Fiara fitiliana Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: iza no mandresy?
Inoana fa tsy ilaina intsony ny tena SUV, ary ny crossovers maoderina dia tsy ratsy kokoa noho izy ireo any amin'ny faran'ny asphalt. Amin'ny ankapobeny, nandeha nizaha izany teny ivelan'ny arabe izahay
Tsotra ny drafitra: mankanesa any an-tsaha mahazatra ny fitsapana taloha tamin'ny alàlan'ny traktera, mitondra SUV roa Suzuki Jimny sy UAZ Patriot araka izay tratra ary manandrana manaraka ny lalan'izy ireo amin'ny crossover. Amin'ny maha-farany azy dia voafidy ny Renault Duster - ny vonona indrindra sy vonona hiady amin'ity sokajy fiara ity.
Izany hoe, raha tsy hoporofointsika fa ny fiara tsy misy fefy sy ny kodiarana rehetra mifamatotra mafy dia tsy mahavita na inona na inona amin'ny toe-javatra matotra, na hita fa efa antitra ny SUV mahazatra, ary ny crossover mahery dia afaka manolo izy ireo. Saingy avy hatrany dia tsy nety ny zava-drehetra.
Voalohany, angidimby iray nanarona ny trio taminay, ary rehefa afaka kelikely, dia tonga tany an-tsaha ny UAZ Patriot iray izay nilamina - saika nitovy tamintsika ihany, fa niaraka tamin'ny "mekanika" ary navoaka talohan'ny fanavaozana ny taona lasa. Nijery tao anatiny izahay ary nanamarina fa ny ankehitriny dia toa maoderina kokoa ary miharihary kokoa. Na izany aza dia tsy nanam-potoana fampitahana ireo mpitsidika. Hita fa faritra arovana io saha io, ary apetraka eo aminy ny fantsom-pitrandrahana solika, ary mila miala haingana araka izay azo atao isika alohan'ny hidiran'ny polisy.
Soa ihany fa mbola nahavita nianika teny ivelan'ny arabe isika, saingy tsy maintsy nitifitra tamin'ny toe-javatra hafa tsy misy ilana azy. Na izany aza, izy ireo koa dia nanam-potoana nanaparitahana ny hozatra rehefa hita fa ny tampon'ny havoana dia mideza sy rakotra ranomandry, ary manalavitra ny primer mihodina dia tsy sarotra ny milatsaka ao anaty lanezy.
Amin'ny toe-javatra toy izany, amin'ny maody mono-drive dia samy tsy afa-manoatra daholo ny UAZ Patriot sy Suzuki Jimny, fa ny mampifandray ny famaky aloha dia manova ny zava-drehetra: samy miakatra amin'ny tehezana mangatsiaka ny fiara roa, mitsoraka anaty rao ary mivoaka avy ao anaty fotaka mando, ary tsy misy ny lanezy sakana mihitsy, raha farafaharatsiny roa ny kodiarana mifikitra amin'ny zavatra matevina na mafy orina.
Tsy mora ny mampitaha mivantana ny fahaizan'ireo masinina ireo eny an-dalana. Manana fitaovam-piadiana matotra kokoa i UAZ ary manana "basy masinina" sahaza azy, saingy mavesatra sy mikitoantoana izy io. Ilay Suzuki, etsy an-danin'izany, dia tena mora miakatra, fa indraindray kosa tsy ampy ny masobe mba hamelezana azy fotsiny. Ary amin'ny lafiny géometrika - saika parity: ny tsy fisian'ny zorony sy ny refy lehibe Patriot dia manonitra ny fahazoan-dàlana midadasika, saingy misy ny fahatsapana fa mora kokoa ny mandresy ny ruts sy ny lavaka mangitsokitsoka ao amin'i Jimny.
Ahoana ny fahitana an'i Duster ao amin'ity orinasa ity? Ho an'ny crossover dia tena tsara izy, satria manana geometry tena tsara izy ary azo antoka ny familiana kodiarana aoriana. Nefa mbola aloha loatra ny fametrahana azy ireo eo akaikin'izy ireo. Ny Duster dia afaka mandeha tena lavitra, fa ny fahazoan-dàlana eto dia tsy misy afa-tsy ny fenitry ny mpandeha ihany, ary ny elektronika mandeha amin'ny kodiarana dia miasa amin'ny fanemorana sasantsasany. Zavatra iray no azo antoka: ity no safidy mety indrindra amin'ny toe-javatra ivelan'ny arabe.
