Renault Clio RS Monaco GP - Fitsapana lalana
afa-po
Renault Clio RS Monaco GP - Fitsapana lalana
Taranaka efatra amin'ny fanatanjahantena frantsay: fitsapana faran'izay tsara ho an'ny fanontana vaovao voafetra Renault Clio RS Monaco GP
Pagella
|
|
La Clio RS Monaco GP mahatonga ny mpamily hahatsiaro tena ho miavaka satria, ankoatry ny mitondra fiara haingana dia haingana, misy andiany 750 (izay 250 monja no voatendry ho an'i Italia) izay hidina amin'ny tantara tahaka ireo razany ihany.
Ny fahaizan-toetra dia tsara koa: Na eo aza ny fampiatoana ara-panatanjahantena, izay henjana amin'ny arabe tsy mitovy, dia azo ampiasaina isan'andro tsy mila sorona fampiononana be loatra, noho ny varavarana 5, môtô elastika ary ny fifindran'ny automated EDC mandeha ho azy.
La Renault Clio RS Monaco GP mifototra amin'ny Clio RS: motera mavesatra 1.6 litatra nifanambady tamin'ny fandefasana mandeha ho azy miaraka amina clutch roa 6-hafainganam-pandeha amin'ny alika amin'ny kitapo.
Ankoatra izany, Cliotoy ny ankamaroan'ny mpifaninana aminy dia resy izy turbo ary tsy misy io na eo aza ny fampitana tanana: fanovana lehibe.
Il fahafinaretana amin'ny fitondrana fiara dia ho toy ny mahazatra foana?
Efa nanana ny fotoana hanandramana an'ity izahay tamin'ny volana martsa, saingy fotoana tokony hanaovana izany fitsapana feno kokoa.
Noho io antony io dia niverina tamin'ny lasa izahay ary nanangona hatramin'ny voalohany ka hatramin'ny farany ny razany rehetra.
La Clio 2.0 16V Williams, Clio 2.0 16V RS 182 и Ekipa Clio RS F1 niaraka izy ireo Monaco GP amin'ity fitsapana manokana ity. Ary nataon'izy ireo hahatsapa fientanam-po amin'ny familiana izahay.
tanàna
Version c fitsapana izany Renault Clio RS Monaco GP – fitaovanaFonosana RSizay misy kaopy kapoaka sy kodiarana firaka 18 "- tsy natao hampiasaina indrindra ao an-tanàna, izay ahitan'ny vatokely vato sy ny lalamby indrindra.
Ho an'ireo izay tia fampiononana kely kokoa amin'ny fandaniana tsy dia vita fanatanjahan-tena, azo sorohinaFonosana RS inona no ataony foy mafana miharatsy kokoa aza, na dia eo aza Clio RS Monaco GP ity dia iray amin'ireo safidy ilainao amin'ny ezaka be.
Fametrahana misaraka raha oharina amin'ireo kinova taloha Clio RS Monaco GP manana atitany mahazo aina kokoa izy, varavarana roa fanampiny ary boaty EDC mifono vy roa, izay tsy ho malama toy ny automatique klasika miaraka amina mpanova torque, fa hanome fiasa maotera tsy hay tohaina.
Ary, ny tena zava-dehibe dia manampy amin'ny fisorohana ny havizanan'ny tongotra havia mandritra ny familiana miverimberina eny an-dalana.
Ny tora-motera mandeha hoatra turbocharged amin'ny ambany revs dia tsara, mamela anao hitifitra tsy misy fanindriana ny kitapom-batsy, ary ny fakan-tsarimihetsika fijerena aoriana (tsy voatery) tena ilaina raha jerena ny fahitana tsy fahita any aoriana.
Any ivelan'ny tanàna
Mandehana amin'ny lalana feno fihodinana mihodina ary Renault Clio RS Monaco GP hanome fahafaham-po anao lehibe izany.
Voalohany indrindra, misaotra ny azy motera turboizay mandeha moramora mandritra ny faritry ny rev nefa tsy very ny fientanam-pony amin'ny revs avo.
Ny fialana amin'ny zoro tery amin'ny hafainganam-pandeha avo dia lalaon'ny ankizy noho ny elanelan'ny fitaovam-pitaovana fohy sy ny traction feno. 1.6 turbo izay mizara Tselatra lehibe indrindra 240 Nm amin'ny 1.750 rpm, raha eo am-baravarana amin'ny zorony kosa ny iray ao aoriana dia iray amin'ireo mihetsika: rehefa mamoaka tampoka ilay valizy ianao dia mety hahita fa mila miverina hiverina any anaty fiara ianao, izay nahafa-po indrindra an'ireo.
Tonga lafatra daholo ve ny zava-drehetra?
Tsia, satria ny fifindran'ny dual-clutch raha vao nanomboka Clio RS Monaco GPtsy noheverinay fa izy no haingana indrindra.
Tsy dia ny fiovan'ny fitaovana, izay tena haingana, fa ny fanarahana ny fihetsiky ny mpamily: hatramin'ny nanindry bokotra iray paddle rehefa fandefasana fitaovana mandalo fotoana be loatra.
