Fiara tanky TK sy TKS
TK-3 fiara mifono vy (wedges) ny Tafika Poloney nandritra ny lanonana matso amin'ny fetim-pirenena.
Amin'ny fitambarany, tamin'ny Septambra 1939, fiara mifono vy TK-500 sy TKS 3 teo ho eo no nandeha teo aloha tany amin'ny ampahany tamin'ny Tafika Poloney. Araka ny lisitry ny fitaovana ofisialy, ny fiara mifono vy TKS no karazana fiara be indrindra voasokajy ho fiara mifono vy ao amin'ny Tafika Poloney. Na izany aza, dia somary manitatra izany noho ny faharatsian'ny fiadiana sy ny fitaovam-piadiany.
Tamin’ny 28 Jolay 1925, tao amin’ny toeram-piofanana tao Rembertow any akaikin’i Varsovia, dia nisy fihetsiketsehana nataon’ny manamboninahitra tao amin’ny Sampan-draharahan’ny Famatsiana Injeniera ao amin’ny Minisiteran’ny Ady (MSVojsk), ny Komandin’ny Fiadiana Miaramila ao amin’ny Minisiteran’ny Ady. ary fiara mifono vy maivana an'ny Military Research Institute of Engineering Carden-Loyd Mark VI miaraka amin'ny vatana misokatra an'ny orinasa britanika Vickers Armstrong Ltd., mitam-basy mavesatra. Nandeha tamin’ny lalana mikitoantoana ilay fiara, niaraka tamin’ny ekipa roa, ka naharesy ireo sakana tamin’ny tariby misy barazy, ary koa ny hady sy ny havoana. Nanao fitsapana ny hafainganam-pandeha sy ny fahaiza-maneuverability, ary koa ny mari-pamantarana tamin'ny basim-borona. Nohamafisina ny “faharetan’ny” lalamby, izay afaka mandeha hatramin’ny 3700 XNUMX km.
Ny vokatra tsara avy amin'ny fitsapana eny an-kianja dia nitarika ny fividianana milina folo toy izany tany Angletera ary nahazo fahazoan-dàlana amin'ny famokarana azy ireo amin'ny faran'ny taona. Na izany aza, noho ny ratsy endrika sy ara-teknika masontsivana Carden-Loyd Mk VI, roa ihany amin'ireo fiara (ilay antsoina hoe "X" variant) naorina tao amin'ny State Engineering Works any Varsovia sy ny fiara mifono vy toy ny Carden. -Loyd dia novolavolaina ary novokarina taty aoriana, saingy nakatona satria tendrombohitra sy ny mandroso kokoa - ny malaza reconnaissance fiara mifono vy (wedges) TK sy TKS.
Ny fiara Carden-Loyd Mk VI dia nampiasaina tao amin'ny Tafika Poloney ho fitaovana andrana ary avy eo fanofanana. Tamin'ny Jolay 1936, mbola nisy fiara folo tamin'io karazana io tavela tao amin'ny andian-tafika mifono vy, natao ho an'ny fiofanana.
Tamin'ny 1930, ny prototypes voalohany amin'ny wedges poloney vaovao, antsoina hoe TK-1 sy TK-2, dia noforonina ary iharan'ny fitsapana eny an-kianja. Taorian'ireo andrana ireo, dia nanomboka tamin'ny 1931 ny famokarana ny milina, antsoina hoe TK-3. Ny fanovana nataon'ny injeniera poloney dia nahatonga ity milina ity ho ambony lavitra noho ny endrika fototra Carden-Loyd Mk VI. TK-3 wedge - ofisialy antsoina hoe "reconnaissance tank" amin'ny anarana miaramila - dia noraisin'ny Tafika Poloney tamin'ny fahavaratry ny 1931.
