Twingo R1 EVO vonona ny hazakazaka – Sports Cars
Miandry ny fivoahana ny fihorakorahana aho alohan'ny hiverenako, ary hiezaka hanarina ny familiana faran'izay haingana mba tsy ho very na dia iray kilometatra isan'ora aza aho. Ho an'ireo mbola tsy fantatra Renault Twingo R1 EVO fiara fitateram-bahoaka ity ary ity no fiara entiko ankehitriny. Fiara mpihazakazaka, mazava ho azy, fa tena akaikin'ny fiara mpamokatra. Ny motera misy varingarina telo-litatra 0,9 litatra dia manana ny heriny 128 CV sy lanjan'ny 5.500 ary mpivady 215 Nm ka hatramin'ny 3.150 fidirana... Marina izany, hery maotina, saingy raha jerena fa 90 hp ny fiara voalohany. ary toradroa 135 Nm, ary amin'ny R1 ihany no mamoaka ny setroka sy ny fanaraha-maso dia vokatra tsara izany. Mijanona ao aoriana (toy ny motera) ny fanosehana, ary ny familiana sy ny boaty dia namboarina, na dia manana ny fitaovana farany fohy indrindra aza ity farany.
Izany rehetra izany dia manamora ny fifehezana ny fiara, fa manasarotra ny "fivezivezena", satria isaky ny tsy mahazo antoka ny amin'ny fihodinana ianao dia very ny hafainganam-pandehanao amin'ny manaraka mahitsy. Ny freins dia matanjaka be: ny kapila sy ny pad eo anoloana dia mihalehibe ary Nanala ABS sy booster booster. ho an'ny fahatsapana pedal tsara kokoa. Na izany aza, ity farany dia mijanona ho malefaka ary mandritra ny fisakanana roa dia tonga amin'ny sakana kely aho. Amin'ny lafiny iray, ny frein aoriana dia frein amponga, satria ny fitsipika dia tsy mamela anao hanova be ny fiara. Na izany aza, dia nampiana ny fizarazaran'ny hery frein amin'ny tanana sy ny frein hydraulic parking. Ny lisitr'ireo fanovana dia mitohy miaraka amin'ny fiara mifono vy 60 litatra nankatoavin'ny FIA, tranom-bilona feno, seza ary familiana hazakazaka miaraka amin'ny cluster fitaovana nomerika, clutch varahina mitambatra ary kodiarana 16-inch mahazatra miaraka amin'ny bore 6,5-inch.
Kodiarana aoriana, fa tsy toy izany
Saingy miverina amiko sy ny faritra misy ahy. Ny fampitana tanana amin'ny fiara fitaterana dia nahafa-po be foana. Tsy ho marina ihany koa io, fa azo antoka kokoa. Ery Twino R1, na dia eo aza ny fisian`ny rear-kodiarana fiara, glued ho any aoriana. Tsy misy oversteer, tsy misy crossbar, fa tsara ihany. Izany dia manome anao ny fahatokisana fa afaka manosika mafy avy amin'ny metatra vitsivitsy voalohany ianao. Fihetseham-po hafahafa izany: Ny zava-drehetra dia milaza fa mitondra fiara subcompact mandeha amin'ny kodiarana aloha ianao, fa rehefa mazoto midona amin'ny zorony ianao ary misisika amin'ny entona dia tsy mihozongozona ny tendrony aloha. Ny tabataba avy amin'ny motera telo cylinder dia tsy dia mampientanentana loatra, fa mahafinaritra ny maheno azy mitabataba sy mifofofofo; Amin'ity tranga ity, ny familiana, izay manara-penitra, dia mazava tsara amin'ny ambaratonga voalohany, saingy lasa tsy dia tonga tampoka mihoatra ny telovolana voalohany. Saingy rehefa zatra izany ianao dia hita fa fiara maivana ny Twingo ary fiara mety indrindra ho an'ireo izay manapa-kevitra ny hanandrana ny tanany amin'ity fanatanjahantena ity.
Natokana ho an'ny tanora
Amin'ny vanim-potoana 2016 Renault Twingo R1 Nandeha kilometatra tao amin'ny CIR izy, izay nandraisany anjara tamina hazakazaka 5, ary nitarika famoriam-bahoaka 21 hafa koa. Dingana manokana 2.400 6 km, fandresena 1 amin'ny kilasy RXNUMX, fandraisana anjara amin'ny Targa Florio: efa lasa lavitra izy.
Renault miaraka amin'ny EVO dia mikasa ny hamerina ny fahombiazan'ity formula ity amin'ny vidiny mirary, raikipohy natao ho an'ny tanora.
Raha ny marina, ny Renault Twingo R1 EVO dia mora vidy ary ambany ihany koa ny vidin'ny fikolokoloana (manome toky ny teknisiana fa kodiarana efatra no ho tafita amin'ny hazakazaka tompon-daka italiana iray manontolo). Ery Renault Twingo TCe 90 HP ny vidiny mahazatra dia 9.793 1.370 euro + VAT, saingy misy fihenam-bidy 1 euro; raha 29.500 € + VAT kosa ny kit R2.000A, saingy misy fihenam-bidy € XNUMX ho ampahany amin'ny fampiroboroboana. Amin'ny fampiharana, miaraka amin'ny latsaky ny 36.000 Euro raisinao ho vonona sy vonona ny Twingo R1 EVO any an-trano.