Ampifamadiho amin'ny maody "karazana fanatanjahantena" mandeha tsara ny raharaha, saingy mbola tsy izany no tadiavinay.
Raha te hanana vokatra tsara indrindra dia safidio ny hazakazaka hazakazaka nefa tsy ekena koa ny i. rafitra anti-slip e fahamarinan-toerana.
Tsara izany eny an-dàlanafa tsy amin'ny arabe misokatra ho an'ny fifamoivoizana.
Haingana ny fiovana amin'ity indray mitoraka ity, ary manjavona tsy misy freins ny malina maotera, lasa mpanamory fahafinaretana (ary loza mety hitranga) mpanao fanatanjahan-tena frantsay kely tsy misy fanampiana elektronika.
Ny tsy fahampian'ny fampitana amin'ny tanana dia mety hahatonga ny purist hanondrotra ny orony, satria amin'ny clutch roa dia toa tsotra loatra ny zavatra rehetra: miaraka amin'ny hafa ClioManomboka amin'i Williams (20 mahery) ka hatrany amin'ny RS farany izao, mila mampiasa fahendrena ianao amin'ilay boaty mba hitazomana ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha mety, izay azo antoka fa hahafinaritra kokoa ny mitondra fiara.
Fa mbola mitaky fitakiana bebe kokoa aza: ny mandeha haingana miaraka amin'izy ireo dia sarotra kokoa. Ny familiana dia tsy ratsy amin'ny resaka fandrosoana, na dia mila fifandraisana bebe kokoa aza ianao.
lalambe
La Clio RS Monaco GP tsia mazava ho azymandeha ho azy mety kokoa amin'ny fitotoana kilaometatra ao manivaka, fa - amin'ny ankapobeny - maha fanatanjahan-tena tsy afaka mitaraina ny olona iray raha mbola milamina tsara ilay aspalto.
Lo fanalefahana fanatanjahan-tena tsy manelingelina ny maody mitondra fiara mahazatra sy ny fitadiavana feo raha oharina amin'ny Clio paompy antitra, amin'ny ambaratonga hafa izy io.
Toy ny kinova rehetra Clio, Mitovy RS Monaco GP mora voan'ny aody aerodinamika amin'ny hafainganam-pandeha izy io.
Il maoteramiaraka amin'ny tsela mahery sy fandefasana mandeha ho azy, dia vonona foana izy io rehefa te-hisongona.
Fiainana an-tsambo
Interiors Clio RS Monaco GP Tsy dia masiaka loatra izy ireo.
Ny antsipiriany sasany dia mampiseho fa ao amin'ny solaitrabe voalohany ianao fanontana Misy fetrany, manomboka amin'ny ambaratonga aluminium miaraka amin'ny isa miandalana, nefa tsy mihoa-pefy; toy ny amin'ny kinova hafa, ny singa faran'ny sasany dia resy.
Manarona ny seza, izay mihazona am-pahombiazana na dia eo amin'ny làlana aza, fa tsy ny fampiononana faratampony ho an'ny olona lehibe, ary tsara tarehy. paddle aluminium raikitra amin'ny tsanganana family mba hampiasa tanana ny boaty ETC.
Ankoatra ny zavatra hafa, azo atao ihany koa ny manova fitaovana amin'ny alàlan'ny lever, mamindra azy mankany aoriana ho an'ny fitaovana manaraka ary mandroso ho an'ny fihenam-bidy (toy ny amin'ny fiara mihazakazaka).
amin'ny Clio RS Monaco GP Mandeha tsara ianao — aleo mandeha tsiroaroa — eny fa na dia eo amin’ny seza aoriana aza.
Vidiny sy vidiny
Ny fividianana fanontana voafetra dia manana tombony manokana - koa amin'ny lafiny fitehirizana ny sandany - fa amin'ny fotoana hividianana dia tsy maintsy mandoa €1.200 mihoatra noho ny Clio RS "manara-penitra", izay manomboka amin'ny €23.500 ianao.
Il lisitra vidiny Renault Clio RS Monaco GP dia 24.950 Euro miaraka amina fitaovana mahazatra izay misy boaty EDC, rafitra infotainment R-Link miaraka amin'ny fitetezana zanabolana (azo isafidianana miaraka amin'ny rafitra telemetry) ary seza hoditra mafana.
ho an'ny Sarin'ny kaopy, Kodiarana alimo 18-inch ary kalipera madinidinika mena tafiditra ao anatinyFonosana RS, mila manampy 1.000 Euros indray ianao.
Mikasika ny fanjifana solika, amin'ny ankapobeny, dia entina 10 ka hatramin'ny 12 km / l izy, raha hetra isan-taonamiaraka amin'ny heriny 147 kW dia manodidina ny 440 euro ny vidiny.
fiarovana
Fetra fihazonana arabe Clio RS Monaco GP lava izy ireo, saingy noho ny kilemaina (mahazatra) an'ny ESP dia mila mahay ianao rehefa manery ny tananao satria henjana ny valiny any aoriana.
Tonga amin'ny fenitra miaraka amina airbag 4 izy io, izay tsy dia mifanaraka amin'ny fenitra ankehitriny.