TK-3 wedge nanana halavan'ny tanteraka 2580 mm, sakany 1780 mm ary ny haavon'ny 1320 mm. Ny halalin'ny tany dia 300 mm. Ny lanjan'ny fiara dia 2,43 taonina. Ny sakan'ny lalamby ampiasaina dia 140 mm. Ny ekipa dia nisy olona roa: ny mpitari-tafika, nipetraka teo ankavanana, ary ny mpamily, nipetraka teo ankavia.
z dia vita avy amin'ny takelaka voakodia nohatsaraina. Ny hatevin'ny eo anoloana dia avy amin'ny 6 ka hatramin'ny 8 mm, ao ambadika mitovy. Ny lafiny fiadiana nanana hatevin'ny 8 mm, ny ambony fiadiana sy ny ambany - avy amin'ny 3 ka hatramin'ny 4 mm.
Ny wedge TK-3 dia manana motera carburetor Ford A 4-stroke miaraka amin'ny fifindran'ny 3285 cm³ ary hery 40 hp. amin'ny 2200 rpm. Misaotra azy, amin'ny toe-javatra tsara indrindra, ny TK-3 wedge dia mety hahatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 46 km / h. Na izany aza, ny hafainganam-pandeha azo ampiharina amin'ny lalan-tany dia tokony ho 30 km / h, ary amin'ny lalana an-tsaha - 20 km / h. Eo amin'ny tany fisaka sy somary levona, ny wedge dia namolavola hafainganam-pandeha 18 km / h, ary amin'ny tany be havoana sy kirihitra - 12 km / h. Nahafahana 60 litatra ny tobin-tsolika, izay nahafahana 200 km teny an-dalana ary 100 km teny an-kianja.
Ny TK-3 dia afaka nandresy ny havoana iray misy tehezan-tendrombohitra mifandray tsara miaraka amin'ny hantsana hatramin'ny 42 °, ary koa ny hady hatramin'ny 1 m ny sakany. Raha misy ny sakana amin'ny rano, dia afaka mandresy mora foana ny vesatra miaraka amin'ny halaliny. 40 sm (raha toa ka mafy ny ambany). Rehefa nandeha mafy dia azo natao ny nivezivezy hatramin'ny 70 sm ny halaliny, saingy tsy maintsy nisy ny fitandremana mba tsy hidiran'ny rano amin'ny trano mitete ka tondraka ny motera. Nandeha tsara teo amin'ny kirihitr'ala sy ny ala kely ny wedge - vatan-kazo misy savaivony hatramin'ny 10 cm, nivadika na potika ny fiara. Ny vatan-kazo mandry miaraka amin'ny savaivony 50 cm dia mety ho sakana tsy azo resena. Ny fiara dia niatrika tsara ny korontam-bato - ny ambany dia voatsindrin'ny tanky mandalo, ary ny avo dia nopotehin'izany. Tsy mihoatra ny 2,4 m ny taham-pihodinan'ny wedge, ary ny tsindry manokana dia 0,56 kg / cm².
Ny fitaovam-piadiana articulated an'ny TK-3 dia basy milina mavesatra wz. 25 miaraka amin'ny bala, 1800 bala (15 baoritra misy 120 boribory amin'ny fehikibo). Ny fiara TK-3 dia afaka nitifitra tamin'ny fomba mahomby raha nandeha tamin'ny halavirana hatramin'ny 200 m. Rehefa nijanona dia nitombo hatrany amin'ny 500 m ny halaviran'ny tifitra. Ankoatra izany, ny fiara sasany dia nitondra basy milina Browning wz. 28. Teo amin'ny ilany havanana amin'ny wedge TK-3 dia nisy basy miady amin'ny fiaramanidina, izay azo apetraka ho basy milina mavesatra wz. 25, ary koa ny wz. 28. mitovy
Taorian'ny serial famokarana ny fototra dikan-TK-3, izay naharitra hatramin'ny 1933 ary nandritra izay tokony ho 300 fiara naorina, dia natao fanadihadiana ny derivative dikan. Ao anatin'ireo hetsika ireo dia noforonina ny modely prototype:
TKW - sarety misy tilikambo mihodina ho an'ny basy milina,
TK-D - basy maivana mandehandeha miaraka amin'ny tafondro 47 mm, amin'ny dikan-teny faharoa miaraka amin'ny tafondro Puteaux 37 mm,
TK-3 dia fiara mirongo basy milina 20 mm mahery indrindra,
TKF dia fiara maoderina misy motera Fiat 122B (avy amin'ny kamiao Fiat 621), fa tsy ny maotera Ford A mahazatra. Fiara valo ambin'ny folo amin'ity variana ity no naorina tamin'ny 1933.
