Fanamboarana tsipika: fomba sy vidiny
afa-po
Pneu môtô nopotserina: inona no vahaolana?
Ahoana ny fanamboarana pneu voatsindrona noho ny fantsika na visy
Ary voila, manana fantsika lehibe ianao ao amin'ny kodiaranao, visy, fitaovana tsy misy dikany! Ny hatao?
Ny zavatra voalohany tokony hatao dia ny tsy manala ny fantsika na ny visy. Mampiditra ny loaka izany ary raha esorinao dia ho ritra haingana ny kodiaranao. Raha mivoaka ny fantsika ka tsy manana afa-tsy fitaovana mifofofofo ianao, dia azonao atao mihitsy ny mampiasa visy hazo mba hisorohana ny rivotra tsy hivoaka any amin'ny tobin-tsolika manaraka. Eny, tokony hisy visy hazo maro samy hafa habe foana ao amin'ny boaty fitaovana ho an'ity karazana trano ity.
Vahaolana maromaro azo omena anao arakaraka ny karazana puncture ary raha tsy nandeha pneu vaky ianao:
- baomba manindrona
- kitapo fanamboarana kitrokely
- Professional
Raha mandeha tsara tokoa ianao, dia mety hanaratra ny kodiarany avy ao anatiny sy hanimba ny firafitry ny kodiarana, ka hanimba azy; tsy voatery ho hita ety ivelany.
Ankoatra izany, ny fanamboarana dia atao raha tsy eo amin'ny fanitsahana ny lavaka, fa tsy amin'ny sisiny ary, mazava ho azy, raha tsy misy banga.
Puncture Bomb: Vahaolana ratsy indrindra
Ny baomba puncture dia natokana ho an'ny kodiarana misy fantsona anatiny. Ho an'ny kodiarana tsy misy tubeless dia aleo ny kitapo fanamboarana kitrokely (ary maka toerana kely kokoa ao ambanin'ny lasely).
Ny fitsipiky ny baomba dia tsotra, ranon-javatra pumped ao amin`ny kodiarana, plugs ny lavaka ary mivaingana. Attention! Tsy fanamboarana izany, fa vahaolana vonjimaika tsy natao afa-tsy ny hahatongavanao any amin'ny garazy akaiky indrindra, izay tena hitaky ny hanoloanao ny kodiaranao aorian'izay, ary tsy hamela anao handinika kilometatra an'arivony maro aorian'izay.
Amin'ny fampiharana, ianao:
- manomboka manala ny hoho,
- avadiho ny kodia mba hidina ny lavaka,
- apetraho eo amin'ny valva ny baomba ary tohano ny baomba: mandalo amin'ny kodiarana ny vokatra, mivoaka amin'ny lavaka, mipetaka ny fingotra ary maina amin'ny rivotra.
- mitondra fiara kilometatra vitsivitsy amin'ny hafainganam-pandeha mihena mba ho zaraina ao anatin'ny kodiarana ny vokatra
- dia jereo tsy tapaka ny tosidra pneu anao
Tandremo ny hafanana sy ny toerana ametrahanao ny baomba. Satria ny hafanana dia mety hahatonga ny baomba hivoaka ary ny vokatra dia lasa sarotra ny manala rehefa mikoriana manerana ny toerana.
Toy izany koa, ny vokatra baomba dia afaka mivoaka avy ao amin'ny kodiarana amin'ny lavaka ary manosotra ny sisiny sy ny kodiarana ... ary hitomany ianao hanadio izany rehetra izany, indrindra rehefa mihamafy ny zava-drehetra. Araka ny azonao eritreretina, ny baomba no vahaolana ratsy indrindra.
Kitapo fanamboarana kitrokely / wick
Ny kitapo no vahaolana mahomby indrindra amin'ny fanamboarana kodiarana vaky. Kitapo amidy eo amin'ny 28 Euros eo ho eo, ao anatin'izany ny dowels na wicks vitsivitsy, fantsona lakaoly, mpampiasa iray, fitaovana mpitari-dalana, ary cylinders CO2 voaporitra iray na maromaro (mety ho compressor portable kely).
- Amin'ny fampiharana, ianao:
- tadiavo ny lavaka ary asio marika ny toerana misy ny tsindrona (ohatra ny tsaoka),
- esory ny hoho,
- mampiasa usidril, antsoina koa hoe inciser, mba hanamafisana ny lavaka ary hamela ny kitrokely hiditra ao anatiny.
- alao ny tsimatra norakofanao amin'ny lakaoly, raha tsy efa voapetaka mialoha,
- ampidiro ao anaty lavaka ny kitrokely miaraka amin'ny fitaovana fitarihana, izay, toy ny fanjaitra saka, dia ahafahanao manosika ny kitrokely miforitra amin'ny antsasany.
- atsofoka amin'ny cylinder CO2 ny kodiarana (eo amin'ny 800 g); misy koa compressor tena kely
- tapaho ny tendrony ivelany amin’ny kitrokely
Ireo fanamboarana rehetra ireo dia mitaky fanaraha-maso ny tsindry amin'ny toby famenoana voalohany hitanao, ankoatra ny tolo-kevitry ny mpanamboatra (matetika mihoatra ny 2 bar na 2,5 bar mihitsy aza).
Attention! Mampidi-doza kokoa ny mandeha amin'ny kodiarana eo alohany noho ny kodiarana aoriana.