Toy izany koa ny lalana mahazatra. Raha ny marina, ny Duster dia fiara mpandeha tsotra izay mitazona tsara ny lalana, mitelina mora foana ny tsy fanarahan-dalàna ary somary mahazo aina amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe, novaina amin'ny familiana mavesatra sy ny fahalemen'ny herinaratra. Ny Jimny aza tsy dia mavitrika loatra, saingy manana olana hafa: tariby mihodina lehibe, fampiatoana henjana ary fikirakirana ratsy, izay mila ezaka be.
Ilay Patriot lehibe UAZ ao an-tanàna, somary hafahafa ihany, toa maivana kokoa noho i Jimny - ary misaotra ny "mandeha ho azy". Saika azo natao ny nanala ny tabataba sy ny resadresaka, ary toa mendrika loatra ny tanjaky ny herinaratra. Ary farany, amin'ny lafiny fahaiza-manao dia tsy misy mitovy aminy velively, ary ho an'ny olona misafidy fiara handresy ny eny ivelan'ny arabe, fa tsy amin'ny fahafinaretana eo amboniny, io no safidy tsara indrindra.
Toa tsy mampino izany, fa tao anatin'ny telo andro nahazoako Suzuki Jimny, nahaliana ahy toy ny tamin'ny fiara telo taona lasa, anisan'izany ireo fiara vaovao sy lafo vidy indrindra. Ny mifanohitra amin'izay: tian'ny rehetra, fa tsy misy mihevitra ny mividy azy io. Vonona ny hiresaka na haka sary eo akaiky eo ny olona rehetra, na dia manontany momba ny vidiny aza, amin'izay dia hokapohin'izy ireo eo an-tsorokao ianao ary hiala amin'ny filentehan'ny masoandro.
Na izany aza, nisy iray naningana. Nisy mpivady tanora nanatona ny toeram-piantsonana, nametraka fanontaniana tena marina ilay rangahy ary nilaza fa te hividy ity fiara ity ho an'ny vadiny izy. Miala tsiny namana, fa tsy hiasa ho azy i Jimny. Nanontany tena ianao hoe mampahazo aina azy io ao anatiny, ary ny tenanao mahita ny valiny amin'ny fijerena ao anaty salon. Nanontany ianao raha mahavita mitondra fiara amin'ny làlambe izy, ary novaliako tamim-pahatsorana fa tsy izy velively no izy. Te hahafantatra ny fahaizany mamindra eo amin'ny tanàna ianao, ary tanisiko am-pahatsorana ny lesoka rehetra amin'ny firafitry ny rafitra miaraka amin'ny tetezana mavesatra sy tadin'ny fihodinana kely.
Tadidiko koa fa tsy nanontany na inona na inona ny vadinao, satria tonga dia nazava taminy ny zava-drehetra. Nijery goba mahafatifaty iray misy endrika boaty izy, amin'ny retrosalon vita amin'ny plastika mafy misy fifehezana ny toetrandro ary nahita an'io kilalao mahafinaritra io sahabo ho 1,5 tapitrisa robla. Ary rehefa nametraka ny fanontaniana momba ny eny ivelan'ny arabe ianao dia tsy liana intsony izy fa nivadika sofina lehibe iray ianao.
Iray ihany ny valin'ny fanontaniana lehibe momba ity fiara ity: eny. Ny Jimny dia tena tsara tarehy eny ivelan'ny arabe, ary mazava ho azy fa tsy mila lalana hivoahana io satria manana lalana na aiza na aiza. Ny fahazoan-dàlana midadasika sy ny angovo goavambe fidirana sy fivoahana dia ahafahanao milentika any anaty lavaka, ary raha mahamenatra anao ny 102 litatra. miaraka amin'i. motera lasantsy, avy eo tsy maintsy tadidintsika ny momba ny masinina kely sy ny fihenam-bidy lehibe. Amin'ny ankapobeny, tsy misy havoana toy izany izay tsy handray ity fiara kely ity.