Ny traikefan'ny serivisy miady amin'ny wedges TK-3 dia nanambara ny tena mety hisian'ny fanovana fanampiny izay hisy fiantraikany tsara amin'ny fahombiazan'ity fiara ity. Ankoatr'izay, tamin'ny 1932, nanao sonia fifanarahana momba ny famokarana fiara Fiat i Polonina, izay namela ny fampiasana ny ampahany sy ny singa italiana rehefa manova ny ombelahin-tongony. Ny fanandramana voalohany toy izany dia natao tamin'ny dikan-tKF, manolo ny maotera Ford A amin'ny maotera matanjaka kokoa Fiat 6B mamokatra 122 hp. avy amin'ny kamiao Fiat 621. Nitaky ny hanamafisana ny fifindrana sy ny fampiatoana ihany koa io fiovana io.
Ny vokatry ny asan'ny mpamorona ny Biraon'ny Fikarohana ny Machine-Building Plants dia ny famoronana TKS wedge niova be, izay nisolo ny TK-3. Ny fiovana dia nisy fiantraikany saika ny fiara manontolo - chassis, fifindran'ny ary vatana - ary ny lehibe indrindra dia: fanatsarana ny fiadiana amin'ny fanovana ny endriny sy ny fampitomboana ny hateviny; fametrahana basy milina amin'ny niche manokana amin'ny zioga boribory, izay nampitombo ny sahan'ny afo ao amin'ny fiaramanidina marindrano; fametrahana periscope mivadika novolavolain'i Ing. Gundlach, noho ny fahafahan'ny komandà manara-maso tsara ny fivoaran'ny fiara ivelan'ny fiara; fampidirana motera Fiat 122B (PZInż. 367) vaovao manana hery lehibe kokoa; fanamafisana ny singa fampiatoana sy fampiasana lalamby midadasika kokoa; fanovana ny fametrahana herinaratra. Na izany aza, noho ny fanovana, ny lanjan'ny fiara nitombo 220 kg, izay nisy fiantraikany amin'ny masontsivana traction sasany. Ny famokarana andiany TKS wedge dia nanomboka tamin'ny 1934 ary nitohy hatramin'ny 1936. Manodidina ny 280 amin’ireo milina ireo no namboarina tamin’izany.
Miorina amin'ny TKS dia noforonina koa ny traktera artillery S2R, novokarina tamin'ny 1937-1939. Nandritra io vanim-potoana io, dia manodidina ny 200 eo ho eo ny fiara toy izany no namboarina. Ny traktera C2P dia teo amin'ny 50 sm lava kokoa noho ny wedge. Nisy fiovana kely natao tamin'ny famolavolana azy. Ity fiara ity dia natao hisintona 40mm wz. 36, basy anti-tank caliber 36 mm wz. 36 ary tranofiara bala.