Ny matihanina sy ny mpanamboatra rehetra dia hilaza aminao fa fanamboarana vonjimaika ity. Ny fanavaozana vonjimaika izay miankina amin'ny fanokafana dia ahafahanao mamarana ny fialan-tsasatrao am-piadanana. Ho an'ny ahy, nanao an'io fanamboarana io tamin'ny môtô aho tamin'ny fiakarana saika vaovao ary, raha ny tena izy, raha nanao an-tanàn-dehibe niaraka tamin'ny môtô ahy aho dia te-hijery raha toa ka mihena kokoa noho ny mahazatra ny tsindrin'ny kodiarana ary mety maharitra ela ny fanamboarana. fotoana. Noho izany, nandeha fiara nandritra ny volana maromaro sy kilometatra an'arivony aho tsy nanahy, irery ary tamin'ny duet, fa raha nitondra fiara "mangatsiaka". Na izany aza, tsy hampidi-doza ny mitondra fiara eny amin'ny làlambe aho na manindry ny kodiarana amin'ity karazana fanamboarana ity. Mifanohitra amin'izany, arakaraka ny karazana fantsika, ny zoro ny fironana sy ny fomba fanamboarana, bikers sasany tsy nahavita izany karazana fanamboarana nandritra ny dimampolo kilometatra mahery, na dia namerina izany taorian'ny zava-misy, izay nitarika ho amin'ny fanoloana tsy maintsy kodiarana. .
Ny olana amin'ny lahin-jiro dia na dia eo aza ny fanamboarana dia azo esorina haingana indray mandeha ny lahin-jiro. Ary satria lehibe kokoa ny lavaka, dia ho ritra haingana ny pneu ary alohan'ny hanam-potoana hitenenana fu ... izay hahatonga azy hirodana raha vao mihetsika manodidina ny sisiny. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny fuse dia tsy tsara kokoa ny hanjavona rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe, satria tena mampidi-doza.
Na izany na tsy izany, dia tsara ny manova kodiarana na manao izany amin'ny fomba matihanina. Saingy satria ilaina rehefa mametraka ny lakandrano, manitatra ny lavaka, dia mampihena be ny mety hisian'ny fanamboarana mahomby, toy ny holatra avy eo.
Ny kitapo fanamboarana kitrokely dia tsy maka toerana ary azo apetraka mora foana eo ambanin'ny lasely, fa tsy toy ny baomba puncture. Tena mora ny manao izany ny tenanao ary no vahaolana tsara indrindra.
Professional: fanamboarana amin'ny holatra
Ny fanamboarana holatra no hany fanamboarana tena izy izay afaka miantoka ny faharetan'ny kodiaranao.
Ny pro sasany dia mampihatra fotsiny ny rafitra kitrokely ivelany aminao, tsotra sy haingana. Ny tena matihanina dia mamaha ny pneu, manodinkodina ny ao anatiny amin'ny kodiarana (izay mety ho potika amin'ny alàlan'ny fihodinana haingana amin'ny tsindry ambany) mba hanamboatra ny ampahany ao anatiny, antsoina hoe holatra, izay mifikitra amin'ny vulcanization mangatsiaka. Ny fanamboarana dia mandaitra kokoa sy milamina kokoa, satria eo amin'ny faladia ny lavaka. Amin'ny lafiny, ny curvature ny pneu dia sarotra (fa tsy azo atao) ny mitazona ny holatra rehefa mandeha ny fotoana. Ny tombony amin'ny holatra dia na vita na tsia ny fanamboarana, saingy fantatsika izany haingana. Ary raha mitazona dia maharitra ela (tsy toy ny lahin-jiro azo esorina avy hatrany). Tandremo, raha namboarina tamin'ny lahin-jiro ny kodiarana iray, ny fanamboarana holatra eo amin'io toerana io dia hiasa efa ho antsasaky ny matetika.
Avy eo ny vidin'ny fitsabahana dia manomboka amin'ny 22 ka hatramin'ny 40 euros mahery any Paris sy ny faritr'i Paris ary ... eo amin'ny folo euros any amin'ny faritany. Raha fintinina dia aleo mipetraka any @ faritany ! Tandremo ny teny ampiasaina. Ny pro sasany dia faly amin'ny fametrahana ny lamosina eny ivelany haingana kokoa noho ny holatra. Noho izany, jereo ny teknika fanamboarana ampiasaina alohan'ny fanamboarana.
Izany dia fanamboarana avy ao anatiny, izay, mazava ho azy, ny azo antoka sy maharitra indrindra. Midika izany fa afaka mitaingina mandritra ny androm-piainan'ny kodiaranao ianao.
Nitsambikina 3000 km aho ary nanamboatra ny kodiarana avy tao anatiny. Nitohy ny fanamboarana mandra-pahatapitry ny androm-piainan'ny kodiarako… 33 km! Tsia, tsy misy scratch fanampiny, io no Bridgestone BT000 tany am-boalohany, tena savony amin'ny orana, fa tena mateza! Efa ela aho no tsy nahavelona ny pneu.
Tandremo ny hafatra panikta
Ny kabary dia fantatra amin'ny onjam-peo maro mampatahotra anao, mamporisika anao hanova kodiarana na dia kely aza ny loza aterany, ary manasongadina ny loza ateraky ny hafa, indrindra fa ny fianakaviana. Mety ho marina izany amin'ny toe-javatra sasany, indrindra raha toa ka simba ny firafitry ny pneu, na noho ny rovitra na tsindrona teo amin'ny sisin'ny rindrina, saingy tena mahalana raha misy ny tsindrona fanitsahana: ny mahazatra indrindra. Tsia, tsy ilaina ny manova pneu raha sendra misy puncture, raha tsy hoe efa tonga ny tondro fanamainana.
Mety hanosika anao hanova kodiarana anefa ny vidiny.
Satria eo anelanelan’ny 30 ka hatramin’ny 40 euros ny fanamboarana ny holatra tsirairay. Ary raha tsy mitazona izany dia mbola mila manolo ny pneu izay tsy maintsy ampiana ny vidin'ny fanamboarana (eo amin'ny roapolo euros eo ho eo).