Jimny dia manana factor wow roa: tena mandaitra ety ivelany ary eny an-dalana aza mandaitra kokoa. Mandehandeha any amin'izay tsy alehany amin'ny fiara ilay fiara. Tsy zava-misy fa hitety ilay UAZ Patriot goavambe izy, fa mandalo ny làlany, ary amin'ny resaka maneuverability sy géométique dia mikapoka azy mora foana. Ny hany zavatra tsy ananan'i Suzuki amin'ny toe-javatra toy izany dia ny fahatsapana fiara lehibe sy mendri-pitokisana, izay omen'ny UAZ miaraka amin'ny "mandeha ho azy" avy eo am-baravarana, satria i Jimny dia tsy vitan'ny hoe mifintina, fa mikororosy ihany koa. Ary koa - karazana hidim-baravarankely samihafa mba hiadiana amin'ny fanantonana diagonaly.
Saingy manome fahatsapana firaisankina tafahoatra amin'ny fiara sy fahatsapana fahazoan-dàlana tanteraka izay tsy miraikitra akory ny crossovers. Izany rehetra izany ho setrin'ny fitoniana amin'ny làlambe, insulateur amin'ny tabataba tsara, vatan-kazo lehibe sy rafitra mpanampy elektronika, izay tsy eo fotsiny.
Ireo no tena antony tsy ilain'ny vadinao an'i Jimny, sakaiza, saingy ireo antony ireo ihany no antony ilainao azy. Azonao atao tokoa ny mividy ny vadinao Jimny, aza adino fotsiny ny manome azy ny Qashqai anao aloha, izay hoentiny am-pifaliana.
Manana deja vu aho: UAZ Patriot iray goavambe tonga tany amiko indray - ilay hany olona tao amin'ny biraon'ny famoahana izay tena mahalala hoe inona ny tokotanin'i Moskoa tery. Tsy ireo natsangana tamina tranobe avo sy tototry ny sedan kely eny an-tsisin'ny tanàna, fa ny tokotanin-tsambon'i Moskoa taloha ao afovoany, izay sarotra ny miditra anaty fiara be ary saika tsy azo atao mihodìna.
Fa izao no tsy ampoizina: ny Patriot taona 2020 dia manana fampitana mandeha ho azy sy rafitry ny haino aman-jery miaraka amina fakan-tsary any aoriana, ka mahamora kokoa azy io. Ary izany dia mihatra tanteraka amin'ny fahafaha-manao tsy vitan'ny mihodina mora foana amin'ny toeram-piantsonana, fa koa mitondra fiara milamina ao anaty renirano. Ny "mandeha ho azy" dia manova tanteraka ny fahatsapana ny fiara - fa tsy boaty mihetsiketsika miaraka amin'ny levers transmittering twitching, dia mahita ianao fa ao anaty SUV lava iray izay mitondra fiara saika tokony hataon'ny fiara maoderina.
Ny fampiatoana sy ny familiana eto dia toa efa narahina aloha kokoa aza. Na izany na tsy izany, eo amin'ny làlambe, ny Patriot dia tsy mitaky familiana tsy tapaka, na dia tsy manimba ny fahamarinan'ny VW Golf GTI aza izany. Izao no holazaiko: izao dia milamina kokoa ny mitondra azy manodidina ny tanàna, eny fa na dia ny fiheverana ny zava-misy aza dia mbola mila miakatra ao anaty salon ianao, ary ny hidin-kazo terebinta dia tsy nandeha n'aiza n'aiza.
Nisy ny tahotra sao tsy haharitra ny fitsapana ny toe-piainan'ny Rosiana eny ivelany ny masinina mandeha ho azy, fa ny fahatsapana any an-tsaha dia nohamafisin'ireo tanàna tokoa: miaraka amina kodiarana any aoriana sy ny fikororohana ny vatany avo, ny Patriot dia mbola mampatsiahy ny tenany taloha, saingy milamina am-piakarana miaraka amin'ireo gullies izy, mamela anao hitaky fatratra ny fihoaram-pefy. Ny mpamily aza tsy manana ny fahatsapana very ny iray amin'ireo fantsom-pifandraisana amin'ilay fiara - apetrakao ao anaty "drive" ilay boaty, safidio ny maody fandefasana tadiavina amin'ny mpisafidy (fa tsy ny lever) ary araho ny familiana amin'ny fiara. Tsy ilaina ny mamorona zavatra hafa.