Miaraka amin'ny fampandrosoana ny famokarana, TKS reconnaissance fiara mifono vy nanomboka nampidirina ao amin'ny fitaovan'ny reconnaissance vondrona mifono vy vondrona ny Tafika Poloney. Nisy ihany koa ny asa natao tamin'ny dikan-teny derivative. Ny tena nifantohan'ity asa ity dia ny fanamafisana ny herin'ny afo amin'ny tankettes, noho izany ny fikasana hampiakatra azy ireo amin'ny tafondro 37 mm na basy milina 20 mm mavesatra indrindra. Nitondra vokatra tsara ny fampiasan’ireto farany ary fiara 20-25 teo ho eo no nampitaina tamin’ity karazana fitaovam-piadiana ity. Tokony ho betsaka kokoa ny isan'ny fiara mitam-piadiana nokasaina, saingy nanakana ny fanatanterahana izany fikasana izany ny herisetra alemà tamin'i Polonina.
Namboarina ihany koa ny fitaovana manokana ho an'ny wedges TKS any Polonina, ao anatin'izany ny: tranofiara eran'izao tontolo izao, tranofiara misy onjam-peo, chassis misy kodiarana "fitaterana an-dàlambe" ary toby lalamby ampiasaina amin'ny fiaran-dalamby mifono vy. Ireo fitaovana roa farany dia tokony hanampy amin'ny fanatsarana ny fivezivezen'ny wedges amin'ny lalambe sy ny lalamby. Amin'ireo tranga roa ireo, taorian'ny nidiran'ny wedge tao amin'ny chassis nomena, ny fiaran'ny vondrona toy izany dia nentin'ny motera wedge tamin'ny alàlan'ny fitaovana manokana.
Tamin'ny Septambra 1939, tokony ho 500 TK-3 sy TKS fiara mifono vy (squadrons mifono vy, misaraka orinasa fiara mifono vy sy mifono vy platoons amin'ny fiaraha-miasa amin'ny fiaran-dalamby mifono vy) nandeha teo aloha ho anisan'ny tafika poloney.
Tamin'ny volana Aogositra sy Septambra 1939, ny tafika mitam-piadiana dia nanetsika ireto vondrona manaraka ireto miaraka amin'ny tanky TK-3:
Nihetsika ny 1er Battalion Armoured:
Reconnaissance Tank Squadron No. 71 dia voatendry ao amin'ny 71st Armoured Squadron an'ny Wielkopolska Cavalry Brigade (Ar-
mia "Poznan")
Ny orinasa tanky mpitsikilo faha-71 dia voatendry ho an'ny Diviziona Infantry faha-14 (Tafika "Poznan"),
Ny 72nd Separate Reconnaissance Tank Company dia voatendry ao amin'ny Diviziona Infantry faha-17, taty aoriana dia ambany noho ny Diviziona Infantry faha-26 (Tafika "Poznan");
Nihetsika ny 2er Battalion Armoured:
Ny orinasa tanky mpitaingin-tsoavaly faha-101 dia voatendry ho an'ny Brigade Cavalry faha-10 (Tafika Krakow),
Ny squadron tank reconnaissance dia voatendry ho an'ny squadron reconnaissance ao amin'ny 10th Cavalry Brigade (Tafika "Krakow");
Nihetsika ny 4er Battalion Armoured:
Reconnaissance Tank Squadron No. 91 dia voatendry ho an'ny 91st Armoured Squadron an'ny Novogrudok Cavalry Brigade (Modlin Army),
Ny orinasa tanky mpitsikilo faha-91 dia voatendry ho an'ny Diviziona Infantry faha-10 (Tafika Lodz),
92nd orinasa tanky misaraka
Reconnaissance koa voatendry ao amin'ny 10th Infantry Division (Tafika "Lodz");
Nihetsika ny 5er Battalion Armoured:
Reconnaissance Tank Squadron
51 voatendry ho ao amin'ny 51st Armoured Squadron of the Krakow Cavalry Brigade (Ar-
mia "Krakow")
Ny orinasa fiara mifono vy 51 misaraka dia mifamatotra amin'ny Diviziona Rifle Mountain faha-21 (Tafika Krakow),
52. Orinasa fiara mifono vy misaraka, anisan'ny vondrona miasa "Slęsk" (Tafika "Krakow");
Nihetsika ny 8er Battalion Armoured:
Reconnaissance Tank Squadron
81 voatendry ho 81st Pan Squadron.
Pomeranian Cavalry Brigade (Tafik'i Pomerania),
Ny orinasa fiara mifono vy mitokana faha-81 dia voatendry ho an'ny Diviziona Infantry faha-15 (Tafika Pomerania),
Faha-82 misaraka reconnaissance fiara mifono vy ao anatin'ny 26th Infantry Division (Tafika "Poznan");
Nihetsika ny 10er Battalion Armoured:
Ny orinasa tanky mpitsikilo faha-41 dia voatendry ho an'ny Diviziona Infantry faha-30 (Tafika Lodz),
Ny orinasa tanky mpitaingin-tsoavaly faha-42 dia voatendry ho an'ny Kresovka Cavalry Brigade (Tafika Lodz).
Ho fanampin'izany, ny Foibe fanofanana mifono vy ao Modlin dia nanetsika ireto vondrona manaraka ireto:
Ny 11th Tank Reconnaissance Squadron dia voatendry ho an'ny 11th Armored Squadron an'ny Masovian Cavalry Brigade (Modlin Army),
Orinasa fiara mifono vy an'ny Warsaw Defense Command.
Ny orinasa sy ny squadron rehetra dia nampitaina fiara mifono vy 13. Ny maningana dia ny orinasa voatendry ho any amin'ny Komandin'ny Fiarovana Warsaw, izay nahitana fiara 11 toy izany.
Na izany aza, momba ny wedges TKS:
Nihetsika ny 6er Battalion Armoured:
Reconnaissance Tank Squadron No. 61 dia voatendry ao amin'ny 61st Armoured Squadron of the Border Cavalry Brigade (Tafika Lodz),
Reconnaissance Tank Squadron No. 62 dia voatendry ao amin'ny 62nd Armoured Squadron an'ny Podolsk Cavalry Brigade (Tafika).
"Poznan")
Ny orinasa tanky mpitsikilo faha-61 dia voatendry ho an'ny 1st Mountain Rifle Brigade (Tafika Krakow),
Orinasa fiara mifono vy mitokana faha-62, mifamatotra amin'ny Diviziona Infantry faha-20 (Modlin Army),
Ny orinasa fiara mifono vy mitokana faha-63 dia mifamatotra amin'ny Diviziona Infantry faha-8 (Modlin Army);
Nihetsika ny 7er Battalion Armoured:
Ny 31st Tank Reconnaissance Squadron dia voatendry ho an'ny 31st Armored Squadron an'ny Suwałki Cavalry Brigade (Separate Task Force "Narev"),
Ny 32nd Reconnaissance Tank Squadron dia voatendry ho an'ny 32nd Armored Squadron an'ny Podlaska Cavalry Brigade (Task Force Separate "Narev"),
Ny 33rd Tank Reconnaissance Squadron dia voatendry ho an'ny 33rd Armored Squadron an'ny Vilnius Cavalry Brigade.
(tafika “Prussia”),
Ny orinasa tanky mpitsikilo faha-31 dia voatendry ho an'ny Diviziona Infantry faha-25 (Tafika "Poznan"),
32nd misaraka orinasa fiara mifono vy ao anatin'ny 10th Infantry Division (Lodz Army);
Nihetsika ny 12er Battalion Armoured:
21st Reconnaissance Tank Squadron ao anatin'ny 21st Armoured Squadron an'ny Volyn Cavalry Brigade
(Tafika "Lodz").
Ho fanampin'izany, ny Foibe fanofanana mifono vy ao Modlin dia nanetsika ireto vondrona manaraka ireto:
11th Reconnaissance Tank Company voatendry ho any amin'ny Warsaw Armored Brigade
izy no Mpitarika)
Ny ekipan'ny fiara mifono vy an'ny Warsaw Armored Brigade.