Raha mbola tsy mandeha ianao dia azonao atao ny mampiasa ilay endri-pamono olona: ny hidin-trano any aoriana, izay ampandehanana kanto eto miaraka amin'ny bokotra iray ihany koa. Ary avy eo misy bokotra hampiatoana ny ESP ary hampihetsika ny maody Offroad, na inona na inona dikan'izany. Saingy tsy nanam-potoana hampiasa na iray na hafa mihitsy aho. Matetika aho no nitodika tany amin'ny bokotra manodidina noho ny fandefasana ny fanafanana ny seza eo anoloana sy ny familiana - toa tonga tany Ulyanovsk ny taonjato faha-XNUMX, ary tiako izany.
Nanome Duster ahy ry zalahy ary niaraka tamin'ny "mekanika" ary nangataka ny ho tonga amin'ny fitifirana izy ireo amin'ny maha vahiniko ahy. Noheverina fa ny zazavavy tsy mahay mitarika eny ivelan'ny lalana amin'ny crossover tsotra dia hamafana ny orony amin'ny bandy SUV tena izy. Saingy rehefa nahita saha feno rakotra oram-panala miaraka amina ruts sy rut lalina aho, tamin'ny voalohany dia tsy azoko akory hoe ahoana no ahafahan'ny fiara mandeha eo aminy mihitsy.
Nandeha an-tongotra aho ary nitondra ny dian'i Jimny aloha, avy eo nanaraka ny lalan'ny UAZ ary, nony farany, dia nanafika ahy ihany. Tsy ilaina ny fahendrena, fa rehefa ilaina ny mamily ny fiara amin'ny lalan'ny traktera dia nanomboka ny olana.
Tamin'ny voalohany, dia nanintona ny ambany i Duster, ary avy eo vao nanomboka nibolisatra tamin'ny alàlan'ny kodiarana iray sy aoriana iray. Tsy nanampy ny hidy fanidiana elektronika, ka nanomboka nanandrana nanidy ny ESP sy nanetsiketsika ny fiara aho, nifamadika haingana avy eo aloha ka hatrany aoriana sy aoriana. Nanampy izy: ny kodiarana dia tratra tamin'ny fotoana sasany, namela ny crossover hitsambikina avy tany amin'ny fahababoana. Nisy ny fahatsapana fa noho ny "mandeha ho azy" dia tsy nahomby io fikafika io ary tsy maintsy notaritarihina ho any anaty volo i Duster.
Naverin'izy ireo tamin'io fahombiazana io ihany ny fihetsika nasehoko ary nanaiky izy ireo fa tsy misy dikany ny hevitra hitarika ny crossover amin'ny faritry ny lalana tsy lavitra. Saingy ny zava-misy marina momba ny toerana nitondrany azy dia nahatonga azy hijery ny Duster tamim-panajana. Rehefa nojerena ny vatana sy ny ambany, dia nataonay antoka fa tsy misy olana amin'ny fiara. Azonao atao ny mahatakatra izany avy any ivelany - mazava fa ny Duster dia tsy tratran'ireo mpitafika na dia eo aza ny telo tonta dia manana geometry ratsy indrindra izy. Araka ny fenitry ny SUV tena izy, mazava ho azy.
Raha milaza ny marina aho, na dia taorian'ny nahitana an'ity aspalto ity aza dia nahatsapa ho toy ny singa niaviako aho. Taorian'ny toe-piainana ivelan'ny arabe, dia nanjavona tany aoriana ny fitsidihana tsy mahazo aina sy ny fandaminana hafahafa an'ny fanaraha-maso. Mazava fa ny taloha Duster dia efa lany andro ary tsy mijery maoderina loatra, ary ny tovovavy ao ambadiky ny kodiaran'ity fiara ity dia toa hafahafa amin'ny ankapobeny. Fa raha tsy mahita lesoka ianao dia hita fa fiara ara-dalàna ity, izay afaka mitondra fiara tsara manodidina ny tanàna, mijanona anaty fitohanan'ny fifamoivoizana, mampiditra ny vata any am-pivarotana ary mitondra ankizy mihitsy aza. Na dia mitovy daholo aza eto dia tiako ny "milina".