Nitondra fiara mifono vy miisa 13 ireo ekipa rehetra nafindra toerana, orinasa ary squadron.
Ankoatr'izay, ny 1er Armored Train Squadron avy any Legionowo sy ny 1er Armoured Train Squadron avy any Niepołomice dia nanetsika wedges mba hampidina lamasinina mifono vy.
Ny tombantombana momba ny fampiasana wedges tamin'ny fampielezan-kevitra poloney tamin'ny 1939 dia miovaova, matetika tena manara-penitra, izay manampy kely ny fahalalana fototra momba ity fiara ity. Raha nomena ny asa izay namoronana azy ireo (fahaizana, fitsikilovana, sns.), dia nanao asa tsara izy ireo. Ratsy kokoa rehefa tsy maintsy niditra tamin'ny ady an-kalamanjana mivantana, izay tsy nampoizina tamin'izy ireo. Tamin'izany fotoana izany dia matetika izy ireo no nijaly noho ny tanjaky ny fahavalo, 10 mm ny fiadiana dia sakana kely ho an'ny bala alemà, tsy lazaina intsony ny tafondro. Ny toe-javatra toy izany dia tena fahita, indrindra rehefa, noho ny tsy fisian'ny fiara mifono vy hafa, TKS fiara mifono vy tsy maintsy nanohana ady an-tongotra.
Taorian'ny fiafaran'ny adin'ny Septambra 1939, dia nisy fiara mifono vy be dia be azo ampiasaina ny Alemà. Nafindra tany amin’ny polisy alemà (sy ny mpitandro ny filaminana hafa) ny ankamaroan’ireo fiara ireo ary nalefa tany amin’ny tafik’ireo mpiara-dia tamin’i Alemaina. Ireo fampiharana roa ireo dia noheverin'ny baiko alemana ho asa faharoa.
Taorian'ny fiafaran'ny Ady Lehibe Faharoa, hatramin'ny 3 taona lasa izay, dia tsy nisy fiara mifono vy TK-2, traktera artillery TKS na SXNUMXP tao amin'ny tranombakoka poloney. Nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona XNUMX, ireo fiara ireo dia nanomboka tonga teto amintsika amin'ny fomba samihafa, avy amin'ny faritra samihafa amin'izao tontolo izao. Ankehitriny, maro amin'ireo fiara ireo no an'ny tranombakoka-panjakana sy mpanangom-bokatra tsy miankina.
Taona vitsy lasa izay, dia noforonina ihany koa ny dika mitovy amin'ny wedge poloney TKS. Zbigniew Nowosielski no namorona azy, ary hita isan-taona amin'ny hetsika ara-tantara maromaro ilay fiara mihetsiketsika. Nanontany an'i Zbigniew Nowosielski aho hoe ahoana no nahaterahan'ny hevitra momba ity milina ity sy ny fomba namoronana azy (tatitra nalefa tamin'ny Janoary 2015):
Enin-taona lasa izay, taorian'ny volana maromaro niasana tamin'ny fanamboarana ny motera sy ny fifindran'ny fiara, ny tankette TKS dia nandao ny "orinasa tanky tany Ptaki" teo ambanin'ny heriny manokana (naverina tany Soeda noho ny ezaka nataon'ny mpitarika ny Tafika Poloney) . tranombakoka any Warsaw).
Ny fahalianako tamin'ny fitaovam-piadiana poloney dia nentanin'ny tantaran'ny raiko, kapiteny iray. Henryk Nowosielski, izay nanomboka tamin'ny 1937-1939 dia nanompo voalohany tao amin'ny Battalion 4th Armoured tao Brzeste ary avy eo tao amin'ny 91st Squadron Armoured teo ambany fitarihan'ny lehibe iray. Antoni Sliwinski dia niady tamin'ny ady fiarovana tamin'ny 1939.
Tamin'ny 2005, ny raiko Henryk Nowosielski dia nanasa ny mpitantana ny Polisy Army Museum mba hiara-hiasa amin'ny maha-mpanolo-tsaina ny fanamboarana ny fitaovam-piadiana sy ny fitaovana ny tanky TKS. Ny vokatry ny asa natao tao amin'ny ZM URSUS (ny ekipa notarihin'ny injeniera Stanislav Michalak) dia naseho tao amin'ny Kielce Arms Exhibition (30 aogositra 2005). Tamin'ity foara ity, nandritra ny valan-dresaka ho an'ny mpanao gazety, dia nanao fanambarana momba ny famerenana amin'ny laoniny ny maotera sy ny fitondrana ny tank TKS amin'ny toe-javatra miasa tanteraka.
Noho ny fiaraha-miasa fakan-tahaka nataon'ireo manam-pahaizana momba ny tranombakoka, ny hatsaram-panahin'ny mpiasan'ny fikarohana avy amin'ny departemanta SiMR ao amin'ny Oniversiten'ny Teknolojia Warsaw ary ny fanoloran-tenan'ny olona maro, dia naverina tamin'ny voninahiny teo aloha ny ombelahin-tongony.
Taorian'ny fanolorana tamin'ny fomba ofisialy ny fiara tamin'ny 10 Novambra 2007, nandritra ny fankalazana ny fetin'ny fahaleovantena, dia nasaina aho ho ao amin'ny Komitin'ny mpikarakara ny Symposium National Scientific 1935th mitondra ny lohateny hoe "Historical Development of Vehicle Design" ao amin'ny SIMR Faculty of the Warsaw University of Technology. . Tao amin'ny Symposium dia nanao lahateny mitondra ny lohateny hoe "Famaritana ny dingana ara-teknolojia amin'ny fanarenana ny motera, ny rafitra fiara, ny fiara, ny fampiatoana, ny familiana ary ny rafitra braking, ary koa ny fitaovana maotera sy ny singa anatiny amin'ny tank TKS (XNUMX).
Nanomboka tamin'ny 2005, dia nanara-maso ny asa rehetra voalaza ao amin'ny lahatsoratra aho, nandray anjara tamin'ny fahazoana ampahany tsy hita, ary nanangona antontan-taratasy. Noho ny herin'ny Internet dia afaka nividy kojakoja fiara tany am-boalohany ny ekipako. Niasa tamin’ny fanomanana ny antontan-taratasy ara-teknika ny ekipa manontolo. Nahavita nahazo kopia maro tamin'ny antontan-taratasin'ny tanky tany am-boalohany izahay, nandamina azy io ary namaritra ny refy tsy hita. Rehefa tsapako fa ny antontan-taratasy voaangona (sary, sary, sketch, template, sary namboarina) dia mamela ahy hanangona ny fiara iray manontolo, dia nanapa-kevitra ny hanatanteraka tetikasa antsoina hoe "Fampiasana ny reverse engineering mba hamoronana dika mitovy amin'ny TKS wedge. .”
Ny fandraisan'anjaran'ny talen'ny Bureau of Reconstruction and Technologies of Historical Automotive Manufacturing, Eng. Rafal Krajewski sy ny fahaiza-manaony amin'ny fampiasana fitaovana fanodinana mivadika, ary koa ny traikefako nandritra ny taona maro tao amin'ny atrikasa, dia nitarika ny famoronana kopia tokana, izay apetraka eo akaikin'ny tany am-boalohany, hampisafotofoto ny mpandinika sy izay mitady valiny. amin'ny fanontaniana. fanontaniana: "inona ny original?"
Noho ny isa somary be dia be, ny fiara mifono vy TK-3 sy TKS reconnaissance fiara lehibe ny tafika poloney. Ankehitriny izy ireo dia heverina ho tandindona. Ny dika mitovy amin'ireo fiara ireo dia hita any amin'ny tranombakoka sy amin'ny hetsika ivelany.
